স্থানীয় লোকজনের মতে, ফান ভ্যান হোন স্ট্রিট থেকে বুই ভ্যান এনগু প্রাথমিক বিদ্যালয়ের সামনের দিকে (তিয়েন ল্যান হ্যামলেটে) বা দিয়েম ৪ নম্বর স্ট্রিটটি ডামার দিয়ে পাকা করা হয়েছে এবং নিষ্কাশনের ব্যবস্থা রয়েছে, যা ভ্রমণের জন্য বেশ সুবিধাজনক করে তুলেছে।
তবে, বুই ভ্যান নগু প্রাথমিক বিদ্যালয় থেকে আবাসিক এলাকার গভীরে প্রায় ২ কিলোমিটার অংশটি বহু বছর ধরে নির্মিত হয়নি, যার ফলে যাতায়াত খুবই কঠিন হয়ে পড়ে। এই রাস্তার অংশটি গর্তে ভরা। বৃষ্টির দিনে, রাস্তার উপরিভাগে জল জমে গভীর, বিপজ্জনক গর্তের সৃষ্টি করে।
বা দিয়েম ৪ নম্বর স্ট্রিটে (তিয়েন ল্যান হ্যামলেট), "গর্ত" একে অপরের কাছাকাছি এবং জমে থাকা জলে ভরা।
"রাস্তা খারাপ, শিক্ষার্থীদের স্কুলে যাওয়া দুঃখজনক। যারা হেঁটে যায় তাদের পোশাক কাদায় ঢাকা থাকে," বলেন মিসেস লুওং থি ইয়েন হং (৩৬ বছর বয়সী, হোক মন জেলায় বসবাসকারী)। মিসেস হংয়ের মতে, ৫ বছর আগে বিয়ে করে এই এলাকায় চলে আসার পর থেকে রাস্তাটি সবসময় রোদে ধুলোবালি আর বৃষ্টিতে কাদায় ঢাকা থাকে।
এদিকে, মিঃ ট্রান কোয়াং (৭৪ বছর বয়সী) বলেন যে তিনি এখানে এক ডজন বছর ধরে বসবাস করছেন এবং একই বছর ধরে এই এলাকার রাস্তাটি ক্ষতিগ্রস্ত। রাস্তাটিতে কোনও নিষ্কাশন ব্যবস্থা না থাকায়, প্রতিবার বৃষ্টি হলেই জল জমে যায়, গাড়ি এবং ট্রাকগুলি প্রচুর পরিমাণে অতিক্রম করে, রাস্তাটি দ্রুত খারাপ হয়। বিশেষ করে ফান ভ্যান হোন স্ট্রিট থেকে স্কুল পর্যন্ত অংশটি পাকা করা হয়েছে, একটি নিষ্কাশন ব্যবস্থা রয়েছে, যা ভ্রমণকে অনেক বেশি সুবিধাজনক করে তুলেছে।
"আমাদের মনে হচ্ছে আমাদের ভুলে গেছে। এটা এতটাই দুঃখজনক যে আমি জানি না রাস্তাটি কখন নির্মিত হবে," মিঃ কোয়াং দুঃখের সাথে বললেন।
ক্ষতিগ্রস্ত রাস্তা দিয়ে চলাচল করতে মানুষের কষ্ট হচ্ছে
জীবিকা নির্বাহের জন্য রাস্তার ধারে একটি ছোট দোকান খোলার জন্য বা দিয়েম ৪ নম্বর স্ট্রিটে একটি বাড়ি ভাড়া নিয়েছিলেন মিসেস ট্রান থি খান লি (৫৩ বছর বয়সী)। ব্যবসার মন্দার কারণে তিনি অভিযোগ করেন। মিসেস লির মতে, এর কারণ হল রাস্তাটি খুব খারাপ। রোদ পড়লে বড় বড় যানবাহন চলে যায়, ধুলোবালি তৈরি হয় এবং গ্রাহকরা দোকানে বসতে ভয় পান। বৃষ্টি হলে কাদা হয় এবং যানবাহনের মাধ্যমে দোকানে নোংরা পানি ছিটিয়ে দেওয়া হয়। তার বেশিরভাগ গ্রাহকই কাছাকাছি কোম্পানির কর্মী, এবং পথচারীরা খুব কমই দোকানে বসতে আসেন কারণ তারা নোংরা হওয়ার ভয় পান। ব্যবসা থেকে তার আয়ও খুব বেশি নয়।
'আমি খুব দুঃখী, সোনা'
দূর থেকে দেখা গেল, দুজন মহিলা মোটরবাইকে চেপে খারাপ রাস্তা দিয়ে হাঁটছিলেন, জলাবদ্ধতা এড়িয়ে। আমাদের ছবি তুলতে দেখে, দুই মহিলা তাদের মোটরবাইক থামিয়ে আমাদের কাছে প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করতে এসেছিলেন। যখন তারা বুঝতে পারলেন যে আমরা সাংবাদিক, তখন মিসেস হুইন থি উট (৪৮ বছর বয়সী) অভিযোগ করেছিলেন: "রাস্তা ভাঙা, এখানে খুব খারাপ অবস্থা!"
মিসেস উট বলেন, তিনি অনেক ঘটনা প্রত্যক্ষ করেছেন যেখানে শিক্ষার্থী এবং অভিভাবকরা তাদের সন্তানদের স্কুলে নিয়ে যাচ্ছেন এবং এই এলাকায় গর্তের কারণে পড়ে গেছেন।
ফান ভ্যান হোন স্ট্রিট থেকে বুই ভ্যান এনগু প্রাথমিক বিদ্যালয়ের (তিয়েন ল্যান হ্যামলেট) সামনের দিকে বা দিয়েম ৪ নম্বর রাস্তাটি ডামার দিয়ে পাকা করা হয়েছে এবং ড্রেনেজ ব্যবস্থা রয়েছে, যা যাতায়াতের জন্য বেশ সুবিধাজনক করে তুলেছে। তবে, রাস্তার শেষ প্রান্তের পরে, রাস্তাটি খুবই খারাপ, গর্তে ভরা।
মিসেস উটের মতে, দলগত বৈঠকে, জনগণ স্থানীয় সরকারের কাছে বা দিয়েম ৪ রাস্তার অবশিষ্ট অংশটি নির্মাণের জন্য আবেদন করেছে (রাজ্য এবং জনগণের একসাথে কাজ করার আকারে), কিন্তু বহু বছর ধরে এটি বাস্তবায়িত হয়নি।
"যদি রাস্তাটি খুব খারাপ হয়, তাহলে তারা পাথর ফেলার জন্য ট্রাক পাঠায়। কিন্তু এটি একটি অস্থায়ী সমাধান, এবং কয়েক দিন পরে রাস্তাটি আবার ক্ষতিগ্রস্ত হবে। এটি খুব ব্যয়বহুল," মিসেস উট বলেন।
সারা রাস্তা জুড়ে গর্ত
বা দিয়েম ৪ স্ট্রিটের (তিয়েন ল্যান হ্যামলেট) ক্ষতি এবং অবক্ষয়ের বিষয়ে, আমরা বা দিয়েম কমিউনের পিপলস কমিটির সাথে যোগাযোগ করেছি এবং নিম্নলিখিত লিখিত প্রতিক্রিয়া পেয়েছি:
বা দিয়েম ৪ নম্বর রোড, তিয়েন ল্যান হ্যামলেট, বা দিয়েম কমিউন (বুই ভ্যান এনগু স্কুল থেকে আবাসিক এলাকার শেষ প্রান্ত পর্যন্ত) এর মানুষের প্রতিফলনের বিষয়ে, বা দিয়েম কমিউন পিপলস কমিটি প্রকল্প নির্মাণ বিনিয়োগ পোর্টফোলিও (২০২৩ - ২০২৫ সময়কালের জন্য জাতীয় লক্ষ্য কর্মসূচি অনুসারে) অনুসারে বিনিয়োগের প্রস্তাব করেছে, যা বর্তমানে শহরের বিবেচনা এবং অনুমোদনের অপেক্ষায় রয়েছে।
মানুষ আশা করছে তাদের আবেদনের শুনানি হবে যাতে বা দিয়েম ৪ নম্বর রাস্তার ২ কিলোমিটার অংশ শীঘ্রই পাকা করা হবে, যা মানুষের যাতায়াতকে আরও সুবিধাজনক করে তুলবে।
শহরটি বিনিয়োগ বিবেচনা এবং অনুমোদনের জন্য অপেক্ষা করার সময়, বা দিয়েম কমিউনের পিপলস কমিটি ট্রাফিক অবকাঠামো ব্যবস্থা বজায় রাখার এবং ২০২৪ সালের জন্য রক্ষণাবেক্ষণ তালিকায় এই রাস্তার অংশটি মেরামত ও প্যাচ করার প্রস্তাব অব্যাহত রেখেছে।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক
মন্তব্য (0)