ফান থিয়েটের অভ্যন্তরীণ শহরের ভ্যান থান ব্রিজের কাজ মাত্র ৫১% অগ্রগতিতে পৌঁছেছে, যা শেষ রেখা থেকে দূরে।

দুই বছর ধরে নির্মাণের পর, বিন থুয়ান প্রদেশের ফান থিয়েট শহরের প্রবেশদ্বার, কা টাই নদীর উপর ভ্যান থান সেতুটি তার সময়সীমা অতিক্রম করেছে এবং ২০২৫ সালের শেষ পর্যন্ত যানবাহন চলাচলের জন্য এটির উদ্বোধন স্থগিত রাখার অনুরোধ করেছে।

ভ্যান থান সেতুটি ২০২৩ সালের জানুয়ারির প্রথম দিকে শুরু হয়েছিল। এই সেতুটি কা টাই নদী অতিক্রম করে, ফু তাই, ডুক লং এবং তিয়েন লোই ওয়ার্ডগুলিকে (ফান থিয়েট সিটি, বিন থুয়ান) সংযুক্ত করে।

ফান থিয়েট শহরের কেন্দ্রস্থলে কা টাই নদীর দুই তীরকে সংযুক্তকারী ভ্যান থান সেতুটি নির্ধারিত সময়ের চেয়ে পিছিয়ে আছে কারণ সেতুর উভয় প্রান্তের প্রবেশপথগুলি হস্তান্তর করা হয়নি (ছবি: ভিন ফু)।

ফান থিয়েট শহরের বৃহত্তম সেতুটি সম্পন্ন করার পর, এটি ট্রান কুই ক্যাপ রাস্তার উপর চাপ কমাতে সাহায্য করবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা ব্যস্ত সময়ে অতিরিক্ত বোঝাই হয়ে থাকে।

ভ্যান থান সেতু নির্মাণস্থলে বছরের শেষ দিনগুলিতে, নির্মাণ পরিবেশ শান্ত থাকে।

ডুক লং ওয়ার্ডের তীরে, একদল শ্রমিক সেতুর স্তম্ভ নির্মাণ করছেন যাতে সেতুর স্তম্ভগুলিতে কংক্রিট ঢালার প্রস্তুতি নেওয়া যায়।

কা টাই নদীর ওপারে ভ্যান থান সেতু নির্মাণস্থলের মনোরম দৃশ্য।

পিভির পর্যবেক্ষণ থেকে দেখা যায় যে, নির্মাণের প্রায় দুই বছর পর, ঠিকাদার নদীর তলদেশে প্রকল্পটি সবেমাত্র শুরু করেছে, সেতুর উভয় প্রান্তের সংযোগ সড়কগুলি এখনও "অকার্যকর" রয়েছে কারণ স্থানটি হস্তান্তর করা হয়নি।

যৌথ ঠিকাদারের প্রতিনিধি, নির্মাণস্থলের দায়িত্বে থাকা প্রকৌশলী মিঃ কিউ এনগোক ভু বলেন: বর্তমানে, অ্যাবাটমেন্ট M2 এবং পিয়ার T1, T4, T5 এর নির্মাণ কাজ সম্পন্ন হয়েছে, পিয়ার T2, T3 এর পাইল সিস্টেম সম্পন্ন হয়েছে এবং 114/114টি ব্রিজ গার্ডার ঢালাই করা হয়েছে।

জমির খালাসের সমস্যার কারণে ভ্যান থান সেতুর নির্মাণকাজ বিলম্বিত হচ্ছে।

নির্মাণ ইউনিটটি ৪৪/৪৪টি কংক্রিটের পাইল তৈরির কাজ সম্পন্ন করেছে, ১৩/১১৪টি বিম স্থাপন করেছে এবং টি২ পিলার নির্মাণ করছে।

"অদূর ভবিষ্যতে, ঠিকাদার সম্পূর্ণ সেতুর গার্ডার স্থাপনের কাজ চালিয়ে যাবে। আবহাওয়া অনুকূলে থাকলে, সেতুর উপরের কাঠামো সম্পন্ন করার জন্য ক্যান থোর কংক্রিট কারখানা থেকে সমুদ্রপথে পরিবহন করা হবে," বলেন প্রকৌশলী ভু।

প্রকৌশলী কিউ নগক ভু-এর মতে, ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপনের পরপরই, ঠিকাদার পরিষেবা রাস্তার অভাবের কারণে তাৎক্ষণিকভাবে সমস্যার সম্মুখীন হন, যার ফলে প্রকল্পস্থলে সরঞ্জাম পৌঁছানো এবং পরিবহন করা খুব কঠিন হয়ে পড়ে।

সম্প্রতি, ঠিকাদার কনসোর্টিয়াম নির্মাণের সময় বাড়ানোর প্রস্তাব করেছে, কারণ তারা সেতুর দুই প্রান্তে অ্যাপ্রোচ রোডের জয়েন্ট নির্মাণের জন্য স্থানটি খালি হওয়ার অপেক্ষায় রয়েছে।

"যখন অ্যাপ্রোচ রোডটি পাওয়া যাবে, ঠিকাদার ২০২৫ সালের সেপ্টেম্বরের শেষ নাগাদ মূল সেতু এবং ট্র্যাফিক সুরক্ষার বিষয়গুলি সম্পন্ন করার অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার উপর মনোনিবেশ করার প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, রাস্তাটি যান চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করে দেবে," ইঞ্জিনিয়ার ভু বলেন।

ফান থিয়েট শহরের ডুক লং ওয়ার্ডের নদীর তীরে ভ্যান থান সেতু নির্মাণ।

প্রাদেশিক ট্রাফিক প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের (বিনিয়োগকারী) মূল্যায়ন অনুসারে, বর্তমান প্রকল্পের অগ্রগতি চুক্তির পরিমাণের প্রায় ৫১% এ পৌঁছেছে, যা প্রাদেশিক গণ কমিটির নির্দেশের চেয়ে ধীর।

ঠিকাদার বর্তমানে পানির নিচে এবং তীরের কাছাকাছি নির্মাণকাজ বাস্তবায়ন করছে। প্রকল্পটি সময়মতো সম্পন্ন না হওয়ার কারণ হল সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজ এখনও অনেক অসুবিধা এবং বাধার সম্মুখীন হচ্ছে।

যান চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করার পর ভ্যান থান সেতুর দৃশ্য।

এখন পর্যন্ত, ফান থিয়েট সিটি ল্যান্ড ফান্ড ডেভেলপমেন্ট সেন্টার মোট ৩৪টি পরিবারের মধ্যে দুটিকে হস্তান্তর করার জন্য একত্রিত হয়েছে।

এছাড়াও, রাষ্ট্র পরিচালিত জমির উপর চারটি প্রতিষ্ঠান হাজার হাজার বর্গমিটার এলাকা জুড়ে জমি বরাদ্দ করেছে।

"জায়গা হস্তান্তর বিলম্বিত হচ্ছে, তাই নির্মাণ পদ্ধতিগুলি সামঞ্জস্য করতে হবে। সম্প্রতি, বিনিয়োগকারীরা প্রকল্পের সমাপ্তির সময় ২০২৫ সাল পর্যন্ত স্থগিত করার প্রস্তাব করেছেন," বিন থুয়ান প্রদেশের ট্রাফিক প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের উপ-পরিচালক মিঃ নগুয়েন থান হিয়েন জানিয়েছেন।

ভ্যান থান সেতুতে ১৮০ মিটার লম্বা এবং ১৯ মিটার চওড়া ৬টি স্প্যান রয়েছে, যার মধ্যে রাস্তার প্রস্থ ১৫ মিটার, ফুটপাতের প্রস্থ এবং প্রতিটি পাশের রেলিং ২ মিটার। অ্যাপ্রোচ রোডটি প্রায় ৩০০ মিটার লম্বা, প্রতিটি পাশের ফুটপাত ৬ মিটার এবং Y-আকৃতির চৌরাস্তাটি সংস্কার করা হয়েছে। অন্যান্য বিনিয়োগকৃত জিনিসগুলির মধ্যে রয়েছে ট্র্যাফিক নিরাপত্তা ব্যবস্থা, গাছ, আলো এবং নিষ্কাশন ব্যবস্থা।

মোট বিনিয়োগ কেন্দ্রীয় বাজেট থেকে ২২ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি। নির্মাণ ইউনিট: হাসিউ ভিয়েতনাম জয়েন্ট স্টক কোম্পানির যৌথ উদ্যোগ - ব্রিজ ১৪ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি - নির্মাণ সরঞ্জাম ও উপকরণ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি ৬২৪। নির্মাণ সময় ৭২০ দিন।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/cau-van-thanh-giua-noi-o-tp-phan-thiet-moi-dat-51-tien-do-lo-hen-ve-dich-192241221111423921.htm