থান চুওং জেলার ক্যাট ভ্যান কমিউন এবং দো লুওং জেলার ট্রুং সন কমিউনে লাম নদী পারাপারের সময় কুং ফেরিতে, এই সময়ে, উজানে প্রবল বৃষ্টি হচ্ছিল, লাম নদী দ্রুত বেগে লাল এবং কর্দমাক্ত হয়ে উঠছিল, তবে নৌকার বেশিরভাগ যাত্রী লাইফ জ্যাকেট পরে ছিলেন না, যদিও সমস্ত নৌকা লাইফ জ্যাকেট দিয়ে সজ্জিত ছিল।
থান চুওং জেলার ক্যাট ভ্যান কমিউনের মিসেস নগুয়েন থি লাম - একজন যাত্রী বলেন: "নৌকাটি খুব বেশি ওজন বহন করছিল না, নদীর জল অগভীর ছিল তাই আমি লাইফ জ্যাকেট পরতে চাইনি।"
দো কুং ফেরির যাত্রীবাহী নৌকার মালিক জানান: এই ফেরিটিতে দুটি কমিউন থেকে ভ্রমণের জন্য প্রচুর চাহিদা রয়েছে, প্রতিদিন ৩৫-৪০টি ট্রিপ এদিক-ওদিক যাতায়াত করে। নৌকায় ওঠার আগে, আমরা যাত্রীদের নদী পার হওয়ার জন্য লাইফ জ্যাকেট পরার কথা মনে করিয়ে দিই, কিন্তু কেউ কেউ পরেন, কেউ কেউ পরেন না।
পর্যবেক্ষণ অনুসারে, ফেরির উভয় পাশে প্রতিরক্ষামূলক রেলিং নেই, যদি ঢেউ বড় হয়, তাহলে মোটরবাইক এবং মানুষ নদীতে পড়ে যেতে পারে, যা খুবই বিপজ্জনক। উভয় পাশের ফেরি টার্মিনালের অবকাঠামো অস্থায়ী, কারণ ২০২৪ সালের মধ্যে দো কুং সেতুটি চালু হওয়ার পর, এই ফেরি টার্মিনালটি সরিয়ে ফেলা হবে। টার্মিনালে, কোনও নিয়ম চিহ্ন বা জনসাধারণের মূল্য তালিকা নেই।
এই ফেরিতে ওঠা এবং নামার স্থানগুলি কেবল কাঠের তক্তা দিয়ে তৈরি। প্রতিবার ফেরি ডোবাতে গেলে তক্তাগুলি দুলতে থাকে। নৌকায় ওঠা এবং নামতে বা মোটরসাইকেল চালিয়ে ডোবায় পৌঁছাতে হলে, নৌকার চাকা শক্ত করে ধরে রাখতে হবে, নাহলে তারা যেকোনো মুহূর্তে নদীতে পড়ে যেতে পারে।
ক্যাট ভ্যান কমিউন পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ ট্রান ভ্যান থাও বলেন: "ক্যাট ভ্যান কমিউন পিপলস কমিটি বাহিনীকে নিয়মিতভাবে কুং ফেরিতে তল্লাশি এবং স্মরণ করিয়ে দেওয়ার নির্দেশ দেয়, তবে নদী পারাপারের সময় কিছু যাত্রীর সচেতনতার অভাবের কারণে, যখন বাহিনী তল্লাশি চালায়, তখন তারা লাইফ জ্যাকেট পরে, যখন কোনও তল্লাশি চালানো হয় না, তখন কেউ লাইফ জ্যাকেট পরে না"।
একই পরিস্থিতিতে, লাম নদীর ওপারে নুওক ফেরি, নোওক সন এবং থান চি কমিউনের চাহিদা পূরণ করছে, যদিও যাত্রী সংখ্যা কম, নিরাপত্তা পরিস্থিতিও উদ্বেগজনক। এই ফেরিতে উপস্থিত থাকার পর আমরা দেখতে পেলাম যে বিনিয়োগের পরিমাণ অসম্পূর্ণ ছিল, অস্থায়ী অপেক্ষা কক্ষটি ছিল জীর্ণ, নুওক ফেরির নিয়ন্ত্রণ চিহ্নটি মরিচা ধরেছিল এবং ঝোপঝাড়ে লুকানো ছিল। লাম নদীতে যাত্রীদের এদিক-ওদিক বহনকারী ফেরিগুলিতে প্রায় লাইফ জ্যাকেট পরা যাত্রী ছিল না।
থান চুওং জেলার অর্থনৈতিক অবকাঠামো বিভাগের প্রতিনিধি আরও বলেন: থান চুওং জেলায় লাম নদীর ওপারে ৪টি ফেরি স্তম্ভ রয়েছে, সম্প্রতি কার্যকরী সেক্টরটি গিয়া ফেরি স্তম্ভ বন্ধ করে দিয়েছে, তাই এখন মাত্র ৩টি ফেরি স্তম্ভ রয়েছে যার মধ্যে রয়েছে: নগক সন কমিউনে নগুওক ফেরি স্তম্ভ, ক্যাট ভ্যান কমিউনে কুং ফেরি স্তম্ভ, থান ইয়েন কমিউনে ফুওং ফেরি স্তম্ভ। ২০২৪ সালের পরিকল্পনা অনুসারে, দো কুং সেতুটি কার্যকর হওয়ার পর, কার্যকরী সেক্টরটি ক্যাট ভ্যান কমিউনে দো কুং ফেরি স্তম্ভ বন্ধ করে দেবে।
আসন্ন সময়ে, থান চুওং জেলা কার্যকরী শাখা এবং কমিউনগুলিকে যাত্রী এবং নৌকা মালিকদের কঠোরভাবে লাইফ জ্যাকেট পরার জন্য প্রচারণা জোরদার করার নির্দেশ দেবে। ত্রুটি এবং সমস্যাগুলি দ্রুত পূরণ এবং কাটিয়ে ওঠার জন্য নৌকা মালিকদের নির্দেশনা এবং স্মরণ করিয়ে দেওয়া অব্যাহত রাখবে। এছাড়াও, যাত্রী পরিবহন কার্যক্রমের কারণে সৃষ্ট জলপথের ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা সীমিত করার জন্য, কোনও ফেরি টার্মিনাল নিয়ম লঙ্ঘন করলে কার্যকরী বাহিনী কঠোরভাবে পরিচালনা করবে এবং কার্যক্রম স্থগিত করবে।/
উৎস
![[ছবি] প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন অবৈধ মাছ ধরার বিরুদ্ধে লড়াইয়ের জাতীয় পরিচালনা কমিটির ১৬তম বৈঠকে সভাপতিত্ব করছেন।](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/07/1759848378556_dsc-9253-jpg.webp)
![[ছবি] বিশ্বজুড়ে মধ্য-শরৎ উৎসবের রাতে সুপার হার্ভেস্ট মুন উজ্জ্বলভাবে জ্বলছে](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/07/1759816565798_1759814567021-jpg.webp)
মন্তব্য (0)