২০২৪ সালের বিশ্ব জল মোটরসাইকেল প্রতিযোগিতা আনুষ্ঠানিকভাবে থি নাই লেগুন, কুই নহোন, বিন দিন-এ শুরু হয়েছে।

[বিজ্ঞাপন_১]
আজ (২৩ মার্চ) সকাল ১০:৩০ মিনিটে, ২০২৪ সালের UIM-ABP অ্যাকোয়াবাইক ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপ আনুষ্ঠানিকভাবে বিন দিনহের কুই নহোন শহরের থি নাই লেগুনে শুরু হয়েছে।

Chính thức khởi tranh Giải đua mô tô nước thế giới 2024 tại đầm Thị Nại, Quy Nhơn, Bình Định

২০২৪ সালের বিশ্ব জলক্রীড়া চ্যাম্পিয়নশিপের আয়োজকরা দৌড়ের দৈর্ঘ্য ১,৫০০ কিলোমিটার থেকে বাড়িয়ে ১,৮০০ কিলোমিটার করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। (ছবি: দিনহ হোয়া)

এই প্রথম ভিয়েতনাম একটি পেশাদার আন্তর্জাতিক প্রতিযোগিতার আয়োজন করেছে এবং কুই নহন সিটি টানা পাঁচ বছর (২০২৪-২০২৮) এই টুর্নামেন্টের আয়োজক হওয়ার গৌরব অর্জন করেছে।

২০২৪ সালের বিশ্ব জলক্রীড়া চ্যাম্পিয়নশিপে ২৬টি দেশের ৫৫ জন রেসার ৪টি বিভাগে প্রতিযোগিতা করার জন্য নিবন্ধিত হয়েছেন। যার মধ্যে ২০ জন রানাবউট জিপি১ রেসার, ২১ জন স্কি ডিভিশন জিপি১ রেসার, ১১ জন স্কি লেডিজ জিপি১ রেসার এবং ৩ জন ফ্রিস্টাইল অ্যাথলিট রয়েছেন। অ্যাকোয়াবাইক প্রোমোশন হল রেস আয়োজক।

আবহাওয়া বিবেচনা করে, আয়োজক কমিটি দৌড়ের দৈর্ঘ্য ১,৫০০ কিলোমিটার থেকে বাড়িয়ে ১,৮০০ কিলোমিটার করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

অ্যাকোয়াবাইক প্রোমোশন একটি বিশেষ প্যারালাল স্লালম প্রতিযোগিতা আয়োজনের সিদ্ধান্ত নিয়েছে, এটি একটি বিশেষ ফর্ম্যাট যা শুধুমাত্র কয়েকটি গ্র্যান্ড প্রিক্সে অনুষ্ঠিত হয়। (ছবি: আয়োজক কমিটি)

ওয়ার্ল্ড জেট স্কি চ্যাম্পিয়নশিপে ৩টি প্রতিযোগিতার ফর্ম্যাট থাকবে। প্রথমত , রানাবউট জিপি১। এটি জেট স্কি স্পোর্টসের জগতে সবচেয়ে জনপ্রিয় এবং আকর্ষণীয় জেট স্কি রেসিং বিভাগগুলির মধ্যে একটি। এই বিভাগটি পেশাদার রেসারদের জন্য অথবা এই বিভাগে বহু বছরের অভিজ্ঞতাসম্পন্নদের জন্য।

রাইডাররা দুই আসনের জেট স্কি ব্যবহার করে, যা দাঁড়িয়ে বা বসে চালানো যায় এবং ১৭০ কিমি/ঘন্টা গতিতে পৌঁছাতে পারে। ক্রীড়াবিদরা এই দৌড়ে অংশগ্রহণ করে, যা প্রায় ১,৫০০ মিটার স্থায়ী হয় এবং ২৯টি বয় অতিক্রম করে।

দ্বিতীয়টি হল স্কি ডিভিশন জিপি১ এবং স্কি লেডিজ জিপি১। এটি পুরুষ এবং মহিলাদের জন্য একটি ক্লাস, যেখানে একক আসনের জেট স্কি ব্যবহার করা হয়, যার সর্বোচ্চ গতি ১৩০ কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত। প্রতিটি দৌড় গড়ে ১,৩০০ মিটার দীর্ঘ হয়, যেখানে আরোহীদের ২৭টি বয়া অতিক্রম করতে হয়।

তৃতীয়টি হল ফ্রিস্টাইল, যা জলক্রীড়ার একধরণের পারফরম্যান্স যেখানে রাইডাররা জেট স্কি ব্যবহার করে জলের উপর জটিল চালনা এবং কৌশল প্রদর্শন করে।

ঐতিহ্যবাহী দৌড়ের বিপরীতে, ফ্রিস্টাইলে, রাইডাররা লাফ, স্পিন, টার্ন, ওয়াটার ক্রসিং এবং অন্যান্য ঝুঁকিপূর্ণ চালের মাধ্যমে তাদের সৃজনশীলতা এবং কৌশল প্রকাশ করতে স্বাধীন। চালকদের চাল, জটিলতা, শক্তি এবং সৃজনশীলতার উপর ভিত্তি করে স্কোর করা হয়।

বিশেষ করে, অ্যাকোয়াবাইক প্রমোশন একটি বিশেষ প্যারালাল স্লালম প্রতিযোগিতা আয়োজনের সিদ্ধান্ত নিয়েছে, এটি একটি বিশেষ ফর্ম্যাট যা শুধুমাত্র কয়েকটি গ্র্যান্ড প্রিক্সে অনুষ্ঠিত হয়।

এই ফরম্যাটের আকর্ষণ হলো বাছাইপর্বের (পোল পজিশন) তিনটি বিভাগে সেরা রেসারদের প্রতিযোগিতা, যার মধ্যে রয়েছে: শীর্ষ ৮ রানাবউট জিপি১, শীর্ষ ৮ স্কি ডিভিশন জিপি১ এবং শীর্ষ ৪ (অথবা শীর্ষ ৬) স্কি লেডিজ জিপি১।

তদনুসারে, প্রতিটি বিভাগকে জোড়ায় ভাগ করা হবে এবং সরাসরি সেমিফাইনাল এবং ফাইনালে বাদ পড়বে। ট্র্যাকগুলি সমান্তরালভাবে সাজানো হয়েছে, প্রতিটি জোড়া একই সময়ে শুরু করে এবং একই বয় অতিক্রম করে।

দ্রুততম দৌড়বিদ যিনি প্রথমে ফিনিশ লাইনে পৌঁছান তিনিই জয়ী হন। এই ফর্ম্যাটে দৌড়বিদদের ঢেউয়ের উপর বিশ্বমানের দৌড় প্রতিযোগিতা তৈরি করার দক্ষতা, গতি এবং সাহস থাকতে হবে।

২৩শে মার্চ, প্রথম মোটরসাইকেল রেসটি বিকাল ৩:১৫ থেকে ৪:৪৫ পর্যন্ত অনুষ্ঠিত হবে, যার মধ্যে স্কি লেডিজ জিপি১, স্কি ডিভিশন জিপি১, রানাবউট জিপি১ বিভাগ থাকবে। একই দিনে রাত ৯:০০ থেকে রাত ১১:০০ পর্যন্ত, প্যারালাল স্লালম এবং ফ্রিস্টাইল রেসিং ফর্ম্যাটগুলি অনুষ্ঠিত হবে।

"যুদ্ধে যাওয়ার" আগে রেসাররা সরঞ্জাম সংগ্রহ করে। (ছবি: দিনহ হোয়া)

আবহাওয়া ২০২৪ সালের বিশ্ব জলক্রীড়া চ্যাম্পিয়নশিপের অনুকূলে বলে মনে হচ্ছে। দুই দিনের প্রবল বৃষ্টিপাতের (২০-২১ মার্চ) পর, ২২-২৩ মার্চ সূর্য উঠেছে।

অ্যাকোয়াবাইক প্রোমোশনের সিইও মিঃ রাইমন্ডো ডি সান জার্মানো আনন্দের সাথে বলেন যে এটি এমন একটি পর্যায় যেখানে একটি সুন্দর রেস ট্র্যাক, স্বচ্ছ নীল সমুদ্রের জল এবং রেসারদের তাদের প্রতিভা দেখানোর জন্য চমৎকার জলের পৃষ্ঠ এবং গভীরতার মান রয়েছে।

তবে, ফরাসি রেসার মিকেল পোরেট তার দৃঢ় সংকল্প ব্যক্ত করেছেন: "আগামী দিনগুলিতে আবহাওয়া বৃষ্টিপাত এবং ঝড়ো হাওয়া থাকলেও, আমাদের এখনও লড়াই করতে হবে। কারণ এই ধরণের আবহাওয়া অ্যাকোয়াবাইক রেসাররা পছন্দ করে।"

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস