বিলবাও: "ধোঁয়াটে শহর" থেকে সবুজ নগর প্রতীকে

একসময় দূষণ এবং শিল্প-পরবর্তী অবক্ষয়ের প্রকৃষ্ট উদাহরণ হিসেবে পরিচিত স্পেনের বাস্ক অঞ্চলের বৃহত্তম শহর বিলবাও, গত তিন দশকে এমন এক রূপান্তরের মধ্য দিয়ে গেছে যাকে একটি মডেল হিসেবে বিবেচনা করা হয়।

Hà Nội Mới•16/05/2025

সরকারের সুসংবদ্ধ সম্পৃক্ততা এবং টেকসই উন্নয়নের দূরদৃষ্টির ফলে বিলবাও একটি বাসযোগ্য 'সবুজ শহর' হিসেবে গড়ে উঠেছে, যা সারা বিশ্বের শিল্পোত্তর শহরগুলোর জন্য একটি অনুপ্রেরণামূলক মডেল।

স্থপতি ফ্র্যাঙ্ক গেহরির নকশা করা গুগেনহাইম মিউজিয়াম বিলবাও নগর পুনরুজ্জীবনের একটি প্রতীক এবং এটিকে “বিলবাও এফেক্ট”-এর কেন্দ্রবিন্দু হিসেবে বিবেচনা করা হয়।

সংকট ও দূষণের সময়।

নেরভিওন নদীর তীরে এবং বাস্ক পর্বতমালা দ্বারা পরিবেষ্টিত বিলবাও এক শতাব্দীরও বেশি সময় ধরে স্পেনের শিল্পকেন্দ্র ছিল। উনিশ শতকের শেষভাগ থেকে বিশ শতকের দ্বিতীয়ার্ধ পর্যন্ত এটি জাহাজ নির্মাণ, ইস্পাত উৎপাদন এবং কয়লা খনির কেন্দ্র ছিল। ক্যান্টাব্রিয়ান সাগরের কাছে এর কৌশলগত বন্দর অবস্থানের কারণে শহরটি সমৃদ্ধি লাভ করেছিল, কিন্তু এই সমৃদ্ধির জন্য চড়া মূল্য দিতে হয়েছিল: পরিবেশ দূষণ, নগরীর অবক্ষয় এবং প্রায় সম্পূর্ণরূপে ভারী শিল্পের উপর নির্ভরশীল অর্থনীতি ।

কয়েক দশক ধরে দ্রুত প্রবৃদ্ধির পর, ১৯৭০ ও ১৯৮০-এর দশকে বিলবাও সংকটে পড়ে, কারণ এর ঐতিহ্যবাহী শিল্পগুলো পতনের মুখে পড়ে। বিশ্বব্যাপী তেল সংকট, এশিয়ার সাথে প্রতিযোগিতা এবং পুরোনো কারখানাগুলোর পতনের ফলে ১৯৯০-এর দশকের শুরুতে শহরটিতে বেকারত্বের হার ২৫ শতাংশে পৌঁছে যায়। তখন শহরটি এক ধূসর আবরণে ঢাকা ছিল: দূষিত বাতাস, শিল্পবর্জ্যে ভরা খাল এবং নেরভিওন নদীর তীরবর্তী এক জনশূন্য বন্দর এলাকা।

সবচেয়ে গুরুতর ঘটনাটি ছিল ১৯৮৩ সালের ঐতিহাসিক বন্যা, যাতে ৩০ জনেরও বেশি মানুষ নিহত হয়েছিল এবং আনুমানিক ১ বিলিয়ন ইউরোর (আজকের মূল্যে) ক্ষতি হয়েছিল। এই বন্যা অবকাঠামোগত দুর্বলতাগুলো প্রকাশ করে দেয় এবং এটি এমন এক ধাক্কা হয়ে দাঁড়ায় যা বিলবাওয়ের কর্মকর্তাদের তাদের সমগ্র নগর উন্নয়ন কৌশল পুনর্বিবেচনা করতে বাধ্য করে।

সবুজ ও স্মার্ট শহরের দিকে উদ্ভাবন

আজ বিলবাও ইউরোপে শিল্প-পরবর্তী নগর রূপান্তরের এক প্রধান উদাহরণ। শহরটি শুধু শিল্প মন্দা থেকে পুনরুজ্জীবিতই হয়নি, বরং সংস্কৃতি, উদ্ভাবন এবং স্থায়িত্বের কেন্দ্রে পরিণত হয়েছে – যা বহু আন্তর্জাতিক সংস্থার দ্বারা অত্যন্ত সমাদৃত।

এই রূপান্তরের অন্যতম স্তম্ভ হলো গাড়ির উপর নির্ভরতা হ্রাস করা। ইউরোপীয় কমিশনের ২০২৪ সালের নগর পরিবহন প্রতিবেদন অনুসারে, ২০১৯ সালের একই সময়ের তুলনায় ২০২৪ সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে বিলবাওতে মোটরচালিত যানবাহনের সংখ্যা ১০ লক্ষেরও বেশি কমেছে, যা ১৩.৯% হ্রাসের সমতুল্য। একই সময়ে, শহরের মধ্যে সমস্ত যাতায়াতের ৭০% এখন পায়ে হেঁটে, সাইকেলে বা গণপরিবহনে সম্পন্ন হয় – যা ২০১৫ সালের ৫০% পরিসংখ্যান থেকে একটি উল্লেখযোগ্য উন্নতি।

বিলবাও মেট্রো, শহরের পাতাল রেল ব্যবস্থা, ২০২২ সাল থেকে সম্পূর্ণরূপে নবায়নযোগ্য শক্তিতে পরিচালিত হতে শুরু করেছে। ২০২৪ সালে, পরিচালনাকারী সংস্থাটি একটি শক্তি-সাশ্রয়ী এআই সিস্টেম বাস্তবায়নের জন্য সিমেন্সের সাথে অংশীদারিত্ব করে, যার ফলে পরিষেবার মানের সাথে আপোস না করেই বিদ্যুৎ খরচে অতিরিক্ত ১২% সাশ্রয় হয় (সিমেন্স প্রেস, ২০২৪)।

পরিবহন ক্ষেত্রে উদ্ভাবনের পাশাপাশি বিলবাও নগর ব্যবস্থাপনায়ও প্রযুক্তি প্রয়োগ করছে। পানি সরবরাহকারী সংস্থা, কনসোর্সিও দে আগুয়াস বিলবাও বিজকাইয়া, অ্যাকোস্টিক সেন্সর এবং কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা ব্যবহার করে একটি ফুটো শনাক্তকরণ ব্যবস্থা বাস্তবায়নের জন্য প্রযুক্তি সংস্থা ফ্র্যাক্টালিয়ার সাথে অংশীদারিত্ব করেছে, যার ফলে ২০২৩ সালে সমগ্র নেটওয়ার্ক জুড়ে পানির অপচয় ২০% হ্রাস পেয়েছে।

উল্লেখযোগ্যভাবে, ২০২৩ সালের নভেম্বরের বন্যার সময়, ইউরোপীয় ইউনিয়নের অর্থায়নে উন্নত জলবায়ু আগাম সতর্কীকরণ ব্যবস্থাটি ৭২ ঘণ্টা আগেই পরিস্থিতির সঠিক পূর্বাভাস দিয়েছিল, যা ২০১৯ সালের অনুরূপ বন্যার তুলনায় অর্থনৈতিক ক্ষতি প্রায় ১৮ মিলিয়ন ইউরো কমাতে সাহায্য করেছিল।

ইস্পাত শিল্পের উপর নির্ভরশীল একটি শহর থেকে বিলবাও এখন উদ্ভাবনের কেন্দ্রে রূপান্তরিত হয়েছে। বিস্কাই টেকনোলজি পার্কে এখন প্রায় ৮০টি স্টার্টআপ এবং গবেষণা ও উন্নয়ন (R&D) সংস্থা রয়েছে, যা ২০২০ থেকে ২০২৪ সালের মধ্যে ৪,২০০-এর বেশি প্রযুক্তি-সম্পর্কিত কর্মসংস্থান তৈরি করেছে। উচ্চ-মানের প্রতিভা আকর্ষণের কৌশলটিও কার্যকর প্রমাণিত হয়েছে, যার ফলে ২০২২ সাল থেকে বিদেশ থেকে ২,৫০০-এর বেশি ডিজিটাল কর্মী এই পার্কে এসেছেন। ফিনল্যান্ডের 'স্লাশ' উদ্যোগের আদলে তৈরি প্রধান প্রযুক্তি ইভেন্ট, 'বিলবাও স্লাশ'ডি ২০২৫', ৪০টি দেশ থেকে ৩,০০০-এর বেশি বিনিয়োগকারী এবং স্টার্টআপকে আকর্ষণ করে, যা মোট ৮ বিলিয়ন ইউরোর বিনিয়োগ মূলধন সংযুক্ত করে।

বিলবাওয়ের মেয়র হুয়ান মারি আবুর্তো তাঁর ২০২৫ সালের নীতি বার্তায় বলেছেন: “আমরা প্রমাণ করছি যে শহরগুলোকে অগ্রগতি এবং পরিচয়ের মধ্যে কোনো একটিকে বেছে নিতে হয় না।” বিলবাও দক্ষতার সাথে প্রযুক্তিগত উদ্ভাবনকে বাস্তব সামাজিক সমাধানের সাথে একীভূত করেছে – বৈদ্যুতিক বাইসাইকেল ও ওয়াটার সেন্সর থেকে শুরু করে বৈশ্বিক বুদ্ধিমত্তাকে আকর্ষণ করা পর্যন্ত। বহু-বিলিয়ন ডলারের মেগা-প্রকল্পের আশ্রয় না নিয়েই, বিলবাও নীরবে একবিংশ শতাব্দীর “শিল্পোত্তর শহর”-এর ধারণাটিকে নতুন রূপ দিচ্ছে।

বিলবাওয়ের নগর পুনর্গঠন প্রক্রিয়া আন্তর্জাতিকভাবেও অত্যন্ত প্রশংসিত হয়েছে। অর্থনৈতিক সহযোগিতা ও উন্নয়ন সংস্থা (ওইসিডি) কর্তৃক প্রকাশিত ২০২৩ সালের 'শহরগুলোর ভবিষ্যৎ' শীর্ষক প্রতিবেদনে বিলবাওকে "মাঝারি আকারের ইউরোপীয় শহরগুলোর টেকসই রূপান্তরের একটি মডেল" হিসেবে অভিহিত করা হয়েছে। ইউএন-হ্যাবিট্যাট তার 'শিল্পোত্তর শহর এবং নগর পরিচয়ের পুনরুদ্ধার' (২০২৪) শীর্ষক থিম্যাটিক নিউজলেটারে বলেছে: "বিলবাও এমন কিছু অর্জন করেছে যা অনেক বড় শহরই পারে না: উন্নতমানের গণপরিসর এবং একটি অন্তর্ভুক্তিমূলক অর্থনীতির মাধ্যমে মানুষের আস্থা পুনরুদ্ধার করা।"

নেরভিওন নদীর তীরে অবস্থিত একদা বিস্মৃত এক ভারী শিল্প শহর বিলবাও আজ এই সত্যের এক জীবন্ত প্রমাণ হয়ে উঠেছে যে, টেকসই উন্নয়ন শুধু একটি তত্ত্ব নয়। এটি একটি বাস্তবসম্মত পথ, যদি সরকার দৃঢ়প্রতিজ্ঞ হয় এবং জনগণকে সকল নীতির কেন্দ্রে রাখা হয়।

উৎস: https://hanoimoi.vn/bilbao-tu-thanh-pho-khoi-bui-den-bieu-tuong-do-thi-xanh-702531.html