বছরের শেষে, হ্যানয়ের ফুটপাত আবার খনন করা হয়।

২০২৫ সালের শেষের দিকে, যখন রাজধানীর জীবন ব্যস্ততম, ফুটপাতের পাথর প্রতিস্থাপন এবং অবকাঠামোগত উন্নয়নের জন্য অনেক রাস্তা খনন এবং উল্টে ফেলা হচ্ছে। ফুটপাত জুড়ে ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা যন্ত্রপাতি এবং নির্মাণ সামগ্রীর দৃশ্য মানুষের জীবনকে ব্যাহত করছে, যানজটের সৃষ্টি করছে এবং দূষণের কারণে নগর পরিবেশকে আরও দূষিত করে তুলছে।

সাম্প্রতিক সপ্তাহগুলিতে, নগুয়েন জিয়ান, খুয়াত ডুই তিয়েন, লে ভ্যান লুওং, নগুয়েন নোক ভু, গিয়াই ফং... এর মতো জনাকীর্ণ রাস্তাগুলিতে ক্রমাগত ফুটপাতের কিছু অংশ খনন করা হয়েছে, বালি এবং ময়লা দিয়ে ভরা হয়েছে, সংস্কার এবং ফুটপাতের পাথর প্রতিস্থাপনের জন্য। শ্রমিকদের দল সারাদিন কাজ করে, উপকরণ বহনকারী যানবাহন অবিরাম আসা-যাওয়া করে। শুষ্ক মৌসুমে, প্রতিটি ঝোড়ো হাওয়া ধুলো এবং বালি উড়িয়ে বাড়ি, দোকান এবং পথচারীদের সাথে লেগে থাকে।

লে ভ্যান লুওং রাস্তার ফুটপাতের একটি অংশ ফুটপাতের পাথর প্রতিস্থাপনের জন্য খনন করা হয়েছিল। ছবি: কোওক খান

শুধু পরিবেশেরই ক্ষতি করছে না, টেটের কাছে ঘন নির্মাণের ফলে যানবাহনের চাপও বেড়ে যাচ্ছে। অনেক স্থানে, নির্মাণ সামগ্রী প্রায় পুরো পথ দখল করে রাখে, যার ফলে পথচারীদের রাস্তায় পা রাখতে হয়, ফলে যানবাহনের সাথে সংঘর্ষের ঝুঁকি বৃদ্ধি পায়। রাস্তার উভয় পাশের ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলিও ব্যাপকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে: গ্রাহকরা তাদের যানবাহন থামাতে অনিচ্ছুক, বিক্রির স্থানগুলি ঢেউতোলা লোহার বেড়া দ্বারা অবরুদ্ধ, এবং ধুলো ব্যবসা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে।

হ্যানয়ের অনেক রাস্তায় নির্মাণ সামগ্রী এবং ফুটপাথের পাথর যত্রতত্র স্তূপ করে রাখা হয়েছে, যা মানুষের যাতায়াতকে ব্যাহত করছে। ছবি: QUOC KHANH

হ্যানয়ের একটি রাস্তার ফুটপাত পাথর এবং ময়লায় ভরা, যা মানুষের যাতায়াতের উপর উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলছে। ছবি: QUOC KHANH

অনেকেই বিরক্ত যে ফুটপাতের উন্নয়ন প্রয়োজন, কিন্তু প্রতি বছর শেষে তা করা যায় না। এই সময় ভ্রমণ এবং কেনাকাটার চাহিদা বৃদ্ধি পায়, সবাই চায় টেটের প্রস্তুতির জন্য রাস্তা পরিষ্কার এবং বাতাসযুক্ত হোক।

লে ভ্যান লুওং স্ট্রিটের বাসিন্দা মিঃ লে ভ্যান হাং বলেন যে ফুটপাতটি যে এলাকায় খনন করা হয়েছিল সেখানকার দোকানগুলি প্রায় "অচল" হয়ে পড়েছিল: "গ্রাহকদের জন্য তাদের যানবাহন থামানো কঠিন, সারাদিন ধুলো উড়ে, আমরা খুব ক্লান্ত। আমি বুঝতে পারছি না কেন প্রতি বছর ফুটপাতটি বারবার পাকা করা হয়, কিন্তু এটি শেষ হওয়ার খুব বেশি সময় পরেও তারা এটি খনন করে চলেছে," মিঃ হাং উদ্বেগ প্রকাশ করেন।

হ্যানয়ের ফুটপাতের একটি অংশ নির্মাণাধীন, যেখানে সতর্কীকরণ চিহ্ন এবং কর্তৃপক্ষের ক্ষমা চাওয়া হয়েছে। ছবি: QUOC KHANH

শুধু তাই নয়, কিছু অংশের কাজ শেষ হওয়ার পর নির্মাণ সামগ্রীর এলোমেলো জমাও অনেক মানুষকে বিরক্ত করে তোলে। বালি, পাথর এবং সিমেন্টের স্তূপ যা এখনও পরিবহন করা হয়নি, ফুটপাতে ছড়িয়ে ছিটিয়ে রয়েছে, যা ফুটপাতগুলিকে অগোছালো এবং কুৎসিত করে তোলে।

লে ভ্যান লুওং স্ট্রিটের ফুটপাতের একটি অংশের কাজ শেষ হয়েছে কিন্তু মানুষ এখনও এটি ব্যবহার করতে পারছে না। ছবি: কোওক খান

হ্যানয় পিপলস কমিটি ফুটপাতের বিনিয়োগ এবং ব্যবস্থাপনা সংশোধনের জন্য একটি নথি জারি করেছে, যার জন্য অগ্রগতি এবং মানের নিবিড় পর্যবেক্ষণ প্রয়োজন, এবং ফুটপাতের পাথর খোসা ছাড়ানো এবং ফাটল ধরার কারণগুলি পরীক্ষা করা প্রয়োজন। যাইহোক, এই বছর কিছু ফুটপাত খনন এবং সংস্কার করা হয়েছে এই বাস্তবতার সাথে, জনমত প্রশ্ন তুলেছে যে ব্যবস্থাপনা কার্যকর হয়েছে কিনা এবং ব্যবস্থাপনা সংস্থা, স্থানীয় কর্তৃপক্ষ এবং নির্মাণ ইউনিটগুলির নির্দিষ্ট দায়িত্বগুলি কী।

নগুয়েন নগক ভু রাস্তার ফুটপাতের একটি অংশ খনন করা হয়েছিল, যার ফলে গুরুতর ট্র্যাফিক নিরাপত্তা সমস্যা দেখা দিয়েছে।

দৈনন্দিন ব্যবহারের জন্য খোঁড়া ফুটপাতের একটি অংশ ঢেকে রাখার জন্য লোকজনকে টারপ ব্যবহার করতে হত। ছবি: কোওক খান

রাজধানীর অনেক মানুষ চান যে অবকাঠামো সংস্কার এবং উন্নয়ন যুক্তিসঙ্গতভাবে হিসাব করা হোক, বছরের শেষে বিশাল নির্মাণের কেন্দ্রীকরণ এড়িয়ে চলুন। আরও গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল, কাজের মান নিশ্চিত করা দরকার যাতে বছরের শেষে ফুটপাত খনন করে পাথর প্রতিস্থাপনের দৃশ্য আর না থাকে, যার ফলে বাজেটের অপচয় হয় এবং মানুষের জীবন প্রভাবিত হয়। একটি সভ্য শহর কেবল নতুন পাকা ফুটপাত নয় বরং সকল মানুষের জন্য একটি সুবিধাজনক, নিরাপদ এবং স্থিতিশীল বসবাসের জায়গা।

জাতীয় দিবস

সূত্র: https://www.sggp.org.vn/cuoi-nam-via-he-o-ha-noi-lai-dao-boi-ngon-ngang-post827474.html