জাতীয় মহাসড়ক ১৪ডি উন্নীত করতে দা নাং ৪,৫১৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিনিয়োগ করেছে

পূর্ব-পশ্চিম অর্থনৈতিক করিডোর ২-এর বাধা দূর করার জন্য, নাম গিয়াং সীমান্ত গেটকে সংযুক্ত করার একটি গুরুত্বপূর্ণ রুট, জাতীয় মহাসড়ক ১৪ডি-এর ৭৪ কিলোমিটারেরও বেশি উন্নীতকরণ প্রকল্পটি ২০২৮ সালের প্রথম প্রান্তিকে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

জাতীয় মহাসড়ক ১৪ডি উন্নীতকরণ প্রকল্পের সংক্ষিপ্তসার

দা নাং শহরের মধ্য দিয়ে জাতীয় মহাসড়ক ১৪ডি-কে আপগ্রেড এবং সম্প্রসারণের প্রকল্পটি সবেমাত্র ঘোষণা করা হয়েছে, যার মোট বিনিয়োগ ৪,৫১৮ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং। ৭৪ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ এই রুটটি পূর্ব-পশ্চিম অর্থনৈতিক করিডোর ২-এর একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, যা হো চি মিন রোডকে নাম গিয়াং আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেটের সাথে সংযুক্ত করে। প্রকল্পটি ২০২৮ সালের প্রথম প্রান্তিকে সম্পন্ন এবং ব্যবহারের জন্য উন্মুক্ত করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

জাতীয় মহাসড়ক ১৪ডি বর্তমানে শহরের পশ্চিম সীমান্ত এবং উচ্চভূমিতে যাওয়ার একমাত্র রুট, যা সমুদ্রবন্দর এবং বিমানবন্দরের সাথে এই অঞ্চলের সংযোগকারী একটি গুরুত্বপূর্ণ ধমনীর ভূমিকা পালন করে। তবে, রুটের বর্তমান অবস্থা নিম্ন প্রযুক্তিগত মান, সরু রাস্তা এবং অনেক খাড়া ঢাল, যা পরিবহনের জন্য, বিশেষ করে কন্টেইনার ট্রাকের জন্য অসুবিধার কারণ।

আজ ১৪ডি নম্বর জাতীয় সড়ক। (ছবি: সরকারি সংবাদপত্র)।

প্রকল্পের বর্তমান অবস্থা এবং প্রয়োজনীয়তা

প্রাক্তন কোয়াং নাম প্রদেশের (বর্তমানে দা নাং শহর) বিনিয়োগ ও নির্মাণ প্রকল্প পরিচালনা পর্ষদের মতে, বিদ্যমান জাতীয় মহাসড়ক ১৪ডি-তে মূলত অ্যাসফল্ট এবং সিমেন্ট কংক্রিটের একটি রাস্তার পৃষ্ঠ কাঠামো রয়েছে। রাস্তার প্রস্থ মাত্র ৬.৫ মিটার, যেখানে রাস্তার পৃষ্ঠের প্রস্থ ৩.৫ মিটার থেকে ৫.৫ মিটার পর্যন্ত, যা কেবল পর্বত স্তরের V মান পূরণ করে। পাহাড়ি এলাকার মধ্য দিয়ে যাওয়া ভূখণ্ড জটিল, যা অনেক সম্ভাব্য ট্র্যাফিক ঝুঁকি তৈরি করে।

পরিবহন ক্ষমতা উন্নত করতে, ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে এবং আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য, বিশেষ করে নাম গিয়াং আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেটের মাধ্যমে বাণিজ্যিক কার্যক্রমের উন্নয়নের জন্য রুটটি উন্নীত করা জরুরি।

স্কেল এবং বিস্তারিত স্পেসিফিকেশন

রেখার দিক এবং দৈর্ঘ্য

প্রকল্পটি Km0+00 থেকে শুরু হয়, যা দা নাং শহরের বেন গিয়াং কমিউনে হো চি মিন রোড (Km1332+610) এর সাথে ছেদ করে। শেষ বিন্দুটি দা নাং শহরের লা ডি কমিউনের নাম গিয়াং আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেটে Km74+400 এ অবস্থিত। রুটের মোট দৈর্ঘ্য 74.4 কিমি, যা তিনটি কমিউনের মধ্য দিয়ে যায়: বেন গিয়াং, নাম গিয়াং এবং লা ডি।

গুগল স্যাটেলাইট মানচিত্রে দেখানো প্রকল্পের রুট।

ক্রস-সেকশন স্কেল এবং সেতুর আইটেম

আপগ্রেড করার পর, রাস্তার প্রস্থ ৯ মিটারে বাড়ানো হবে, যার মধ্যে ৬ মিটার রাস্তার পৃষ্ঠ এবং প্রতিটি পাশে ১.৫ মিটার ফুটপাত থাকবে। বিশেষ করে, Km৭০+৬৯১.৮৩ থেকে Km৭১+৮২০.৩৪ পর্যন্ত অংশটি নাম গিয়াং সীমান্ত গেট অর্থনৈতিক অঞ্চলের পরিকল্পনা অনুসারে নির্মিত হবে, যার রাস্তার প্রস্থ ১২.৫ মিটার থেকে ৩৩ মিটার।

এই রুটে মোট ৩১টি সেতু থাকবে, যার মধ্যে ২৮টি নতুন সেতু এবং ৩টি বিদ্যমান সেতু থাকবে। নতুন সেতুগুলির মধ্যে ১২টি বড় সেতু, ১১টি মাঝারি সেতু এবং ৮টি ছোট সেতু অন্তর্ভুক্ত থাকবে।

প্রকল্পের প্রভাব এবং বাস্তবায়ন অগ্রগতি

প্রকল্পের জন্য পরিকল্পিত মোট জমির পরিমাণ ২৮৬ হেক্টর। যার মধ্যে কৃষি জমির পরিমাণ সবচেয়ে বেশি, ১২০ হেক্টর (৪১.৯%) এবং বনভূমির পরিমাণ প্রায় ৬৫.৫ হেক্টর। এলাকার জনসংখ্যা কম থাকায় ক্ষতিগ্রস্ত গ্রামীণ জমির পরিমাণ কম (২.১৫%)।

রুটের বর্তমান অবস্থা। (ছবিটি EIA নথি থেকে নেওয়া)।

মূলধনের ক্ষেত্রে, প্রকল্পটি কেন্দ্রীয় বাজেট থেকে বর্ধিত রাজস্ব এবং সঞ্চয় থেকে ৪,৫১৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এবং বিনিয়োগ প্রস্তুতির জন্য প্রাদেশিক বাজেট থেকে প্রায় ৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং ব্যবহার করে।

প্রকল্পের অগ্রগতি প্রধান পর্যায়ে বিভক্ত:

• বিনিয়োগ প্রস্তুতির পর্যায়: ২০২৫ সালে।
• নির্মাণ পর্যায়: ২০২৫ থেকে ২০২৭ (প্রত্যাশিত ২৪ মাস)।
• সমাপ্তি এবং হস্তান্তর: প্রথম ত্রৈমাসিক/২০২৮।

আঞ্চলিক অবকাঠামো পরিকল্পনা প্রেক্ষাপট

জাতীয় মহাসড়ক ১৪ডি-এর উন্নয়ন এই অঞ্চলে সমকালীন পরিবহন অবকাঠামো বিকাশের কৌশলের অংশ। পূর্বে, দা নাং - কোয়াং নাগাই এক্সপ্রেসওয়ে ২০১৮ সালে ব্যবহার করা হয়েছিল, যা একটি আধুনিক উত্তর - দক্ষিণ ট্র্যাফিক অক্ষ তৈরি করেছিল। এছাড়াও, পুরাতন কোয়াং নাম প্রদেশের পরিকল্পনায় আন্তঃআঞ্চলিক সংযোগ জোরদার করার জন্য ১০টি নতুন প্রাদেশিক রাস্তা নির্মাণেরও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যা সমগ্র মধ্য অঞ্চলের জন্য উন্নয়নের গতি তৈরি করবে।

সূত্র: https://baolamdong.vn/da-nang-dau-tu-4518-ty-dong-nang-cap-quoc-lo-14d-401014.html