অঞ্চলের শীর্ষস্থানীয় অবস্থানকে আরও শক্তিশালী করা।
দীর্ঘদিন ধরে, প্রাক্তন দা নাং শহরকে একটি প্রবৃদ্ধির কেন্দ্র এবং মধ্য ভিয়েতনামের প্রধান অর্থনৈতিক অঞ্চলের কেন্দ্র হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে। তবে, পার্শ্ববর্তী অঞ্চলগুলোর তুলনায় এর অর্থনৈতিক পরিধি অপেক্ষাকৃত ছোট হওয়ায়, আঞ্চলিক উন্নয়নে দা নাং-এর অগ্রণী ভূমিকা স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত হয়নি।
কোয়াং নাম-এর সাথে একীভূত হওয়ার পর, ২০২৫ সালের প্রথম নয় মাসে দা নাং শহরের মোট বাজেট রাজস্ব ৪০ ট্রিলিয়ন VND ছাড়িয়ে গেছে; ২০২৪ সালে শহরটির জিআরডিপি ২৮০ ট্রিলিয়ন VND ছাড়িয়ে যায়, যা এই অঞ্চলের মধ্যে সর্বোচ্চ এবং মধ্য ভিয়েতনাম অর্থনৈতিক অঞ্চলের অন্যান্য এলাকার তুলনায় একটি অপেক্ষাকৃত বড় ব্যবধান তৈরি করেছে।
আরও গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হলো, দা নাং শহর অনেক ক্ষেত্রে একটি আঞ্চলিক কেন্দ্র হিসেবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছে এবং ধীরে ধীরে সেই রূপ ধারণ করছে। পর্যটন খাতে, দা নাং তার কেন্দ্রীয় ভূমিকা নিশ্চিত করেছে, যেখানে পর্যটন থেকে আয় ৪৭.৫ ট্রিলিয়ন VND ছাড়িয়ে গেছে (যা এই অঞ্চলের মোট পর্যটন আয়ের ৫৫%-এরও বেশি)। উল্লেখযোগ্যভাবে, বর্তমানে দা নাং-এ দেশে সর্বাধিক সংখ্যক উচ্চমানের (৪-৫ তারকা) আবাসন প্রতিষ্ঠান রয়েছে, যার সংখ্যা ১৬০টিরও বেশি।
লজিস্টিকস বা সরবরাহ ব্যবস্থার ক্ষেত্রে, দা নাং শহর এই অঞ্চলের প্রধান কেন্দ্র। এখানে বিমানবন্দর, সমুদ্রবন্দর এবং মহাসড়কসহ একটি সমন্বিত অবকাঠামো ব্যবস্থা রয়েছে, যেগুলোতে ক্রমাগত বিনিয়োগ ও আধুনিকায়ন করা হচ্ছে (যেমন লিয়েন চিয়েউ বন্দর, চু লাই বিমানবন্দর ইত্যাদি)।
থিলোগি (THACO-এর একটি ইউনিট)-এর উপ-মহাপরিচালক জনাব বুই ত্রান নহান ত্রি জানান যে, ইউনিটটি লজিস্টিকস এবং সমুদ্রবন্দরগুলিতে ব্যাপকভাবে বিনিয়োগ করছে, যার মাধ্যমে এটি দা নাং এবং এই অঞ্চলের THACO ও ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোকে পণ্য আমদানি ও রপ্তানি সহজতর করতে সহায়তা করছে।
লজিস্টিকস খাতে, থিলোগি একটি সম্পূর্ণ লজিস্টিকস চেইনসহ একটি সমন্বিত পরিচালন মডেল বাস্তবায়ন করে, যার মধ্যে রয়েছে সড়ক পরিবহন, সমুদ্রবন্দর (চু লাই আন্তর্জাতিক বন্দর), অভ্যন্তরীণ ও আন্তর্জাতিক সামুদ্রিক পরিবহন থেকে শুরু করে গুদামজাতকরণ, প্যাকেজিং এবং অন্যান্য সহায়ক লজিস্টিকস পরিষেবার সাথে নির্বিঘ্ন সংযোগ।
“বর্তমানে, চু লাই আন্তর্জাতিক বন্দরে অবকাঠামো, বার্থ, গুদাম এবং সরঞ্জাম খাতে সুপরিকল্পিত বিনিয়োগ করা হয়েছে। একই সাথে, এটি তরল, গ্যাস, কন্টেইনারজাত পণ্য, বড় ও ভারী পণ্য এবং বাল্ক কার্গোর মতো বিভিন্ন ধরণের পণ্য পরিচালনায় সক্ষম একটি ব্যাপক পরিষেবা ব্যবস্থা গড়ে তুলেছে… যা এটিকে সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডস, লাওস, কম্বোডিয়া এবং ভিয়েতনামের উত্তর ও দক্ষিণ উভয় অংশের সাথে সংযোগকারী একটি আন্তর্জাতিক কন্টেইনার ট্রান্সশিপমেন্ট প্রবেশদ্বারে পরিণত করেছে,” জনাব ত্রি বলেন।
অন্যান্য আরও বেশ কয়েকটি ক্ষেত্রেও দা নাং একটি ‘কেন্দ্রবিন্দু’ হিসেবে তার ভূমিকা নিশ্চিত করেছে, যা প্রভাব বিস্তার করতে এবং অঞ্চলকে নেতৃত্ব দিতে সক্ষম; যেমন: ডিজিটাল অর্থনীতি, অর্থ ও ব্যাংকিং, শিক্ষা ও স্বাস্থ্যসেবা, উদ্যোক্তা এবং উদ্ভাবন…
অনেক বিশেষজ্ঞই মনে করেন যে, দা নাং বর্তমানে এই অঞ্চলের সবচেয়ে পূর্ণাঙ্গ ও গতিশীল প্রবৃদ্ধিকেন্দ্র, যেখানে একটি শিল্প, পরিষেবা এবং নগরায়ণ কেন্দ্রের সমস্ত উপাদান বিদ্যমান। দা নাং লজিস্টিকস, অর্থায়ন, পর্যটন এবং ডিজিটাল প্রযুক্তির একটি কেন্দ্র, যা এই অঞ্চলের অর্থনৈতিক কাঠামোকে আধুনিকীকরণে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করছে।
ভবিষ্যতে এটি ডিজিটাল সরকার, স্মার্ট সিটি, সবুজ আর্থিক মডেল এবং কার্বন বাজারের জন্য একটি পরীক্ষামূলক ক্ষেত্র হয়ে উঠবে, যার মাধ্যমে পরিষেবা, উচ্চ-প্রযুক্তি শিল্প এবং আধুনিক নগর প্রশাসনে নতুন উন্নয়ন মান ছড়িয়ে দেওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।
যুগান্তকারী আবিষ্কার থেকে আরও প্রেরণার অপেক্ষায়।
বাস্তবায়নাধীন বা চালুর জন্য পরিকল্পিত একাধিক গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পের মাধ্যমে আঞ্চলিক প্রবৃদ্ধির কেন্দ্র হিসেবে দা নাং-এর অবস্থান আরও শক্তিশালী হবে। নগর খাতে, দা নাং উপসাগরে একটি মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল, একটি আন্তর্জাতিক আর্থিক কেন্দ্র এবং একটি পরিবেশবান্ধব শহরসহ একটি সমন্বিত নগর এলাকা তৈরির লক্ষ্যে ভূমি পুনরুদ্ধার পরিকল্পনা নিয়ে গবেষণা করছে দা নাং।
দা নাং সিটি পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান জনাব হো কোয়াং বুউ-এর মতে, লিয়েন চিয়েউ বন্দর, আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, হাই-টেক জোন এবং আন্তর্জাতিক আর্থিক কেন্দ্রের সাথে সরাসরি সংযুক্ত সাতটি আধুনিক কার্যকরী এলাকা সহ প্রায় ১,৯০০ হেক্টরের একটি মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চলের উন্নয়ন নতুন উন্নয়নের সুযোগ উন্মোচন করবে এবং একটি গতিশীল ও গভীরভাবে সমন্বিত বাণিজ্য-শিল্প-সেবা বাস্তুতন্ত্র তৈরি করবে। এটি বিনিয়োগ সহযোগিতা, উৎপাদন এবং রপ্তানিতে শহরটিকে যুগান্তকারী সাফল্য অর্জনে সহায়তা করার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ চালিকাশক্তি হবে, যা দা নাংকে মেকং উপ-অঞ্চলে একটি প্রধান পণ্য ট্রানজিট কেন্দ্র হিসেবে গড়ে তোলার ভিত্তি তৈরি করবে।
কৌশলগত অবকাঠামোর দিক থেকে, উন্নয়নশীল লিয়েন চিয়েউ বন্দর ছাড়াও দা নাং-এ মধ্য ভিয়েতনামের একমাত্র পরিকল্পিত ৪এফ-শ্রেণির (বৃহত্তম শ্রেণি) বিমানবন্দর, চু লাই বিমানবন্দর রয়েছে। এই পরিকল্পনাকে বাস্তবায়িত করতে, দা নাং ২০৩০ সালের মধ্যে মোট ২৪ কিমি দৈর্ঘ্যের দুটি নগর রেললাইন; ২০৪০ সালের মধ্যে মোট ৪৯ কিমি দৈর্ঘ্যের তিনটি লাইন; এবং ২০৪৫ সালের মধ্যে মোট ১৩১ কিমি দৈর্ঘ্যের এগারোটি লাইন নির্মাণের কাজ সক্রিয়ভাবে এগিয়ে নিয়ে যাচ্ছে। এই কৌশলগত অবকাঠামো নেটওয়ার্কটি সম্পন্ন হলে, দা নাং একটি আন্তর্জাতিক লজিস্টিকস কেন্দ্রে পরিণত হবে, যা এই অঞ্চলের প্রতিযোগিতামূলক সক্ষমতা বৃদ্ধি করবে।
দা নাং অর্থ দপ্তরের পরিচালক মিসেস ত্রান থি থান তাম-এর মতে, ২০২৬-২০৩০ সময়কালে দা নাং নতুন প্রবৃদ্ধির চালিকাশক্তি এবং কৌশলগত অর্থনৈতিক স্তম্ভ গঠন করবে, যা একটি সমন্বিত ও বিস্তৃত বাস্তুতন্ত্র তৈরি করবে; যেমন একটি আন্তর্জাতিক আর্থিক কেন্দ্র, একটি মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল এবং লিয়েন চিয়েউ সমুদ্রবন্দরের সাথে সংযুক্ত একটি লজিস্টিকস কেন্দ্র। এর মাধ্যমে, দা নাং কেবল মধ্য ও মধ্য-উচ্চভূমি অঞ্চলের উন্নয়নের প্রধান চালিকাশক্তি হিসেবে তার ভূমিকাকেই সুপ্রতিষ্ঠিত করবে না, বরং জাতীয় ও আন্তর্জাতিক অর্থনৈতিক বাস্তুতন্ত্রে দা নাংকে একটি কৌশলগত প্রবৃদ্ধির কেন্দ্রবিন্দুতে পরিণত করার জন্যও সচেষ্ট হবে।
উৎস: https://baodanang.vn/cung-co-vi-the-cuc-tang-truong-3306629.html
মন্তব্য (0)