কর ফেরতের অপেক্ষায় ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলো "অস্থিরতার মধ্যে"
ডনি গার্মেন্ট কোম্পানির (এইচসিএমসি) পরিচালক মিঃ ফাম কোয়াং আনহ বলেন যে এই সময়ে ব্যবসার জন্য কর ফেরত প্রদান খুবই কঠিন এবং ধীর, যার ফলে ব্যবসার নগদ প্রবাহ "কমছে না"।
“গত বছর থেকে, ডনির ট্যাক্স রিফান্ড আটকে আছে এবং ফেরত দেওয়া হয়নি, যার ফলে আমাদের অনেক অসুবিধা হচ্ছে। প্রকৃতপক্ষে, রপ্তানি উদ্যোগের জন্য, ট্যাক্স রিফান্ড খুবই গুরুত্বপূর্ণ কারণ রপ্তানির সময় এন্টারপ্রাইজগুলি যে প্রকৃত মুনাফা অর্জন করতে পারে তা হল মাত্র 3% - 7%, বেশিরভাগই 5%, তবে ইনপুট ভ্যাট প্রায় 10%। অতএব, এই পরিমাণ সমস্ত লাভ 'খেয়ে' ফেলেছে, এমনকি এন্টারপ্রাইজের মূল মূলধনের একটি অংশ 'খেয়ে' ফেলেছে", মিঃ কোয়াং আন বিশ্লেষণ করেছেন। অতএব, ডনি গার্মেন্টের সিইওর মতে, যদি ট্যাক্স রিফান্ড না করা হয়, তাহলে এন্টারপ্রাইজ যত বেশি কাজ করবে, তত বেশি লোকসান করবে।
বিলম্বিত ভ্যাট ফেরতের কারণে রপ্তানি ব্যবসাগুলি সমস্যায় পড়ছে। (ছবি: চিত্র)
মাত্র ১০% ভ্যাট ফেরত কেন রপ্তানি উদ্যোগের উপর বড় প্রভাব ফেলে তা আরও ব্যাখ্যা করতে গিয়ে মিঃ কোয়াং আন উল্লেখ করেন যে একটি ডনি শার্ট তৈরি করতে ৮০,০০০ ভিয়েতনামি ডং খরচ হয়, কিন্তু এন্টারপ্রাইজটি এটি ১০০,০০০ ভিয়েতনামি ডং-এ বিক্রি করে, তাই এন্টারপ্রাইজটিকে ২০,০০০ ভিয়েতনামি ডং লাভকারী বলে মনে করা হয়। যদি ১০% ফেরত না দেওয়া হয়, তাহলে এর অর্থ হল এন্টারপ্রাইজের মাত্র ১০% লাভ আছে, যা প্রায় ১০,০০০ ভিয়েতনামি ডং-এর সমান।
তবে, ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলি কেন মুনাফা এবং মূলধন উভয়ই হারানোর বিষয়ে "অভিযোগ" করে? প্রকৃতপক্ষে, ৮০,০০০ ভিয়েতনামি ডং-এর একটি শার্ট তৈরির খরচ কেবল শার্ট তৈরির সরাসরি উৎপাদন খরচ (কাপড়, শ্রম ইত্যাদি)। অন্যান্য খরচের মধ্যে রয়েছে বিদ্যুৎ, পানি, প্রাঙ্গণ, বিক্রয় কর্মী, বিপণন, অগ্নি প্রতিরোধ এবং লড়াইয়ের খরচ ইত্যাদি, যা অনেক বেশি। অনুমান করা হচ্ছে যে এই খরচগুলি আরও ১৫,০০০ ভিয়েতনামি ডং হবে, তাই ব্যবসার লাভ মাত্র ৫,০০০ ভিয়েতনামি ডং/পণ্য।
এদিকে, ভ্যাট ১০% (১০,০০০ ভিয়েতনামি ডং এর সমতুল্য)। যদি ফেরত সফল হয়, তাহলে ব্যবসাটি প্রায় ৫,০০০ ভিয়েতনামি ডং লাভ করবে। যদি এটি সফল না হয়, তাহলে ক্ষতি হবে ৫,০০০ ভিয়েতনামি ডং।
মিন কোয়াং হ্যান্ডিক্রাফ্ট কোম্পানি লিমিটেড (এইচসিএমসি) এর পরিচালক মিসেস হোয়াং থি এনগা বলেন, দীর্ঘমেয়াদী কর ফেরত বিলম্বের কারণে কোম্পানির রপ্তানি কার্যক্রমও স্থবির হয়ে পড়েছে।
"আমাদের কোম্পানি ২০২২ সালের মে মাসে কর ফেরতের আবেদন জমা দিয়েছিল, কর ফেরতের পরিমাণ ছিল ২.৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি কিন্তু এখন পর্যন্ত আমরা ক্লান্তিকরভাবে অপেক্ষা করছি। এখন পর্যন্ত, কর ফেরতের পরিমাণ প্রায় ৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এ বেড়েছে," মিসেস এনগা বলেন।
মিসেস এনগা বলেন যে জাহাজ বা বন্দরে পণ্য যাচাই করা কর কর্তৃপক্ষের কাজ, ব্যবসাগুলি কীভাবে এটি করতে পারে?
"সম্প্রতি, আমি কর বিভাগের সাথে কাজ চালিয়ে যাচ্ছি এবং কর কর্মকর্তাকে বলতে শুনেছি যে ক্রেতার পরিচয় যাচাই করার জন্য কোম্পানির তথ্য বিদেশে স্থানান্তর করা হয়েছে। এখন আমি ফলাফলের জন্য অপেক্ষা করছি এবং জানি না আমাকে কতক্ষণ অপেক্ষা করতে হবে," মিসেস এনগা বলেন।
কর ফেরত না দেওয়ায়, কোম্পানিটি বন্ধ হয়ে উৎপাদন বন্ধ করে দেওয়ার ঝুঁকিতে রয়েছে কারণ ১০% ভ্যাট কর সমস্ত অর্থ শুষে নেবে। এদিকে, কোম্পানিটিকে এখনও ব্যাংক সুদ এবং অন্যান্য অনেক ফি দিতে হবে।
"যদি আমরা প্রায় এক মাসের মধ্যে কর ফেরত না পাই, তাহলে কোম্পানির অর্থ ফুরিয়ে যাওয়ায় কোম্পানিকে অবশ্যই সাময়িকভাবে কার্যক্রম বন্ধ করতে হবে," মিসেস এনগা আরও বলেন।
কর ফেরতের কারণে কাঠ শিল্পের ব্যবসাগুলিও সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে। (ছবি: ট্রান হাই)
ডিস্ট্রিক্ট ১-এর একটি রাবার কোম্পানির একজন প্রতিনিধি আরও বলেছেন যে ২০২১ সালের নভেম্বর থেকে এখন পর্যন্ত ভ্যাট রিফান্ডের পরিমাণ ৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি, যার ফলে অর্ডার গ্রহণের জন্য মূলধনের অভাব দেখা দিয়েছে।
"বর্তমানে, কার্যক্রম পরিচালনার জন্য তহবিলের উৎস শেষ হয়ে গেছে, কোম্পানিকে খরচ কমাতে হয়েছে, কর্মীদের বাড়িতে থাকতে দিতে হয়েছে এবং তাদের বেতনের ৫০% এর বেশি দিতে হয়েছে... এমনকি ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলিও এই সময়ে অর্ডার গ্রহণ করতে সাহস পাচ্ছে না কারণ তাদের কাছে পণ্য আমদানি ও রপ্তানি করার জন্য মূলধন নেই," তিনি শেয়ার করেছেন।
কর ফেরত দেরিতে হলে সুদ দিতে হবে।
ব্যবসায়িক সমস্যার মুখোমুখি হওয়ায়, হো চি মিন সিটি কর বিভাগ তার অধিভুক্ত ইউনিটগুলিকে এলাকার ব্যবসায়িক প্রতিষ্ঠানের জন্য কর ফেরতের ডসিয়ার প্রক্রিয়াকরণে দক্ষতা বৃদ্ধির দিকে মনোনিবেশ করার নির্দেশ দিয়েছে।
হো চি মিন সিটি কর বিভাগের উপ-পরিচালক মিঃ নগুয়েন তিয়েন ডাং বলেন যে সম্পূর্ণ নথি এবং পদ্ধতি সম্পন্ন বেশিরভাগ উদ্যোগকে কর কর্তৃপক্ষ নিয়ম অনুসারে মূল্য সংযোজন কর (ভ্যাট) ফেরত দেয়। হো চি মিন সিটিতে, ৮০% এরও বেশি উদ্যোগ প্রথমে ফেরত দেওয়া হয়, তারপর পরিদর্শন করা হয়; বাকিগুলি এমন উদ্যোগ যা ফেরত দেওয়ার আগে পরিদর্শন করা আবশ্যক। এই ২০% এর মধ্যে, বেশিরভাগ উদ্যোগ ফেরত দেওয়া হয়েছে এবং ফেরত দেওয়া হচ্ছে, কেবল কয়েকটি উদ্যোগকে ফেরত দেওয়া হয়নি কারণ তারা যাচাইয়ের জন্য অপেক্ষা করছে।
"বর্তমানে, হো চি মিন সিটি কর বিভাগ সমস্যাযুক্ত ভ্যাট রিফান্ড ডসিয়ারগুলি সংকলন করছে এবং অ্যাসোসিয়েশন এবং এন্টারপ্রাইজগুলির প্রতিক্রিয়া অনুসারে। সেই ভিত্তিতে, ইউনিট সমস্যাগুলি স্পষ্ট করার জন্য অ্যাসোসিয়েশন এবং এন্টারপ্রাইজগুলির সাথে সংলাপের আয়োজন করবে; তারপর ফলাফলগুলি সংশ্লেষিত করবে এবং কর বিভাগকে রিপোর্ট করবে," মিঃ ডাং আরও যোগ করেন।
হো চি মিন সিটিতে, কর কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে যে কাঠ এবং কাঠের পণ্যের ব্যবসা করে এমন ১,১০৫টি ব্যবসা প্রতিষ্ঠান তাদের ব্যবসায়িক ঠিকানা ত্যাগ করেছে এবং সাময়িকভাবে কার্যক্রম স্থগিত করেছে, যার মধ্যে ৯৯৪টি ব্যবসা প্রতিষ্ঠান তাদের ব্যবসায়িক ঠিকানা ত্যাগ করেছে এবং ১১১টি ব্যবসা প্রতিষ্ঠান সাময়িকভাবে কার্যক্রম স্থগিত করেছে, যা জাতীয় পরিসংখ্যানের ১৪.৫%।
এছাড়াও, হো চি মিন সিটি কর বিভাগ তার অধিভুক্ত ইউনিটগুলিকে ফেরত-পরবর্তী পরিদর্শন এবং কর ফেরতের সিদ্ধান্তের পরীক্ষা জোরদার করার কথা স্মরণ করিয়ে দিয়েছে, যাতে অবৈধ চালানের ব্যবহার বা চালানের অবৈধ ব্যবহার, রাজ্যের বাজেটের অপব্যবহারের জন্য কর ফেরতের ক্ষেত্রে মুনাফা অর্জনের ঘটনাগুলি তাৎক্ষণিকভাবে সনাক্ত করা যায় এবং আইনের বিধান অনুসারে কঠোরভাবে তাদের মোকাবেলা করা যায়...
ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলো কর ফেরতের জন্য অপেক্ষা করছে এই বিষয়ে, ড্যান লুয়াত টিন থান এলএলসি (হো চি মিন সিটি বার অ্যাসোসিয়েশন) এর পরিচালক আইনজীবী লে বা থুওং বলেন যে কোভিড-১৯ মহামারীর কারণে অনেক ব্যবসা প্রতিষ্ঠান ব্যবসা করতে অসুবিধার সম্মুখীন হয়েছে, যার মধ্যে অনেক প্রতিষ্ঠান দেউলিয়া হয়ে গেছে অথবা বিলুপ্ত হয়ে গেছে।
ব্যবসার জন্য সবচেয়ে বড় সমস্যাগুলির মধ্যে একটি হল গ্রাহকদের দ্বারা মূলধন দখল করা এবং প্রক্রিয়াগুলি আটকে থাকা, যার ফলে ভ্যাট ফেরত বিলম্বিত হয়।
প্রশ্ন হলো, যখন কোনও ব্যবসা রাজ্য বাজেটে কর ঋণ পরিশোধে দেরি করে, তখন বিলম্বে পরিশোধের জন্য ব্যবসাটিকে ০.০৩%/দিন জরিমানা করা হবে। কর কর্তৃপক্ষ যখন ব্যবসাকে ভ্যাট ফেরত দিতে দেরি করে, তখন কী হবে?
প্রকৃতপক্ষে, রাজ্য ব্যবস্থাপনা সংস্থাগুলিও উদ্যোগগুলি যে সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে তা স্বীকার করেছে, তাই অর্থ মন্ত্রণালয় স্থানীয়দেরকে নির্দেশ দিয়েছে যে তারা এলাকার উদ্যোগগুলির জন্য ভ্যাট রিফান্ড ডসিয়ারগুলি পরিচালনা করবে, করদাতাদের জন্য কর রিফান্ড ডসিয়ারগুলি তাৎক্ষণিকভাবে পরিচালনা করবে এবং করদাতাদের জন্য কর রিফান্ড পরিচালনা করার আগে সম্পূর্ণ যাচাইয়ের জন্য অপেক্ষা করবে না। একই সাথে, রাজ্য ব্যবস্থাপনা সংস্থাগুলিকে অনুরোধ করা হচ্ছে যে তারা কর ফেরত দিতে বিলম্বিত হওয়ার পরিমাণের উপর উদ্যোগগুলিকে সুদ প্রদান বিবেচনা করবে।
"তবে, সম্পূর্ণ নথি জমা দেওয়া সমস্ত উদ্যোগের ভ্যাট ফেরত দেওয়া হবে না। যদি উদ্যোগের কর ফেরতের অনুরোধে আইন লঙ্ঘনের লক্ষণ প্রমাণিত হয়, তবে তা তদন্ত সংস্থার কাছে স্থানান্তরিত হবে, তবে কর সংস্থাকে অবশ্যই উদ্যোগকে লিখিতভাবে অবহিত করতে হবে," মিঃ লে বা থুওং বলেন।
অর্থ মন্ত্রণালয় ২৬ মে, ২০২৩ তারিখে কর বিভাগের জেনারেল ডিরেক্টরকে অফিসিয়াল ডিসপ্যাচ নং ৫৪২৭/বিটিসি-ভিপি জারি করে, যাতে অর্থমন্ত্রীর নির্দেশিত অফিসিয়াল ডিসপ্যাচ নং ৪৭০/সিডি-টিটিজি-কে কর ফেরত ব্যবস্থাপনার কাজের জন্য পরিচালকের সম্পূর্ণ দায়িত্ব পালনের নির্দেশ দেওয়া হয়েছে। এই অঞ্চলে মূল্য সংযোজন কর ফেরত ডসিয়ার পরিচালনায় এখনও বিলম্ব এবং বিলম্বের পরিস্থিতি রয়েছে। পরিদর্শন এবং যাচাই করা করের পরিমাণ দ্রুত পরিচালনা করুন, অর্থ মন্ত্রণালয়ের ২৯ সেপ্টেম্বর, ২০২১ তারিখের সার্কুলার নং ৮০/২০২১/টিটি-বিটিসি-এর ৩৪ অনুচ্ছেদের বিধান অনুসারে করদাতাদের কর ফেরত দ্রুত সমাধান করুন, করদাতাদের কর ফেরত সমাধানের জন্য সম্পূর্ণ যাচাইয়ের জন্য অপেক্ষা না করে।
ট্রান হাই
দরকারী
আবেগ
সৃজনশীল
অনন্য
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস






মন্তব্য (0)