হর্স টেকনোলজিস হলো স্বল্প-নিঃসরণকারী চালনা ব্যবস্থা উন্নয়নে বিশেষায়িত একটি রোমানিয়ান কোম্পানি। পরবর্তী প্রজন্মের অভ্যন্তরীণ দহন ও হাইব্রিড ইঞ্জিন উৎপাদনের জন্য এটি রেনো গ্রুপ এবং জিলি ফাউন্ডেশনের একটি যৌথ উদ্যোগ হিসেবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছে। কোম্পানিটি সম্প্রতি একটি নতুন কনসেপ্ট হাইব্রিড উন্মোচন করেছে যা গড়ে প্রতি লিটারে মাত্র ৩.৩১ কিলোমিটার জ্বালানি খরচ করতে সক্ষম। কার্যকারিতা সর্বোচ্চ করার লক্ষ্যে পরিকল্পিত বিভিন্ন উন্নতির মাধ্যমে এটি অর্জন করা হয়েছে।

কোম্পানির মতে, H12 কনসেপ্ট ইঞ্জিনটি সর্বোচ্চ ৪৪.২% তাপীয় দক্ষতা (ইঞ্জিনের শক্তি এবং জ্বালানি থেকে প্রাপ্ত শক্তির অনুপাত) অর্জন করতে পারে। এই ইঞ্জিনটি হর্সেস-এর HR12 ইঞ্জিনের একটি উন্নত সংস্করণ, এর কম্প্রেশন রেশিও ১৭:১ এবং এটি সম্পূর্ণরূপে নবায়নযোগ্য জ্বালানিতে চলার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। হর্সেস দাবি করে যে, WLTP স্ট্যান্ডার্ড অনুযায়ী এর জ্বালানি খরচ প্রতি ১০০ কিলোমিটারে সর্বোচ্চ ৩.৩১ লিটার, যা ইউরোপের একটি যাত্রীবাহী গাড়ির গড় খরচের সমান।

এই ইঞ্জিনটিতে একটি ‘নেক্সট-জেনারেশন’ ইজিআর (এক্সহস্ট গ্যাস রিসার্কুলেশন) সিস্টেম, একটি ‘অপ্টিমাইজড’ টার্বোচার্জার এবং একটি ‘হাই-এনার্জি’ ইগনিশন সিস্টেমও রয়েছে। এটিকে একটি উন্নত হাইব্রিড গিয়ারবক্সের সাথে যুক্ত করা হয়েছে, যার ফলে আরও ভালো শক্তি ব্যবস্থাপনা এবং অভ্যন্তরীণ ঘর্ষণ হ্রাস পায়। হর্স এবং এর প্রকল্প অংশীদার রেপসল দুটি প্রোটোটাইপ তৈরি করে সেগুলোর কর্মক্ষমতা পরীক্ষা করেছে এবং ইঞ্জিনটি উৎপাদনের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছে।

হর্স আশা করছে, এই নতুন হাইব্রিড পাওয়ারট্রেনযুক্ত তাদের প্রথম গাড়িটি চলতি বছরের শুরুতেই বাজারে আসবে। যেসব প্রস্তুতকারক সংস্থা অর্ডার দেবে, কোম্পানিটি তাদের ইঞ্জিন সরবরাহ করবে। হর্স পাওয়ারট্রেন এবং হর্স টেকনোলজির সিইও প্যাট্রিস হেটেল বলেন, “হর্স এইচ১২ কনসেপ্টটি একটি উদাহরণ যে, কীভাবে উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন ইঞ্জিন এবং নবায়নযোগ্য জ্বালানি ভবিষ্যতের সমাধানের জন্য অপেক্ষা না করে আজই নির্গমন কমাতে পারে।”
উৎস: https://khoahocdoisong.vn/cong-nghe-hybrid-da-co-buoc-phi-nuoc-dai-nho-cong-ty-ten-ngua-post2149090464.html







মন্তব্য (0)