আপগ্রেড এবং সম্প্রসারণের প্রস্তুতি নিচ্ছে কিন্তু কা মাউ বিমানবন্দর জনশূন্য

সব শর্ত তৈরি করুন কিন্তু এখনও কোনও গ্রাহক নেই

ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স কর্পোরেশন আনুষ্ঠানিকভাবে কা মাউ থেকে হো চি মিন সিটি পর্যন্ত ফ্লাইটের ফ্রিকোয়েন্সি কমিয়ে দিয়েছে এবং এর বিপরীতেও। যাত্রী সংখ্যা নিশ্চিত হলে ১ আগস্ট থেকে এটি পুনরায় চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

এই ঘটনার প্রতিক্রিয়ায়, কা মাউ প্রদেশের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান সংস্থা, ইউনিট এবং স্থানীয়দের অনুরোধ করেছেন যে তারা হো চি মিন সিটি - কা মাউ রুট পরিচালনার জন্য বিমানের সময়সূচী এবং পরিকল্পনা সম্পর্কে বেসামরিক কর্মচারী, সরকারি কর্মচারী, কর্মী এবং জনগণের কাছে তথ্য অধ্যয়ন করুন, বিষয়বস্তু উপলব্ধি করুন এবং ব্যাপকভাবে প্রচার করুন। ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স কর্পোরেশনের (যদি প্রয়োজন হয়) ফ্লাইটের সময়সূচী এবং পরিকল্পনা সম্পর্কে সক্রিয়ভাবে কাজ এবং অন্যান্য প্রয়োজনীয় কার্যক্রম পরিচালনা করুন।

একই সাথে, নির্ধারিত কার্যাবলী এবং কাজ অনুসারে, ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স কর্পোরেশনের জন্য শীঘ্রই আবার ফ্লাইট বৃদ্ধি এবং ফ্লাইট ফ্রিকোয়েন্সি বজায় রাখার জন্য প্রচার, সমন্বয়, সহায়তা বৃদ্ধি এবং অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করার জন্য Ca Mau Aviation Services Company (VASCO) শাখা, Ca Mau বিমানবন্দর এবং সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলির সাথে সক্রিয়ভাবে সমন্বয় সাধন করুন।

Ca Mau বিমানবন্দর, Ca Mau প্রদেশ। ছবি: নাত হো

এর আগে, ২০২৩ সালের অক্টোবরে, Ca Mau প্রদেশের পিপলস কাউন্সিল Ca Mau-তে উড়ানকারী বিমান সংস্থাগুলিকে সহায়তা করার জন্য ৭ বিলিয়ন VND-এরও বেশি অর্থ অনুমোদন করেছিল। প্রতিটি প্রকৃত ফ্লাইট অনুসারে, ফ্লাইট রক্ষণাবেক্ষণ খরচের জন্য সহায়তা স্তর প্রতিটি ধরণের বিমানের মোট যাত্রী আসনের ১০% টিকিটের মূল্যের সমান। ১,০০০ কিলোমিটারের বেশি ফ্লাইটের জন্য ৩ মিলিয়ন VND/সিট সহায়তা; ৫০০ কিলোমিটার থেকে ১,০০০ কিলোমিটার পর্যন্ত ফ্লাইটের জন্য ২ মিলিয়ন VND/সিট সহায়তা এবং ৫০০ কিলোমিটারের কম ফ্লাইটের জন্য ১.৫ মিলিয়ন VND/সিট সহায়তা।

কা মাউ প্রদেশের পিপলস কাউন্সিলের চেয়ারম্যান নগুয়েন তিয়েন হাই ব্যাখ্যা করেছেন: "কিছু সমালোচক যেমন যুক্তি দিয়েছেন, এটি কোনও বিলাসিতা নয়। কা মাউ প্রদেশের দ্রুত এবং টেকসই উন্নয়ন পুনরুজ্জীবিত করার জন্য বিমান রুট সহ ট্র্যাফিক ধমনী পরিষ্কার করা মূল বিষয়।"

মিঃ নগুয়েন তিয়েন হাই-এর মতে, প্রতি বছর, প্রদেশটি বিমান সংস্থাগুলিকে সহায়তা করার জন্য ৭ বিলিয়নের বেশি ব্যয় করে না, তবে কা মাউ-এর সুবিধা হল পর্যটক , সম্ভাব্য বিনিয়োগকারীদের আকর্ষণ করা, কর্মীদের কাজের খরচ বাঁচানো, সহযোগিতা, ব্যবসা, মানুষের জন্য ভ্রমণের সুযোগ তৈরি করা... বাজেট ব্যয় এবং আনা সুবিধাগুলির তুলনা করলে, এই সিদ্ধান্তটি অত্যন্ত প্রয়োজনীয়, বর্তমান প্রেক্ষাপটে খুবই উপযুক্ত।

মহাসড়ক থেকে আরও চাপ

কা মাউ-এর একটি ব্যবসা প্রতিষ্ঠান (নাম গোপন রাখা হয়েছে) জানিয়েছে যে কা মাউ থেকে হো চি মিন সিটিতে বিমানে যাওয়া খুবই জরুরি। আসলে, তান সন নাট বিমানবন্দরে অবতরণ করা এবং তারপর অংশীদারদের সাথে দেখা করা খুব কঠিন নয়, তবে হো চি মিন সিটি থেকে কা মাউ যাওয়ার জন্য বিমানে কমপক্ষে 30 মিনিট সময় লাগে। যাত্রায় আরও 20 মিনিট সময় লাগে, ট্র্যাফিক জ্যামের কথা তো বাদই দিলাম।

হো চি মিন সিটি থেকে তার বাড়িতে সরাসরি বাসে যেতে মাত্র ৩ ঘন্টা সময় লাগে এবং তিনি যখন খুশি চলে যেতে পারেন। এই কোম্পানির পরিচালকের মতে, গাড়িতে ভ্রমণ এখনও বিমানে ভ্রমণের চেয়ে বেশি সুবিধাজনক এবং সক্রিয়।

কা মাউ প্রদেশ কা মাউ - হো চি মিন সিটিতে ফ্লাইট ফ্রিকোয়েন্সি কমাতে জনগণের সহায়তার আহ্বান জানিয়েছে। ছবি: নাট হো

বাস্তবে, মানুষ এবং ব্যবসা প্রতিষ্ঠানের জন্য কা মাউতে বিমানে যাতায়াতের চাহিদা খুব বেশি নয়। ক্যান থো - হাউ গিয়াং - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ের কাজ সম্পন্ন হলে কা মাউ প্রদেশের বিমান পরিবহনের উপর বিরাট চাপ পড়বে। কারণ সড়কপথে ভ্রমণের সময় আগের তুলনায় অনেক বেশি সুবিধাজনক; যাত্রীরা বিমানে ভ্রমণের চেয়ে বেশি সক্রিয়।

ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স কর্পোরেশনের মতে, ২০২৩ সালের অক্টোবর থেকে হো চি মিন সিটি - সিএ মাউ রুটে ফ্লাইট ফ্রিকোয়েন্সি প্রতি সপ্তাহে ৫টি থেকে বাড়িয়ে ৭টি ফ্লাইট করা হয়েছে। ফ্রিকোয়েন্সি বৃদ্ধি বাস্তবায়িত হওয়ার পর থেকে ২০২৪ সালের মার্চ পর্যন্ত, গড় আসন ব্যবহারের হার ৮৩% এ পৌঁছেছে।

সিএ মাউ বিমানবন্দর। ছবি: নাত হো

"এপ্রিল থেকে, গড় আসন ব্যবহারের হার মাত্র ৬৮% এ পৌঁছেছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় প্রায় ৮-৯ পয়েন্ট কম, বিশেষ করে শুক্রবার এবং রবিবারের ফ্লাইটগুলিতে গড় আসন ব্যবহারের হার মাত্র ৫০%, যা কার্যক্রম বজায় রাখার দক্ষতা নিশ্চিত করে না।"

কর্পোরেশনের মতে, ১৪ জুন থেকে ৩১ জুলাই পর্যন্ত, কর্পোরেশন হো চি মিন সিটি - সিএ মাউ রুটে শুক্র ও রবিবার ফ্লাইটের ফ্রিকোয়েন্সি কমিয়ে সপ্তাহে ৭টি ফ্লাইট থেকে কমিয়ে ৫টি ফ্লাইট করেছে এবং ১ আগস্ট থেকে সপ্তাহে ৭টি ফ্লাইট পুনরুদ্ধারের জন্য পরিস্থিতি নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করছে।

কা মাউ বিমানবন্দর হল একটি লেভেল 3C বেসামরিক বিমান পরিবহন বিমানবন্দর যা ATR-72, AN-2, MIA-17, KING AIR B200 এবং সমতুল্য টেক-অফ ওজনের অন্যান্য বিমান গ্রহণ করতে সক্ষম।

২০২১ - ২০৩০ সময়ের জন্য Ca Mau বিমানবন্দরের মাস্টার প্ল্যান অনুসারে, ২০৫০ সালের ভিশনের সাথে, Ca Mau বিমানবন্দর মাঝারি-পাল্লার বিমান Airbus A321, A320, A319, Embraer 195 এর অভ্যর্থনা নিশ্চিত করতে পারে... ২০৫০ সালের ভিশনের সাথে, Ca Mau বিমানবন্দরটি প্রতি বছর ৩০ লক্ষ যাত্রী এবং কমপক্ষে ৩,০০০ টন কার্গো ধারণক্ষমতা পূরণ করবে, বিমান পার্কিং লটে কোড সি বিমানের জন্য কমপক্ষে ১০টি পার্কিং অবস্থান রয়েছে।

সূত্র: https://laodong.vn/xa-hoi/chuan-bi-nang-cap-mo-rong-nhung-san-bay-ca-mau-vang-khach-1358445.ldo