বিশ্বের দীর্ঘতম সেতু

[বিজ্ঞাপন_১]

চীনের দানিয়াং-কুনশান সেতু একটি রেকর্ড-ব্রেকিং মেগা-প্রকল্প, যা নদী, হ্রদ, জলাভূমি এবং শহরগুলিকে বিস্তৃত করে।

উপর থেকে দেখা ড্যান ডুওং - কন সন সেতু। ছবি: উইকিমিডিয়া — উপর থেকে দেখা ড্যান ডুওং - কন সন সেতু। ছবি: *উইকিমিডিয়া*

ইউরোপ ও এশিয়ার সংযোগকারী বিশ্বের দীর্ঘতম ঝুলন্ত সেতু থেকে শুরু করে ভারতের জীবন্ত শিকড় থেকে তৈরি সেতু পর্যন্ত, সকল আকার এবং আকৃতির সেতু বিদ্যমান। তবে, আইএফএল সায়েন্স অনুসারে, চীনের দানইয়াং-কুনশান সেতু একই সাথে বিশ্বের দীর্ঘতম এবং দ্বিতীয় দীর্ঘতম সেতুর খেতাব ধারণ করে।

বেইজিং-সাংহাই হাই-স্পিড রেল লাইনের অংশ হিসেবে, চীনের দানিয়াং-কুনশান সেতুটি সাংহাই এবং নানজিংকে সংযুক্ত করে, যা বিশ্বের দীর্ঘতম সেতু তৈরি করে। এই প্রকৌশল বিস্ময় ১৬৪.৮ কিলোমিটার বিস্তৃত এবং অসংখ্য মাঠ, নদী, হ্রদ এমনকি শহর অতিক্রম করে। সাংহাইয়ের মুখ থেকে ইয়াংজি নদীর সমান্তরালে অবস্থিত এই সেতুটির গড় উচ্চতা ১০০ মিটার, তবে যেহেতু এটি জাহাজের নিচ দিয়ে যাতায়াতের জন্য তৈরি, তাই সেতুর কিছু অংশ জলরেখা থেকে ১৫০ মিটার উপরে অবস্থিত।

দৈর্ঘ্য এবং ভূখণ্ডের পার্থক্যের কারণে, সেতুটি অংশবিশেষে একটি ভায়াডাক্ট এবং তারের উপর নির্ভরশীল সেতু উভয়ই হিসেবে কাজ করে। ভায়াডাক্ট হল নীচের দিকে কয়েকটি টাওয়ার বা খিলান দ্বারা সমর্থিত সেতু, অন্যদিকে কেবল-পৃষ্ঠস্থ সেতুগুলি উপরের টাওয়ার থেকে তির্যকভাবে চলমান টানযুক্ত তার ব্যবহার করে। দানইয়াং-কুনশান সেতুটি এত দীর্ঘ যে এর একটি অংশ, যা ল্যাংফ্যাং-কিংজুয়ান ভায়াডাক্ট নামে পরিচিত, এমনকি বিশ্বের দ্বিতীয় দীর্ঘতম সেতু হিসাবে বিবেচিত হয়, যার দৈর্ঘ্য ১১৪ কিলোমিটার।

নির্মাণ শুরু হওয়ার মাত্র চার বছর পর, ২০১১ সালে দানিয়াং-কুনশান সেতুর সমাপ্তি, নিংবো থেকে জিয়াক্সিং পর্যন্ত ভ্রমণের সময় ৪.৫ ঘন্টা থেকে কমিয়ে ২ ঘন্টা করে এই অঞ্চলে রেল ভ্রমণকে বদলে দেয়।

নির্মাণ ব্যয় ৮.৫ বিলিয়ন ডলার বা প্রতি বর্গকিলোমিটারে ১ মিলিয়ন ডলারে পৌঁছানোয়, পুরো সেতুটি কয়েক লক্ষ টন ইস্পাত দিয়ে তৈরি এবং ১১,৫০০টি কংক্রিট পিলার দ্বারা স্থাপিত। সুঝোর ইয়াংচেং হ্রদের মধ্য দিয়ে ট্রেন চলাচলের জন্য যে অংশটি ব্যবহার করা হয়, সেখানে ২০০০টি পিলার ব্যবহার করা হয়েছে। তুলনামূলকভাবে দ্রুত নির্মাণ প্রক্রিয়া সত্ত্বেও, সেতুটি ভূমিকম্প এবং ঝড়ের মতো প্রাকৃতিক দুর্যোগ, সেইসাথে ৩০০,০০০ টন নৌযানের সাথে সরাসরি সংঘর্ষের মতো প্রাকৃতিক দুর্যোগও সহ্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। সেতুটির আনুমানিক আয়ুষ্কাল ১০০ বছরেরও বেশি।

আন খাং ( আইএফএল সায়েন্স অনুসারে)

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক