পরিবহন পরিকাঠামোর অগ্রগতিতে সংসদ সদস্যরা মুগ্ধ।

৪ঠা নভেম্বর জাতীয় সংসদ পূর্ণাঙ্গ অধিবেশনে আর্থ -সামাজিক উন্নয়ন পরিস্থিতি নিয়ে আলোচনা করেছে।

মহাসড়কগুলো ব্যাপক সুযোগের দ্বার উন্মোচন করে।

জাতীয় সংসদের অধিবেশনে দেওয়া বক্তব্যে প্রতিনিধি মাই থি ফুয়ং হোয়া (নাম দিন) ২,০০০ কিলোমিটারেরও বেশি এক্সপ্রেসওয়ে চালু হওয়া; লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের নির্মাণকাজ শেষ হওয়ার সময় সংক্ষিপ্ত হওয়া; এবং উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেল প্রকল্পের বিনিয়োগ অনুমোদনের জন্য জাতীয় সংসদে আসন্ন প্রস্তাবনার মতো গুরুত্বপূর্ণ বিষয়গুলো তুলে ধরেন…

জাতীয় সংসদের প্রতিনিধিদের মতে, সাম্প্রতিক বছরগুলোতে পরিবহন অবকাঠামো উন্নয়নে যুগান্তকারী সাফল্য দেশের আর্থ-সামাজিক প্রবৃদ্ধিতে অবদান রেখেছে। (ছবিতে: মাই সন থেকে জাতীয় মহাসড়ক ৪৫ পর্যন্ত উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের অংশ)। ছবি: তা হাই।

তার মতে, প্রধানমন্ত্রী ও উপ-প্রধানমন্ত্রীর নেতৃত্ব ও ব্যবস্থাপনার ফলেই এটি সম্ভব হয়েছে, যাঁরা বাস্তব পরিস্থিতি নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করেছেন, দৃঢ় ও নমনীয়ভাবে কাজ করেছেন, সুস্পষ্ট সমাধান দিয়েছেন এবং প্রতিটি সংস্থা, সংগঠন ও ব্যক্তিকে সুস্পষ্টভাবে দায়িত্ব অর্পণ করেছেন।

একই মত প্রকাশ করে প্রতিনিধি নগুয়েন থি কুয়েন থান (ভিন লং) নিশ্চিত করেছেন যে, মেকং ডেল্টা অঞ্চলের অবকাঠামোতে এর আগে কখনো এত জোরালো বিনিয়োগ হয়নি। একসময় এক্সপ্রেসওয়ের দিক থেকে একটি 'নিচু এলাকা' হলেও, এই অঞ্চলে এখন ১২০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে চালু রয়েছে। লক্ষ্যমাত্রা হলো ২০২৫ সালের মধ্যে প্রায় ৫৪৮ কিলোমিটার এবং ২০৩০ সালের মধ্যে ৭৬৩ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ করা।

"এগুলো জাতীয় সংসদের গুরুত্বপূর্ণ সিদ্ধান্ত এবং সরকার ও প্রধানমন্ত্রীর বলিষ্ঠ মনোযোগ ও নির্দেশনা বিনিয়োগের সুযোগ উন্মুক্ত করেছে, যুগান্তকারী অগ্রগতি সাধন করেছে এবং মেকং ডেল্টার উন্নয়নকে দেশের বাকি অংশের সাথে সংযুক্ত হতে ত্বরান্বিত করেছে," মিসেস থান বলেন।

যেখানেই রাস্তাঘাট নির্মিত হয়, সেখানেই অর্থনীতির বিকাশ ঘটে।

জাতীয় সংসদের অধিবেশনের ফাঁকে ট্র্যাফিক নিউজপেপারকে দেওয়া এক সাক্ষাৎকারে অনেক প্রতিনিধি নিশ্চিত করেছেন যে, গত নয় মাসে পরিবহন পরিকাঠামোর উন্নয়ন একটি অন্যতম উজ্জ্বল দিক ছিল। এ বছর দেশজুড়ে অনেক গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পের উদ্বোধন ও ব্যবহার শুরু হয়েছে; অনেক প্রকল্পের কাজ শুরু করা হয়েছে এবং সেগুলোর সময়সীমাও সংক্ষিপ্ত করা হয়েছে।

"পরিবহন ব্যবস্থার যুগান্তকারী অগ্রগতি আর্থ-সামাজিক প্রবৃদ্ধিতে অবদান রেখেছে," মন্তব্য করেছেন প্রতিনিধি নগুয়েন ট্রুক সন (বেন ট্রে প্রাদেশিক জাতীয় সংসদ প্রতিনিধিদলের প্রধান)।

প্রতিনিধি নগুয়েন তাও (লাম ডং) আরও মন্তব্য করেছেন: "পরিবহন ব্যবস্থা রক্তনালীর মতো। যখন রক্তনালীগুলো পরিষ্কার থাকে এবং কোনো প্রতিবন্ধকতা থাকে না, তখন আর্থ-সামাজিক উন্নয়নও মসৃণভাবে এগিয়ে যায়।"

আমরা পাহাড়ি ও দুর্গম এলাকায় বাস করি, তাই আমরা খুব ভালোভাবেই বুঝি যে যখন পরিবহন ব্যবস্থার টেকসই উন্নয়ন ঘটে, তখন অর্থনীতিও সেই অনুযায়ী দ্রুতগতিতে বিকশিত হয়। লাম ডং-এর জিডিপি প্রবৃদ্ধি এবং বাজেট রাজস্ব বছর বছর বৃদ্ধি পেয়েছে এবং এর অন্যতম প্রধান অবদান আসে এর পরিবহন পরিকাঠামো থেকে।

হো চি মিন সিটির প্রতিনিধি ত্রান হোয়াং গান-এর মতে, সরকারি বিনিয়োগের ক্ষেত্রে পরিবহন একটি গুরুত্বপূর্ণ খাত, যেখানে বিপুল পরিমাণ মূলধন বরাদ্দ করা হয় এবং বর্তমানে এর অর্থ ব্যয়ের হারও সর্বোচ্চ। এর ফলস্বরূপ, বেশ কয়েকটি বড় প্রকল্প সম্পন্ন হয়েছে।

“রাস্তাঘাট খোলা, সম্পদের প্রবাহ সচল। উন্নত পরিবহন ব্যবস্থার কল্যাণে বিদেশি বিনিয়োগকারীরা বহু বছর ধরে ভিয়েতনামকে তাদের গন্তব্যস্থল হিসেবে বেছে নিয়েছেন। অন্যান্য দেশে যেখানে বিনিয়োগ মূলধন কমেছে, সেখানে ভিয়েতনামে তা উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়েছে,” জনাব এনগান জানান। তিনি আরও যোগ করেন যে, সাম্প্রতিক বছরগুলোতে বন্দর, বিমানবন্দর এবং সমুদ্রবন্দর ব্যবস্থার উন্নয়ন দেশের অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধিতে আরও অবদান রেখেছে।

জনাব নগানের মতে, এটি অর্জনের জন্য দলের সঠিক নীতি ও সরকারের দৃঢ় পদক্ষেপের পাশাপাশি সমগ্র পরিবহন খাতের রাজনৈতিক সংকল্প এবং সেইসব শ্রমিকদের অক্লান্ত প্রচেষ্টার কথাও উল্লেখ করতে হবে, যাঁরা রোদ-বৃষ্টি, ছুটির দিন বা টেট (চন্দ্র নববর্ষ)-এর তোয়াক্কা না করে নির্মাণস্থলে দিনরাত পরিশ্রম করেছেন।

আঞ্চলিক সংযোগ অবকাঠামোর উন্নয়ন অব্যাহত রাখুন।

সামাজিক-অর্থনৈতিক উন্নয়নে পরিবহন অবকাঠামো উন্নয়নের গুরুত্ব অনুধাবন করে প্রতিনিধিরা প্রস্তাব করেছেন যে, আগামী সময়ে আঞ্চলিক সংযোগ শক্তিশালী করতে এবং প্রবৃদ্ধির ভিত্তি তৈরি করার লক্ষ্যে পরিবহন অবকাঠামো প্রকল্পগুলো দ্রুত বাস্তবায়নের জন্য মনোযোগ ও সম্পদ বরাদ্দ অব্যাহত রাখা প্রয়োজন।

মাই থুয়ান – কান থো এক্সপ্রেসওয়েটি মেকং ডেল্টা অঞ্চলের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।

প্রতিনিধি নগুয়েন তাও বলেছেন যে, মধ্য উচ্চভূমি অঞ্চল সাধারণভাবে এবং বিশেষ করে লাম ডং প্রদেশ বর্তমানে একাধিক আঞ্চলিক পরিবহন অবকাঠামো প্রকল্প উন্নয়ন করছে। এর উল্লেখযোগ্য উদাহরণ হলো পিপিপি (পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ) মডেলের অধীনে তান ফু (ডং নাই) ও বাও লক (লাম ডং) এবং বাও লক ও লিয়েন খুওং-কে সংযোগকারী দুটি এক্সপ্রেসওয়ে।

বিশেষ করে, ২০২০ সালে শুরু হওয়া তান ফু – বাও লক প্রকল্পটি আর্থিক বাধার কারণে এখনো বাস্তবায়িত হয়নি।

সম্প্রতি লাম ডং প্রদেশ সফরকালে প্রধানমন্ত্রী দুটি এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প-সম্পর্কিত প্রতিবন্ধকতা নিরসনের জন্য উপ-প্রধানমন্ত্রী ত্রান হং হা-কে একটি বৈঠকে সভাপতিত্ব করার দায়িত্ব দিয়েছেন এবং মোট ১৪০ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের এই দুটি প্রকল্পের দ্রুত বাস্তবায়নের প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন।

"স্থানীয় ভোটাররা খুবই খুশি ও আশাবাদী, কারণ এই রাস্তাটি মধ্য উচ্চভূমি পর্যন্ত একটি মহাসড়কের স্বপ্নকে পর্যায়ক্রমে বাস্তবায়নে সাহায্য করবে এবং বিনিয়োগ আকর্ষণের মানচিত্রে স্থানীয় এলাকার গুরুত্ব তুলে ধরবে," জনাব তাও জানান।

প্রতিনিধি ভি ডুক থো (সন লা)-এর মতে, ২০২৫ সালের জন্য নির্ধারিত ১২টি প্রধান কাজ ও সমাধানের মধ্যে সরকার একটি কৌশলগত, সমন্বিত এবং আধুনিক অবকাঠামো ব্যবস্থা সম্পন্ন করার উপর গুরুত্ব আরোপ করেছে, বিশেষ করে গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় পরিবহন অবকাঠামো প্রকল্প, এক্সপ্রেসওয়ে ব্যবস্থা এবং আন্তঃআঞ্চলিক প্রকল্পগুলোর ওপর।

করণীয় কাজ ও সমাধানগুলোর বিষয়ে দৃঢ় সম্মতি ও ঐকমত্য প্রকাশ করে প্রতিনিধিরা হ্যানয়, হোয়া বিন, সন লা এবং দিয়েন বিয়েনকে সংযোগকারী একটি অর্থনৈতিক করিডোর তৈরির লক্ষ্যে এক্সপ্রেসওয়েতে দ্রুত বিনিয়োগের প্রস্তাবও দিয়েছেন: “মন্ত্রণালয় ও সংস্থাগুলোর উচিত মক চাও জেলা থেকে সন লা শহর পর্যন্ত এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পে বিনিয়োগের জন্য অবিলম্বে প্রস্তুতি নেওয়া এবং ২০৩০ সালের আগে এর কাজ সম্পন্ন করা নিশ্চিত করা। ২০৩০ সালের মধ্যে, সন লা শহর থেকে দিয়েন বিয়েন প্রদেশ পর্যন্ত এক্সপ্রেসওয়েতে বিনিয়োগের প্রস্তুতির জন্য সম্পদ কেন্দ্রীভূত করার ক্ষেত্রে অগ্রাধিকার দেওয়া উচিত।”

প্রতিনিধিদের মতে, এই এক্সপ্রেসওয়েটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, যা আঞ্চলিক সংযোগ বৃদ্ধি করে; এবং উত্তর-পশ্চিমের প্রদেশগুলোকে সাধারণভাবে ও বিশেষ করে সন লা প্রদেশকে তাদের সম্ভাবনা উন্মোচন করতে, সম্পদ ব্যবহার করতে এবং টেকসই উন্নয়ন অর্জনে আরও সহায়তা করে।

৪ঠা নভেম্বর সকালে, জাতীয় সংসদ ২০২৪ সালের আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন পরিকল্পনা এবং ২০২৫ সালের প্রণীত আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন পরিকল্পনার বাস্তবায়ন ফলাফলের মূল্যায়ন নিয়ে আলোচনা করার জন্য একটি পূর্ণাঙ্গ অধিবেশন আয়োজন করে।

আলোচনায় অংশগ্রহণ করে প্রতিনিধিরা উল্লেখ করেন যে, ২০২৪ সালেও বিশ্ব পরিস্থিতি নানা অসুবিধা ও প্রতিকূলতার সম্মুখীন হতে থাকবে। তবে, পার্টির নেতৃত্বে, জাতীয় সংসদের সিদ্ধান্তে এবং সরকার ও প্রধানমন্ত্রীর গতিশীল, সৃজনশীল, নিবিড়, নমনীয়, সময়োপযোগী ও দৃঢ় ব্যবস্থাপনার ফলে আর্থ-সামাজিক পরিস্থিতি অনেক ইতিবাচক ফলাফল অর্জন করতে থাকবে। বিশেষত, ১৫টি মূল লক্ষ্যের মধ্যে ১৪টি পূরণ বা অতিক্রম করার পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে, জিডিপি প্রবৃদ্ধি ৬.৮-৭% হবে বলে অনুমান করা হচ্ছে এবং রাষ্ট্রীয় বাজেটের রাজস্ব ১০%-এর বেশি বৃদ্ধি পাবে বলে ধারণা করা হচ্ছে।

উৎস: https://www.baogiaothong.vn/dai-bieu-quoc-hoi-an-tuong-dot-pha-ha-tang-giao-thong-192241105002914468.htm