কোয়াং নাম প্রদেশের জাতীয় পরিষদের প্রতিনিধিরা শীঘ্রই জাতীয় মহাসড়ক ১৪ডি-তে বিনিয়োগ এবং জাতীয় মহাসড়ক ১এ সম্প্রসারণের প্রস্তাব করেছেন।

ভোটারদের মতামত সম্পর্কে আলোচনায় অংশগ্রহণ করে, কোয়াং নাম প্রদেশের জাতীয় পরিষদ প্রতিনিধিদলের উপ-প্রধান - প্রতিনিধি ডুয়ং ভ্যান ফুওক বলেন যে যদিও ভোটারদের আবেদন নিষ্পত্তি এবং সাড়া দেওয়ার ফলাফল অনেক ফলাফল অর্জন করেছে, তবুও কিছু সাধারণ প্রতিক্রিয়া রয়েছে, সমাধানের জন্য একটি নির্দিষ্ট রোডম্যাপ ছাড়াই, এবং ভোটারদের মতামত এবং আবেদনের সন্তোষজনকভাবে সমাধান করা হয়নি।

প্রতিনিধির মতে, এই পরিস্থিতির মূল কারণ হল সম্পদ এবং তহবিল সমস্ত সুপারিশ বাস্তবায়নের সুযোগ দেয় না, যার ফলে ভোটারদের ইচ্ছা, বিশেষ করে অবকাঠামো বিনিয়োগের সাথে সম্পর্কিত ইচ্ছাগুলি সম্পূর্ণরূপে পূরণ করা কঠিন হয়ে পড়ে। সমস্যা হল বিদ্যমান সম্পদের ভারসাম্য কীভাবে বজায় রাখা যায়, যুক্তিসঙ্গত অগ্রাধিকারগুলি কীভাবে সাজানো যায়, যা জরুরি এবং প্রথমে বিনিয়োগ করা প্রয়োজন, যা জরুরি নয় এবং প্রসারিত করা এবং বিনিয়োগ পর্যায়ক্রমে করা প্রয়োজন।

কোয়াং নাম সম্পর্কে, প্রতিনিধি ডুওং ভ্যান ফুওক জোর দিয়ে বলেন: বর্তমানে কোয়াং নাম প্রদেশে সবচেয়ে জরুরি এবং প্রয়োজনীয় সমস্যাগুলি হল জাতীয় মহাসড়ক 1A এবং জাতীয় মহাসড়ক 14D।

ন্যাম গিয়াং জেলার মধ্য দিয়ে যাওয়া জাতীয় মহাসড়ক ১৪ডি-এর জন্য, বেন গিয়াং থেকে ন্যাম গিয়াং আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেট পর্যন্ত অংশটি খুবই সংকীর্ণ এবং মারাত্মকভাবে অবনতিশীল, তবে সম্প্রতি যানবাহনের পরিমাণ নাটকীয়ভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, এই রুটটি ট্র্যাফিক নিরাপত্তার পাশাপাশি পরিবহন ক্ষমতাও নিশ্চিত করে না।

৭৪ কিলোমিটার দীর্ঘ এই পথটি ভ্রমণ করতে যদি আগে মাত্র ২ ঘন্টা সময় লাগত, এখন ৫-৬ ঘন্টা সময় লাগে, প্রায়শই যানজট দেখা দেয়; মানুষ এবং ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলি হতাশ হয়ে পড়ে এবং কোনও লাভ হয় না বলে চিৎকার করে।

এটি পূর্ব-পশ্চিম অর্থনৈতিক করিডোর ২-এর একটি প্রধান রুট, যা উত্তর-পূর্ব থাইল্যান্ড, দক্ষিণ লাওসের সাথে মধ্য অঞ্চলের গতিশীল অর্থনৈতিক অঞ্চলের আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন কৌশলে বিশেষ গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে এবং কোয়াং নাম প্রদেশের পশ্চিম সীমান্তে অবস্থিত উচ্চভূমি অঞ্চলে যাওয়ার একমাত্র রুট। এই একমাত্র রুটে বাণিজ্য সহজতর করার জন্য অবিলম্বে আপগ্রেড এবং মেরামতের ক্ষেত্রে বিনিয়োগকে অগ্রাধিকার দেওয়া অত্যন্ত প্রয়োজনীয়।

জাতীয় মহাসড়ক ১এ সম্পর্কে, এটি প্রদেশের মধ্য দিয়ে উত্তর-দক্ষিণে যাওয়ার অন্যতম প্রধান রুট, যানবাহনের পরিমাণ অনেক বেশি এবং বিভিন্ন ধরণের যানবাহনের সাথে মিশ্রিত, তবে কোয়াং নাম প্রদেশের কিছু অংশে মোটরচালিত যানবাহন এবং পথচারীদের জন্য ডিজাইন করা লেন নেই, যা অত্যন্ত বিপজ্জনক।

এখানে মোটরবাইক এবং সাইকেল চালানো মানুষ মৃত্যুর সাথে প্রেম করার চেয়ে আলাদা কিছু নয়। ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা প্রায়শই ঘটে। অনেক সময় জনগণ, সরকার এবং জাতীয় পরিষদের প্রতিনিধিদল অভিযোগ করেছে কিন্তু কোনও বিনিয়োগ করা হয়নি।

প্রতিনিধিরা পরামর্শ দিয়েছেন যে সকল স্তরের মন্ত্রণালয় এবং শাখাগুলিকে দ্রুত সিদ্ধান্ত নিতে হবে এবং কোয়াং নামের ভোটার এবং জনগণ যে দুটি গুরুত্বপূর্ণ রুট আপগ্রেড করার জন্য আন্তরিকভাবে অনুরোধ করেছেন, সেগুলোর উন্নয়নে বিনিয়োগের দিকে আরও বিশেষ মনোযোগ দিতে হবে, যাতে ট্রাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করা যায়, জনগণের পরিবহন ও ভ্রমণের চাহিদা মেটানো যায় এবং বিশেষ করে এই রুটগুলিতে ঘন ঘন ঘটে যাওয়া ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা হ্রাস করা যায়।

প্রাদেশিক জাতীয় পরিষদের প্রতিনিধিদল ভোটারদের সাথে দেখা করে

১৫তম জাতীয় পরিষদের ৮ম অধিবেশনের ফলাফল রিপোর্ট করার জন্য এবং ভোটারদের কাছ থেকে মতামত ও সুপারিশ সংগ্রহ করার জন্য, কোয়াং নাম প্রদেশের জাতীয় পরিষদ প্রতিনিধিদল ২ এবং ৩ ডিসেম্বর তিয়েন ফুওক, কুই সন, থাং বিন এবং ডুয় জুয়েন জেলার ভোটারদের সাথে বৈঠকের আয়োজন করে। বিশেষ করে নিম্নরূপ:

- সোমবার (ডিসেম্বর 2): প্রতিনিধি লে ভ্যান ডুং, ডুওং ভ্যান ফুওক, ভুওং কুওক থাং এবং ড্যাং থি বাও ট্রিন তিয়েন সন কমিউন, তিয়েন ফুওক জেলা এবং কুই সন জেলা প্রশাসনিক কেন্দ্রে ভোটারদের সাথে দেখা করেছেন৷

- মঙ্গলবার (ডিসেম্বর 3): প্রতিনিধি নগুয়েন দুক হাই, ডুওং ভ্যান ফুওক, তা ভ্যান হা, এবং ডাং থি বাও ট্রিন দুয় ফু কমিউন, ডুই জুয়েন জেলা এবং বিন লান কমিউন, থাং বিন জেলার ভোটারদের সাথে দেখা করেছেন।
প্রতিনিধিদের কাজের সময় সকাল ৮:০০ টা থেকে শুরু হয় এবং বিকেল ২:০০ টা থেকে শুরু হয়।

সূত্র: https://baoquangnam.vn/dai-bieu-quoc-hoi-tinh-quang-nam-kien-nghi-som-dau-tu-quoc-lo-14d-va-mo-rong-quoc-lo-1a-3144882.html