সরবরাহ ব্যয় কমানোর এখনও যথেষ্ট সুযোগ রয়েছে।

[বিজ্ঞাপন_১]

৮ই জুন সকালে, পরিবহন মন্ত্রী নগুয়েন ভান থাং জাতীয় সংসদে পরিবহন খাত সম্পর্কিত বিষয় নিয়ে তাঁর প্রশ্নোত্তর পর্ব অব্যাহত রাখেন। ৭ই জুন বিকেলে প্রশ্নোত্তর পর্ব শেষ হওয়ার আগে, পাঁচজন সংসদ সদস্য মন্ত্রী থাংকে প্রশ্ন করেছিলেন এবং অন্য তিনজন সদস্য মন্ত্রীর সাথে বিতর্কে অংশ নিয়েছিলেন।

৭ই জুন বিকেলে প্রশ্নোত্তর পর্বে বিতর্কে অংশগ্রহণ করে বিন দিন প্রতিনিধিদলের প্রতিনিধি নগুয়েন ল্যান হিউ উল্লেখ করেন যে, মন্ত্রীর হ্রাসের দাবি সত্ত্বেও বর্তমান সরবরাহ ব্যয় অত্যন্ত বেশি। জনাব হিউ-এর মতে, এই বোঝা কমাতে প্রতিটি পর্যায়ে দৃঢ় পদক্ষেপ প্রয়োজন।

মিঃ হিউ বলেন, “ছোটখাটো সমস্যাতেও মনোযোগ দিলে তা আরও কার্যকরভাবে সমাধান করা যায়, যার ফলে খরচ কমে এবং কর্মদক্ষতা বাড়ে। উদাহরণস্বরূপ, মেরামতের পর তান সন নাত বিমানবন্দরে উড্ডয়ন ও অবতরণের সংখ্যা আগের চেয়ে কমে গেছে। মেরামতের আগে প্রতি ঘণ্টায় গড়ে ৪৪-৪৬টি উড্ডয়ন ও অবতরণ হতো; এখন তা কমে মাত্র ৪০-৪২টিতে দাঁড়িয়েছে।”

প্রতিনিধিরা যুক্তি দিয়েছেন যে বিমানবন্দরের রানওয়ে উন্নত করতে ট্রিলিয়ন ডং ব্যয় করা অপচয়, এবং তাই মন্ত্রীর উচিত ভিয়েতনামে লজিস্টিক খরচ কমানোর দিকে মনোযোগ দেওয়া।

সংলাপ - পরিবহন মন্ত্রী: সরবরাহ ও পরিবহন ব্যয় কমানোর এখনও অনেক সুযোগ রয়েছে। — পরিবহন মন্ত্রী নগুয়েন ভান থাং প্রশ্নের উত্তর দিচ্ছেন (ছবি: Quochoi.vn)।

এর জবাবে মন্ত্রী নগুয়েন ভান থাং বলেন যে, আন্তর্জাতিক রীতি অনুযায়ী বর্তমানে লজিস্টিকস খরচকে জিডিপির সঙ্গে তুলনা করা হয়।

২০২২ সালে ভিয়েতনামের লজিস্টিকস খরচ জিডিপির ১৬.৮% ছিল, যা জাতীয় গড়ের তুলনায় এখনও বেশি। তবে, এই অঙ্কটি ভিয়েতনাম সরকারের লজিস্টিকস উন্নয়ন কৌশলে নির্ধারিত সর্বনিম্ন লক্ষ্যের কাছাকাছি (২০২৫ সালের মধ্যে লজিস্টিকস খরচ ১৬-২০% হওয়া উচিত)। এই সূচকের র‍্যাঙ্কিংয়ে অংশগ্রহণকারী ১৩৯টি দেশের মধ্যে ভিয়েতনাম ৪৩তম স্থান অর্জন করেছে।

"এগুলো কেবল অর্জনের প্রাথমিক ফলাফল, এবং সরবরাহ ও পরিবহন খরচ আরও কমানোর অনেক সুযোগ রয়েছে," মিঃ থাং বলেন।

পরিবহন মন্ত্রী এই ব্যয় হ্রাসের সমাধান খুঁজে বের করার লক্ষ্যে সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয় ও সংস্থাগুলোর সঙ্গে প্রচেষ্টা ও সমন্বয় অব্যাহত রাখার প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন, যার মধ্যে রয়েছে সমন্বিত পরিবহন পরিকাঠামো উন্নয়ন এবং অভ্যন্তরীণ বন্দর ও লজিস্টিক কেন্দ্রগুলোর উন্নয়নে বিনিয়োগ।

উন্নয়নের পর তান সন নহাত বিমানবন্দরে অবতরণের সংখ্যা কমে যাওয়া সংক্রান্ত প্রতিনিধির উত্থাপিত বিষয়ের বিষয়ে পরিবহন মন্ত্রী স্বীকার করেছেন যে এই তথ্য সঠিক।

জনাব থাং জোর দিয়ে বলেন যে, ট্যান সন ন্যাটের রানওয়ের অবস্থা খারাপ হওয়ায় পরিবহন ক্ষমতা বাড়াতে এবং নিরাপদ উড্ডয়ন ও অবতরণ নিশ্চিত করতে এর আধুনিকীকরণ প্রয়োজন। তবে, মন্ত্রী জানান যে রানওয়ে আধুনিকীকরণের পর পরিচালন মান আগের চেয়ে উন্নত হয়েছে। প্রতি ঘণ্টায় ৪৪-৪৬টি উড্ডয়ন ও অবতরণের ফলে ট্যান সন ন্যাটের প্যাসেঞ্জার টার্মিনাল এবং সংযোগকারী রানওয়েগুলোর ওপর অতিরিক্ত চাপ সৃষ্টি হবে, তাই যানজট কমাতে এই সংখ্যা কমানো প্রয়োজন।

প্রতিনিধিদের মতামত আমলে নিয়ে মন্ত্রী জানান যে, টার্মিনাল ৩-এর নির্মাণকাজ সম্পন্ন হলে পরিচালনার সংখ্যা বাড়ানো হবে।

সংলাপ - পরিবহন মন্ত্রী: সরবরাহ ও পরিবহন ব্যয় কমানোর এখনও অনেক সুযোগ রয়েছে (চিত্র ২)। — জাতীয় সংসদের চেয়ারম্যান ভুওং দিন হুয়ে লজিস্টিক খরচ সম্পর্কে আরও উত্তর দিয়েছেন (ছবি: Quochoi.vn)।

এই প্রশ্নের জবাবে জাতীয় সংসদের চেয়ারম্যান ভুওং দিন হুয়ে আরও স্পষ্ট করেছেন যে, লজিস্টিকসের রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনার দায়িত্ব শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের, অন্যদিকে পরিবহন মন্ত্রণালয় বহুমুখী পরিবহনে বিনিয়োগ ও তা সংগঠিত করার দায়িত্বে রয়েছে।

"বর্তমানে জিডিপিতে পরিবহন ব্যয়ের অবদান কম, কিন্তু উৎপাদন ব্যয়ের শতাংশ হিসাবে পরিবহন ব্যয় বেশি। এটি একটি বৈপরীত্য," বলেছেন জাতীয় সংসদের স্পিকার।

লজিস্টিকস খরচ কমানোর বিষয়ে আরও আলোচনার সময় , হ্যানয় প্রতিনিধিদলের প্রতিনিধি নগুয়েন আন ত্রি যুক্তি দেন যে, সারাদেশ জুড়ে বিস্তৃত একটি মূল, স্তম্ভ ও মেরুদণ্ডস্বরূপ পরিবহন ব্যবস্থা গড়ে তোলার জন্য ভিয়েতনামের রেল ব্যবস্থার উন্নতি ও আধুনিকীকরণ করা প্রয়োজন। এর মাধ্যমে অভ্যন্তরীণ ও আন্তর্জাতিক বাজার সংযুক্ত হবে।

"এটি একটি অত্যন্ত বড় এবং কঠিন বিষয়, কিন্তু এটি করা উচিত এবং অবশ্যই করতে হবে," প্রতিনিধিটি বলেন এবং একই সাথে উপ-প্রধানমন্ত্রী ও প্রধানমন্ত্রীকেও এই মতামত জানান।

জবাবে, মন্ত্রী নগুয়েন ভান থাং শ্রদ্ধার সাথে প্রতিনিধিদলের মতামতকে ধন্যবাদ ও স্বীকৃতি জানান এবং বলেন যে, পরিবহন মন্ত্রণালয় অবকাঠামোতে বিনিয়োগ এবং পরিবহন নেটওয়ার্ক সংযোগের দিকে মনোযোগ দেওয়ার ক্ষেত্রে তার সর্বোত্তম প্রচেষ্টা অব্যাহত রাখবে।

মন্ত্রী জানান যে, প্রধানমন্ত্রী এইমাত্র বিমানবন্দর উন্নয়ন পরিকল্পনা স্বাক্ষর ও জারি করেছেন, যা আমাদেরকে সমন্বিত অবকাঠামোর উন্নয়নের জন্য বিনিয়োগ সম্পদ একত্রিত করতে এবং লজিস্টিক খরচ কমাতে পর্যাপ্ত আইনি ভিত্তি দিয়েছে ।

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস