পরিবহন মন্ত্রণালয় সড়ক মোটরযানের সংস্কার নিয়ন্ত্রণকারী সার্কুলার ৮৫/২০১৪ সংশোধন ও পরিপূরক করে সার্কুলার ৪৩/২০২৩ জারি করেছে। সার্কুলার ৪৩ ১৫ ফেব্রুয়ারী, ২০২৪ থেকে কার্যকর হবে।

সার্কুলার ৮৫-এ বলা হয়েছে যে, যদি গাড়ি এবং মোটরযানে সাধারণভাবে এমন পরিবর্তন থাকে যা যানবাহন সংস্কারের বিষয়, তাহলে যানবাহনের মালিককে পরিদর্শন প্রক্রিয়া সম্পাদন এবং লাইসেন্স প্লেট নিবন্ধনের জন্য একটি সংস্কার শংসাপত্র জারি করার আগে একটি সংস্কার নকশা ফাইল প্রস্তুত, অনুমোদিত এবং উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ দ্বারা গৃহীত হতে হবে।

যদি গাড়ির মালিক লাইট, রেডিয়েটর গ্রিল পরিবর্তন করেন অথবা এমন আনুষাঙ্গিক জিনিসপত্র ইনস্টল করেন যা প্রত্যয়িত গাড়ির ধরণের নয়, এবং কোনও অংশের গঠন, আকৃতি, পরামিতি, প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য বা পুরো সিস্টেম পরিবর্তন করেন, তাহলে গাড়িটি পরিদর্শন প্রত্যাখ্যান করা হবে। কারণ এটি একটি গাড়ির পরিবর্তন হিসাবে বিবেচিত হবে।

এই কারণেই সম্প্রতি অনেক যানবাহন মালিক কেবল ... ত্রুটিপূর্ণ আলোর কারণে তাদের যানবাহন নিবন্ধন করতে পারছেন না। সেই অনুযায়ী, মূল প্রযুক্তিগত নথি অনুসারে সঠিক ধরণের আলো ব্যবহার না করা যানবাহনগুলিকে একটি গুরুতর ত্রুটি বা ক্ষতি হিসাবে বিবেচনা করা হবে।

সার্কুলার ৪৩-এ অনেক সংশোধিত নিয়ম রয়েছে। বিশেষ করে, যেখানে একটি মোটরযান শুধুমাত্র অভ্যন্তরীণ এবং আরামের দিক থেকে পরিবর্তন করা হয়, কিন্তু নিরাপত্তার দিক থেকে নয়, সেখানে এটিকে পরিবর্তন হিসেবে বিবেচনা করা হয় না। এই ক্ষেত্রে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:

যাত্রীবাহী বগির দরজা পরিবর্তন (দরজার অবস্থান এবং আকার পরিবর্তন বাদে)।

কিছু পণ্যবাহী কন্টেইনার কাঠামো পরিবর্তন করুন যেমন: পণ্যবাহী কন্টেইনারের দরজার কাঠামো সিল করুন বা পরিবর্তন করুন; ফ্ল্যাট ঢেউতোলা ধাতুর পরিবর্তে ঢেউতোলা ধাতুর পাত প্রতিস্থাপন করুন অথবা বিপরীতভাবে।

ট্রাক বেড ফ্রেমে ছাদের কভার যুক্ত করলে কার্গো বেডের উচ্চতা বাড়ে না; ডাম্প ট্রাকের কার্গো বেডে একটি ধুলোর কভার যুক্ত করলে বা অপসারণ করলে।

পিকআপ গাড়ির (পিকআপ ট্রাক) কার্গো কম্পার্টমেন্ট এবং লাগেজের কভার ইনস্টল করুন, প্রতিস্থাপন করুন বা সরিয়ে ফেলুন, কার্গো বেডের আকার এবং গাড়ির সামগ্রিক আকার পরিবর্তন না করেই।

আলাদা ফগ লাইট দিয়ে সজ্জিত গাড়ি।

den.jpeg করো
সঠিকভাবে প্রতিস্থাপন করা লাইটযুক্ত যানবাহন, ধরণ নির্বিশেষে, পরিদর্শন করা হবে। (ছবি চিত্র)

তবে, ভিয়েতনাম রেজিস্টার উল্লেখ করেছে যে সামনের আলো প্রতিস্থাপনের ক্ষেত্রে নিম্নলিখিত নীতিগুলি নিশ্চিত করতে হবে: প্রতিস্থাপন আলো বর্তমান মান মেনে চলার জন্য প্রত্যয়িত হতে হবে; আলো স্থাপনের জন্য গাড়ির বডি কাটা, ড্রিলিং, ঢালাই... করার প্রয়োজন হয় না।

এছাড়াও, যেসব যানবাহনের বডির কিছু অংশের নকশা পরিবর্তন করা হয় যেমন: সামনের গ্রিল, স্পয়লার; ট্রাক কেবিনের ছাদে অতিরিক্ত উইন্ড হুড স্থাপন, ধাপ, এক্সস্ট পাইপের সাজসজ্জা, হেডলাইটের জন্য আলংকারিক বেল্ট, গাড়ির বাইরের আকার পরিবর্তন না করে সিগন্যাল লাইট স্থাপন করা হয়, সেগুলিকে মোটর গাড়ির পরিবর্তন হিসেবে বিবেচনা করা হয় না।

উল্লেখযোগ্যভাবে, উপরোক্ত সমস্ত ক্ষেত্রে এখনও রাস্তার মোটরযানের প্রযুক্তিগত সুরক্ষা এবং পরিবেশগত সুরক্ষার জন্য পরিদর্শন করা হয় যাতে পরিদর্শন শংসাপত্র এবং পরিদর্শন স্ট্যাম্প দেওয়া হয়।

পরিবহন মন্ত্রণালয় উপরের কিছু নিয়ম "মুক্ত" করার কারণ হল, ২০১৪ সালে জারি করা সড়ক মোটরযানের সংস্কার নিয়ন্ত্রণকারী সার্কুলার ৮৫-এর কিছু ত্রুটি রয়েছে এবং এটি আর বাস্তবতার সাথে খাপ খায় না।

অতএব, মন্ত্রণালয় মোটরযান পরিবর্তন কী তা নিয়ে নিয়মকানুন স্পষ্ট করার জন্য সার্কুলারটি সংশোধন করেছে; মানুষ এবং ব্যবসার সুবিধার্থে নকশা নথি প্রস্তুত করার প্রয়োজন ছাড়াই পরিবর্তনের মামলা সম্প্রসারণের অনুমতি দিয়েছে; শর্ত দিয়েছে যে কেবলমাত্র অভ্যন্তরীণ এবং আরামের সাথে সম্পর্কিত পরিবর্তনের অনেক ক্ষেত্রে, নিরাপত্তার সাথে সম্পর্কিত নয়, যানবাহন পরিবর্তন হিসাবে বিবেচিত হবে না।

* সার্কুলার ৪৩-এর সংশোধনীর সাথে একমত পোষণ করে, ডঃ খুওং কিম তাও (জাতীয় ট্রাফিক নিরাপত্তা কমিটির প্রাক্তন উপ-প্রধান) বলেছেন যে এই পরিবর্তনটি সময়োপযোগী, অন্যান্য দেশের সাধারণ প্রবণতার পাশাপাশি বাস্তবতার সাথেও সামঞ্জস্যপূর্ণ।

কারণ নির্মাতারা বছরের পর বছর ধরে তাদের পণ্য উন্নত করার চেষ্টা করে। ৫-১০ বছর আগে তৈরি কিছু পুরোনো গাড়ি কখনও কখনও সঠিক ধরণের এবং আসল স্পেসিফিকেশনের হেডলাইট সহ প্রতিস্থাপন সরঞ্জাম খুঁজে পায় না।

* গত ৫ বছর ধরে হিলাক্স পিকআপ ট্রাক ব্যবহার করে, মিঃ নগুয়েন ভ্যান মান (গিয়া লাম, হ্যানয় ) বলেন যে, প্রতিবার যখনই তিনি যানবাহন পরিদর্শনের জন্য যান, তখন তাকে প্রায়শই পিছনের কার্গো কম্পার্টমেন্টটি ঢেকে রাখার জন্য একটি কভার ভাড়া করার জন্য সেলুনে যেতে হয়। "আমি জানি এটি পরিদর্শন পাস করার একটি উপায়, কিন্তু আমাকে এটি করতে হবে। যখন আমি গাড়িটি কিনেছিলাম, তখন এতে কোনও কার্গো কভার ছিল না। তাই, আমি খুব খুশি কারণ এখন থেকে আমি মানসিকভাবে শান্তিতে যানবাহন পরিদর্শনের জন্য যেতে পারব," মিঃ মান বলেন।