ভিয়েতনামের সামুদ্রিক শিল্পকে উন্মুক্ত সমুদ্রে নিয়ে আসার জন্য ভিআইএমসির সিইও যুগান্তকারী সমাধান প্রস্তাব করেছেন

VIMC- এর মতো রাষ্ট্রায়ত্ত কর্পোরেশনগুলির জন্য বিশ্বের কাছে পৌঁছানোর পূর্বশর্ত হল ইক্যুইটি প্রতিনিধিদের শক্তিশালী বিকেন্দ্রীকরণ এবং উদ্যোগগুলিকে স্বায়ত্তশাসন প্রদানের মতো যুগান্তকারী প্রক্রিয়া।

ভিয়েতনামের সামুদ্রিক শিল্পকে উন্মুক্ত সমুদ্রে নিয়ে আসার জন্য ভিআইএমসির সিইও যুগান্তকারী সমাধান প্রস্তাব করেছেন

VIMC-এর মতো রাষ্ট্রায়ত্ত কর্পোরেশনগুলির জন্য বিশ্বের কাছে পৌঁছানোর পূর্বশর্ত হল ইক্যুইটি প্রতিনিধিদের শক্তিশালী বিকেন্দ্রীকরণ এবং উদ্যোগগুলিকে স্বায়ত্তশাসন প্রদানের মতো যুগান্তকারী প্রক্রিয়া।

ভিআইএমসির সদস্য ইউনিটগুলির বিনিয়োগে লাচ হুয়েন বন্দরের ৩ এবং ৩ নম্বর বার্থে টায়ার ক্রেন সিস্টেম স্থাপন।

৩০ ডিসেম্বর বিকেলে অনুষ্ঠিত পরিবহন খাতের ২০২৪ সালের কাজ পর্যালোচনা এবং ২০২৫ সালের গুরুত্বপূর্ণ কাজগুলি বাস্তবায়নের জন্য অনুষ্ঠিত সম্মেলনে ভিয়েতনাম ন্যাশনাল শিপিং লাইনস (VIMC) এর জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ নগুয়েন কান তিন এই প্রস্তাবটি করেছিলেন।

মিঃ নগুয়েন কান তিন নিশ্চিত করেছেন যে সামুদ্রিক পরিবহন শিল্পের দ্রুত বিকাশের সাথে সাথে, ভিআইএমসি কেবল সমুদ্রবন্দর অবকাঠামো উন্নত করার দিকেই মনোনিবেশ করে না, বরং নৌবহরের উন্নয়ন এবং আন্তর্জাতিক সহযোগিতাকেও উৎসাহিত করে। এই প্রচেষ্টাগুলি কেবল বর্তমান বাধাগুলি দূর করতেই সাহায্য করে না, বরং ভবিষ্যতে ভিয়েতনামের সামুদ্রিক শিল্পের টেকসই উন্নয়নের ভিত্তিও স্থাপন করে।

ক্যান জিও পোর্ট নামক বুস্টের জন্য অপেক্ষা করছি

ভিআইএমসির প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তার মতে, জাহাজের আকার এবং পণ্য পরিবহনের পরিমাণ ক্রমাগত বৃদ্ধি ভিয়েতনামের সামুদ্রিক অবকাঠামো ব্যবস্থার উপর প্রচণ্ড চাপ সৃষ্টি করেছে। বর্তমানে, ভিয়েতনামের সমুদ্রবন্দর দিয়ে পণ্য পরিবহনের পরিমাণ ৩০ মিলিয়ন টিইইউতে পৌঁছেছে, যা ১০ বছর আগের পূর্বাভাসের চেয়ে অনেক বেশি।

ইতিমধ্যে, সিঙ্গাপুর - এই অঞ্চলের বৃহত্তম ট্রানজিট বন্দর প্রায় ৩৭ মিলিয়ন টিইইউ পরিচালনা করছে। বর্তমান প্রবৃদ্ধির হারের সাথে, ভিআইএমসি নেতারা বিশ্বাস করেন যে ভিয়েতনাম অদূর ভবিষ্যতে সিঙ্গাপুরকে ছাড়িয়ে যেতে সম্পূর্ণরূপে সক্ষম।

তবে, এখন সবচেয়ে বড় চ্যালেঞ্জ হলো খনন চ্যানেল। ভিয়েতনাম মেরিটাইম অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের তথ্য অনুসারে, বৃহৎ জাহাজের চাহিদা পূরণের জন্য দ্রুত ড্রেজিং প্রকল্প বাস্তবায়ন করা প্রয়োজন। তবে, এই কার্যক্রমের জন্য বাজেট এখনও সীমিত এবং যথাযথ মনোযোগ দেওয়া হয়নি। একই সাথে, বন্দরগুলিকে "ওপেন পোর্ট" মডেল প্রয়োগ করতে হবে, ক্লিয়ারেন্স সময় কমাতে, আন্তঃবন্দর কার্গো পরিবহন সহজতর করতে এবং প্রতিযোগিতামূলকতা বৃদ্ধির জন্য কাস্টমস ব্যবস্থা একীভূত করতে হবে।

এই বাধাগুলি মোকাবেলা করার জন্য, VIMC কৌশলগত গভীর জল বন্দর প্রকল্পগুলিতে তার সর্বাধিক সম্পদ কেন্দ্রীভূত করেছে।

এর একটি আদর্শ উদাহরণ হল ক্যান জিও আন্তর্জাতিক ট্রানজিট বন্দর প্রকল্প, যা ভিয়েতনামের সামুদ্রিক শিল্পের একটি নতুন প্রতীক হয়ে উঠবে বলে আশা করা হচ্ছে। এর কৌশলগত অবস্থানের কারণে, ক্যান জিও বন্দর কেবল পরিবহন প্রক্রিয়াকে সংক্ষিপ্ত করে না এবং দেশীয় পণ্যের সরবরাহ খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে না, বরং ভিয়েতনামের জন্য বিশ্বব্যাপী সরবরাহ শৃঙ্খলে আরও গভীরভাবে অংশগ্রহণের জন্য দুর্দান্ত সুযোগও উন্মুক্ত করে।

"আমরা প্রধানমন্ত্রীর এই প্রকল্প অনুমোদনের অপেক্ষায় রয়েছি এবং হো চি মিন সিটিকে বিনিয়োগকারী নির্বাচনের প্রক্রিয়া শীঘ্রই সম্পন্ন করার জন্য অনুরোধ করছি। ভিয়েতনামের সামুদ্রিক শিল্পকে উন্নত করার এবং বিশ্বের প্রধান সমুদ্রবন্দরগুলির সাথে ন্যায্য প্রতিযোগিতা করার জন্য এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ হবে," ভিআইএমসির জেনারেল ডিরেক্টর শেয়ার করেছেন।

চালু হলে, ক্যান জিও বন্দর এবং কাই মেপ - থি ভাই বন্দর ক্লাস্টার একটি বন্দর কমপ্লেক্সে পরিণত হবে যা ভিয়েতনামের সামুদ্রিক শিল্পের প্রতিযোগিতামূলকতা উন্নত করতে সাহায্য করবে, এশিয়ার বর্তমান এবং ভবিষ্যতের অঞ্চলের সামুদ্রিক মানচিত্র পুনর্নির্মাণ করবে।

শুধু তাই নয়, এই বন্দর ক্লাস্টার ভিয়েতনামী পণ্যগুলিকে সিঙ্গাপুরের মধ্য দিয়ে পরিবহনের উপর নির্ভরতা কমাতে সাহায্য করে, ভিয়েতনাম থেকে সরাসরি আন্তর্জাতিক শিপিং রুট তৈরি করে এবং আন্তর্জাতিক বাজারে দেশীয় পণ্যের প্রতিযোগিতামূলকতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করে।

নৌবহর উন্নয়ন কৌশল এবং আন্তর্জাতিক সহযোগিতা

সমুদ্রবন্দর অবকাঠামো উন্নীত করার পাশাপাশি, VIMC বিশ্বের বৃহত্তম শিপিং লাইনগুলির সাথে সহযোগিতা কৌশলের মাধ্যমে জাতীয় নৌবহরকে দ্রুত বিকাশের লক্ষ্য রাখে।

এইভাবে, ভিআইএমসি কেবল তার অংশীদারদের বিদ্যমান গ্রাহক বেস এবং বাজারের সুবিধা গ্রহণ করে না বরং দ্রুত তার পরিবহন নেটওয়ার্ক প্রসারিত করে এবং এর প্রতিযোগিতামূলকতা বৃদ্ধি করে। আন্তর্জাতিক সহযোগিতা কেবল ভিয়েতনামকে উন্নত পরিবহন প্রযুক্তি অ্যাক্সেস করতে সহায়তা করে না বরং পরিবহন শোষণে দক্ষতাও নিশ্চিত করে। এটি হল ব্যবহারিক সমস্যাগুলি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব মোকাবেলা করার জন্য একটি সংক্ষিপ্ত সমাধান সহ কৌশল।

মিঃ তিন্ আরও জোর দিয়ে বলেন: "আমরা একটি শক্তিশালী নৌবহর গড়ে তোলার লক্ষ্য রাখি, যা কেবল অভ্যন্তরীণ মাল পরিবহনের চাহিদা পূরণ করবে না বরং আন্তর্জাতিক রুটেও পরিষেবা দেবে। ভিয়েতনামী পণ্যগুলিকে অন্য দেশের মধ্য দিয়ে পরিবহন না করে সরাসরি বিশ্বে আনার জন্য এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ।"

গত এক বছরে, VIMC উল্লেখযোগ্য সাফল্য অর্জন করেছে, যার মধ্যে রয়েছে বন্দর কার্গোর পরিমাণ ১৪৫ মিলিয়ন টনে পৌঁছেছে, যা ২০২৩ সালের তুলনায় ২৭% বেশি এবং সামুদ্রিক পরিবহনের পরিমাণ ২০ মিলিয়ন টনে পৌঁছেছে, যা পরিকল্পনার চেয়ে ২২% বেশি। তবে, VIMC জোর দিয়ে বলেছে যে এটি ভবিষ্যতে আরও বড় পরিকল্পনার শুরু মাত্র।

"আমরা বর্তমান পরিসংখ্যানেই থেমে থাকব না। সরকার এবং মন্ত্রণালয়গুলির সহায়তায়, ভিআইএমসি ভিয়েতনামী সামুদ্রিক শিল্পকে আঞ্চলিক স্তরে নিয়ে আসার লক্ষ্য অর্জনের জন্য যুগান্তকারী প্রকল্পগুলি বাস্তবায়ন অব্যাহত রাখবে।"

কেবল অর্থনৈতিক লক্ষ্যমাত্রা অর্জনেই সীমাবদ্ধ নয়, ভিআইএমসির কৌশলগুলি ভিয়েতনামের সামগ্রিক উন্নয়নে সক্রিয়ভাবে অবদান রাখার লক্ষ্যও রাখে।

গভীর জলের বন্দর প্রকল্পগুলি কেবল কর্মসংস্থান সৃষ্টি করে না বরং সহায়ক শিল্পের উন্নয়নকেও উৎসাহিত করে, যার ফলে মানুষের জীবনযাত্রার মান উন্নত হয়। কৌশলগত দৃষ্টিভঙ্গি এবং উচ্চ দৃঢ়তার সাথে, VIMC ভিয়েতনামের সামুদ্রিক শিল্পের উন্নয়নের গল্প লেখা চালিয়ে যাচ্ছে, আকাঙ্ক্ষাকে বাস্তবে রূপান্তরিত করছে এবং বিশ্ব সামুদ্রিক মানচিত্রে ভিয়েতনামের অবস্থান নিশ্চিত করছে।

মিঃ নগুয়েন কান তিনের মতে, এই কৌশল বাস্তবায়নের জন্য, আমাদের সরকার, মন্ত্রণালয় এবং শাখাগুলির কাছ থেকে জোরালো সমর্থন প্রয়োজন। বিশেষ করে, বৃহৎ উদ্যোগের উন্নয়নকে উৎসাহিত করার জন্য নীতিগত প্রক্রিয়া যেমন ইক্যুইটি মূলধনের প্রতিনিধিদের শক্তিশালী বিকেন্দ্রীকরণ, উদ্যোগগুলিকে স্বায়ত্তশাসন প্রদান করা ভিয়েতনামী কর্পোরেশনগুলির জন্য বিশাল সমুদ্রে পৌঁছানোর পূর্বশর্ত।

"আমরা বিশ্বাস করি যে, সরকার এবং মন্ত্রণালয়গুলির সহায়তায়, VIMC কেবল তার ব্যবসায়িক লক্ষ্য অর্জন করবে না বরং বিশ্বব্যাপী মূল্য শৃঙ্খলে ভিয়েতনামের অবস্থান বৃদ্ধিতেও অবদান রাখবে," মিঃ নগুয়েন কান তিন প্রতিশ্রুতি দেন।

সূত্র: https://baodautu.vn/ceo-vimc-de-xuat-giai-phap-dot-pha-dua-nganh-hang-hai-viet-vuon-ra-bien-lon-d237289.html