উপকূলীয় বিকৃতি হোই আন নগর পরিকল্পনার উপর প্রভাব ফেলে

হোই আনের উপকূলীয় অঞ্চলে নগর পরিকল্পনা এবং ব্যবস্থাপনা অনেক সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে কারণ ভূমিধসের ফলে বর্তমান অবস্থার বিকৃতি ঘটে। ছবি: QT

দশ বছরেরও বেশি সময় ধরে, হোই আন সমুদ্র সৈকতকে বাঁচানোর জন্য অনেক প্রকল্প এবং সমাধান বাস্তবায়ন করা সত্ত্বেও, দেখা যাচ্ছে যে কুয়া দাই এবং ক্যাম আনের উপকূলরেখার কিছু অংশ এখনও ব্যাপকভাবে বিকৃত।

হোই আন সিটির উপকূলীয় এলাকার বর্তমান অবস্থা অনেক পরিবর্তিত হয়েছে, যা অনেক পক্ষের কাছে উদ্বেগের বিষয় ছিল যখন নির্মাণ বিভাগ কো কো নদীর তীরে উপকূলীয় এলাকার জন্য নগর নকশা প্রকল্পের পর্যালোচনা পরিচালনা করেছিল।

হোই আন শহরের উপকূলীয় রুটটি বিনিয়োগ আকর্ষণকারী উন্নয়নের একটি গুরুত্বপূর্ণ ক্ষেত্রে অবস্থিত এবং এই অঞ্চলের অনেকগুলি সাধারণ স্থাপত্য রয়েছে। এছাড়াও, এই উপকূলীয় অঞ্চলে অনন্য পর্যটন সম্পদ রয়েছে, যা বিভিন্ন ধরণের নির্মাণ বিনিয়োগকে আকর্ষণ করে, তাই পরিকল্পনার দিকনির্দেশনা মেনে চলার জন্য সাধারণ ভূদৃশ্যের সাথে সামঞ্জস্যতা সমন্বয় এবং নিয়ন্ত্রণ করা জরুরি।

উপকূলীয় রেখা এবং কো কো নদীর তীরে নগর নকশা প্রকল্পের ল্যান্ডস্কেপ আর্কিটেকচার নিয়ন্ত্রণ এলাকা পরিকল্পনা অনুসারে, হোই আনের উপকূলীয় অঞ্চলে ৬৮ - ৯০০ মিটার প্রস্থের ১১টি মেরিন পার্ক ক্লাস্টার রয়েছে।

তবে, হোই আন সিটির ল্যান্ড ফান্ড ডেভেলপমেন্ট - হাউজিং ফান্ড সেন্টারের পরিচালক মিঃ নগুয়েন দিন হুং-এর মতে, কিছু আন ব্যাং উপকূলীয় পার্ক ক্লাস্টারের বর্তমান অবস্থা পূর্ববর্তী পরিকল্পনার তুলনায় যথেষ্ট সংকুচিত হয়েছে।

বিশেষ করে, মিশ্র পরিষেবা - জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত স্থানের ক্ষেত্রে, উপকূলীয় রুটের নগর নকশা প্রকল্পে, কো কো নদীর ধারে, ৯০০ মিটার পর্যন্ত প্রস্থের আন ব্যাং-এর আপডেট বাস্তবতার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়। ২০২৪ সালের মে মাসে, হোই আন সিটি এই এলাকার জোনিং পরিকল্পনা (১/২,০০০ পরিকল্পনা)ও সামঞ্জস্য করেছে, যেখানে অনেক জোনিং কেবল সংস্কার করা হয়েছে।

"সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, ভূমিধস এবং জলবায়ু পরিবর্তনের কারণে এই অঞ্চলটি অনেক পরিবর্তিত হয়েছে। অতএব, প্রকল্প বিনিয়োগকারীদের প্রকৃত পরিস্থিতির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ প্রকল্পটি আপডেট করতে হবে, যা থেকে নগর স্থান সম্পর্কিত সমাধান নিয়ে আসা সম্ভব," মিঃ নগুয়েন দিন হাং বলেন।

হোই আন সিটি পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন দ্য হাং বলেন যে প্রাদেশিক পিপলস কমিটি উপকূলরেখার ব্যবস্থাপনার সাথে সম্পর্কিত উপকূলীয় সুরক্ষা করিডোর অনুমোদন করেছে, কিন্তু হোই আনে, পরিস্থিতি অন্যান্য এলাকার থেকে আলাদা কারণ ভাঙনের ফলে উপকূলরেখা অনেক বিকৃত হয়ে গেছে, বিশেষ করে কুয়া দাই সৈকত এলাকায়।

কো-এর উপকূলীয় এবং নদীতীরবর্তী নগর নকশা প্রকল্পের বিনিয়োগকারী যদি এটিকে বাস্তবতার কাছাকাছি আপডেট না করেন, তাহলে ভবিষ্যতে কর্তৃপক্ষের পক্ষে নির্মাণ অনুমতি এবং নগর ব্যবস্থাপনা প্রদান করা খুব কঠিন হয়ে পড়বে।

নির্মাণ বিভাগের প্রতিনিধি স্বীকার করেছেন যে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে হোই আনের উপকূলীয় অঞ্চলের বর্তমান পরিস্থিতি বেশ জটিল হয়ে উঠেছে। এছাড়াও, হোই আনের প্রায় সমস্ত উপকূলীয় প্রকল্প সামুদ্রিক ও দ্বীপ পরিবেশ সম্পদ আইনের পূর্ববর্তী; একই সময়ে, হোই আনে বার্ষিক গড় উচ্চ জোয়ার রেখা নির্ধারণ করাও খুব কঠিন।

অতএব, হোই আনের সমগ্র সামুদ্রিক করিডোর সীমানা, বিশেষ করে কুয়া দাই এলাকা, অনেক সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে। সংশ্লিষ্ট পক্ষগুলি এলাকার সমস্ত উপকূলীয় প্রকল্পের আইনি মর্যাদা পুনরুদ্ধারের উপায় খুঁজে বের করার জন্য সমন্বয় করছে।

সূত্র: https://baoquangnam.vn/bien-dang-bo-bien-tac-dong-quy-hoach-do-thi-hoi-an-3143850.html