তিয়েন জিয়াংয়ের মধ্য দিয়ে ৫০ নম্বর জাতীয় মহাসড়ক মেরামতের প্রস্তাবে পরিবহন মন্ত্রণালয় সাড়া দিয়েছে

[বিজ্ঞাপন_১]

২০২৪ সালে ৫০ নম্বর জাতীয় মহাসড়কে জলাবদ্ধতার পরিস্থিতি মূলত সমাধান করুন।

পূর্বে, পরিবহন মন্ত্রণালয় তিয়েন গিয়াং প্রদেশের ভোটারদের কাছ থেকে একটি আবেদন পেয়েছিল, যেখানে প্রতিফলিত হয়েছিল যে জাতীয় মহাসড়ক ৫০ এর অনেক অংশে এখনও নিষ্কাশন ব্যবস্থার অভাব রয়েছে, যার ফলে রাস্তার পৃষ্ঠ বৃষ্টির জলে ডুবে যায়, যা সহজেই অবনতি এবং ট্র্যাফিক নিরাপত্তাহীনতার কারণ হতে পারে। সেখান থেকে, ভোটাররা অবনমিত অংশগুলিকে উন্নত করার এবং এই জাতীয় মহাসড়কের উভয় পাশে একটি নিষ্কাশন ব্যবস্থা নির্মাণের প্রস্তাব করেছিলেন।

Bộ GTVT phản hồi kiến nghị sửa chữa quốc lộ 50 qua Tiền Giang- Ảnh 1. — ভোটাররা জানিয়েছেন যে ৫০ নম্বর জাতীয় মহাসড়ক জলমগ্ন, যার ফলে রাস্তার পৃষ্ঠের অবনতি হচ্ছে, যা সম্ভাব্য ট্র্যাফিক নিরাপত্তা ঝুঁকি তৈরি করছে।

পরিবহন মন্ত্রণালয় জানিয়েছে যে তিয়েন গিয়াং প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া জাতীয় মহাসড়ক ৫০-এর কিছু অংশে এখনও রাস্তার ধারে জল জমে আছে, কারণ রাস্তার উভয় পাশে বসবাসকারী লোকেরা কোনও নিষ্কাশন ছাড়াই ঘরবাড়ি তৈরি করছে, সমতল করছে এবং কাঠামো তৈরি করছে।

উপরোক্ত পরিস্থিতি সমাধানের জন্য, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, রাস্তা রক্ষণাবেক্ষণ তহবিল দিয়ে, ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন ২০২৩ সালে Km50+934 থেকে Km83+900 পর্যন্ত ড্রেনেজ সিস্টেম মেরামত প্রকল্প বাস্তবায়ন করেছে; Km61+000 - Km62+900 পর্যন্ত ড্রেনেজ সিস্টেম মেরামত প্রকল্পের নির্মাণের আয়োজন করেছে।

২০২৪ সালে, Km৪২+৮০০ - Km৪৩+০৫০, Km৫৯+০০০ - Km৫৯+৩২০ অংশের ড্রেনেজ ব্যবস্থা মেরামতের প্রকল্পটি বাস্তবায়িত হবে।

"সুতরাং, ২০২৪ সালে উপরোক্ত প্রকল্পগুলি সম্পন্ন হলে, রুটে জলাবদ্ধতার পরিস্থিতি মূলত সমাধান হয়ে যাবে," পরিবহন মন্ত্রণালয় যোগ করেছে।

ট্রাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য জাতীয় মহাসড়ক ৫০, লো দিন স্ট্রিট (জেলা সড়ক ৯১) সহ ট্রাফিক লাইট স্থাপনের প্রস্তাব সম্পর্কে পরিবহন মন্ত্রণালয় জানিয়েছে, ১৮ ডিসেম্বর, ২০২৩ তারিখে, ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন তিয়েন গিয়াং প্রদেশের ট্রাফিক নিরাপত্তা কমিটি এবং তিয়েন গিয়াং পরিবহন বিভাগের সাথে সমন্বয় করে ভোটাররা যেখানে ট্রাফিক লাইট স্থাপনের অনুরোধ করেছিলেন সেই স্থানগুলি জরিপ করে।

এর ফলে, লো দিন স্ট্রিট (জেলা রোড ৯১) এর সাথে জাতীয় মহাসড়ক ৫০ এর সংযোগস্থলে, ট্র্যাফিক নিরাপত্তা ব্যবস্থা জোরদার করার জন্য, স্থানীয় তহবিল থেকে চৌরাস্তাটি সংস্কার এবং একটি ট্র্যাফিক লাইট সিস্টেম স্থাপনের বিষয়ে সম্মত হয়েছে।

জাতীয় মহাসড়ক ৫০ এবং ট্রান হুং দাও স্ট্রিট এবং ট্রুং লুওং মোড় (জাতীয় মহাসড়ক ১) এর সংযোগস্থলে, বর্তমানে, চৌরাস্তা দিয়ে যানবাহনের পরিমাণ খুব বেশি নয়, তাই এই এলাকায় ট্র্যাফিক লাইট স্থাপনে বিনিয়োগ করার প্রয়োজন নেই। ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন এবং প্রাদেশিক ট্র্যাফিক নিরাপত্তা কমিটি উপযুক্ত সমাধানের জন্য এই এলাকার ট্র্যাফিক শৃঙ্খলা এবং সুরক্ষা পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণ চালিয়ে যাবে।

একই সময়ে, ২০২৪ সালে, তিয়েন গিয়াং প্রদেশের ট্রাফিক সেফটি কমিটি ট্র্যাফিক নিরাপত্তা প্রচারের জন্য গ্যান্ট্রি ক্রেন স্থাপনের পরিকল্পনা করেছে এবং চৌরাস্তায় যানজট কমাতে যানবাহনের জন্য লেন নির্দেশিকা প্রদান করবে।

ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন ট্রাফিক নিরাপত্তা কমিটি এবং তিয়েন গিয়াং প্রদেশের কার্যকরী বাহিনীর সাথে সমন্বয় সাধন করবে যাতে চৌরাস্তা এলাকায় ট্রাফিক অংশগ্রহণকারীদের সচেতনতা বৃদ্ধির জন্য ট্র্যাফিক অংশগ্রহণকারীদের অবহিত করার জন্য পর্যবেক্ষণ এবং অতিরিক্ত সাইনবোর্ড যুক্ত করা অব্যাহত থাকে।

Bộ GTVT phản hồi kiến nghị sửa chữa quốc lộ 50 qua Tiền Giang- Ảnh 2. — রাস্তার নিরাপত্তা করিডোরে লোকজন আবর্জনা ফেলা এবং দখল করার কারণে ড্রেনেজ ব্যবস্থা ক্ষতিগ্রস্ত হয়, যার ফলে তিয়েন গিয়াংয়ের মধ্য দিয়ে জাতীয় মহাসড়ক ১ ঘন ঘন বন্যার সম্মুখীন হয়।

তিয়েন জিয়াং হয়ে জাতীয় মহাসড়ক ১-এ ক্ষতিগ্রস্ত নিষ্কাশন ব্যবস্থা পরিচালনা করা হচ্ছে

নথিতে, পরিবহন মন্ত্রণালয় তিয়েন গিয়াং প্রদেশের কাই লে এবং চৌ থান জেলার মধ্য দিয়ে জাতীয় মহাসড়ক ১-এর ড্রেনেজ ব্যবস্থা মেরামতের অনুরোধের প্রতিও সাড়া দিয়েছে। পরিবহন মন্ত্রণালয়ের মতে, বিন ফু সেতু থেকে কাই লে জেলার ফু নুয়ান সেতু পর্যন্ত অংশের বর্তমান অবস্থা জাতীয় মহাসড়ক ১ তিয়েন গিয়াং ইনভেস্টমেন্ট কোম্পানি লিমিটেড দ্বারা পরিচালিত এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়।

রাস্তায় বন্যার মূল কারণ হলো, এই পথটি ঘনবসতিপূর্ণ এলাকা, স্কুল, বিন ফু বাজারের মধ্য দিয়ে যায়, মানুষ আবর্জনা ও বর্জ্য ড্রেনেজ খাদে ফেলে; সড়ক নিরাপত্তা করিডোরে দখল, অস্থায়ী ঘরবাড়ি, উঠোন, বাড়ির প্রবেশপথ এবং প্রস্থান পথ নির্মাণ, জলের প্রবেশপথ এবং ড্রেনেজ খাদের ঢাকনা চাপা দেওয়া, যা এই এলাকার রাস্তার নিষ্কাশন ব্যবস্থাকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করেছে।

সম্প্রতি, প্রকল্পটির রক্ষণাবেক্ষণের জন্য দায়িত্বপ্রাপ্ত ইউনিট, তিয়েন গিয়াং ন্যাশনাল হাইওয়ে ১ ইনভেস্টমেন্ট কোম্পানি লিমিটেড (বিওটি প্রজেক্ট এন্টারপ্রাইজ) অনুদৈর্ঘ্য খাদটি খনন করেছে, কিন্তু ভোটারদের মতে রাস্তার ধারে এখনও জমে থাকা পানি রয়েছে।

৭ ডিসেম্বর, ২০২৩ তারিখে, তিয়েন গিয়াং প্রদেশের ট্রাফিক সেফটি কমিটি, তিয়েন গিয়াং প্রদেশের পরিবহন বিভাগ, কাই লে জেলার পিপলস কমিটি, হাইওয়ে ম্যানেজমেন্ট IV অফিস এবং তিয়েন গিয়াং জাতীয় মহাসড়ক ১ ইনভেস্টমেন্ট কোম্পানি লিমিটেড একটি মাঠ পরিদর্শনের আয়োজন করে, প্রযুক্তিগত সমাধানের বিষয়ে একমত হয় এবং রাস্তার পৃষ্ঠে বন্যার সৃষ্টিকারী দখলের ফলে সৃষ্ট ক্ষতি মোকাবেলায় অতিরিক্ত নিষ্কাশন খাদ নির্মাণে বিনিয়োগ করার জন্য BOT প্রকল্প উদ্যোগকে অনুরোধ করে।

উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে নকশা এবং অনুমোদনের প্রক্রিয়া সম্পন্ন করার পর, প্রকল্পটি ২০২৪ সালের মধ্যে বাস্তবায়ন সম্পন্ন করার ব্যবস্থা করবে।

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস