![]() |
| ডং নাই নদীর উপর অবস্থিত ফু মাই ২ সেতু হো চি মিন সিটিকে ডং নাই প্রদেশের সাথে সংযুক্ত করে। ছবি: ফাম তুং |
তদনুসারে, মাস্টারাইজ কোম্পানির দায়িত্ব হল প্রকল্প বিনিয়োগ নীতির প্রস্তাবনামূলক প্রতিবেদন তৈরির জন্য নিজস্ব বাজেটের ভারসাম্য বজায় রাখা (শহরের বাজেট ব্যবহার না করে)। প্রকল্প বিনিয়োগ নীতির প্রস্তাবনামূলক প্রতিবেদন সম্পূর্ণ করে উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে জমা দেওয়ার জন্য নির্ধারিত সময়সীমা হল সরকারী প্রেরণের তারিখ থেকে ১২ মাস। যদি প্রকল্পটি উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ কর্তৃক অনুমোদিত না হয় বা প্রস্তাবনা সম্পূর্ণ না করে ১২ মাসের সময়সীমা অতিক্রান্ত হয়, তাহলে মাস্টারাইজ কোম্পানি বিনিয়োগ চালিয়ে যেতে অস্বীকৃতি জানিয়েছে বলে বিবেচিত হবে এবং এর জন্য দায়ী থাকবে...
প্রকল্প বিনিয়োগ প্রস্তাব প্রতিবেদনের বরাদ্দের জন্য প্রকল্প বিনিয়োগকারী হিসেবে মাস্টারাইজ কোম্পানির নিয়োগের প্রয়োজন নেই। বর্তমান আইনি বিধিমালা অনুসারে শহর প্রকল্প বিনিয়োগকারী নির্বাচনের আয়োজন করবে।
পূর্বে, মাস্টারাইজ কোম্পানি ফু মাই ২ সেতু নির্মাণ প্রকল্পের প্রস্তাব করেছিল, যার দৈর্ঘ্য ৬.৩ কিলোমিটার, যা নগুয়েন হু থো স্ট্রিট (হো চি মিন সিটি) থেকে শুরু হয়ে আন্তঃবন্দর সড়কে ( ডং নাই প্রদেশ) শেষ হবে। এই রুটে ৮টি লেন রয়েছে যার মোট প্রাথমিক বিনিয়োগ প্রায় ১২.৯ ট্রিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং।
ফু মাই ২ সেতু নির্মাণ প্রকল্প হল হো চি মিন সিটিকে ডং নাইয়ের সাথে সংযুক্ত করার জন্য ট্রাফিক প্রকল্পগুলির মধ্যে একটি, যেখানে বিনিয়োগ এবং নির্মাণের প্রয়োজনীয়তার বিষয়ে দুটি এলাকা একমত হয়েছে। ২০২৫ সালের অক্টোবরে, ডং নাই প্রাদেশিক গণ কমিটি হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির সাথে একমত হয়ে একটি সরকারী প্রেরণও জারি করে যে হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি ফু মাই ২ সেতু নির্মাণ প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ।
ফাম তুং
সূত্র: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/chap-thuan-giao-tap-doan-masterise-lap-du-an-cau-phu-my-2-ket-noi-thanh-pho-ho-chi-minh-voi-dong-nai-ba51315/







মন্তব্য (0)