লং থান বিমানবন্দরে তৃতীয় রানওয়ে নির্মাণের বাস্তবায়ন সম্পর্কে সরকারকে প্রতিবেদন জমা দিন।

(ডিএন) - ১২ অক্টোবর, ভিয়েতনামের বিমানবন্দর কর্পোরেশন (এসিভি) অনুসারে, ইউনিটটি আইনি বিধি অনুসারে লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর প্রকল্পের তৃতীয় রানওয়ে এবং দ্বিতীয় পর্যায়ের নির্মাণে বিনিয়োগ বাস্তবায়নের বিষয়ে সরকার, অর্থ মন্ত্রণালয় এবং নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের কাছে একটি প্রতিবেদন জমা দিয়েছে।

লং থান বিমানবন্দরে দ্বিতীয় রানওয়ে নির্মাণ। ছবি: ফাম তুং

পূর্বে, লং থান বিমানবন্দর প্রকল্পের প্রথম ধাপের অগ্রগতি পরিদর্শনের বিষয়ে প্রধানমন্ত্রীর উপসংহারে সরকারি কার্যালয়ের উপসংহার নোটিশ নং 416/TB-VPCP (তারিখ 12 আগস্ট, 2025) তে, প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন নির্মাণ মন্ত্রণালয় এবং ACV কে লং থান বিমানবন্দরে তৃতীয় রানওয়ে বাস্তবায়নের জন্য অধ্যয়ন এবং প্রস্তাব করার দায়িত্ব দিয়েছিলেন।

লং থান বিমানবন্দর নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের প্রথম ধাপ অনুমোদনের বিষয়ে প্রধানমন্ত্রীর সিদ্ধান্ত নং ১৭৭৭/QD-TTg (তারিখ ১১ নভেম্বর, ২০২০) অনুসারে, প্রকল্পটি ১টি রানওয়ে, ১টি যাত্রী টার্মিনাল এবং প্রতি বছর ২.২ মিলিয়ন টন কার্গো ধারণক্ষমতা সম্পন্ন সিঙ্ক্রোনাস সহায়ক আইটেম নির্মাণে বিনিয়োগ করবে।

২০২৫ সালের মার্চ মাসের শেষে, প্রধানমন্ত্রী লং থান বিমানবন্দর প্রকল্পের প্রথম ধাপের সমন্বয় অনুমোদন করেন। এর মধ্যে প্রকল্পের প্রথম ধাপে একটি অতিরিক্ত রানওয়ে নির্মাণের সমন্বয় এবং সংযোজনের অনুমোদন অন্তর্ভুক্ত ছিল।

ACV-এর মতে, বর্তমানে রানওয়ে নং ১ (প্যাকেজ নং ৪.৬-এর অধীনে, রানওয়ে, ট্যাক্সিওয়ে এবং বিমান পার্কিং লট নির্মাণ) নির্মাণের জন্য যৌথ উদ্যোগটি মূলত এই আইটেমটি সম্পন্ন করেছে। ২৬শে সেপ্টেম্বর, ২০২৫ তারিখে, লং থান বিমানবন্দর আনুষ্ঠানিকভাবে প্রথম ক্যালিব্রেশন ফ্লাইটকে স্বাগত জানায়। পরিকল্পনা অনুসারে ক্যালিব্রেশন ফ্লাইট বাস্তবায়িত হওয়ার সাথে সাথে, এটি রোডম্যাপে একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রযুক্তিগত মাইলফলক চিহ্নিত করে যা মূলত ১৯শে ডিসেম্বর, ২০২৫ এর আগে প্রকল্পটি সম্পূর্ণ করবে এবং ২০২৬ সালের প্রথমার্ধে পরিচালনা করবে।

২৬শে সেপ্টেম্বর, ২০২৫ তারিখে একটি বিমান ক্যালিব্রেশন ফ্লাইটের সময় লং থান বিমানবন্দরের রানওয়ে ১-এর কাছে আসছে। ছবি: ফাম তুং

দ্বিতীয় রানওয়ে (প্যাকেজ ৪.১২) নির্মাণে বিনিয়োগের বিষয়ে, ২০২৫ সালের মে মাসের শেষের দিকে নির্মাণ শুরু হয়েছিল। ঠিকাদার কনসোর্টিয়াম নির্মাণের উপরও মনোযোগ দিচ্ছে যাতে ১৯ ডিসেম্বর, ২০২৫ সালের আগে ভিত্তি, রাস্তার ভিত্তি এবং সিমেন্ট কংক্রিটের কাজ মূলত সম্পন্ন করা যায়, যাত্রী টার্মিনাল প্রকল্পের সাথে সমন্বিত সমাপ্তি নিশ্চিত করা যায় এবং প্রয়োজনীয় সময়সূচী অনুসারে ২০২৬ সালের জুনে এটি কার্যকর করা যায়। বর্তমানে, এই প্যাকেজের জন্য, ঠিকাদার কনসোর্টিয়াম ২৮৩ জনেরও বেশি প্রকৌশলী এবং কর্মীকে ১২৭টি মোটরবাইক এবং নির্মাণের জন্য সরঞ্জাম সহ একত্রিত করছে। পরিকল্পনা অনুসারে, লং থান বিমানবন্দরের দ্বিতীয় ধাপে (২০৩০ সালের মধ্যে) ৩টি রানওয়ে এবং ২টি যাত্রী টার্মিনাল থাকবে, যার মোট ধারণক্ষমতা ৫ কোটি যাত্রী/বছর।

লং থান বিমানবন্দর প্রকল্পের বিনিয়োগ নীতির উপর জাতীয় পরিষদের প্রস্তাব অনুসারে, তৃতীয় রানওয়েটি ৪ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং ৬০ মিটার প্রশস্ত, যা এয়ারবাস A380 বিমান বা সমমানের চাহিদা পূরণ করবে। তৃতীয় রানওয়েটি দ্বিতীয় যাত্রী টার্মিনালের সাথে দ্বিতীয় পর্যায়ের বিনিয়োগের অংশ, যার মাধ্যমে বছরে ৫ কোটি যাত্রী এবং ১.৫ মিলিয়ন টন কার্গো পরিবহনের ক্ষমতা অর্জন করা হবে। অতএব, অনুমোদিত পরিকল্পনা এবং বিনিয়োগ নীতি অনুসারে, ২০৩০ সালের আগে বিনিয়োগ দ্রুত সম্পন্ন করার জন্য লং থান বিমানবন্দরের তৃতীয় রানওয়ে এবং দ্বিতীয় পর্যায়ের বাস্তবায়নের জন্য দ্রুত গবেষণা এবং প্রস্তাব করা প্রয়োজন।

ফাম তুং

সূত্র: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/bao-cao-chinh-phu-viec-trien-khai-xay-dung-duong-bang-thu-3-san-bay-long-thanh-e2613f5/