অবকাঠামো বিনিয়োগ কৌশল

পূর্ব-পশ্চিম অর্থনৈতিক করিডোরের (EWEC) সমুদ্র প্রবেশদ্বার হিসেবে, লজিস্টিকস, শিল্প এবং ডিজিটাল অবকাঠামোর মতো রপ্তানি-সম্পর্কিত অবকাঠামোতে বিনিয়োগ কেবল দা নাং-এর জন্যই উপকারী নয়, বরং এটি সমগ্র মধ্য ও মধ্য উচ্চভূমি অঞ্চলের জন্যও কৌশলগত তাৎপর্য বহন করে।

চু লাই বন্দরে আমদানি ও রপ্তানি কার্যক্রম। ছবি: মাই কুয়ে

অবকাঠামোর তিনটি স্তম্ভ

শিল্প ও বাণিজ্য বিভাগ অনুসারে, দা নাং সরাসরি রপ্তানি কার্যক্রমে সহায়তাকারী তিনটি প্রধান অবকাঠামোগত স্তম্ভের উপর মনোযোগ দিয়েছে: লজিস্টিকস ও সমুদ্রবন্দর; উচ্চ-প্রযুক্তি শিল্প অবকাঠামো; এবং ডিজিটাল অবকাঠামো। এর মধ্যে, লজিস্টিকস ও সমুদ্রবন্দর অবকাঠামোই মূল অগ্রাধিকার, যার লক্ষ্য হলো দা নাংকে দেশের একটি প্রধান সামুদ্রিক অর্থনৈতিক কেন্দ্রে রূপান্তরিত করা। এটি ২০৩০ সাল পর্যন্ত দা নাং শহর নির্মাণ ও উন্নয়ন এবং ২০৪৫ সাল পর্যন্ত একটি রূপকল্প সম্পর্কিত পলিটব্যুরোর ৪৩-এনকিউ/টিডব্লিউ নং প্রস্তাবনা অনুসারে করা হচ্ছে।

মধ্য অঞ্চলের সামুদ্রিক অর্থনীতি ও লজিস্টিকসের উন্নয়নে দা নাং-এর বন্দর ব্যবস্থা একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। লিয়েন চিয়েউ গভীর-জলের বন্দরটিকে একটি আন্তর্জাতিক ট্রান্সশিপমেন্ট বন্দর হিসেবে পরিকল্পনা করা হয়েছে, যা ১৮,০০০ টিইইউ (কন্টেইনার ও বন্দরের ধারণক্ষমতা পরিমাপের একক) পর্যন্ত জাহাজ গ্রহণ করতে সক্ষম। এদিকে, তিয়েন সা বন্দর একটি আন্তর্জাতিক বাণিজ্য কেন্দ্র হিসেবে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করছে, এবং চু লাই বন্দর (তাম হিয়েপ বন্দর এলাকা) ৫০,০০০ টন পর্যন্ত মোট ডেডওয়েট টনেজের জাহাজ ধারণের জন্য সম্প্রসারণ ও আধুনিকায়ন করা হচ্ছে। কি হা সমুদ্রবন্দর এবং চু লাই বিমানবন্দরও আঞ্চলিক লজিস্টিকস ও বিমান চলাচল কেন্দ্র হিসেবে গড়ে তোলার লক্ষ্যে সম্প্রসারণ করা হচ্ছে।

এর পাশাপাশি, শহরে বিভিন্ন লজিস্টিক সেন্টার এবং গুদামে বিনিয়োগ করা হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে: দা নাং হাই-টেক পার্কের ইউ অ্যান্ড আই লজিস্টিক সেন্টার (৩১৬ বিলিয়ন ভিএনডি), কন ওং ডিস্ট্রিবিউশন সেন্টার (১০০ বিলিয়ন ভিএনডি), এবং হোয়া কাম ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্কের ট্রান্সিমেক্স দা নাং সেন্টার… সম্প্রতি, ভিয়েটেল পোস্ট কর্পোরেশন লিয়েন চিয়েউ ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্কে একটি লজিস্টিক সেন্টার প্রকল্পের নির্মাণকাজ শুরু করেছে। ৮.৬ হেক্টর জমির উপর ৭২২ বিলিয়ন ভিএনডি-এর বেশি মোট বিনিয়োগে নির্মিত এই প্রকল্পে প্রায় ৪০,০০০ বর্গমিটার মোট আয়তনের তিনটি গুদাম ব্লক রয়েছে; যা একটি আধুনিক প্রযুক্তি প্ল্যাটফর্মে বাস্তবায়িত হয়েছে এবং যেখানে ডেটা ও গতিকে মূল ভিত্তি হিসেবে বিবেচনা করা হয়েছে।

উচ্চ-প্রযুক্তি শিল্প অবকাঠামোর লক্ষ্য হলো শুধু স্থূল প্রক্রিয়াজাতকরণের পরিবর্তে উচ্চ-মানের বিনিয়োগ আকর্ষণ করা এবং উচ্চ মূল্য সংযোজিত রপ্তানি পণ্য তৈরি করা। বিশেষ করে, দা নাং হাই-টেক পার্ক একটি বহুমুখী জাতীয় উচ্চ-প্রযুক্তি পার্ক, যা বিভিন্ন প্রকল্প আকর্ষণ করে এবং মহাকাশযান যন্ত্রাংশ (ইউনিভার্সাল অ্যালয় কর্পোরেশন ভিয়েতনাম কোং, লিমিটেড, কেপি অ্যারোস্পেস ভিয়েতনাম কোং, লিমিটেড), মাইক্রোচিপ, সূক্ষ্ম যন্ত্রকৌশল, নতুন উপকরণ ইত্যাদির মতো গুরুত্বপূর্ণ রপ্তানি পণ্য তৈরি করে।

একই সাথে, হোয়া খান এবং লিয়েন চিয়েউ-এর মতো শিল্পাঞ্চলগুলোকে স্মার্ট ও পরিবেশবান্ধব অবকাঠামো দিয়ে পুনর্গঠন ও আধুনিকীকরণ করা হচ্ছে। এর মাধ্যমে সহায়ক শিল্প ও উচ্চ প্রযুক্তি আকর্ষণ এবং গবেষণা ও উন্নয়ন (R&D) কেন্দ্র অন্তর্ভুক্ত করার লক্ষ্যে তাদের মডেল পরিবর্তন করা হচ্ছে। এটি নতুন পণ্য ও প্রযুক্তিগত সমাধান তৈরি করবে, যা যুগান্তকারী রপ্তানি পণ্যের ভিত্তি স্থাপন করবে।

ডিজিটাল অবকাঠামোকে ডিজিটাল অর্থনীতির কার্যক্রমের 'মেরুদণ্ড' হিসেবে চিহ্নিত করা হয় এবং এটি মানুষ ও পণ্য উভয়ের নির্বিঘ্ন চলাচল নিশ্চিত করে। তথ্যপ্রযুক্তিতে ইতোমধ্যেই সুবিধাজনক অবস্থানে থাকা দা নাং, প্রশাসনিক পদ্ধতিগুলোকে আরও সুবিধাজনক করে তোলার জন্য ডিজিটাল রূপান্তরের চেষ্টা করছে: যেমন—ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোর জন্য উচ্চ-গতির ও স্থিতিশীল ইন্টারনেট সংযোগ প্রদান; শুল্ক পদ্ধতি ডিজিটাইজ করার জন্য শুল্ক কর্তৃপক্ষের সাথে সমন্বয় সাধন, ইত্যাদি।

সমন্বিত বিনিয়োগ

দা নাং সিটি পার্টি কমিটির প্রথম কংগ্রেসের (২০২৫-২০৩০ মেয়াদ) প্রস্তাবনা এবং সিটি পিপলস কমিটির "দুই অঙ্কের প্রবৃদ্ধিতে দা নাং-এর ভূমিকা বৃদ্ধির জন্য কৌশলগত সমাধান" শীর্ষক কার্যক্রমে নিম্নলিখিত লক্ষ্যগুলো চিহ্নিত করা হয়েছে: দা নাংকে একটি সমন্বিত ও আধুনিক অবকাঠামো এবং বিতরণ ব্যবস্থা সহ একটি প্রধান বাণিজ্যিক কেন্দ্র; একটি লজিস্টিকস ও মাল্টিমোডাল পরিবহন কেন্দ্র; এবং মধ্য ও মধ্য পার্বত্য অঞ্চল এবং সমগ্র দেশের জন্য একটি পণ্য বিতরণ কেন্দ্র হিসেবে গড়ে তোলা। এর লক্ষ্য হলো, শহরের জিআরডিপি (মোট দেশজ উৎপাদন)-এর প্রায় ১৫% যেন লজিস্টিকস খাত থেকে আসে।

তিয়েন সা বন্দরে আমদানি ও রপ্তানি কার্যক্রম। ছবি: মাই কুয়ে

দা নাং শহরের শিল্প ও বাণিজ্য বিভাগের পরিচালক মিস লে থি কিম ফুয়ং-এর মতে, শিল্প ও বাণিজ্য খাত ২০২৫-২০৩০ সময়কালে রপ্তানি আয়ে বার্ষিক গড়ে ৮-৯% বৃদ্ধির লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করেছে। এই লক্ষ্য অর্জনে অবকাঠামোগত উন্নয়ন একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ সমাধান। শহরটির লক্ষ্য হলো বিমানবন্দর ব্যবস্থা (দা নাং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, চু লাই বিমানবন্দর) এবং সমুদ্রবন্দর ব্যবস্থার (লিয়েন চিয়েউ, তিয়েন সা, কি হা, তাম হিয়েপ - তাম হোয়া) সাথে সংযুক্ত মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল, শুল্কমুক্ত অঞ্চল এবং শিল্প পার্ক গড়ে তোলা; এর পাশাপাশি চু লাই বন্দরের উন্নয়ন, একটি কন্টেইনার লজিস্টিকস কেন্দ্র এবং নাম জিয়াং আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেট অর্থনৈতিক অঞ্চলের একটি লজিস্টিকস কেন্দ্র স্থাপন করা, যার মাধ্যমে মধ্য ও দক্ষিণ লাওস অঞ্চল এবং উত্তর-পূর্ব থাইল্যান্ডের সাথে পণ্য সংযোগ স্থাপন করা যাবে।

বিশেষ করে, লিয়েন চিয়েউ বন্দরের সাথে সংযুক্ত দা নাং মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চলের গঠন একটি "সোনালী" সুযোগ এনে দিয়েছে। এই মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল একটি উন্নত প্রাতিষ্ঠানিক কাঠামো তৈরি করে, যা উচ্চ-প্রযুক্তি উৎপাদন, প্রক্রিয়াকরণ এবং লজিস্টিক পরিষেবাগুলিতে বিনিয়োগ আকর্ষণ করে। এর ফলে উচ্চ মূল্য সংযোজিত রপ্তানি পণ্য তৈরি হয় এবং এটি ২০২৫-২০৩০ সালের জন্য শহরের দুই অঙ্কের অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির লক্ষ্য অর্জনে অবদান রাখে। অন্যদিকে, লিয়েন চিয়েউ বন্দর হলো একটি আন্তর্জাতিক ট্রান্সশিপমেন্ট বন্দর, যা সবুজ ও স্মার্ট উন্নয়নের দিকে অভিমুখী। সড়ক যোগাযোগের দিক থেকে, বন্দরটি জাতীয় পরিবহন ব্যবস্থার সাথে ৪ কিলোমিটার এবং জাতীয় রেল ব্যবস্থার সাথে সরাসরি মাত্র ১.৫ কিলোমিটার দূরত্বে সংযুক্ত।

“শহরটি লিয়েন চিয়েউ বন্দর গেটের সাথে সংযোগকারী একটি সমন্বিত অবকাঠামো ব্যবস্থায় সম্পূর্ণরূপে বিনিয়োগ করেছে এবং বন্দরটিকে মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চলের কার্যকরী এলাকাগুলোর সাথে সংযোগকারী অবকাঠামোটি সম্পূর্ণ করার জন্য বিনিয়োগ অব্যাহত রেখেছে। দা নাং-এ গুদামঘর গড়ে তোলার, উৎপাদন কার্যক্রমের জন্য কাঁচামালের একটি ট্রানজিট পয়েন্ট হওয়ার এবং এর মাধ্যমে ভবিষ্যতে পণ্য বিনিময় কেন্দ্র গড়ে তোলার জন্য অনেক অনুকূল পরিস্থিতি বিদ্যমান। এটি কেবল পণ্য বাণিজ্যকেই সহজতর করে না, বরং শহর ও অঞ্চলের বিভিন্ন ক্ষেত্রের বড় প্রকল্পগুলোর জন্য সম্পদ সরবরাহেও অবদান রাখে,” মিসেস ফুয়ং বলেন।

উৎস: https://baodanang.vn/chien-strateg-tu-dau-tu-ha-tang-3310113.html