এই পরিস্থিতি কাটিয়ে ওঠার জন্য সরকারের সর্বাত্মক প্রচেষ্টা প্রয়োজন।

[বিজ্ঞাপন_১]

বাই জিও টানেলটি ফরাসি ঔপনিবেশিক আমলে হ্যানয় - হো চি মিন সিটি রেলপথে নির্মিত হয়েছিল এবং এটি ১০০ বছরেরও বেশি পুরনো। প্রেরণ অনুসারে, ১২ এপ্রিল রাত ১২:৪৫ এর আগে টানেল ভূমিধসের ঝুঁকি চিহ্নিত, পূর্বাভাস এবং মূল্যায়ন করা হয়েছিল।

Ngành đường sắt đã huy động máy móc khắc phục sự cố sạt lở hầm — রেলওয়ে শিল্প সুড়ঙ্গ ধসের মেরামতের জন্য যন্ত্রপাতি সংগ্রহ করেছে।

বাই জিও টানেল নির্মাণের সময়, টানেলের উপরে ভূমিধসের ঘটনা ঘটে, যার ফলে রেলপথে যানজট দেখা দেয়। ঘটনার পরপরই, পরিবহন মন্ত্রণালয় প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৮৫ (বিনিয়োগকারী), নির্মাণ ঠিকাদার এবং ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্পোরেশনকে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব সমস্যা সমাধানের জন্য রাতভর কাজ করার জন্য সমন্বয় ও সম্পদ সংগ্রহের নির্দেশ দেয়।

তবে, বাই জিও টানেলের গুরুতর অবক্ষয়, জটিল ভূতাত্ত্বিক পরিস্থিতি এবং সীমিত নির্মাণ স্থানের কারণে, এখন পর্যন্ত কেবল প্রথম ভূমিধস মেরামত করা হয়েছে, এবং দ্বিতীয় ভূমিধস এখনও মেরামত করা হয়নি।

দেও ক্যা রেলওয়ে টানেলের ভূমিধস মেরামতের ক্লোজআপ।

হ্যানয়-হো চি মিন সিটি রেলপথের নিরাপত্তা এবং সুষ্ঠু পরিচালনা নিশ্চিত করার জন্য, প্রধানমন্ত্রী পরিবহন মন্ত্রীকে অনুরোধ করেছেন যে তিনি প্রকল্পের বিনিয়োগকারী এবং এর সাথে সম্পর্কিত সংস্থাগুলিকে বাই জিও টানেলে ভূমিধসের ঘটনাটি দ্রুত কাটিয়ে উঠতে, যত তাড়াতাড়ি সম্ভব রুটটি দ্রুত খুলে দেওয়ার জন্য এবং নির্মাণের সময় এবং দুর্ঘটনা মোকাবেলার সময় সম্পূর্ণ নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য অবিলম্বে নির্দেশ দিন।

বাই জিও টানেলে ভূমিধসের কারণে অবরুদ্ধ অংশ দিয়ে পণ্য পরিবহনের সময় যানবাহন এবং ট্র্যাফিক অবকাঠামোর নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে ফু ইয়েন এবং খান হোয়া প্রদেশের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যানরা ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্পোরেশনের সাথে সমন্বয় সাধন করেন।

বাই জিও টানেলে ভূমিধসের সমস্যা কাটিয়ে ওঠা

এর আগে, ১২ এপ্রিল দুপুর ১২:৪৫ মিনিটে, দেও কা রেলওয়ে টানেলের সিলিং হঠাৎ ধসে পড়ে, যা প্রায় ১০০ ^{ঘনমিটার} পাথর ঢেকে দেয়, যা টানেলের প্রবেশপথকে প্রায় ৫ মিটার পর্যন্ত বিস্তৃত করে। রেলওয়ে টানেলের ভূমিধসের ঘটনাটি দাই লান কমিউনে (ভান নিন জেলা, খান হোয়া) অবস্থিত। দেও কা রেলওয়ে টানেল ভূমিধসের ফলে উত্তর স্টেশন থেকে দক্ষিণে যাওয়া ট্রেনগুলিকে তুয় হোয়া স্টেশনে (তুয় হোয়া শহর, ফু ইয়েন) থামতে হয়েছিল এবং দক্ষিণ স্টেশন থেকে উত্তরে যাওয়া ট্রেনগুলিকে গিয়া স্টেশনে (ভান নিন জেলা, খান হোয়া) থামতে হয়েছিল।

রেলওয়ে শিল্প সমস্যা সমাধান এবং দেও ক্যা রেলওয়ে টানেল পরিষ্কার করার জন্য প্রায় ২০০ কর্মী এবং অনেক যানবাহন মোতায়েন করেছে।

১৩ এপ্রিল, দেও কা রেলওয়ে টানেল (খান হোয়া) ভূমিধসের পর হাজার হাজার যাত্রীকে তুয় হোয়া স্টেশন থেকে গিয়া স্টেশনে এবং বাসে করে গিয়া স্টেশনে পরিবহন করা হয়েছিল।

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক