ভোটাররা সরাসরি জিজ্ঞাসা করছেন: হো চি মিন সিটিতে বন্যা প্রতিরোধ প্রকল্প কি কার্যকর হতে পারে?

অনেক ভোটার ১০,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এর বন্যা প্রতিরোধ প্রকল্প নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন, যা বহু বছর ধরে নির্ধারিত সময়ের চেয়ে পিছিয়ে রয়েছে।

27 সেপ্টেম্বর, হো চি মিন সিটির ন্যাশনাল অ্যাসেম্বলি প্রতিনিধিদল (NAD), ইউনিট 9 তান মাই, তান হুং, তান থুয়ান, ফু থুয়ান, জওম চিউ, খানহ হোই, ভিন হোই, না বে এবং হিপ ফুওক ওয়ার্ডের ভোটারদের সাথে দেখা করে।

সভায় অংশগ্রহণকারী প্রতিনিধিরা ছিলেন: পার্টির কেন্দ্রীয় কমিটির সদস্য, জাতীয় পরিষদের অর্থনৈতিক ও আর্থিক কমিটির চেয়ারম্যান ফান ভ্যান মাই; সুপ্রিম পিপলস কোর্টের উপ-প্রধান বিচারপতি, কেন্দ্রীয় সামরিক আদালতের প্রধান বিচারপতি লেফটেন্যান্ট জেনারেল ডুয়ং ভ্যান থাং; তাম বিন ওয়ার্ড পার্টি কমিটির সম্পাদক নগুয়েন ট্রান ফুয়ং ট্রান।

সভায় উপস্থিত ভোটাররা

২০২৫ সালের মধ্যে, ২টি জোয়ার ভাটার স্লুইস সম্পূর্ণ করুন

সভায় ভোটার নগুয়েন থি টুয়েট ভ্যান (না বে কমিউন) ১,০০০ বিলিয়ন ভিএনডি বন্যা প্রতিরোধ প্রকল্পের কথা উল্লেখ করেন। জোয়ারের কারণে বন্যা প্রতিরোধ প্রকল্পে অসুবিধা এবং বাধাগুলি সমাধানের জন্য সরকার একটি প্রস্তাব জারি করলে ভোটাররা খুবই উত্তেজিত হয়ে পড়েন এবং হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি ২০২৫ সালের শেষ মাসগুলিতে প্রকল্পটির নির্মাণ কাজ চালিয়ে যাওয়ার নির্দেশও দেয়। জলবায়ু পরিবর্তন, ঘন ঘন ভারী বৃষ্টিপাতের ফলে ক্রমবর্ধমান বন্যা এবং বন্যার বিস্তৃত অঞ্চলের মুখোমুখি হয়ে, ভোটাররা আশা করেন যে প্রকল্পটি শীঘ্রই বাস্তবায়িত হবে।

বন্যা প্রতিরোধ প্রকল্পের কথা চিন্তা করে, ভোটার দোয়ান থি কিম কুক (তান থুয়ান ওয়ার্ড) অনুরোধ করেছিলেন যে সেক্টর এবং স্তরগুলি জনগণকে স্পষ্টভাবে উত্তর দেবে যে প্রকল্পটি কার্যকর করা যেতে পারে কিনা।

ভোটাররা তাদের মতামত জানান

ভোটারদের প্রশ্নের জবাবে, এইচসিএম সিটি আরবান ইনফ্রাস্ট্রাকচার কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের ডেপুটি ডিরেক্টর মিঃ নগুয়েন হোয়াং আনহ ডাং বলেন যে ১০,০০০ বিলিয়ন ভিএনডি বন্যা প্রতিরোধ প্রকল্পটি নির্মাণের পরিমাণের প্রায় ৯২% এ পৌঁছেছে। বর্তমানে, শহরটি অবশিষ্ট কাজগুলি বাস্তবায়ন অব্যাহত রেখেছে, যার লক্ষ্য শীঘ্রই প্রকল্পটি সম্পন্ন করা এবং কার্যকর করা।

মিঃ নগুয়েন হোয়াং আনহ ডুং-এর মতে, প্রকল্পটিতে ৬টি প্রধান জোয়ার নিয়ন্ত্রণ স্লুইস অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। শহরটি প্রথমে বেন নঘে এবং মুওং চুই সহ ২টি স্লুইস সম্পন্ন করার লক্ষ্য রাখে, বাকি স্লুইসগুলি ২০২৬ সালের শেষ নাগাদ সম্পন্ন হবে।

সরকারের রেজোলিউশন ২১২ বাস্তবায়ন করে, হো চি মিন সিটি প্রকল্পের অসুবিধা সমাধানের জন্য দুটি কর্মী গোষ্ঠী গঠন করেছে। একটি দল প্রক্রিয়া সম্পন্ন করার এবং চুক্তি পুনঃস্বাক্ষর করার দায়িত্বে রয়েছে; অন্য দলটি প্রকল্পটি সমন্বয় করার দায়িত্বে রয়েছে। বর্তমানে, প্রকল্প সমন্বয়ের কাজ সম্পন্ন হয়েছে। হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির কাছে অনুমোদনের জন্য জমা দেওয়ার জন্য শহরটি একটি মূল্যায়ন ইউনিট নিয়োগ করছে, যেখান থেকে বিনিয়োগকারীর সাথে আনুষ্ঠানিক চুক্তি পুনরায় স্বাক্ষর করা যাবে।

মিঃ নগুয়েন হোয়াং আনহ ডাং আরও বলেন যে ১৯ সেপ্টেম্বর, শহরের নেতারা মূলধনের উৎস সম্পর্কিত বিষয়বস্তুতে একমত হওয়ার জন্য ব্যাংকের সাথে কাজ করেছেন। অদূর ভবিষ্যতে, শহরটি প্রকল্পটি পুনঃঅর্থায়নের জন্য দায়ী ইউনিট - স্টেট ব্যাংকের সাথে কাজ চালিয়ে যাবে। আর্থিক সমস্যা সমাধান হয়ে গেলে, অগ্রগতি এবং ব্যবহারিক প্রয়োজনীয়তা অনুসারে পুরো প্রকল্পটি সমন্বয় করা হবে।

সভায় ভোটাররা তাদের মতামত প্রকাশ করেছেন

তান থুয়ান কালভার্ট নির্মাণ এলাকায় ফাটল ধরা ঘরবাড়ির প্রতিবেদন সম্পর্কে, মিঃ নগুয়েন হোয়াং আনহ ডাং বলেন যে বিনিয়োগকারীরা মেরামত ও ক্ষতিপূরণের জন্য ক্ষতির পরিমাণ পরিদর্শন ও মূল্যায়ন করার জন্য সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলির সাথে সমন্বয় করেছেন। তবে, নির্মাণ প্রক্রিয়া চলাকালীন এখনও ২৯টি ঘটনা প্রভাবিত হয়েছে কিন্তু সম্পূর্ণরূপে সমাধান করা হয়নি কারণ ২০২০ সালের শেষে প্রকল্পটি নগদ প্রবাহের সমস্যার সম্মুখীন হয়েছিল। প্রকল্পটি পুনরায় চালু হলে, বিনিয়োগকারীরা এটি মেরামত করতে থাকবেন।

কমিউন স্তরে বাধা দূর করার জন্য একটি জালো গ্রুপ গঠন করুন।

ভোটার ফাম থি নগক হা (খান হোই ওয়ার্ড) অ-পেশাদার কর্মীদের জন্য নীতিগুলি দ্রুত সমাধানের প্রস্তাব করেছেন; ৩১ মে, ২০২৬ এর পরে যখন এই কর্মীদের ব্যবহার করা হবে না তখন অ-পেশাদার কর্মীদের জন্য নির্দিষ্ট নির্দেশনা থাকা উচিত।

এই বিষয়টি সম্পর্কে, স্বরাষ্ট্র বিভাগের উপ-পরিচালক নগুয়েন বাক ন্যাম বলেন যে, কর্মীদের কর্মসংস্থান সুবিন্যস্ত করার বিষয়গুলির জন্য নীতিগত ব্যবস্থা নিষ্পত্তির আবেদনের পদ্ধতি এবং উপাদানগুলি নির্দেশ করে বিভাগটি একটি নথি জারি করেছে। বিভাগটি হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটিকে অ-পেশাদার কর্মীদের, বিশেষ করে কমিউন, ওয়ার্ড এবং বিশেষ অঞ্চলের সাথে সম্পর্কিত সংস্থা এবং ইউনিটের প্রধানদের অনুমোদনের বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেওয়ার পরামর্শও দিয়েছে। অতএব, এখন সরাসরি দায়িত্ব কমিউন, ওয়ার্ড এবং বিশেষ অঞ্চলের পিপলস কমিটির উপর বর্তায় অ-পেশাদার কর্মীদের জন্য নীতিগত ব্যবস্থা পদ্ধতি নিষ্পত্তি করার জন্য।

বিভাগটি সংশ্লিষ্ট সমস্যার সমাধানে সরাসরি নির্দেশনা দেওয়ার জন্য বিভাগের নেতা এবং ১৬৮টি কমিউন, ওয়ার্ড এবং বিশেষ অঞ্চলের নেতাদের নিয়ে একটি জালো গ্রুপ প্রতিষ্ঠা করেছে। কমিউন, ওয়ার্ড এবং বিশেষ অঞ্চলের সমস্যা সমাধানের জন্য এটি ২০৬টি প্রস্তাব পেয়েছে। বিভাগটি বিভাগের সাথে সম্পর্কিত ৭৫টি সমস্যা সমাধান করেছে; অন্যান্য বিভাগ এবং সেক্টর সম্পর্কিত সমস্যাগুলি নির্দিষ্ট নির্দেশনার জন্য বিভাগ এবং সেক্টরে স্থানান্তর করা হয়েছে।

জাতীয় পরিষদের অর্থনৈতিক ও আর্থিক কমিটির চেয়ারম্যান ডেপুটি ফান ভ্যান মাই ভোটারদের সাথে কথা বলছেন

জাতীয় পরিষদের প্রতিনিধি দলের পক্ষ থেকে, ডেপুটি ফান ভ্যান মাই ভোটারদের মতামত গ্রহণ করেন এবং উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে প্রেরণ করেন। ডেপুটি ফান ভ্যান মাই ১০,০০০ বিলিয়ন ভিএনডি বন্যা প্রতিরোধ প্রকল্পের পরিস্থিতি সম্পর্কে সুনির্দিষ্ট তথ্য প্রদান করেন এবং বলেন যে প্রকল্পটি বাস্তবায়ন অব্যাহত থাকবে।

ডেপুটি ফান ভ্যান মাই-এর মতে, যখন প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য অনুমোদিত হয়েছিল, তখন মোট প্রাথমিক বিনিয়োগ মূলধন ছিল ১০,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এর কম। তবে, বাস্তবায়ন প্রক্রিয়া দীর্ঘায়িত হয়েছিল, নতুন কারণ দেখা দেয়, তাই মোট মূলধন বৃদ্ধি পায়, যার ফলে প্রকল্পটি আপডেট করার প্রয়োজন হয়। আপডেট প্রক্রিয়াটি কিছু আইনি বিধিনিষেধের সম্মুখীন হয়, যার ফলে প্রকল্পটি বিলম্বিত হয়।

অতএব, সরকার এই আইনি বাধাগুলি দূর করার জন্য রেজোলিউশন 212 জারি করেছে। বর্তমানে, হো চি মিন সিটি জরুরিভাবে প্রকল্পটি সামঞ্জস্য করছে এবং বাস্তবায়ন অব্যাহত রাখার জন্য চুক্তিটি পুনরায় স্বাক্ষর করছে।

প্রতিনিধি ফান ভ্যান মাই বলেন যে বাস্তবে, নির্মাণ কাজের মাত্র ৮% বাকি আছে, তবে প্রকল্পটি পুনরায় অনুমোদন এবং চুক্তি পুনরায় স্বাক্ষরের প্রক্রিয়াগুলিতে দীর্ঘ সময় লাগে। প্রতিনিধি আরও আশা করেন যে এই বছর, শহরটি প্রকল্পের কিছু গুরুত্বপূর্ণ বিষয় সম্পন্ন করবে।

ভোটার হা নগক থিয়েন (না বে কমিউন) পরামর্শ দিয়েছেন যে পেট্রোলচালিত যানবাহন রূপান্তরের জন্য শহরের একটি স্পষ্ট পরিকল্পনা এবং রোডম্যাপ থাকা উচিত; জনগণের পছন্দের জন্য গণপরিবহন বৃদ্ধি করা উচিত। একই সাথে অবকাঠামোতে বিনিয়োগ বৃদ্ধি করা উচিত, বিশেষ করে বৈদ্যুতিক চার্জিং স্টেশন তৈরি করা এবং সুবিধাজনক বিদ্যুৎ সরবরাহ করা উচিত। এর পাশাপাশি, পেট্রোলচালিত যানবাহনকে বৈদ্যুতিক যানবাহনে রূপান্তর করার জন্য ব্যক্তিদের আর্থিক সহায়তা প্রদান করা উচিত।

প্রতিনিধি ফান ভ্যান মাই বলেন যে বর্তমানে হো চি মিন সিটির কাছে পেট্রোলচালিত যানবাহনকে বৈদ্যুতিক যানবাহনে রূপান্তরিত করার বিষয়ে কোনও সরকারী নথি নেই, উপরোক্ত প্রস্তাবগুলি কেবলমাত্র সেমিনার এবং সম্মেলনের বিশেষজ্ঞদের পরামর্শ। প্রতিনিধি আরও পরামর্শ দিয়েছেন যে লোকেরা তথ্য পেতে এবং আতঙ্ক এড়াতে সরকারী নিয়মকানুন অনুসরণ করে তথ্য সংগ্রহ করতে পারে।

শরৎ

সূত্র: https://www.sggp.org.vn/cu-tri-hoi-thang-du-an-chong-ngap-tai-tphcm-co-the-di-vao-hoat-dong-post815041.html