বেন লুক হাইওয়েতে সমান্তরাল রাস্তা যোগ করুন

পরিবহন মন্ত্রণালয় সম্প্রতি ডং নাই প্রদেশের জাতীয় পরিষদের প্রতিনিধিদলের কাছে নহন ট্রাচ জেলার ফুওক আন কমিউনের মধ্য দিয়ে বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়েতে আবাসিক রাস্তা এবং সমান্তরাল রাস্তা যুক্ত করার বিষয়ে ভোটারদের সুপারিশের বিষয়ে একটি আনুষ্ঠানিক প্রেরণ পাঠিয়েছে।

বেন লুক - দং নাইয়ের মধ্য দিয়ে লং থান এক্সপ্রেসওয়ে অংশটি অনেক নির্মাণ প্যাকেজ সম্পন্ন করেছে।

পরিবহন মন্ত্রণালয়ের মতে, ২০১৯ সালে, স্থানীয় মতামতের ভিত্তিতে, ভিয়েতনাম এক্সপ্রেসওয়ে কর্পোরেশন (VEC) এশিয়ান ডেভেলপমেন্ট ব্যাংক (ADB) থেকে ঋণ ব্যবহার করে বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের প্যাকেজ A6-এর সাথে ফুওক আন কমিউনে বেশ কয়েকটি সার্ভিস রোড যুক্ত করার প্রস্তাব করেছিল।

তবে, এডিবি স্পনসর প্রকল্পে এই আইটেমটি যুক্ত করতে সম্মত হননি কারণ অতিরিক্ত সাইট ক্লিয়ারেন্স প্রয়োজন ছিল কিন্তু ঋণ চুক্তির অবশিষ্ট সময় এই আইটেমগুলি সম্পন্ন হওয়ার নিশ্চয়তা দেয়নি।

বর্তমানে, মহাসড়কের উভয় পাশের মানুষের যাতায়াতের চাহিদা নিশ্চিত করার জন্য, VEC নিজস্ব তহবিল ব্যবহার করে প্রকল্পে একটি সম্মুখ রাস্তা যুক্ত করার প্রস্তাব করেছে। VEC-এর প্রস্তাবের ভিত্তিতে, পরিবহন মন্ত্রণালয় প্রকল্পের বিনিয়োগ নীতি সমন্বয়ের জন্য অনুমোদনের জন্য প্রধানমন্ত্রীর কাছে একটি নথি জমা দিয়েছে।

বিনিয়োগ নীতি সংশোধন করার পর, উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ কর্তৃক অনুমোদিত অতিরিক্ত আইটেমের জন্য VEC-এর স্ব-ব্যবস্থাপিত মূলধনের ব্যবহার সহ, পরিবহন মন্ত্রণালয় VEC-কে তাৎক্ষণিকভাবে সম্পর্কিত প্রক্রিয়াগুলি সম্পন্ন করার এবং এলাকায় মানুষের ভ্রমণ নিশ্চিত করার জন্য আইটেমগুলি পর্যালোচনা ও বাস্তবায়নের জন্য স্থানীয়দের সাথে সমন্বয় করার নির্দেশ দেবে।

বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়েটি প্রায় ৫৮ কিলোমিটার দীর্ঘ, লং আন, হো চি মিন সিটি এবং ডং নাইয়ের মধ্য দিয়ে গেছে, মোট ৩১,৩০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিনিয়োগের মাধ্যমে। নির্মাণকাজ ২০১৪ সালে শুরু হয়েছিল এবং ৫ বছরের মধ্যে সম্পন্ন হওয়ার আশা করা হয়েছিল, কিন্তু বিনিয়োগ নীতি এবং মূলধনের উৎসের অসুবিধার কারণে, প্রকল্পটি বন্ধ করতে হয়েছিল এবং ২০২৩ সালে পুনরায় শুরু করা হয়েছিল।

ডং নাই প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া দক্ষিণ-পূর্ব এবং দক্ষিণ-পশ্চিম অঞ্চলগুলিকে সংযুক্তকারী পূর্ব এক্সপ্রেসওয়ে শাখাটিতে তিনটি প্যাকেজ রয়েছে যার মধ্যে রয়েছে প্যাকেজ A5, প্যাকেজ A6 এবং প্যাকেজ A7, যার দৈর্ঘ্য ২৭ কিলোমিটার।

এখন পর্যন্ত, ঠিকাদার মূলত A5 এবং A7 প্যাকেজগুলি সম্পন্ন করেছে, যখন A6 প্যাকেজটি এখনও নির্মাণাধীন, যার অগ্রগতি 80% এরও বেশি। সাউদার্ন এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড জানিয়েছে যে ডং নাইয়ের মধ্য দিয়ে বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে 2024 সালের শেষ নাগাদ যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত হবে বলে আশা করা হচ্ছে, লং আনের মধ্য দিয়ে অংশটিও টেকনিক্যালি উন্মুক্ত হবে বলে আশা করা হচ্ছে। 2025 সালের শেষ নাগাদ পুরো রুটটি যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/bo-sung-duong-song-hanh-cao-toc-ben-luc-long-thanh-doan-qua-nhon-trach-192241002110929903.htm