বাল্টিমোর সেতু ধসের জন্য কার্গো জাহাজের মালিককে ১০২ মিলিয়ন ডলার ক্ষতিপূরণ দিতে হবে

(CLO) মার্চ মাসে বাল্টিমোরের ফ্রান্সিস স্কট কী ব্রিজের সাথে সংঘর্ষে ছয়জনের মৃত্যুর ঘটনায় নিহত হওয়া পণ্যবাহী জাহাজের মালিক এবং পরিচালক মার্কিন ফেডারেল সরকারকে ১০২ মিলিয়ন ডলার ক্ষতিপূরণ দিতে সম্মত হয়েছেন, বৃহস্পতিবার মার্কিন বিচার বিভাগ ঘোষণা করেছে।

মার্কিন বিচার বিভাগ সেপ্টেম্বরে সিঙ্গাপুরের দুটি কোম্পানি, গ্রেস ওশান প্রাইভেট লিমিটেড এবং সিনার্জি মেরিন প্রাইভেট লিমিটেডের কাছ থেকে ১০৩ মিলিয়ন ডলার ক্ষতিপূরণ চেয়ে একটি দেওয়ানি মামলা দায়ের করে।

বাল্টিমোর ব্রিজের ঘটনায় জাহাজ মালিককে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে ১০২ মিলিয়ন ডলার ক্ষতিপূরণ দেওয়ার নির্দেশ, ছবি ১ — ৪ এপ্রিল, ২০২৪ তারিখে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মেরিল্যান্ডের বাল্টিমোরে ডালি কার্গো জাহাজটি ফ্রান্সিস স্কট কী ব্রিজে ধাক্কা খেয়ে ভেঙে পড়ার দৃশ্য। ছবি: রয়টার্স/নাথান হাওয়ার্ড

মামলাটিতে জুন মাসে জলপথ পুনরায় চালু করার জন্য বাল্টিমোর হারবার থেকে ডালি এবং সেতুর ধ্বংসাবশেষ পরিষ্কার করার জন্য মার্কিন সরকার যে অর্থ ব্যয় করেছিল তা পুনরুদ্ধারের চেষ্টা করা হয়েছে।

বিচার বিভাগের ডেপুটি অ্যাটর্নি জেনারেল বেঞ্জামিন মিজার বলেন, চুক্তিটি "নিশ্চিত করে যে ফোর্ট ম্যাকহেনরি চ্যানেলের ফেডারেল পরিষ্কারের খরচ আমেরিকান করদাতাদের কাছে পাঠানোর পরিবর্তে গ্রেস ওশান এবং সিনার্জি বহন করবে।"

মে মাসে জাতীয় পরিবহন সুরক্ষা বোর্ডের এক প্রতিবেদন অনুসারে, ২৬শে মার্চ সকালে পাটাপস্কো নদীর সেতুতে ধাক্কা খাওয়ার আগে ডালি বেশ কয়েকবার বিদ্যুৎ হারিয়েছিল। এপ্রিল মাসে এফবিআই এই ঘটনার একটি ফৌজদারি তদন্ত শুরু করে।

বিচার বিভাগের মামলাটি গ্রেস ওশান এবং সিনার্জি কর্তৃক দুর্ঘটনার জন্য তাদের দায়বদ্ধতা ৪৪ মিলিয়ন ডলারে সীমাবদ্ধ করার জন্য আনা একটি আইনি পদক্ষেপের অংশ, যা বিচার বিভাগের কর্মকর্তারা "অত্যন্ত অপর্যাপ্ত" বলে বর্ণনা করেছেন।

সংঘর্ষের ফলে ট্রেনটি একটি সাপোর্ট পিলারে ধাক্কা খায়, যার ফলে সেতুর একটি অংশ নদীতে ভেঙে পড়ে।

রুটটি পুনরায় চালু করার জন্য, প্রায় ৫০,০০০ টন ধ্বংসাবশেষ অপসারণ করা হয়েছিল। ১,৫০০ জনেরও বেশি প্রতিক্রিয়া কর্মী, বিশ্বজুড়ে ৫০০ জন বিশেষজ্ঞের সাথে, এই অভিযানে একটি বিশাল বহর পরিচালনা করেছিলেন, যার মধ্যে ফেডারেল, রাজ্য এবং স্থানীয় পর্যায়ে ৫৬টি সংস্থা অন্তর্ভুক্ত ছিল।

মেরিল্যান্ড রাজ্য, যারা ২০২৮ সালের শরৎকালে সেতুটি পুনর্নির্মাণের জন্য ১.৭ বিলিয়ন থেকে ১.৯ বিলিয়ন ডলার ব্যয় করার আশা করছে, তারা সেতু নির্মাণ, পরিষ্কার-পরিচ্ছন্নতা, পরিবেশ সুরক্ষা এবং অন্যান্য খরচের জন্য কোম্পানিগুলির কাছ থেকে পৃথক দাবি দাখিল করেছে।

হং হান (রয়টার্সের মতে)

[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://www.congluan.vn/shipowner-of-the-ship-ship-has-to-traffic-102-million-do-la-my-vi-vu-sap-cau-baltimore-post318388.html