প্রায় ১০ ট্রিলিয়ন ভিয়েনডিয়া মহাসড়কের ক্লোজ-আপ, উদ্বোধনের আগের ছবির মতো সুন্দর।

ভ্যান নিন - ক্যাম লো মহাসড়কের কিছু অংশে যানবাহন চলাচলের অনুমতি দেওয়া হয়েছে, কিন্তু নির্মাণস্থলের চেকপয়েন্ট এলাকায় পৌঁছানোর পর, যানবাহন চলাচল অব্যাহত রাখার জন্য তাদের হো চি মিন রাস্তার দিকে ঘুরতে হবে।

পূর্বে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের উপর অবস্থিত, ভ্যান নিন - ক্যাম লো এক্সপ্রেসওয়েটি কোয়াং নিন জেলার (পুরাতন) ভ্যান নিন কমিউন থেকে শুরু হয়। কোয়াং বিন এবং কোয়াং ত্রি একীভূত হওয়ার আগে, এই দুটি এলাকাকে সংযুক্ত করার রুট ছিল এটি।

এই মহাসড়কের মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ৬৫.৫ কিলোমিটার, মোট বিনিয়োগ প্রায় ৯,৯২০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গ, এবং ২০২৩ সালের জানুয়ারিতে এর নির্মাণ কাজ শুরু হবে।

ভ্যান নিন - ক্যাম লো হল এমন একটি মহাসড়ক যেখানে রাস্তার উভয় পাশে সুন্দর দৃশ্য রয়েছে, বাবলা, ইউক্যালিপটাস, ওক এবং কাঠের বনের কারণে...

বর্তমানে, রুট জুড়ে, শক্ত বিভাজক, রেলিং এবং সাইনবোর্ড স্থাপন করা হয়েছে। প্রতিরক্ষামূলক বেড়া, লাইন মার্কিং, ড্রেনেজ খাদ, এবং মহাসড়কের উভয় পাশে সমতলকরণ এবং ঢাল তৈরির মতো জিনিসপত্র জরুরিভাবে সম্পন্ন করা হচ্ছে।

প্রকল্পের প্রথম ধাপটি ৪ লেন বিশিষ্ট, কোন জরুরি লেন নেই তবে প্রতি ৪-৫ কিলোমিটার অন্তর জরুরি স্টপের ব্যবস্থা করা হয়েছে। রাস্তার প্রস্থ ১৭ মিটার, নকশার গতি ৯০ কিমি/ঘন্টা।

সমাপ্ত পর্যায়ে, মহাসড়কটিতে ৬ লেন, ২টি জরুরি লেন এবং নকশার গতি ১০০ কিমি/ঘন্টা থাকবে।

ঠিকাদার আন্ডারপাস এবং আবাসিক সড়ক ব্যবস্থার অগ্রগতি ত্বরান্বিত করছে।

৬৫.৫ কিলোমিটার দীর্ঘ এই প্রকল্পের মূল রুটটি সম্পূর্ণরূপে পাকা করা হচ্ছে, যা ৩০ জুন, ২০২৫ তারিখে যানবাহন চলাচলের জন্য টেকনিক্যালি উন্মুক্ত হবে বলে আশা করা হচ্ছে, এবং ওভারপাসগুলি ১০ জুলাই, ২০২৫ তারিখে সম্পন্ন হবে।

হাইওয়েটি কোয়াং বিনের আন মা হ্রদের মধ্য দিয়ে গেছে, এখন নতুন কোয়াং ট্রাই - পুরো ভ্যান নিন - ক্যাম লো রুটের সবচেয়ে সুন্দর রুট।

বর্তমানে, কিছু অংশ যানবাহন চালানোর অনুমতি দেয়, কিন্তু নির্মাণস্থলে পৌঁছানোর সময়, যানবাহন চলাচল অব্যাহত রাখার জন্য চালকদের হো চি মিন রাস্তা এড়িয়ে চলার নির্দেশাবলী অনুসরণ করতে হবে।

ভ্যান নিন - ক্যাম লো এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের হো চি মিন সড়কের সমান্তরালে অনেক অংশ রয়েছে।

প্রকল্পটিতে জাতীয় মহাসড়ক ৯, ট্যাম হিপ এবং জাতীয় মহাসড়ক ৯ডি-তে ৩টি ওভারপাস নির্মাণাধীন রয়েছে, যা প্রযুক্তিগত যান চলাচলের জন্য ১০ জুলাইয়ের মধ্যে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

পরিকল্পনা অনুসারে, ৩০ জুনের আগে, ভ্যান নিন - ক্যাম লো এক্সপ্রেসওয়ে যানবাহন চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হবে, যা বুং - ভ্যান নিন এবং ক্যাম লো - লা সন এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযোগ স্থাপন করবে, যেগুলি ইতিমধ্যেই চালু করা হয়েছে।

ভ্যান নিন - ক্যাম লো এক্সপ্রেসওয়েটি চালু হতে চলেছে, যা কোয়াং বিন এবং কোয়াং ত্রিয়ের মধ্যে সুবিধাজনক সংযোগ তৈরি করবে, ভ্রমণের সময় উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করবে, একটি গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক করিডোর তৈরি করবে, নতুন কোয়াং ত্রি প্রদেশের জন্য বাণিজ্য, পর্যটন এবং বিনিয়োগকে উৎসাহিত করবে।

বুং - ভ্যান নিন এক্সপ্রেসওয়ে

ভ্যান নিন - ক্যাম লো এর সাথে সংযোগ স্থাপনকারী হল বুং - ভ্যান নিন এক্সপ্রেসওয়ে, যা ২০২৩ সালের জানুয়ারিতে প্রায় ৯,৪০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং ব্যয়ে নির্মাণ শুরু হয়েছিল (ছবিটি এই দুটি পর্যায়ের মধ্যে সংযোগস্থল। যখন গাড়িগুলি বুং - ভ্যান নিন অতিক্রম করে, তখন তাদের হাইওয়ে ১-এ যেতে বাধ্য করা হয়)।

বুং - ভ্যান নিন প্রকল্পটি পুরাতন বো ট্রাচ জেলার অনেক পাহাড় এবং খামারের মধ্য দিয়ে গেছে এবং পুরাতন কোয়াং নিন। পুরো রুটে ৪টি ছেদ রয়েছে। মূল বুং - ভ্যান নিন এক্সপ্রেসওয়ের সেতু ব্যবস্থা এবং ছেদগুলি সম্পন্ন হয়েছে, পরিষেবা রাস্তা এবং সহায়ক কাজগুলি ৩০ জুন, ২০২৫ সালের আগে সম্পন্ন হবে।

মহাসড়কটিতে অনেকগুলি সমান্তরাল অংশ রয়েছে, যা হো চি মিন সড়কের পূর্ব শাখার সাথে ছেদ করে, পুরাতন বো ট্রাচ জেলার কু নাম কমিউনে শুরু হয় এবং পুরাতন কোয়াং নিন জেলার ভ্যান নিন কমিউনে শেষ হয়।

এক্সপ্রেসওয়ের নকশার প্রথম পর্যায়ে ৪ লেন, ১৭ মিটার প্রশস্ত রাস্তার পৃষ্ঠ, সম্পন্ন পর্যায়ে ৬ লেন, ৩২.২৫ মিটার প্রশস্ত রাস্তার পৃষ্ঠ রয়েছে।

মাঝারি স্ট্রিপটি 2 মিটারের বেশি উঁচু রাস্তার পৃষ্ঠে নির্মিত স্থির রেলিং ব্যবহার করে।

মহাসড়কটিতে ৪টি লেনের অ্যাসফল্ট, কংক্রিটের মধ্যবর্তী স্ট্রিপ এবং রঙ করা লাইন রয়েছে। তবে, বুং - ভ্যান নিন রুটে খুব কম যানবাহন চলাচল করে কারণ ভ্যান নিন থেকে ক্যাম লো পর্যন্ত অংশটি এখনও নির্মাণাধীন।

ভিয়েতনামনেট.ভিএন

সূত্র: https://vietnamnet.vn/cao-toc-van-ninh-cam-lo-gan-10-nghin-ty-dong-truoc-ngay-thong-xe-2415810.html