দা নাং সবুজ এবং ডিজিটাল লজিস্টিকস বিকাশ করে।

ডিএনও - সরবরাহ শৃঙ্খলকে অপ্টিমাইজ করা এবং প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা তৈরি করার লক্ষ্যে, দা নাং পরিবেশবান্ধব এবং ডিজিটাল লজিস্টিকস বিকাশের জন্য প্রচেষ্টা চালাচ্ছে। এর মাধ্যমে, এটি একটি জাতীয় এবং আন্তর্জাতিক লজিস্টিক হাব হয়ে ওঠার দিকে তার অভিমুখকে শক্তিশালী করার লক্ষ্য রাখে।

ভিয়েতনাম লজিস্টিক ফোরাম ২০২৫ এর অংশ হিসেবে প্রতিনিধিরা তিয়েন সা বন্দর পরিদর্শন করছেন।

কোম্পানিটি দ্রুত পরিকল্পনাটি বাস্তবায়ন করে।

আধুনিক অবকাঠামো এবং ডিজিটালাইজেশনে বিনিয়োগ নেতৃস্থানীয় ব্যবসার জন্য একটি অপরিহার্য সমাধান। বিশেষ করে, ট্রুং হাই ইন্টারন্যাশনাল লজিস্টিকস কোম্পানি লিমিটেড (THILOGY, ট্রুং হাই গ্রুপ) একটি মাল্টিমোডাল পরিবহন ব্যবস্থায় বিনিয়োগ করেছে যা সমুদ্রবন্দর, চু লাই বিমানবন্দর (4F-স্তরের বিমানবন্দর হিসাবে পরিকল্পিত), রেলপথ এবং আন্তর্জাতিক পরিবহন (লাওস এবং কম্বোডিয়ার মাধ্যমে) নির্বিঘ্নে সংযুক্ত করে।

চু লাই আন্তর্জাতিক বন্দরের পরিচালক মিঃ ফান ভ্যান কি জানান যে বন্দরটি একটি একক ব্যবস্থাপনা প্ল্যাটফর্মে ডেটা সংহত করার জন্য একটি এন্টারপ্রাইজ রিসোর্স প্ল্যানিং (ERP) সিস্টেম প্রয়োগ করছে; এবং একই সাথে বিভিন্ন সফ্টওয়্যার প্রোগ্রাম পরিচালনা করছে যেমন: ই-পোর্ট (ইলেকট্রনিক সমুদ্রবন্দর), স্মার্ট গেট, জেনারেল কার্গো হ্যান্ডলিং ম্যানেজমেন্ট (PL-COS), কন্টেইনার হ্যান্ডলিং ম্যানেজমেন্ট (PL-TOS), গুদাম ব্যবস্থাপনা (WMS), ইলেকট্রনিক কাস্টমস ঘোষণা (VNACCS/VCIS)...

এই সমাধানগুলি গ্রাহকদের উচ্চ নিরাপত্তার সাথে 24/7 অনলাইনে আমদানি ও রপ্তানি প্রক্রিয়া পরিচালনা করতে সক্ষম করে, যার ফলে পরিষেবার মান উন্নত হয় এবং ব্যবসার জন্য সময় এবং খরচ সাশ্রয় হয়। 2025 থেকে 2027 সাল পর্যন্ত, THILOGI আধুনিক প্রযুক্তি সমাধান বাস্তবায়ন, একটি নমনীয় ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা তৈরি এবং ডিজিটাল রূপান্তর কৌশল পূরণের জন্য কর্মীদের প্রশিক্ষণের উপর মনোনিবেশ করা অব্যাহত রাখবে, যার লক্ষ্য একটি সবুজ, স্মার্ট এবং টেকসই বন্দর মডেল তৈরি করা।

একীভূতকরণের পর কৌশলগত অবস্থানের কারণে, দা নাং শহরের একটি বিস্তৃত এবং বৈচিত্র্যময় পরিবহন অবকাঠামো ব্যবস্থা রয়েছে, যা এটিকে এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলে সরবরাহ শৃঙ্খলের কেন্দ্রবিন্দুতে পরিণত হওয়ার সুবিধা দেয়।

একইভাবে, দা নাং পোর্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি একটি ডিজিটাল পোর্টের দিকে এগিয়ে যাচ্ছে। দা নাং পোর্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানির ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ ডুয়ং ডুক জুয়ান বলেন যে কোম্পানিটি তার পরিচালনা, শোষণ এবং ব্যবস্থাপনায় দেশীয় এবং আন্তর্জাতিক উভয় উৎস থেকে অনেক আধুনিক এবং উন্নত প্রযুক্তি প্রয়োগ করে।

ই-পোর্ট এবং অটোগেট সফটওয়্যার প্রকল্পের সমাপ্তির পর, দা নাং বন্দর তথ্য প্রযুক্তি এবং ডিজিটাল রূপান্তর প্রকল্পগুলি সফলভাবে সম্পন্ন করেছে, যা ৯৯% থেকে ১০০% পর্যন্ত কর্মক্ষমতা সূচক সহ ই-পোর্ট (ইলেকট্রনিক পোর্ট) সিস্টেমের স্থিতিশীল পরিচালনা নিশ্চিত করেছে। এটি কেবল ব্যয়ের সুবিধাই বয়ে আনে না বরং বন্দরের খ্যাতি এবং ভাবমূর্তিও বৃদ্ধি করে, বিনিয়োগ আকর্ষণ করে এবং একটি অনুকূল ব্যবসায়িক পরিবেশ তৈরি করে।

এর উল্লেখযোগ্য দিক হলো, কন্টেইনার জাহাজ পরিচালনা শৃঙ্খলে সংকেত গ্রহণের জন্য সমস্ত ট্র্যাক্টর ট্রেলারে ই-ট্র্যাক্টর তথ্য গ্রহণকারী ডিভাইস স্থাপন করা, যার লক্ষ্য ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করা এবং কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (এআই) ব্যবহার করে ইসিপিএস স্বয়ংক্রিয় যানবাহন ট্র্যাকিং সিস্টেমের গবেষণা ও উন্নয়নের জন্য বিনিয়োগ খরচ সাশ্রয় করা।

সম্প্রতি, ভিয়েটেল পোস্ট কর্পোরেশন লিয়েন চিউ ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্কে দা নাং লজিস্টিক সেন্টার প্রকল্পের নির্মাণ কাজ শুরু করেছে। ৮.৬ হেক্টর জমির উপর নির্মিত এই প্রকল্পে মোট ৭২২ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং এরও বেশি বিনিয়োগ রয়েছে, যার মধ্যে তিনটি গুদাম ব্লক রয়েছে যার মোট আয়তন প্রায় ৪০,০০০ বর্গমিটার। কেন্দ্রটি একটি আধুনিক প্রযুক্তি প্ল্যাটফর্মে বাস্তবায়িত হবে, যেখানে তথ্য এবং গতি মূল মূল্য হিসেবে থাকবে।

দা নাং লজিস্টিক সেন্টার প্রকল্প, যার মোট বিনিয়োগ ৭২২ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং এরও বেশি, তিনটি গুদাম ব্লক নিয়ে গঠিত যার মোট আয়তন প্রায় ৪০,০০০ বর্গমিটার।

ভিয়েটেল পোস্টের জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ ফুং ভ্যান কুওং-এর মতে, গণনা অনুসারে, কেন্দ্রটি একবার চালু হয়ে গেলে, এর পরিচালনার সময় ৩৩% কমবে এবং প্রতি মাসে প্রায় ৩৪৮,০০০ কিলোমিটার পরিবহন সাশ্রয় হবে, জ্বালানি খরচ এবং নির্গমন হ্রাস পাবে, সমগ্র অঞ্চলের পরিচালনা ক্ষমতা উন্নত করতে অবদান রাখবে এবং একটি সবুজ এবং দক্ষ লজিস্টিক মডেলের দিকে এগিয়ে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে।

পূর্বে, শহরে অনেক স্মার্ট লজিস্টিক সেন্টার এবং গুদাম বিনিয়োগ করা হয়েছিল, যেমন: ৩১৬ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং স্কেলের ইউএন্ডআই লজিস্টিক সেন্টার এবং ১০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং স্কেলের কন ওং ডিস্ট্রিবিউশন সেন্টার দা নাং হাই-টেক পার্কে; হোয়া ক্যাম ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্কে ট্রান্সিমেক্স দা নাং সেন্টার...

স্মার্ট লজিস্টিকসের উন্নয়নের সাথে সামঞ্জস্য রেখে, ডানা লজিস্টিকস জয়েন্ট স্টক কোম্পানি মধ্য ও মধ্য উচ্চভূমি অঞ্চলের সরবরাহ শৃঙ্খলের চাহিদা মেটাতে হোয়া খান ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্কে দা নাং লজিস্টিকস সেন্টার প্রকল্পের (পর্ব ১) অগ্রগতি ত্বরান্বিত করছে।

ডানা লজিস্টিকস জয়েন্ট স্টক কোম্পানির প্রতিনিধি মিঃ নগুয়েন তুওং হুই বলেন যে প্রকল্পটির স্কেল ২৫৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যার লক্ষ্য আধুনিক ব্যবস্থাপনা প্রযুক্তি এবং মাল্টিমোডাল সংযোগ ব্যবহার করে খাদ্য ও ভোগ্যপণ্য সরবরাহ ও বিতরণের জন্য একটি পণ্য বাছাইয়ের গুদাম তৈরি করা।

জরুরি প্রয়োজন

পরিবেশবান্ধব এবং ডিজিটাল রূপান্তরের মাধ্যমে দা নাংকে ভবিষ্যতের লজিস্টিক সেন্টারে পরিণত করার "উপকরণ" চিহ্নিত করে, পোর্টকোস্ট কনসাল্টিং অ্যান্ড ডিজাইন জয়েন্ট স্টক কোম্পানির (দা নাং বন্দর পরিকল্পনা তৈরিকারী ইউনিট) জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ ফাম আনহ তুয়ান বলেন যে দা নাং সর্বদা ডিজিটাল রূপান্তরে অগ্রণী ভূমিকা পালন করেছে, যেমন: ই-গভর্নমেন্ট, প্রকল্পগুলির জন্য "ডিজিটাল প্রতিলিপি" তৈরির জন্য বিআইএম এবং জিআইএস প্রযুক্তির প্রয়োগ... লিয়েন চিউ বন্দরও নির্গমন হ্রাসের বিশ্বব্যাপী প্রবণতার সাথে সামঞ্জস্য রেখে একটি সবুজ, আধুনিক বন্দর হতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।

দা নাং-এর বাণিজ্যের জন্য একটি কৌশলগত অবস্থান রয়েছে, যা "দ্বৈত প্রবেশদ্বার" নামে পরিচিত: দা নাং পূর্ব-পশ্চিম অর্থনৈতিক করিডোরের প্রবেশদ্বার হিসেবে কাজ করে এবং একই সাথে দা নাং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর এবং চু লাই বিমানবন্দর উভয়ই গর্বিত। এর পাশে, এশিয়া ও ইউরোপ এবং এশিয়া ও আমেরিকার মধ্যে গুরুত্বপূর্ণ আন্তর্জাতিক শিপিং রুটগুলি পূর্ব সাগর অঞ্চলের মধ্য দিয়ে যায়, যার ফলে লিয়েন চিউ বন্দর বিশ্বজুড়ে বড় বড় কন্টেইনার জাহাজ গ্রহণ করতে পারে।

লিয়েন চিউ বন্দর ১০০,০০০ টনের জাহাজের জন্য পরিকল্পনা করা হয়েছে, তবে ২০০,০০০ থেকে ২৫০,০০০ টনের জাহাজ - যা বর্তমানে বিশ্বের বৃহত্তম কন্টেইনার জাহাজ - ধারণক্ষমতার জন্য নকশাটি আপগ্রেড করা সম্পূর্ণরূপে সম্ভব কারণ দা নাং উপসাগরের প্রাকৃতিক গভীরতা (-১৪ মিটার), একটি ব্রেকওয়াটার এবং একটি ছোট এবং শান্ত প্রবেশপথ রয়েছে।

মিঃ ফাম আন তুয়ান পরামর্শ দিয়েছিলেন যে দা নাং সামুদ্রিক সরবরাহ (জেবেল আলী বন্দর) এবং বিমান পরিবহন (দুবাই বিমানবন্দর) অথবা বুসান বন্দর (দক্ষিণ কোরিয়া) এর সমন্বয়ে সফল সমন্বিত বন্দর মডেলগুলি থেকে শিক্ষা নিতে পারে। বিশ্বের সপ্তম বৃহত্তম সমুদ্রবন্দর বুসান, বুসান মুক্ত অর্থনৈতিক অঞ্চলের সাথে ঘনিষ্ঠ সংহতির কারণে সাফল্য অর্জন করেছে।

চু লাই বন্দর তার কার্যক্রমে তথ্য প্রযুক্তি প্রয়োগ করছে এবং ডেটা ডিজিটাইজ করছে।

ইন্টারন্যাশনাল ফেডারেশন অফ ফ্রেইট ফরোয়ার্ডার্স অ্যাসোসিয়েশনস (FIATA) এর সভাপতি থমাস সিমের মতে, সিঙ্গাপুর, দুবাই এবং সাংহাইয়ের মতো উন্নত অর্থনীতির দেশগুলি স্মার্ট বন্দর এবং স্মার্ট বিমানবন্দর তৈরিতে নেতৃত্ব দিচ্ছে।

এই প্রেক্ষাপটে, স্মার্ট লজিস্টিক অবকাঠামো কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (AI), ব্লকচেইন প্রযুক্তি, স্বয়ংক্রিয় রোবট, AI-চালিত ট্রাক ট্র্যাকিং এবং মনিটরিং সিস্টেম, অথবা স্বয়ংক্রিয় নির্দেশিত যানবাহন (AGV) ব্যবহারের মতো মূল প্রযুক্তির উপর ভিত্তি করে কাজ করে...

একটি স্মার্ট ইকোসিস্টেম সম্পন্ন করার জন্য, একটি একক-জানালা ব্যবস্থা গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। এটি একটি সাধারণ প্ল্যাটফর্ম যা সরবরাহ শৃঙ্খলের অনেক অংশীদারদের সংযুক্ত করে, যার মধ্যে রয়েছে সরকারি ও বেসরকারি খাত, শিপিং কোম্পানি, বিমান সংস্থা, কাস্টমস সংস্থা, ব্যাংক, লজিস্টিক কোম্পানি ইত্যাদি।

এই সিস্টেমের লক্ষ্য হল ব্যবহারকারীদের সমস্ত তথ্য নির্ভুলভাবে এবং শুধুমাত্র একবার প্রবেশ করতে সাহায্য করা, যাতে ডুপ্লিকেট ডেটা এন্ট্রি এড়ানো যায়। ডেটা অবশ্যই বিশ্বব্যাপী মান অনুযায়ী মানসম্মত হতে হবে, সম্পাদনায় সময় এবং শ্রম সাশ্রয় করতে হবে।

স্মার্ট লজিস্টিক অবকাঠামো খরচ কমাতে এবং পরিচালনা প্রক্রিয়ায় সময় বাঁচাতে সাহায্য করে।

দা নাং সিটির শিল্প ও বাণিজ্য বিভাগের পরিচালক মিসেস লে থি কিম ফুওং-এর মতে, শহরের দুটি নতুন কৌশলগত অবকাঠামো: দা নাং মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল এবং লিয়েন চিউ বন্দরের নির্মাণ ও উন্নয়নে সবুজ এবং ডিজিটাল লজিস্টিকস বিকাশের দিকে দৃষ্টিভঙ্গি স্পষ্টভাবে প্রতিফলিত হয়।

মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চলগুলি একটি উন্নত প্রাতিষ্ঠানিক কাঠামো তৈরি করে, উচ্চ-প্রযুক্তিগত উৎপাদন, প্রক্রিয়াকরণ, তৈরি এবং সরবরাহ পরিষেবাগুলিতে বিনিয়োগ আকর্ষণ করে, যার ফলে উচ্চ মূল্য সংযোজনিত রপ্তানি পণ্য তৈরি হয়। বর্তমানে, সমাধান বাস্তবায়নকারী ইউনিটগুলি স্মার্ট মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল পরিচালনার পরিকল্পনা তৈরি করছে।

মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চলে ব্যবসার জন্য পণ্য পরিচালনা ও পর্যবেক্ষণ, শুল্ক ব্যবস্থাপনা এবং প্রশাসনিক পরিষেবার প্রক্রিয়াগুলি অত্যন্ত ডিজিটালাইজড এবং স্বয়ংক্রিয় করা হবে, যা একটি অনুকূল এবং স্বচ্ছ ব্যবসায়িক পরিবেশ তৈরি করবে।

লিয়েন চিউ বন্দর বর্তমানে একটি আন্তর্জাতিক ট্রান্সশিপমেন্ট বন্দর যার একটি সবুজ এবং স্মার্ট অভিযোজন রয়েছে। সড়ক যোগাযোগের দিক থেকে, বন্দরটি জাতীয় পরিবহন ব্যবস্থার সাথে ৪ কিলোমিটার এবং সরাসরি জাতীয় রেল ব্যবস্থার সাথে মাত্র ১.৫ কিলোমিটার সংযুক্ত।

তদুপরি, আঞ্চলিক সংযোগের উন্নয়নের জন্য দা নাংকে একটি শক্তিশালী সবুজ এবং ডিজিটাল রূপান্তরের মধ্য দিয়ে যেতে হবে। বর্তমানে, দা নাং মধ্য ভিয়েতনামে একটি লজিস্টিক ডেভেলপমেন্ট হাব এবং একটি লজিস্টিক সেন্টার হিসেবে তার ভূমিকার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, যা উত্তর-দক্ষিণ করিডোর এবং পূর্ব-পশ্চিম অর্থনৈতিক করিডোরকে সংযুক্ত করে।

[ভিডিও] - দা নাংকে একটি জাতীয় ও আন্তর্জাতিক লজিস্টিক হাব হিসেবে গড়ে তোলা:

সূত্র: https://baodanang.vn/da-nang-phat-trien-logistics-xanh-va-so-3312406.html