লং থান বিমানবন্দর থেকে নহন ট্র্যাচ ব্রিজ, হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩, ফুওক আন ব্রিজ... এবং দং নাই এবং বা রিয়া - ভুং তাউ- এর আরও অনেক গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পে নববর্ষের ছুটি নেই, অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য মানবসম্পদ এবং যন্ত্রপাতি এখনও যথারীতি মোতায়েন করা হচ্ছে।
নহন ট্র্যাচ ব্রিজে (উপাদান প্রকল্প ১এ রিং রোড ৩, হো চি মিন সিটি), শ্রমিকরা এখনও লোহার যন্ত্রাংশ, সেতুর ডেক তৈরিতে অধ্যবসায়ের সাথে কাজ করছে... গরম আবহাওয়া সত্ত্বেও, মিঃ নগুয়েন ভ্যান তুয়ান (ডান প্রচ্ছদ) এর হাত এখনও দ্রুত কাজ করছে। মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের মতে, প্রকল্পটি ৮২.৩% অগ্রগতিতে পৌঁছেছে, যা ২০২৫ সালের এপ্রিলে যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত হওয়ার আশা করা হচ্ছে, ২০২৫ সালের জুনে সম্পন্ন হবে, চুক্তির তুলনায় নির্ধারিত সময়ের ৪ মাস আগে।
এই লক্ষ্য নিশ্চিত করার জন্য, ছুটির সময় কাজ করার জন্য ৪০০ জনেরও বেশি প্রকৌশলী, কর্মী এবং বিভিন্ন সরঞ্জামকে একত্রিত করা হয়েছিল। গার্ডার স্থাপন, ইস্পাত স্থাপন, সেতুর ডেক এবং দুর্বল মাটি শোধনের নির্মাণ পর্যায়গুলি ত্বরান্বিত করা হচ্ছে। এনঘে আনের একজন ওয়েল্ডার মিঃ মাই কিয়েম শেয়ার করেছেন যে তার বাড়ি অনেক দূরে এবং তার কাছাকাছি কোনও আত্মীয় নেই, তাই তিনি ছুটির সময় নির্মাণস্থলে থাকেন।
ভিডিও : ছুটির দিনে নির্মাণ প্রকল্পের একটি সিরিজ
একইভাবে, লং থান বিমানবন্দর নির্মাণস্থলে, যা এই অঞ্চলের বৃহত্তম বিমান চলাচল কেন্দ্র হয়ে উঠবে বলে আশা করা হচ্ছে, সেখানে ৭,০০০ প্রকৌশলী, কর্মী এবং যন্ত্রপাতি ২৪ ঘন্টা কাজ করছে। কর্মীরা ইস্পাতের ছাদের কাঠামো সম্পূর্ণ করার দিকে মনোনিবেশ করছেন, অভ্যন্তরীণ কাঠামো নির্মাণের জন্য শীঘ্রই ছাদের আচ্ছাদন সম্পূর্ণ করার চেষ্টা করছেন।
ইস্পাতের ছাদের কাঠামো স্থাপনের জন্য উপরে দোল খাওয়ার সময়, মিঃ নগুয়েন ভ্যান হান (বামে) ভাগ করে নিলেন: "ঠিকাদার দ্রুত কাজ করছে, তাই শ্রমিকদের দিনরাত কাজ করতে হচ্ছে, এমনকি ছুটির দিন এবং টেটের দিনেও। আমরা নতুন বছরকে নির্মাণস্থলে একসাথে একটি স্বাচ্ছন্দ্যপূর্ণ মানসিকতার সাথে স্বাগত জানানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছি, তাই কাজটি আরও সুচারুভাবে সম্পন্ন হয়েছে।"
বিমানবন্দর থেকে খুব বেশি দূরে নয়ন ট্র্যাচ হয়ে রিং রোড ৩, যা ১১ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ, দং নাই প্রদেশের মধ্য দিয়ে গেছে। রোড ২৫বি এর সংযোগস্থলে, শ্রমিকরা সেতুর পিলার ঢালাই করার জন্য ফর্মওয়ার্ক তৈরি করছেন। মিঃ নাম আন (থান হোয়া থেকে) বলেছেন যে সম্প্রতি, জমি পরিষ্কার করা হয়েছে তাই এই অংশটি সেতু নির্মাণের উপর মনোযোগ দেওয়া হচ্ছে। বাকি অংশগুলি এখনও ঘূর্ণায়মান, রাস্তা ঢালাই, গুঁড়ো পাথর, ভিত্তি পাথর...
প্রাথমিকভাবে জমি অধিগ্রহণের সমস্যার কারণে, অগ্রগতি কিছুটা ধীর ছিল, কিন্তু এখন ঠিকাদার প্রতি ঘন্টার সুযোগ নিয়ে, বিলম্ব পূরণের জন্য দিনরাত কাজ করছে। রোড রোলার, এক্সকাভেটর এবং বুলডোজার সারা রাত ধরে নতুন পরিষ্কার করা অংশগুলিতে রাস্তার বিছানা ভরাট করে অন্যান্য অংশের সাথে সমন্বয় সাধন করে।
ডং নাইয়ের বিয়েন হোয়া শহরের অভ্যন্তরীণ অংশে অবস্থিত, থং নাট ব্রিজের সাথে কেন্দ্রীয় অক্ষ সড়কটিও প্রতিটি পর্যায়ে প্রকৌশলী এবং কর্মীদের একটি দল দ্বারা কাজ করা হচ্ছে। মাত্র কয়েক দিনের মধ্যেই, এই সেতুর প্রথম গার্ডার স্থাপন করা হবে।
“টেট ছুটিতে আমার স্ত্রী এবং সন্তানদের সাথে আমার একটি অ্যাপয়েন্টমেন্ট ছিল, কিন্তু সময়সূচী জরুরি ছিল, তাই কাজ দ্রুত করার জন্য আমাকে এটি স্থগিত করতে হয়েছিল এবং আমার সহকর্মীদের সাথে থাকতে হয়েছিল,” কর্মী নগুয়েন ভ্যান ট্যাম বলেন। মিঃ ট্যাম বলেন যে যেহেতু তার বাড়ি নির্মাণস্থলের কাছে, তাই তিনি প্রতিদিন দুপুরের খাবার নিয়ে আসেন এবং কাজ চালিয়ে যাওয়ার আগে নির্মাণস্থলে বিরতি নেন।
থং নাট সেতু নির্মাণ প্রকল্পে একসাথে কাজ করার সময়, মিন কোয়াং, একজন ওয়েল্ডার যার পেশায় ১২ বছরের অভিজ্ঞতা রয়েছে, তিনি সবেমাত্র কাজ শেষ করেছেন, প্রচুর ঘাম ঝরিয়েছেন, তবুও খাবারের সময় বাড়িতে ফোন করার জন্য সময় বের করেছিলেন যাতে তিনি তার স্ত্রী এবং সন্তানদের সাথে নির্মাণস্থলের আনন্দ-বেদনা ভাগাভাগি করতে পারেন। কোয়াং বলেন যে তিনি আরও পরিপূর্ণ টেট পেতে আরও আয় করার জন্য দিনরাত কঠোর পরিশ্রম করছেন।
দং নাই-এর মতো, বা রিয়া-ভুং তাউ-তে হাইওয়ে ৯৯১বি, ৯৯৪ এবং ফুওক আন ব্রিজের মতো বড় প্রকল্পগুলি ছুটিতে নেই। যেহেতু এই প্রকল্পগুলিও তাদের সময়সীমা পূরণের জন্য তাড়াহুড়ো করছে, তাই প্রকৌশলী এবং শ্রমিকদের নির্মাণস্থলে থাকতে বাধ্য করা হচ্ছে। যদিও এটি ছুটির দিন, তবুও সমস্ত কাজ সকাল থেকে রাত পর্যন্ত ধারাবাহিকভাবে শিফটে পরিচালিত হয়।
ফু মাই শহরকে নহন ট্রাচ জেলার সাথে সংযুক্তকারী ফুওক আন সেতু প্রকল্পটি ত্বরণ পর্যায়ে প্রবেশ করছে। আধুনিক নকশার এই সেতুটি ৪ কিলোমিটারেরও বেশি লম্বা, যা কাই মেপ - থি ভাই বন্দরকে দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের ট্র্যাফিক নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত করতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করছে। নির্মাণ দলগুলি সেতুর পিয়ারগুলি সম্পূর্ণ করার, বিম ঢালার এবং সরঞ্জাম স্থাপনের প্রস্তুতির উপর মনোযোগ দিচ্ছে...
একই সময়ে, বিন থুয়ানের সীমান্তবর্তী ভুং তাউ থেকে জুয়েন মোক পর্যন্ত সংযোগকারী প্রাদেশিক সড়ক ৯৯৪-এ, ঠিকাদাররা রুটে নুড়িপাথর তৈরি, রাস্তার বিছানা নির্মাণ, নিষ্কাশন ব্যবস্থা এবং সেতু নির্মাণের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করছে। এই রুটটি কেবল জাতীয় মহাসড়ক ৫১-এর উপর চাপ কমাবে না বরং বা রিয়া - ভুং তাউ-তে উপকূলীয় পর্যটন উন্নয়নের সম্ভাবনাও প্রসারিত করবে।
[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/cong-nhan-hoi-ha-thi-cong-khong-nghi-le-o-nhung-dai-cong-trinh-phia-nam-192250101125820309.htm






মন্তব্য (0)