Ca Mau কেপ, Ca Mau এর একটি দৃশ্য। ছবি: Ca Mau প্রাদেশিক ইলেকট্রনিক তথ্য পোর্টাল।
২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য রোড নেটওয়ার্ক পরিকল্পনা অনুসারে, ২০৫০ সালের জন্য একটি দৃষ্টিভঙ্গি নিয়ে, যা প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক ৩ জানুয়ারী, ২০২৫ তারিখের সিদ্ধান্ত নং ১২/QD-TTg-এ অনুমোদিত হয়েছিল, Ca Mau - Dat Mui এক্সপ্রেসওয়েটি প্রায় ৯০ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং ৪ লেনের হওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে এবং ২০৩০ সালের আগে বিনিয়োগের পরিকল্পনা করা হয়েছে।
সরকারি অফিস থেকে ১৯ ডিসেম্বর, ২০২৪ তারিখের নোটিশ নং ৫৬৩/টিবি-ভিপিসিপি-তে প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিনের সিদ্ধান্ত অনুসারে, কা মাউ প্রদেশের পিপলস কমিটি কা মাউ - ডাট মুই এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ পরিকল্পনার উপর প্রাথমিক গবেষণা পরিচালনা করেছে এবং প্রকল্পে বিনিয়োগের প্রস্তুতি নিয়ে নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের সাথে আলোচনা করেছে।
কা মাউ - দাত মুই এক্সপ্রেসওয়েতে বিনিয়োগের প্রস্তুতি চলছে।
১৪ ফেব্রুয়ারি, ২০২৫ তারিখে নির্মাণমন্ত্রী এবং কা মাউ প্রদেশের নেতাদের মধ্যে অনুষ্ঠিত কার্য অধিবেশনে, নির্মাণমন্ত্রী মূলত বিনিয়োগ প্রস্তুতির কাজ, রুট পরিকল্পনা ইত্যাদির দ্রুত বাস্তবায়নের বিষয়ে প্রদেশের প্রস্তাবের সাথে একমত পোষণ করেন এবং প্রকল্পের ব্যবস্থাপনা সংস্থা সম্পর্কে প্রদেশের অনুরোধের উপরও মন্তব্য করেন: "যদি নির্মাণ মন্ত্রণালয় বিনিয়োগ প্রস্তুতির কাজ করে, তাহলে কা মাউ প্রদেশের পিপলস কমিটিকে নির্দেশনার জন্য প্রধানমন্ত্রীর কাছে রিপোর্ট করার জন্য অনুরোধ করা হচ্ছে।"
নির্মাণ পরিকল্পনা সম্পর্কে: Ca Mau প্রাদেশিক গণ কমিটির প্রাথমিক গবেষণা এবং কার্যনির্বাহী অধিবেশনের ফলাফল অনুসারে, এক্সপ্রেসওয়ের শুরুর স্থান Ca Mau শহরে (উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের পূর্ব অংশ, হাউ গিয়াং - Ca Mau উপাদান প্রকল্পের সাথে সংযোগকারী, বর্তমানে নির্মাণাধীন) এবং এর শেষ স্থান Ca Mau প্রদেশের Ngoc Hien জেলায় (নাম ক্যান থেকে ডাট মুই পর্যন্ত হো চি মিন হাইওয়ে অংশের সাথে ছেদ করে) থাকবে, যার বিনিয়োগ স্কেল 4 লেনের (রাস্তার বেডের প্রস্থ Bnền = 24.75 মিটার) হবে। ন্যাশনাল টেকনিক্যাল স্ট্যান্ডার্ড অন এক্সপ্রেসওয়ে QCVN 117:2024/BGTVT অনুসারে। এলাকার জটিল ভূতাত্ত্বিক বৈশিষ্ট্য, প্রধানত গভীর দুর্বল মাটি, উপাদান সরবরাহে অসুবিধা এবং জলজ পালন এবং সামুদ্রিক অঞ্চল, প্রতিরক্ষামূলক বন ইত্যাদির মধ্য দিয়ে যাওয়ার পথের সাথে মানানসই করার জন্য, ভায়াডাক্টের সাথে সংযুক্ত বাঁধের ব্যবহার অধ্যয়ন করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।
বিনিয়োগের সম্পদের বিষয়ে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় মূল্যায়ন করেছে যে রাস্তাটির উল্লেখযোগ্য রাজনৈতিক গুরুত্ব রয়েছে এবং এটি দল ও সরকারী নেতাদের আগ্রহের বিষয়; সমাপ্তির পরে, এটি দেশের দক্ষিণতম বিন্দু - Ca Mau কেপ - কে Ca Mau শহর এবং দেশের বাকি অংশের সাথে সংযুক্ত করবে; প্রকল্প এলাকায় এখনও অনেক শিল্প অঞ্চল বা নগর এলাকা নেই, এবং আর্থ-সামাজিক পরিস্থিতি এখনও চ্যালেঞ্জিং, তাই সরকারি বিনিয়োগের আকারে বিনিয়োগ অধ্যয়ন করা উপযুক্ত।
১৯ ডিসেম্বর, ২০২৪ তারিখের নোটিশ নং ৫৬৩/টিবি-ভিপিসিপি-তে, প্রধানমন্ত্রী "জমি পরিষ্কারের কাজ সম্পাদনের জন্য স্থানীয় বাজেট তহবিল বরাদ্দের জন্য সিএ মাউ প্রদেশকে নির্দেশ দিয়েছেন।" তবে, সিএ মাউ প্রদেশের পিপলস কমিটি জানিয়েছে যে প্রদেশটি এখনও উল্লেখযোগ্য সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে এবং অনেক গুরুত্বপূর্ণ কাজ বাস্তবায়নের উপর মনোযোগ দেওয়ার সময় তার বাজেটের ভারসাম্য বজায় রাখতে পারছে না... স্থানীয় বাজেট থেকে সম্পূর্ণ জমি পরিষ্কারের বাজেট বরাদ্দ করলে প্রাদেশিক বাজেটের উপর উল্লেখযোগ্য চাপ তৈরি হবে, যার ফলে আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য সম্পদের ভারসাম্য বজায় রাখতে স্থানীয়দের অসুবিধা হবে। অতএব, প্রদেশটি ভূমি পরিষ্কারের কাজের জন্য কেন্দ্রীয় সরকারের বাজেট থেকে সর্বাধিক সহায়তার অনুরোধ করেছে।
এই বিষয়ে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় প্রস্তাব করছে যে প্রধানমন্ত্রী ২০২৪ সালে বর্ধিত কেন্দ্রীয় সরকারের বাজেট রাজস্ব থেকে তহবিলের ভারসাম্য এবং বরাদ্দের নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য অর্থ মন্ত্রণালয়কে দায়িত্ব দেওয়ার কথা বিবেচনা করুন, যা তহবিলের অন্যান্য বৈধ উৎসের সাথে মিলিত হবে এবং বিবেচনা এবং সিদ্ধান্তের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে রিপোর্ট করবে।
সরকারি বিনিয়োগ তহবিল ব্যবহার
বিনিয়োগ প্রক্রিয়া সম্পর্কে: অনুমোদিত পরিকল্পনা অনুসারে, Ca Mau - Dat Mui এক্সপ্রেসওয়েতে ২০৩০ সালের আগে বিনিয়োগের জন্য নির্ধারিত রয়েছে; ১৯ ডিসেম্বর, ২০২৪ তারিখের নোটিশ নং ৫৬৩/TB-VPCP-এ, প্রধানমন্ত্রী নির্দেশ দিয়েছেন যে "২০২৫ সালের মধ্যে নির্মাণ শুরু করার জন্য প্রচেষ্টা করুন"। একই সময়ে, Ca Mau প্রাদেশিক পার্টি কমিটির নির্বাহী কমিটির সাথে তার সফর এবং কর্ম অধিবেশনের সময়, সাধারণ সম্পাদক টো লাম "প্রাসঙ্গিক সংস্থাগুলিকে তাদের কর্তৃত্বের মধ্যে এবং আইন অনুসারে, Ca Mau-এর উন্নয়নের জন্য সবচেয়ে অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করার মনোভাব নিয়ে সমাধান করার" নির্দেশ দিয়ে শেষ করেছেন। ২০২৬-২০৩০ সময়কালে Ca Mau - Dat Mui এক্সপ্রেসওয়ে বিনিয়োগ বাস্তবায়নের জন্য প্রদেশের প্রস্তাব সম্পর্কে।
প্রকল্পের ব্যবস্থাপনা সংস্থা সম্পর্কে: ২৬ ডিসেম্বর, ২০২৪ তারিখের সরকারি ডিক্রি নং ১৬৫/২০২৪/এনডি-সিপি-এর ৪ নং ধারার ২ ধারায় বলা হয়েছে যে "এক্সপ্রেসওয়েগুলি পরিবহন মন্ত্রণালয় (বর্তমানে নির্মাণ মন্ত্রণালয়) দ্বারা পরিচালিত হয়; অন্যান্য মামলাগুলি প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়।" এই প্রকল্পের জন্য, ১৯ ডিসেম্বর, ২০২৪ তারিখের নোটিশ নং ৫৬৩/টিবি-ভিপিসিপি-তে, প্রধানমন্ত্রী নির্দেশ দিয়েছেন যে "কা মাউ প্রদেশের পিপলস কমিটিকে আইন অনুসারে প্রকল্প বিনিয়োগ পরিচালনার জন্য নিযুক্ত করা হবে।"
আজ অবধি, ২৫ ফেব্রুয়ারী, ২০২৫ তারিখের নথি নং ১৩২৫/UBND-XD-তে, Ca Mau প্রদেশের পিপলস কমিটি প্রধানমন্ত্রীর কাছে অনুরোধ করেছে যে প্রকল্পের নির্দিষ্ট অবস্থার সাথে উপযুক্ত বিনিয়োগ প্রস্তুত এবং একটি নির্মাণ পরিকল্পনা গবেষণার কাজ সম্পাদনের জন্য নির্মাণ মন্ত্রণালয়কে দায়িত্ব দেওয়ার কথা বিবেচনা করা হোক।
পরিকল্পনা অনুসারে, কা মাউ - দাত মুই এক্সপ্রেসওয়েটি জাতীয় মহাসড়ক ১ এবং হো চি মিন হাইওয়ের সমান্তরালে রাচ গক শহর পর্যন্ত চলবে, তারপর দাত মুই (নগক হিয়েন জেলা) পর্যন্ত যাবে। এই পরিকল্পনা নির্দেশিকার লক্ষ্য হল হোন খোয়াই সমন্বিত সমুদ্রবন্দরের ভবিষ্যতের গঠন এবং কার্যকর উন্নয়নের সম্ভাবনার সদ্ব্যবহার করা।
পূর্ব-পশ্চিম ধমনী রুটের পাশাপাশি, কা মাউ - দাত মুই এক্সপ্রেসওয়ে সামুদ্রিক অর্থনীতির উন্নয়নের জন্য একটি স্তম্ভ হবে, দেশের দক্ষিণতম বিন্দুর সম্ভাবনা এবং শক্তিকে কাজে লাগাবে এবং জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করবে।
ফান ট্রাং
সূত্র: https://baochinhphu.vn/chuan-bi-dau-tu-cao-toc-ca-mau-dat-mui-102250331105017845.htm
মন্তব্য (0)