দাই লোই-ডাক মিল বাস স্টেশন কখন প্রবেশ এবং প্রস্থান রাস্তার সাথে সংযুক্ত হবে?

হো চি মিন রোডের সাথে সংযোগ স্থাপনের অনুমতি নেই

ডাক মিল ট্রান্সপোর্ট সার্ভিস কোঅপারেটিভ (ডাই লোই ভোকেশনাল এডুকেশন সেন্টারের অধীনে একটি ইউনিট) এর অন্তর্গত দাই লোই-ডাক মিল বাস স্টেশনটি ডাক নং প্রদেশের পরিবহন বিভাগ কর্তৃক ২৮ জানুয়ারী, ২০২১ তারিখে সিদ্ধান্ত নং ৪৩/QD-SGTVT-তে কার্যকর করার জন্য অনুমোদিত হয়েছিল। বাস স্টেশনটি ডাক মিল জেলার ডাক লাও কমিউনে অবস্থিত, যার মোট আয়তন ১০,০০০ ^{বর্গমিটার} । যেখানে যাত্রীদের জন্য অপেক্ষারত পার্কিং এলাকা ৬২৫ ^{বর্গমিটার} , অন্যান্য যানবাহনের জন্য পার্কিং এলাকা ৪০০ ^{বর্গমিটার} , যাত্রীদের জন্য অপেক্ষা কক্ষ এলাকা ১৬৫ ^{বর্গমিটার} ।

এর আগে, ২০১৯ সালের ডিসেম্বরে, দাই লোই ভোকেশনাল এডুকেশন সেন্টার (দাই লোই সেন্টার) ডাক মিল জেলার পিপলস কমিটিতে একটি নথি পাঠিয়েছিল যাতে ট্রাফিক ইন্টারসেকশনটিকে টাইপ I ড্রাইভিং টেস্ট সেন্টার, টাইপ II আন্তঃপ্রাদেশিক বাস স্টেশন এবং ড্রাইভার প্রশিক্ষণ সুবিধা শাখার সাথে সংযুক্ত করার অনুরোধ জানানো হয়েছিল।

দাই লোই-ডাক মিল আন্তঃপ্রাদেশিক বাস স্টেশনের সংযোগস্থলটি বর্তমানে পৃথক করার জন্য একটি শক্ত বেড়া ব্যবহার করা হচ্ছে এবং এটি খোলার অনুমতি দেওয়া হয়নি।

৩ জানুয়ারী, ২০২০ তারিখে, ডাক মিল জেলার পিপলস কমিটি অফিসিয়াল ডিসপ্যাচ নং ১০/UBND-KT&HT জারি করে রুটের বাম দিকে (হো চি মিন রোডের ১৮৩৮+৭৫০ কিলোমিটার থেকে রুটের ডান দিকে গণনা করা হয়েছে) টাইপ I ড্রাইভিং পরীক্ষা কেন্দ্র, টাইপ II আন্তঃপ্রাদেশিক বাস স্টেশন এবং মিউ কো স্ট্রিটে ড্রাইভিং প্রশিক্ষণ সুবিধার শাখায় ট্র্যাফিক ইন্টারসেকশন সংযোগের অবস্থান অনুমোদন করে।

ডাক মিল জেলা পিপলস কমিটি দাই লোই সেন্টারকে অনুরোধ করেছে যে চৌরাস্তায় সংযোগ স্থাপনের সময় দৃশ্যমানতা এবং ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করা হোক; রুটে প্রযুক্তিগত অবকাঠামোর সাথে সংযোগ নিশ্চিত করা হোক এবং একই সাথে অন্যান্য প্রাসঙ্গিক বর্তমান নিয়ম মেনে চলা হোক...

এরপর, ২০২০ সালের মে মাসে, দাই লোই সেন্টার ডাক নং প্রদেশের পিপলস কমিটিকে একটি নথি পাঠায় যাতে জাতীয় মহাসড়ক ১৪-এর সাথে দাই লোই-ডাক মিল আন্তঃপ্রাদেশিক বাস স্টেশনে যাতায়াতের জন্য এবং সেখান থেকে রাস্তার একক সংযোগের অনুরোধ করা হয়। ডাক নং প্রদেশের পিপলস কমিটির নির্দেশের পর, পরিবহন বিভাগ প্রদেশের পিপলস কমিটিকে পরামর্শ দেওয়ার জন্য একটি নথি পাঠায়।

বিশেষ করে, পরিবহন বিভাগের মতে, দাই লোই সেন্টার যে স্থানটিকে সংযুক্ত করার প্রস্তাব করেছে তা হল Km1839+918 হো চি মিন রোড (Km780+918, জাতীয় মহাসড়ক 14)। নির্মাণ স্থান (আন্তঃপ্রাদেশিক বাস স্টেশন টাইপ II, ড্রাইভিং পরীক্ষা কেন্দ্র টাইপ I, ড্রাইভিং প্রশিক্ষণ সুবিধা শাখা) ডাক মিলের নগর পরিকল্পনার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ (ডাক নং প্রাদেশিক গণ কমিটির 31 মে, 2012 তারিখের সিদ্ধান্ত নং 661/QD-UBND অনুসারে)।

তবে, অনুমোদিত পরিকল্পনা মানচিত্রে জাতীয় মহাসড়ক ১৪-এর সাথে উপরের প্রকল্পের রাস্তার সংযোগস্থল দেখানো হয়নি। অতএব, দাই লোই সেন্টার কর্তৃক প্রস্তাবিত জাতীয় মহাসড়ক ১৪-এর সাথে সংযোগস্থল অনুমোদিত পরিকল্পনায় অন্তর্ভুক্ত নয় এবং পরিবহন মন্ত্রণালয় নিয়ম অনুসারে সংযোগস্থল অনুমোদন করেনি।

শোষণ এবং পরিচালনা সহজতর করার জন্য, প্রাদেশিক গণ কমিটি এবং পরিবহন মন্ত্রণালয়ের অনুমোদনের অপেক্ষায় থাকাকালীন, ২০২২ সালের গোড়ার দিকে, দাই লোই সেন্টার ড্রাইভিং পরীক্ষা কেন্দ্র, ড্রাইভার প্রশিক্ষণ শাখা এবং আন্তঃপ্রাদেশিক বাস স্টেশনের সাথে একটি ট্র্যাফিক সংযোগ চালু করে।

তবে, সড়ক পরিবহনের ক্ষেত্রে প্রশাসনিক লঙ্ঘনের জন্য সড়ক প্রশাসন বিভাগ III - ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন দ্বারা উপরোক্ত ঘটনাটি রেকর্ড করা হয়েছে। ১৬ মে, ২০২২ তারিখে, সড়ক প্রশাসন বিভাগ III মূল সড়কের সাথে সংযোগকারী একটি শাখা রাস্তা অবৈধভাবে খোলার জন্য দাই লোই পরিবহন পরিষেবা সমবায়কে প্রশাসনিকভাবে অনুমোদন দেওয়ার জন্য সিদ্ধান্ত নং ১২৪/QD-XPHC জারি করে। একই সময়ে, দাই লোই পরিবহন পরিষেবা সমবায়কে প্রশাসনিকভাবে ৩৫ মিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং জরিমানা করা হয়েছিল; অবৈধ নির্মাণ ভেঙে মূল অবস্থা পুনরুদ্ধার করতে বাধ্য করা হয়েছিল।

দাই লোই সেন্টারের পরিচালক মিঃ ফাম মান তুয়ান বলেন যে, সেই সময়ে, দাই লোই ট্রান্সপোর্ট সার্ভিস কোঅপারেটিভ ইচ্ছাকৃতভাবে সড়ক ট্রাফিক নিয়ম লঙ্ঘন করেনি, বিশেষ করে বাস স্টেশনে একটি অবৈধ সংযোগ খোলার জন্য। কারণ এই সময়ে, কেন্দ্রের নেতৃত্বের পাশাপাশি সমবায় (যারা চাকরি স্থানান্তর করেছেন - পিভি) এর কাছে ডাক নং প্রদেশের পিপলস কমিটি এবং সড়ক ব্যবস্থাপনা বিভাগ III কে ইউনিটটিকে সংযোগের অনুমতি দেওয়ার জন্য অনুরোধ চালিয়ে যাওয়ার জন্য একটি নথিও ছিল। সমস্ত প্রক্রিয়া সম্পন্ন হয়েছে এবং সংযোগ নিশ্চিত ছিল ভেবে, এটি ছিল ক্লাস I ড্রাইভিং পরীক্ষা কেন্দ্রের কর্মক্ষেত্র এবং ড্রাইভিং প্রশিক্ষণ সুবিধার শাখা উভয়ের প্রধান রাস্তা, দাই লোই ট্রান্সপোর্ট সার্ভিস কোঅপারেটিভ প্রথমে সংযোগটি বাস্তবায়ন করে।

"প্রশাসনিকভাবে অনুমোদন পাওয়ার পর থেকে, দাই লোই সেন্টার আন্তঃপ্রাদেশিক বাস স্টেশনের সাথে রাস্তা সংযোগের বিষয়ে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের নিয়মকানুন কঠোরভাবে বাস্তবায়নের জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। এই সংযোগকারী রাস্তাটি খোলার জন্য ডাক নং প্রাদেশিক গণ কমিটি এবং পরিবহন মন্ত্রণালয়ের অনুমোদনের জন্য ইউনিটটি নথিপত্র সম্পূর্ণ করার কাজও চালিয়ে যাচ্ছে," মিঃ তুয়ান শেয়ার করেছেন।

কর্মক্ষম দক্ষতা উন্নত করার জন্য সংযোগ স্থাপনের ইচ্ছা।

দাই লোই-ডাক মিল আন্তঃপ্রাদেশিক বাস স্টেশনে বর্তমানে বিভিন্ন রুটে ১০টিরও বেশি বাস চলাচল করে। প্রবেশ ও বহির্গমন রাস্তার সংযোগ স্থাপনের অনুমোদন না থাকার কারণে বাস স্টেশন এবং কেন্দ্রের অন্যান্য সুযোগ-সুবিধা পরিচালনায় অনেক অসুবিধা ও অসুবিধার সৃষ্টি হয়েছে।

আন্তঃপ্রাদেশিক বাস স্টেশন, ড্রাইভিং পরীক্ষা কেন্দ্র এবং দাই লোই সেন্টারের ড্রাইভিং প্রশিক্ষণ শাখার রাস্তা বর্তমানে ব্যবহৃত হচ্ছে এবং সেগুলো ক্রমশ খারাপ হয়ে গেছে এবং চাহিদা পূরণ করতে পারছে না।

মিঃ ফাম মান তুয়ান জানান যে বর্তমানে, আন্তঃপ্রাদেশিক বাস স্টেশন, ড্রাইভিং পরীক্ষা কেন্দ্র এবং দাই লোই ড্রাইভিং প্রশিক্ষণ সুবিধার শাখায় যাওয়ার রুট হল ডাক লাও কমিউনের মিউ কো স্ট্রিট (ডাক মিল জেলার পিপলস কমিটি দ্বারা অনুমোদিত)।

তবে, এটি এখানকার শত শত মানুষের এবং পরিবারের উৎপাদনের রাস্তাও। রাস্তার প্রস্থ সংকীর্ণ এবং এর অবনতির কারণে, দাই লোই সেন্টারের কার্যক্রমের পাশাপাশি অনেক পরিবারের অনেক অসুবিধার সম্মুখীন হতে হয়। যদিও কেন্দ্রটি বহুবার সংস্কার ও মেরামত করা হয়েছে, তবুও এটি অনিবার্য যে বিপুল সংখ্যক যানবাহন এবং আবহাওয়ার প্রভাবের কারণে এটির অবনতি এবং ক্ষতি হবে।

"সংযোগের অনুমতির জন্য অনুরোধ করার পদ্ধতি এবং নথিপত্র সম্পন্ন করার পাশাপাশি, আমরা আশা করি যে ডাক নং প্রাদেশিক গণ কমিটি এবং পরিবহন মন্ত্রণালয় হো চি মিন সড়কের জন্য আন্তঃপ্রাদেশিক বাস স্টেশন, প্রথম শ্রেণীর ড্রাইভিং পরীক্ষা কেন্দ্র এবং ড্রাইভিং প্রশিক্ষণ সুবিধার শাখার সাথে সংযোগ বিন্দু খোলার জন্য কেন্দ্রের জন্য সমর্থন, বিবেচনা এবং অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করবে। কেন্দ্রটি সংযোগের পরে সড়ক করিডোর সুরক্ষার পাশাপাশি ট্র্যাফিক সুরক্ষার নিয়মগুলি কঠোরভাবে বাস্তবায়ন এবং সম্পূর্ণরূপে মেনে চলার জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ", দাই লোই সেন্টারের পরিচালক নিশ্চিত করেছেন।

"

দাই লোই সেন্টারের অবশ্যই নীতিগতভাবে বিবেচনা এবং অনুমোদনের জন্য ডাক নং প্রাদেশিক গণ কমিটির কাছে নথি এবং রেকর্ড জমা দিতে হবে। এরপর, প্রদেশ বর্তমান নিয়ম অনুসারে সংযোগ স্থানের অনুমোদনের জন্য পরিবহন মন্ত্রণালয়ে জমা দেবে।

মিঃ নগুয়েন ভ্যান ল্যান, সড়ক ব্যবস্থাপনা বিভাগের প্রধান III.5 (সড়ক ব্যবস্থাপনা বিভাগ III - ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন)

ডাক নং প্রদেশের পরিবহন বিভাগের মতে, নিয়ম অনুসারে হো চি মিন সড়কের (জাতীয় মহাসড়ক ১৪) সাথে সংযোগের অনুরোধের প্রক্রিয়া সম্পাদন করার জন্য, বিনিয়োগকারীকে পরিবহন মন্ত্রণালয়ের ২৩ সেপ্টেম্বর, ২০১৫ তারিখের সার্কুলার নং ৫০/২০১৫/TT-BGTVT এর ২৪ অনুচ্ছেদের বিধান অনুসারে একটি ডসিয়ার প্রস্তুত করতে হবে; পরিবহন মন্ত্রণালয়ের ২৩ সেপ্টেম্বর, ২০১৬ তারিখের সার্কুলার নং ৫০/২০১৫/TT-BGTVT এর ধারা ২১ এর ধারা ১ এর বিধান অনুসারে সংযোগ স্থানের অনুমোদনের জন্য পরিবহন মন্ত্রণালয়ে জমা দেওয়ার জন্য সংশ্লেষণ এবং প্রাদেশিক গণ কমিটির সাথে পরামর্শের জন্য এটি পরিবহন বিভাগে পাঠাতে হবে।

সূত্র: https://baodaknong.vn/bao-gio-ben-xe-khach-dai-loi-dak-mil-duoc-dau-noi-duong-ra-vao-231467.html