হো চি মিন সিটি - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে: সাইট ক্লিয়ারেন্সের কারণে বিলম্বের ঝুঁকি

প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশে হো চি মিন সিটি - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণ প্রকল্পটিকে একটি জরুরি নির্মাণ প্রকল্প হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে, যার মূল লক্ষ্য ২০২৬ সালের ডিসেম্বরের মধ্যে সম্পন্ন করা। তবে, স্থানীয়দের ধীরগতি এবং অসঙ্গতিপূর্ণ সাইট ক্লিয়ারেন্স কাজের কারণে প্রকল্পটি সময়সূচী পিছিয়ে যাওয়ার ঝুঁকিতে রয়েছে।

সাইটের ধীর হস্তান্তর

হো চি মিন সিটি - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণ প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য প্রায় ১১.৯৯ হেক্টর জমির প্রয়োজন হবে বলে নির্মাণ মন্ত্রণালয় নির্ধারণ করেছে। এর মধ্যে হো চি মিন সিটির ৭.৮৫ হেক্টর এবং ডং নাই প্রদেশের ৪.১৪ হেক্টর জমির প্রয়োজন। তবে, নির্মাণ শুরু হওয়ার পর ৩ মাসেরও বেশি সময় অতিবাহিত হয়ে গেছে এবং স্থানীয়রা এখনও পরিকল্পনা অনুযায়ী স্থান পরিষ্কারের কাজ সম্পন্ন করতে পারেনি।

বিশেষ করে, হো চি মিন সিটি এখনও কোনও ক্ষতিপূরণ পরিকল্পনা চূড়ান্ত করেনি, এমনকি নির্মাণ ঠিকাদারকে পরিষ্কার করা স্থান হস্তান্তরের জন্য কোনও নির্দিষ্ট পরিকল্পনা এবং সময়ও তাদের কাছে নেই। বিশেষ করে, ১৯ আগস্ট নির্মাণস্থলে বিদ্যমান লং থান সেতুটি ৪ থেকে ৮ লেন পর্যন্ত সম্প্রসারণের জন্য ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপনের ঠিক পরে, ঠিকাদার নির্মাণের জন্য প্রায় শত শত কর্মী এবং যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জাম মোতায়েন করেছিল।

নির্মাণস্থলে, নির্মাণ কার্যক্রম মূলত লং থান সেতু এলাকায় কেন্দ্রীভূত, অন্যদিকে Km4+00 থেকে Km25+920 পর্যন্ত অনেক অংশ মাঝেমধ্যে নির্মাণ করা হচ্ছে এবং একটি সমকালীন নির্মাণস্থলের অভাবে স্থবির অবস্থায় রয়েছে।

তবে, হো চি মিন সিটি প্রথম ধাপে পরিষ্কার করা সীমানার মধ্যে কেবল ৫-৬ মিটার প্রস্থের জায়গাটি হস্তান্তর করেছে। এত সংকীর্ণ এলাকা থাকায়, ঠিকাদার কেবল ভায়াডাক্ট পিয়ারের বিরক্তিকর স্তূপের একটি অংশ নির্মাণ করতে পারে, যা সেতু পিয়ার ফাউন্ডেশন কাঠামোর নির্মাণ সম্পন্ন করার শর্তাবলী নিশ্চিত করে না। এদিকে, দ্বিতীয় ধাপের সীমানা নির্মাণের জন্য, করিডোরের প্রস্থ ১০-১৫ মিটার প্রয়োজন।

এছাড়াও, লং থান সেতু (লং ট্রুং ওয়ার্ড, লং ফুওক ওয়ার্ডে) সম্প্রসারণের সময় অ্যাপ্রোচ ব্রিজ নির্মাণের জন্য যে জমি খালি করতে হবে তা প্রায় ৭.৮৫ হেক্টর, হো চি মিন সিটির দিকটি এখনও স্থবির অবস্থায় রয়েছে, ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসনের কাজ কেবল মাইলফলক হস্তান্তরের ধাপে থেমে গেছে, এখনও মাঠে বাস্তবায়িত হয়নি। প্রযুক্তিগত অবকাঠামো স্থানান্তর এখনও পরিকল্পনা একীভূত করার প্রক্রিয়াধীন, ঠিকাদারকে হস্তান্তরের জন্য কোনও নির্দিষ্ট সময় পরিকল্পনা নেই।

লং থান ব্রিজের পাদদেশে বসবাসকারী বাসিন্দাদের মতে, প্রকল্পের ধীর অগ্রগতির কারণে তারা "ছেড়ে যেতে না পারার, থাকতে না পারার" পরিস্থিতিতে পড়ছেন। লং ফুওক ওয়ার্ডে বসবাসকারী ছাড়পত্রপ্রাপ্ত পরিবার মিসেস নুয়েন থি হাই বলেন যে, এখন পর্যন্ত তার পরিবার ক্ষতিপূরণ মূল্য বা স্থানান্তরের সময় সম্পর্কে লং ফুওক ওয়ার্ড কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে কোনও আনুষ্ঠানিক নোটিশ পায়নি।

সাম্প্রতিকতম বৈঠকে, স্থানীয় সরকার জানিয়েছে যে ক্ষতিপূরণ এবং স্থান পরিষ্কারকরণ ২০২৬ সালের মার্চ পর্যন্ত সম্পন্ন হবে না। এর ফলে স্থানীয় বাসিন্দাদের জীবন বিপর্যস্ত হয়েছে, যদিও তাদের বাড়িগুলি জরাজীর্ণ অবস্থায় রয়েছে এবং তারা সেগুলি মেরামত করার সাহস পাচ্ছে না, তাদের ব্যবসা ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে এবং তাদের নতুন আবাসস্থল এখনও অস্পষ্ট।

একজন পরিবহন অবকাঠামো বিশেষজ্ঞের মতে, হো চি মিন সিটিতে সাইট ক্লিয়ারেন্সে বিলম্ব একটি "প্রতিবন্ধকতা" তৈরি করছে যা সরাসরি পুরো এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণ প্রকল্পকে প্রভাবিত করে। বিড প্যাকেজগুলি কেবলমাত্র তখনই সমন্বিতভাবে বাস্তবায়িত হতে পারে যখন পরিষ্কার সাইটটি সময়মতো হস্তান্তর করা হয়, তাই যেকোনো বিলম্বের ফলে ব্যয় বৃদ্ধি, নির্মাণ ব্যাহত হওয়ার এবং সামগ্রিক সমাপ্তির তারিখ বিলম্বিত হওয়ার ঝুঁকি তৈরি হবে। যদি এই পর্যায়টি ত্বরান্বিত না করা হয়, তাহলে পুরো প্রকল্পের অগ্রগতির উপর চাপ বৃদ্ধি পাবে, এমনকি পরিকল্পনা অনুযায়ী অঞ্চলগুলিকে সংযুক্ত করার ক্ষমতাও প্রভাবিত করবে।

হো চি মিন সিটি নির্মাণ বিভাগের মতে, বর্তমানে দুটি প্রকল্প সমান্তরালভাবে বাস্তবায়িত হচ্ছে। প্রথমটি হল আন ফু মোড় থেকে রিং রোড ২ পর্যন্ত সংযোগকারী একটি রাস্তা নির্মাণের প্রকল্প, যা নগর পরিবহন বিভাগ বিনিয়োগ করেছে, যা খালি করা জমির মধ্যে ৪ থেকে ৮ লেন পর্যন্ত সম্প্রসারিত হবে; হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির নির্দেশে ৫ নভেম্বর, ২০২৫ সালের আগে নির্মাণ কাজ শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

দ্বিতীয়টি হল হো চি মিন সিটি - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে মূল লাইন সম্প্রসারণ প্রকল্প যা ভিয়েতনাম এক্সপ্রেসওয়ে কর্পোরেশন দ্বারা বাস্তবায়িত হয়েছে, যার স্কেল ৮ - ১০ লেনের এবং স্থানীয় জনগণের জন্য ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। বর্তমানে, সিটি ক্ষতিপূরণ এবং সাইট ক্লিয়ারেন্স বোর্ড প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করার জন্য সময়সূচী অনুসারে প্রকল্পটি বাস্তবায়ন করছে।

দং নাই সাইট ক্লিয়ারেন্সের ব্যাপারে আশাবাদী।

হো চি মিন সিটিতে ভূমি অপসারণের ধীরগতির পরিস্থিতির বিপরীতে, দং নাই ভূমি অপসারণের ক্ষেত্রে আরও ইতিবাচক অগ্রগতি দেখিয়েছে। নির্মাণকাজ পরিচালনার জন্য, দং নাই প্রদেশকে নহন ট্রাচ, লং থান এবং আন ফুওক কমিউনে ৩৯৪টি প্লট সহ ৪ হেক্টরেরও বেশি জমি পুনরুদ্ধার করতে হয়েছিল।

হো চি মিন সিটি - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে হল একটি গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক রুট যা দেশের বৃহত্তম অর্থনৈতিক কেন্দ্রকে দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চল এবং লং থান বিমানবন্দরের সাথে সংযুক্ত করে।

দং নাই প্রদেশ ভূমি তহবিল উন্নয়ন কেন্দ্রের মতে, এই প্রকল্পটি দং নাই প্রদেশের মধ্য দিয়ে ১৩ কিলোমিটার দীর্ঘ। এলাকাটি জমি অধিগ্রহণের জরিপ এবং ম্যাপিংয়ের কাজ সম্পন্ন করেছে এবং ভূমি অধিগ্রহণের মানচিত্র, জমির প্লটের প্রযুক্তিগত নথিপত্র এবং প্রকল্পের অধীনে উদ্ধারকৃত জমির প্লটের ক্যাডাস্ট্রাল তথ্য ইউনিটগুলিকে কাজ সম্পাদনের জন্য হস্তান্তর করেছে।

একই সময়ে, ইউনিটটি প্রায় ১.৬ হেক্টর আয়তনের ১৪০টি জমির গণনা, ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসনের রেকর্ড সম্পাদন করেছে; প্রকল্পের আওতাধীন জমির ৩৫% এরও বেশি জমিতে পৌঁছেছে; এছাড়াও, এটি নির্দিষ্ট জমি মূল্যায়নের কাজও বাস্তবায়ন করেছে, পরামর্শকারী ইউনিটগুলির সাথে কাজ করেছে, রেকর্ড সরবরাহ করেছে এবং বাস্তবায়ন করেছে।

পরিবারের পুনর্বাসনের বন্দোবস্ত সম্পর্কে, ভূমি তহবিল উন্নয়ন কেন্দ্রের লং থান শাখার প্রতিনিধি বলেন যে পুরো কমিউনে ২৭টি পরিবার রয়েছে যাদের ঘর গণনা করা হয়েছে। ইউনিটটি জমিতে ঘর আছে এমন পরিবারের তালিকা লং থান কমিউন পিপলস কমিটিতে হস্তান্তর করেছে যাতে নিয়ম অনুসারে পুনর্বাসনের ব্যবস্থা বিবেচনা এবং সমাধানের জন্য একটি ফাইল প্রস্তুত করা হয়। এই এলাকাটি আরও ঘোষণা করেছে যে ২০২৫ সালের ডিসেম্বরে সম্পূর্ণ প্রকল্প স্থানটি সম্পূর্ণ করে বিনিয়োগকারীদের কাছে হস্তান্তর করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

হো চি মিন সিটি - লং থান এক্সপ্রেসওয়ের ঠিকাদারের প্রতিনিধি বলেছেন যে, সাইট ক্লিয়ারেন্সে বর্তমান জটিলতার কারণে, সাইট হস্তান্তরের জন্য কর্মী এবং সরঞ্জাম সংগ্রহের জন্য দীর্ঘ অপেক্ষার কারণে ঠিকাদারকে অতিরিক্ত খরচ বহন করতে হচ্ছে। তাছাড়া, সরকারের নির্দেশ এবং বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদারের মধ্যে স্বাক্ষরিত চুক্তি অনুসারে প্রকল্পটি সময়সূচী অনুসারে সম্পন্ন না হওয়ার ঝুঁকি রয়েছে।

পরিবহন মন্ত্রণালয়ের মতে, হো চি মিন সিটি - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি কেবল একটি ট্র্যাফিক প্রকল্পই নয় বরং একটি গুরুত্বপূর্ণ কৌশলগত সংযোগও, যা লং থান বিমানবন্দর চালু হওয়ার পরে সমলয় ট্র্যাফিক সংযোগ নিশ্চিত করে। অতএব, স্থানীয় কর্তৃপক্ষ, বিশেষ করে হো চি মিন সিটি, তাদের মনোযোগ বৃদ্ধি করতে হবে এবং দৃঢ়ভাবে নির্দেশ দিতে হবে, প্রকল্পটি যে এলাকাগুলিতে যাবে সেই এলাকার কমিউন এবং ওয়ার্ডগুলিকে সাইট ক্লিয়ারেন্স প্রক্রিয়া দ্রুত করার দিকে মনোনিবেশ করতে হবে, অবিলম্বে ২০২৫ সালের মধ্যে পরিষ্কার সাইট নির্মাণ ঠিকাদারের কাছে হস্তান্তর করতে হবে, প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশ অনুসারে ২০২৬ সালের ডিসেম্বরে প্রকল্পের সমাপ্তির সময়সূচী নিশ্চিত করতে হবে।

সূত্র: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/cao-toc-tp-ho-chi-minh-long-thanh-nguy-co-cham-tien-do-vi-ban-giao-mat-bang-20251126204504400.htm