এই সার্কুলারের সর্বশেষ বিষয় হল, রাজ্য ব্যবস্থাপনা সংস্থা বর্তমানে বিমান টিকিটের মূল্য কাঠামো (সিলিং প্রাইস এবং ফ্লোর প্রাইস) নিয়ন্ত্রণ করে না, বরং কেবল সিলিং প্রাইস নিয়ন্ত্রণ করে।

তদনুসারে, অভ্যন্তরীণ বিমান ভাড়া ফ্লাইট গ্রুপের দূরত্ব অনুসারে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। বিশেষ করে, আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য ৫০০ কিলোমিটারের কম দূরত্বের ফ্লাইট গ্রুপের (প্রত্যন্ত অঞ্চল, দ্বীপ সীমান্ত এবং শুধুমাত্র একটি বিমান সংস্থা দ্বারা পরিচালিত) সর্বোচ্চ মূল্য ১.৬ মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং/একমুখী টিকিট।

নোয়াই বাই বিমানবন্দর ১৩২৬.jpg
পরিবহন মন্ত্রণালয় বিমান টিকিটের সর্বোচ্চ মূল্য নিয়ন্ত্রণের জন্য একটি সার্কুলার জারি করেছে। ছবি: হোয়াং হা

৫০০ কিলোমিটারের কম দূরত্বের অন্যান্য বিমান গোষ্ঠীর জন্য সর্বোচ্চ মূল্য ১.৭ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/একমুখী টিকিট।

৫০০ কিলোমিটার থেকে ৮৫০ কিলোমিটারের কম দূরত্বের বিমানের টিকিটের সর্বোচ্চ মূল্য ২,২৫০ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/পথ;

৮৫০ থেকে ১,০০০ কিলোমিটারের কম ফ্লাইট গ্রুপের জন্য, সর্বোচ্চ মূল্য ২,৮৯০ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/টিকেট/পথ;

১,০০০ কিমি থেকে ১,২৮০ কিমি পর্যন্ত গ্রুপের টিকিট/পথের দাম ৩.৪ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং;

১,২৮০ কিমি বা তার বেশি সংখ্যক দলের জন্য, সর্বোচ্চ মূল্য ৪ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/টিকেট/পথ।

নির্ধারিত সর্বোচ্চ পরিষেবা মূল্যের মধ্যে নিম্নলিখিত ফি ব্যতীত যাত্রীদের বিমান টিকিটের জন্য যে সমস্ত খরচ দিতে হবে তা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে: মূল্য সংযোজন কর; যাত্রী টার্মিনাল পরিষেবা এবং সুরক্ষা পরিষেবা প্রদানকারী ব্যবসার পক্ষ থেকে সংগৃহীত ফি, বিমানবন্দরে যাত্রী পরিষেবার মূল্য সহ; যাত্রী এবং লাগেজ সুরক্ষার মূল্য; অতিরিক্ত পরিষেবা ফি।

২ থেকে ১২ বছরের কম বয়সী শিশুদের জন্য, কিছু পরিষেবা নির্ধারিত মূল্যের মাত্র ৫০% হারে চার্জ করা হয়।

বিমানবন্দরে ফো, সেমাই, রুটি ইত্যাদির মতো মৌলিক প্রয়োজনীয় পরিষেবার দাম সম্পর্কে, পরিবহন মন্ত্রণালয় শর্ত দেয় যে ব্যবসাগুলি তাদের নিজস্ব পরিষেবা খরচ নির্ধারণ করবে, তবে নির্ধারিত সর্বোচ্চ মূল্যের ১৫% এর বেশি নয়।