নাট লে মোহনা, যেখানে ইতিহাস পদচিহ্নে পরিপূর্ণ

এখানেই নদীটি পশ্চিম ট্রুং সন পর্বতমালার ইউ বো এবং কো রোই পর্বতমালা থেকে উৎপন্ন হয়, যাকে নাট লেও বলা হয় এবং সমুদ্রে প্রবাহিত হয়।

কোয়াং বিন-এর লোকেদের একটি উপাখ্যান আছে যে, রাজা ট্রান নান টং রাজকুমারী হুয়েন ট্রানকে চম্পার রাজা চে মান-এর সাথে বিবাহ বন্ধনে আবদ্ধ করার গল্প থেকে নাট লে নামটি এসেছে। তার স্বামীর সাথে দক্ষিণে যাওয়ার পথে, রাজকন্যাকে বহনকারী নৌকাটি ট্রু না (নাট লে) সমুদ্রবন্দরে থামে। তার জন্মভূমির দিকে ফিরে তাকালে, যা ধীরে ধীরে দূরবর্তী হয়ে উঠছিল, ট্রান রাজকন্যা আকাঙ্ক্ষার অশ্রু ঝরান এবং সেই মুহূর্ত থেকে এখানকার সমুদ্রবন্দরের নামকরণ করা হয় নাট লে।

নাট লে মোহনা

১০৬৯ সালে, যখন সং রাজবংশ (চীন) উত্তর থেকে দাই ভিয়েতকে হুমকি দেয়, তখন চম্পা সেনাবাহিনী আবার দক্ষিণে অস্থিরতা সৃষ্টি করে। এবার, রাজা লি থান টং সং সেনাবাহিনীর সাথে মোকাবিলা করার আগে চম্পাকে শান্ত করার জন্য দৃঢ়প্রতিজ্ঞ ছিলেন। রাজা লি থুং কিয়েটকে অগ্রদূত হিসেবে প্রেরণ করেন এবং ব্যক্তিগতভাবে নৌবাহিনীর নেতৃত্ব দেন। লি থুং কিয়েটের সেনাবাহিনী নাট লে সমুদ্রবন্দরে পৌঁছালে, চম্পা নৌবাহিনী ভিয়েতনামী সেনাবাহিনীকে বাধা দেওয়ার জন্য ছুটে যায়, কিন্তু পরাজিত হয়। চম্পা রাজা, চে কু (ইয়াং পু শ্রী রুদ্রবর্মদেব), বন্দী হন এবং তিনটি প্রদেশ প্রদান করে তার জীবন মুক্ত করতে হয়: বো চিন (তুয়েন হোয়া, কোয়াং ত্রাচ, আজ বো ত্রাচ), দিয়া লি (লে থুয় এবং কোয়াং নিনহ আজ) এবং মা লিন (আজ কোয়াং ত্রাচ প্রদেশ)।

১৪৭০ সালে, লে থান টং চম্পার সাথে যুদ্ধ করতে যান। যখন নৌবাহিনী নাহাত লে সমুদ্রবন্দর অতিক্রম করে, তখন রাজা নাহাত লে সমুদ্র যুদ্ধ সম্পর্কে একটি কবিতা রচনা করেন, একটি বীরত্বপূর্ণ কবিতা, যা দেশের ইতিহাসের সবচেয়ে বুদ্ধিমান এবং প্রতিভাবান রাজার চেতনা বহন করে।

ত্রিন-নুয়েন যুদ্ধের অর্ধ শতাব্দীর সময়, নাট লে সমুদ্রবন্দরটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ অবস্থানে ছিল, তাই উভয় পক্ষই এটি দখল করার জন্য দৃঢ়প্রতিজ্ঞ ছিল। অতএব, এই স্থানটি ডাং ট্রং-ডাং নগোইয়ের দুটি সামন্ত বাহিনীর মধ্যে একটি ভয়াবহ যুদ্ধক্ষেত্রে পরিণত হয়েছিল, যা ১৬২৭ সালের মার্চ মাসের প্রথম যুদ্ধ থেকে ১৬৭২ সালের শেষ যুদ্ধ পর্যন্ত স্থায়ী ছিল। ১৬৩১ সালে, দাও ডুই তু লর্ড নগুয়েনকে পরামর্শ দিয়েছিলেন এবং তারপরে ব্যক্তিগতভাবে ট্রান নিন প্রাচীর নির্মাণের জন্য অনুরোধ করেছিলেন, যা নাট লে সমুদ্রবন্দর থেকে দাউ মাউ পাহাড়ের পাদদেশ পর্যন্ত বিস্তৃত ছিল, নদী এবং স্রোতগুলিকে পরিখা হিসাবে ব্যবহার করেছিল এবং লোহার শিকল ব্যবহার করে নাট লে এবং মিন লিন বন্দরগুলিকে অবরুদ্ধ করেছিল। ১৬৩৩ সালে, নগুয়েন হু দাত ত্রিন সেনাবাহিনীকে সমুদ্রপথে আক্রমণ থেকে বিরত রাখতে কু হা কমিউনে ট্রুং সা প্রাচীর নির্মাণ করেছিলেন। প্রাচীরটি নাট লে সমুদ্রবন্দর থেকে শুরু হয়ে উপকূল বরাবর গিয়া নিন কমিউন (কোয়াং নিন জেলা) পর্যন্ত বিস্তৃত ছিল। এই কাজের চিহ্ন আজও রয়ে গেছে। অমীমাংসিত যুদ্ধ জনগণের জন্য অনেক যন্ত্রণা ও দুর্ভোগের কারণ হয়েছিল।

দেশকে বাঁচানোর জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিরুদ্ধে প্রতিরোধ যুদ্ধের সময় (১৯৫৪ - ১৯৭৫), দক্ষিণের যুদ্ধক্ষেত্রকে সমর্থন করার জন্য উত্তর থেকে জাহাজগুলি খাদ্য এবং অস্ত্র পরিবহন করত নাট লে সমুদ্রবন্দর। অতএব, ধ্বংসযজ্ঞের সময়, মার্কিন সেনাবাহিনী বিমান বাহিনী ব্যবহার করে উত্তর ভিয়েতনামে প্রচণ্ড আক্রমণ চালায়, যার মধ্যে সবচেয়ে বেশি আক্রমণ করা হয় কোয়াং বিন প্রদেশে। যেসব স্থানে প্রধানত আক্রমণ করা হয়েছিল তার মধ্যে ছিল লং দাই ফেরি (বর্তমানে লং দাই সেতু), জুয়ান সন ফেরি, জিয়ান নদী ফেরি (বর্তমানে জিয়ান নদীর সেতু), নাগাং পাস, জাতীয় মহাসড়ক ১, সড়ক ১৫, ট্রুং সন সড়ক ব্যবস্থা (রাস্তা ৫৫৯), দং হোই শহর এবং নাট লে সমুদ্রবন্দর।

মাদার সুট স্মৃতিস্তম্ভ

নাট লে গেট থেকে দং হোই শহর দেখা যায়

১৮০৯-১৮১৩ সালে, নগুয়েন ডু কোয়াং বিন-এ একজন জরিপকারী হিসেবে কাজ করতেন। এখানে থাকাকালীন তিনি যে কবিতাটি লিখেছিলেন, তা "তাই থু নগুয়েন ভ্যান" , যা পরে "নাম ট্রুং ট্যাপ নগাম" সংকলনে খোদাই করে মুদ্রিত হয়েছিল, তার শুরু দুটি লাইন দিয়ে:

ফাট সোন গ্রামের মূল স্রোত স্টেশন,

নাট লে রাজবংশ সাহসের সাথে সমুদ্র দ্বার অতিক্রম করেছিল।

রুক্ষ অনুবাদ:

পাহাড়ি গ্রাম থেকে ট্রাম নদী বয়ে চলেছে

নাট লে জোয়ার বন্দর পর্যন্ত পৌঁছে।

সকল যুদ্ধ শেষ হওয়ার পর, নাট লে মোহনা এখন শান্তিপূর্ণ জীবনে ফিরে এসেছে, সমুদ্র এবং আকাশ একত্রে মিশে আছে, পাহাড় এবং নদী গান গেয়েছে। কবিতায় মোহনার কথা উল্লেখ করা হয়েছে, এখন এটি একটি ব্যস্ত এলাকা, ঘাটে এবং নৌকার নীচে নৌকা রয়েছে এবং এটি কোয়াং বিন প্রদেশের অন্যতম মনোরম স্থান।

নাট লে মোহনার পাশেই অবস্থিত নাট লে সমুদ্র সৈকত। এই সমুদ্র সৈকতের অবস্থান খুবই অনুকূল এবং এটি ভিয়েতনামের সবচেয়ে সুন্দর এবং ভ্রমণের জন্য সুবিধাজনক পর্যটন কেন্দ্রগুলির মধ্যে একটি কারণ এটি কোয়াং বিন শহরের কেন্দ্রস্থল থেকে মাত্র ১ কিলোমিটার, ডং হোই স্টেশন থেকে প্রায় ৫ কিলোমিটার এবং ডং হোই বিমানবন্দর থেকে ৮ কিলোমিটারেরও বেশি দূরে অবস্থিত। নাট লে সমুদ্র সৈকতের বিশেষ বৈশিষ্ট্য হল এটি আবাসিক এলাকার খুব কাছাকাছি হলেও, এটি এখনও তার অন্তর্নিহিত বন্যতা এবং শান্তি বজায় রেখেছে। সমুদ্র সৈকতে হাঁটতে, তাজা বাতাসে শ্বাস নিতে, তীরে আছড়ে পড়া ঢেউয়ের শব্দ শুনতে, দর্শনার্থীরা বিভিন্ন ধরণের আবেগ অনুভব করবেন।

ভোরবেলা, এখানকার ভূদৃশ্য যেন নতুন আবরণে ঢাকা, সকালের সূর্যের আলোয় উজ্জ্বল। রাত নামলে রাস্তাঘাট আলোকিত হয়, মাছ ধরার জন্য সমুদ্রে যাওয়ার প্রস্তুতি নেওয়া নৌকাগুলি তাদের হেডলাইট জ্বালিয়ে বাতাসে আলোর জাদুকরী বলয় ছেড়ে দেয়।

নাট লে নদী, নাট লে মোহনা, নাট লে সৈকত হল সাংস্কৃতিক ও ঐতিহাসিক ঐতিহ্য যা ডং হোই শহর এবং কোয়াং বিন প্রদেশের মূল্যবান পর্যটন সম্পদ হয়ে উঠেছে।

১৫ নভেম্বর, ২০১৪ তারিখে, ভিয়েতনাম রেকর্ড অর্গানাইজেশন নাট লে সমুদ্র সৈকতের জন্য একটি রেকর্ড সার্টিফিকেট প্রদান করে, যা ভিয়েতনামের শীর্ষ আকর্ষণীয় গন্তব্যের মূল্য ঘোষণার মানদণ্ড অনুসারে ভিয়েতনামের শীর্ষ ১০টি আকর্ষণীয় সমুদ্র পর্যটন গন্তব্যের মধ্যে একটি হিসাবে স্বীকৃত হয়েছিল।

পূর্বে, সংস্কৃতি - তথ্য মন্ত্রীর ২১ জানুয়ারী, ১৯৯২ তারিখের সিদ্ধান্ত নং ৯৭/QD অনুসারে, বর্তমানে সংস্কৃতি - ক্রীড়া - পর্যটন মন্ত্রণালয়ের অধীনে, নাট লে সমুদ্রবন্দর একটি জাতীয় ঐতিহাসিক ও সাংস্কৃতিক নিদর্শন হয়ে ওঠে। (চলবে)

সূত্র: https://thanhnien.vn/nhung-cua-bien-mien-trung-huyen-thoai-cua-bien-nhat-le-noi-lich-su-in-day-dau-chan-185250304201002707.htm