স্ক্র্যাপার ব্যবহারের তুলনায় সাকশন প্রযুক্তির মাধ্যমে বালি উত্তোলনের খরচ বেশি।

বর্তমানে, ড্রেজার এবং স্ক্র্যাপার দিয়ে বালি উত্তোলনের সময় বিনিয়োগকারীদের একটি সমন্বিত মূল্যের প্রয়োজন হয়। তবে, ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলির মতে, ড্রেজার দিয়ে খনন করার খরচ বেশি, তাই উচ্চ মূল্য অনুমোদিত হওয়া উচিত।

২১শে ডিসেম্বর থেকে, অনেক ব্যবসা প্রতিষ্ঠান চাউ ডক - ক্যান থো - সক ট্রাং এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের প্রথম ধাপের ৪ নম্বর অংশের জন্য সোক ট্রাং -এর হাউ নদীতে বালি উত্তোলনের অগ্রগতি বৃদ্ধি করেছে।

মহাসড়কের জন্য পরিষ্কার বালি নিশ্চিত করার জন্য, খনির উদ্যোগগুলিকে বারবার বালি ধুতে হবে।

"আমরা জাতীয় পর্যায়ের গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলিতে কাজ করার জন্য বালি উত্তোলনের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার উপর জোর দিচ্ছি। গড়ে, কোম্পানিটি প্রতিদিন প্রায় ১,৮৫০ বর্গমিটার বালি উত্তোলন করে এবং পরিবেশগত প্রভাব মূল্যায়ন (EIA) আপগ্রেড করা হলে দুই সপ্তাহের মধ্যে এটি ২,৭৫০ বর্গমিটার/দিনে উন্নীত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।"

"যদি প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ বিভাগ EIA বৃদ্ধি করে, তাহলে আমরা ৫,০০০ বর্গমিটার/দিন শোষণের জন্য সাকশন জাহাজ বৃদ্ধি করতে পারব," হোয়া তুয়ান ট্রেডিং অ্যান্ড সার্ভিস কোম্পানি লিমিটেডের নেতা নিশ্চিত করেছেন।

বালির দাম একীভূত নয়

বাণিজ্যিক বালি খনি MS01-এ, যে প্রতিষ্ঠানের খনির লাইসেন্স বাড়ানো হয়েছিল, তারা কম্পোনেন্ট প্রজেক্ট 4-এর নির্মাণ ইউনিটগুলির সাথে একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে, যার একক মূল্য স্ক্র্যাপার দ্বারা শোষিত বালির দাম 81,950 VND/m3।

তবে, কু লং কংক্রিট জয়েন্ট স্টক কোম্পানির প্রস্তাব অনুসারে, ১৫ আগস্ট, ২০২৪ থেকে স্ক্র্যাপার ব্যবহারের জন্য ইউনিট মূল্য ১৩২,৫৯৩ ভিএনডি/মিটার (ভ্যাট সহ)।

MS04 বাণিজ্যিক বালি খনি, হোয়া তুয়ান ট্রেডিং অ্যান্ড সার্ভিস কোম্পানি লিমিটেড, সাকশন শিপ প্রযুক্তি ব্যবহার করে খনিতে অস্থায়ী বালির দাম 136,876 VND/m3 প্রস্তাব করেছে।

ঠিকাদারকে সরাসরি যে বালি খনিটি (বাণিজ্যিক নয়) বরাদ্দ করা হয়েছিল, সেটি হল MS03, নির্মাণ কর্পোরেশন নং 1 - JSC অস্থায়ীভাবে ড্রেজার ব্যবহারের একক মূল্য 136,876 VND/m3 অনুসারে গণনা করার প্রস্তাব করেছে; ট্রুং সন কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশনের প্রস্তাবিত অস্থায়ী মূল্য (একটি স্ক্র্যাপার ব্যবহার করে) অনুসারে MS12 খনিটিও 132,260 VND/m3 পর্যন্ত।

সুতরাং, ব্যবসায়ীরা দুটি প্রযুক্তি ব্যবহার করে খনির সময় বিভিন্ন ধরণের বালির দাম প্রস্তাব করেছিল: সাকশন জাহাজ এবং স্ক্র্যাপার ব্যবহার করে। ইতিমধ্যে, বিনিয়োগকারী, সোক ট্রাং প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড ২, কেন একক বালির দাম ছিল না বরং ভিন্ন ভিন্ন প্রস্তাবিত দাম ছিল তা ব্যাখ্যা করার জন্য অনুরোধ করেছিল?

MS04 খনি থেকে উত্তোলিত বালিতে অনেক অমেধ্য রয়েছে।

এর আগে, সোক ট্রাং প্রদেশের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ ট্রান ভ্যান লাউ, কম্পোনেন্ট প্রজেক্ট ৪-এর বিভাগ, শাখা এবং বিনিয়োগকারীদের স্ক্র্যাপিং এবং সাকশন প্রযুক্তির জন্য সরকারী বালির মূল্য চূড়ান্ত করার জন্য কেন্দ্রীয় মন্ত্রণালয় এবং শাখাগুলির কাছ থেকে জরুরি ভিত্তিতে মতামত নেওয়ার জন্য অনুরোধ করেছিলেন।

সাকশন জাহাজ ব্যবহার, খরচ বেশি

MS04 খনিতে বালি উত্তোলনের বিষয়ে শেয়ার করতে গিয়ে, হোয়া তুয়ান ট্রেডিং অ্যান্ড সার্ভিস কোং লিমিটেডের উপ-পরিচালক মিঃ ভো মিন ডাং বলেন যে স্ক্র্যাপার প্রযুক্তি ব্যবহারের চেয়ে ড্রেজার দ্বারা বালি উত্তোলন বেশি ব্যয়বহুল। হাউ নদী থেকে বালি উত্তোলনের পর, এন্টারপ্রাইজকে অবশ্যই এটিকে ময়লা পরিষ্কার করার জন্য স্ক্রিন করতে হবে এবং তারপর একটি স্পিলওয়ে জাহাজের মাধ্যমে জলে পাম্প করতে হবে।

এই ধাপগুলির পরে, বালি থেকে সমস্ত অমেধ্য, কাদা, মাটি এবং কচি বালি পরিষ্কার করা হয়। প্রকল্পের উপাদান ৪ এর প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য, বালিটি একটি বার্জে পাম্প করা হয় এবং শ্রমিকরা হাউ নদী থেকে বিশুদ্ধ জল পাম্প করে দ্বিতীয়বার ধুয়ে নির্মাণ স্থানে নিয়ে যাওয়ার আগে।

ড্রেজার দিয়ে বালি উত্তোলন।

"অন্যান্য বাণিজ্যিক খনির জন্য, স্ক্র্যাপিং পদ্ধতি উপযুক্ত কারণ বালি প্রচুর এবং সুন্দর, এবং খরচ কম কারণ আপনাকে কেবল স্ক্র্যাপার বালতিটি পানিতে ফেলে দিতে হবে এবং বালি তুলতে হবে। MS04 খনির সাকশন পদ্ধতিটি পলি এবং অমেধ্য মিশ্রিত বালি খনির জন্য, এবং এটিকে অনেক ধাপ অতিক্রম করতে হবে।"

যার মধ্যে, শুধুমাত্র পরিষ্কারের খরচ ৬০,০০০ ভিএনডি/ঘনমিটার বা তার বেশি। MS04 খনির নির্মাণস্থলে বালির দানা আনার পরিষ্কারের প্রক্রিয়া খুবই কঠিন," বলেন মিঃ ভো মিন ডাং।

মিঃ ডাং-এর মতে, সাকশন প্রযুক্তির মাধ্যমে ব্যবহৃত MS04 খনিতে বালির আনুমানিক মূল্য 121,560 VND/m3 (ভ্যাট ব্যতীত)। পরিবহন মন্ত্রণালয়ের নির্মাণ বিনিয়োগ ব্যবস্থাপনা বিভাগের 10 জুন, 2024 তারিখের নথি নং 1545-এর নির্দেশাবলী অনুসারে এন্টারপ্রাইজ দ্বারা এই মূল্য গণনা করা হয়েছে।

MS04 বালি খনির জন্য, কোম্পানিটি প্রায় ২০ ধরণের খরচ গণনা করেছে যার মোট পরিমাণ ৫২০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গেরও বেশি। এই পরিমাণকে শোষণের জন্য অনুমোদিত বালির মজুদ (৪.২ মিলিয়ন ঘনমিটারেরও বেশি) দিয়ে ভাগ করলে একটি আনুমানিক প্রস্তাবিত মূল্য পাওয়া যাবে।

বর্তমানে, হোয়া তুয়ান ট্রেডিং অ্যান্ড সার্ভিস কোম্পানি লিমিটেড খনিতে বালি বিক্রির জন্য কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশন নং ১ - জেএসসি এবং ট্রুং নাম কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ইন্সটলেশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানির কাছে একই ইউনিট মূল্যে ১২৪,৪৩৩ ভিয়েতনাম ডং/মিটার (ভ্যাট ব্যতীত) চালান জারি করে।

হাউ নদীতে বালি খনির জাহাজ।

চাউ ডক - ক্যান থো - সোক ট্রাং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি ১৮৮ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ, যা মেকং ডেল্টার চারটি প্রদেশ এবং শহরের মধ্য দিয়ে গেছে, যার মোট বিনিয়োগ প্রায় ৪৪,৭০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, এবং এটি ১৭ জুন, ২০২৩ সালে শুরু হয়েছিল। যার মধ্যে, আন গিয়াংয়ের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি প্রায় ৫৭ কিলোমিটার দীর্ঘ, ক্যান থো প্রায় ৩৮ কিলোমিটার, হাউ গিয়াং প্রায় ৩৭ কিলোমিটার এবং সোক ট্রাং ৫৬ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ।

এই রুটটি আন জিয়াং প্রদেশের চাউ ডক সিটির হাইওয়ে ৯১ থেকে শুরু হয়ে সোক ট্রাং প্রদেশের ট্রান দে পোর্টে শেষ হবে। প্রথম পর্যায়ে, প্রকল্পটি ১৭ মিটার প্রশস্ত ৪ লেন নির্মাণ করবে, যার ফলে যানবাহন ৮০ কিমি/ঘন্টা গতিতে চলতে পারবে। সম্পন্ন হলে, ৬ লেন সহ ৩২ মিটারেরও বেশি রাস্তা প্রশস্ত করা হবে। পুরো রুটটি ২০২৭ সালে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/chi-phi-khai-thac-cat-bang-cong-nghe-hut-cao-hon-dung-xang-cap-192241221151710248.htm