লং জুয়েন বাইপাসের ২৫টি ব্রিজহেড পজিশনে অবনমনের জন্য ক্ষতিপূরণ শুরু করুন

রাস্তা মেরামত হলে মানুষ সন্তুষ্ট।

লং জুয়েন সিটি বাইপাসের ব্রিজহেডের রাস্তার ক্ষতিপূরণ ঠিকাদার কর্তৃক জরুরি ভিত্তিতে সম্পন্ন করা হচ্ছে।

নির্মাণ প্রক্রিয়ার সময় সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলি ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিতকরণের উপরও দৃষ্টি নিবদ্ধ করে কারণ এই রাস্তায় যানবাহন চলাচল করে।

লং জুয়েন শহরের বাইপাসের ( আন জিয়াং ) ব্রিজহেডে রাস্তার অবনমন ক্ষতিপূরণ নির্মাণের জন্য ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণ ঠিকাদার।

লং জুয়েন সিটি বাইপাস পরামর্শ ও তত্ত্বাবধান ইউনিটের উপ-পরিচালক মিঃ নগুয়েন দ্য ভুওং বলেন যে ঠিকাদার একটি লেন নির্মাণ করবে, অন্য লেনটি যানবাহনের জন্য থাকবে। লেনটি বিভক্ত এবং সম্পন্ন হওয়ার পরে, ঠিকাদার অন্য লেনের কাজ শুরু করবে। নির্মাণ স্থান নিয়ন্ত্রণের জন্য সর্বদা কেউ না কেউ দায়িত্বে থাকবে।

যদিও ব্রিজহেডের রাস্তা নির্মাণের জন্য ঠিকাদারের জন্য ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণ কিছুটা ভ্রমণকে প্রভাবিত করেছে, তবুও মিঃ হুইন কং তুয়ান (৪৫ বছর বয়সী, ক্যান থো শহরে বসবাসকারী) এখনও সন্তুষ্ট বোধ করেন।

"আমি প্রায়ই এই বাইপাস দিয়ে পণ্য পরিবহন করি। নতুন রাস্তাটি প্রথমে মসৃণ ছিল, কিন্তু সম্প্রতি কিছু সেতুর প্রান্তে ধসের কারণে এবড়োখেবড়ো হয়ে পড়েছে। এখন ঠিকাদার এটি মেরামত করছে, তাই কয়েকদিনের মধ্যেই যাতায়াত করা আরও সুবিধাজনক হবে," বলেন মি. তুয়ান।

মিঃ নগুয়েন ভ্যান থম (৩৮ বছর বয়সী, আন গিয়াং প্রদেশে বসবাসকারী) বলেন: "লং জুয়েন শহরের বাইপাস উদ্বোধন এবং ব্যবহারের পর থেকে, যানবাহনগুলি যাতায়াতের জন্য এই রাস্তাটি বেছে নিয়েছে কারণ নতুন রাস্তাটি মসৃণভাবে চলে।"

২০ সেপ্টেম্বর সম্পন্ন হয়েছে

মিঃ নগুয়েন দ্য ভুওং আরও বলেন যে পুরো বাইপাস রুটে ১৮টি সেতু রয়েছে, যার মধ্যে ৩৬টি রাস্তার অংশ সেতুগুলির দিকে নিয়ে যায়।

লং জুয়েন সিটি বাইপাসের ব্রিজহেডে রাস্তার ভূমিধসের জন্য ক্ষতিপূরণ নির্মাণের কাজ ঠিকাদার কর্তৃক জরুরিভাবে সম্পন্ন করা হচ্ছে।

জরিপের মাধ্যমে, এটি নির্ধারণ করা হয়েছে যে 25/36 ব্রিজহেড রাস্তার অবস্থানগুলিকে ক্ষতিপূরণ দেওয়া প্রয়োজন।

"ব্রিজহেডগুলিতে ধসের কারণ হল রাস্তাটি দুর্বল মাটির উপর নির্মিত হয়েছিল। বিশেষায়িত কাঠামোর কারণে সেতুগুলি ধসে পড়েনি। পুরো রাস্তাটি সমস্ত স্থানে সমানভাবে ধসে পড়েছে, যার মধ্যে সবচেয়ে পুরু জায়গাটি 5 সেমি," মিঃ ভুওং বলেন।

মিঃ ভুওং আরও বলেন যে প্রকল্পটি শুরু হওয়ার সময় থেকেই রাস্তার স্তরের ভূমিধসের আশঙ্কা করা হয়েছিল। অতএব, রাস্তাটি এখনও এক বছরের ওয়ারেন্টি সময়ের মধ্যে রয়েছে এবং যানবাহন ব্যবহারের জন্য নিরাপদ না হওয়া পর্যন্ত সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলি ভূমিধসের জন্য ক্ষতিপূরণ দেবে।

মিঃ ভুওং-এর মতে, ব্রিজহেড রাস্তাগুলির ভূগর্ভস্থ অংশের মান নিশ্চিত করার জন্য, কংক্রিট অ্যাসফল্ট প্রয়োগের আগে, ঠিকাদার সাবধানে রাস্তার বিছানাটি পরিষ্কার করেছিলেন যাতে নির্মাণ শেষ হওয়ার পরে আনুগত্য আরও শক্ত হয়।

নির্মাণ ইউনিটের মতে, ব্রিজহেড রাস্তার ক্ষতিপূরণ ঠিকাদার কর্তৃক ২০ সেপ্টেম্বরের মধ্যে সম্পন্ন হবে।

আন গিয়াং এবং ক্যান থোর মধ্য দিয়ে যাওয়া জাতীয় মহাসড়ক ৯১ এবং লং জুয়েন শহর বাইপাসের সংযোগকারী রুটটি নির্মাণের বিনিয়োগ প্রকল্পটি ১৫.৩ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং জাতীয় মহাসড়ক ৮০ এর আপগ্রেড করা অংশটি প্রায় ২ কিলোমিটার দীর্ঘ। যার মধ্যে ৮০০ মিটার ক্যান থো শহরে এবং ১৬.৫ কিলোমিটার আন গিয়াংয়ে অবস্থিত।
প্রকল্পটিতে একটি লেভেল ৩ সমতল রাস্তা, মোটর গাড়ির জন্য দুটি লেন, ১১ মিটার প্রশস্ত রাস্তার পৃষ্ঠ এবং ৮০ কিমি/ঘন্টা গতির নকশা তৈরির স্কেল রয়েছে। রুটে ১৮টি সেতু রয়েছে, সাথে ড্রেনেজ এবং আলোর ব্যবস্থা রয়েছে। প্রকল্পের শুরু বিন্দুটি ভ্যাম কং সেতুর কাছে যাওয়ার রাস্তার সাথে সংযুক্ত, শেষ বিন্দুটি বিন ডুক ওয়ার্ড এবং লং জুয়েন শহরের জাতীয় মহাসড়ক ৯১ এর সাথে সংযুক্ত।
এশীয় উন্নয়ন ব্যাংকের ঋণ ব্যবহার করে এই প্রকল্পে মোট ২,১০৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং বিনিয়োগ করা হয়েছে, যা ১৬ জুন, ২০২৪ তারিখে উদ্বোধন এবং ব্যবহার শুরু হয়েছে।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/bat-dau-bu-lun-cho-25-vi-tri-dau-cau-tren-tuyen-tranh-long-xuyen-192240910180014085.htm