দক্ষিণাঞ্চলে নিরাপদ জলপথ করিডোর উন্নয়নে ৩,৮০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি বিনিয়োগ

দক্ষিণাঞ্চলে জলপথ এবং লজিস্টিক করিডোর উন্নয়নের জন্য প্রকল্পের প্রকল্প বাস্তবায়ন পরিকল্পনা (পিআইপি) অনুমোদনের সিদ্ধান্ত সম্প্রতি নির্মাণ মন্ত্রণালয় জারি করেছে।

এই প্রকল্পের লক্ষ্য দক্ষিণাঞ্চলের দুটি গুরুত্বপূর্ণ জলপথ করিডোরের ক্ষমতা, দক্ষতা এবং নিরাপত্তা উন্নত করা, যা একটি টেকসই সরবরাহ ব্যবস্থার উন্নয়নে অবদান রাখবে এবং পরিবহন খরচ কমাবে। পরিকল্পনা অনুসারে, প্রকল্পটি তিনটি অংশে বিভক্ত, যার মধ্যে দুটি অংশ দুটি প্রধান করিডোরকে উন্নীত করার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। বিশেষ করে, ক্যান থো বন্দর এবং হো চি মিন সিটি বন্দরকে সংযুক্ত করে প্রায় ১৯৭ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের পূর্ব-পশ্চিম করিডোরটি লেভেল II চ্যানেল স্ট্যান্ডার্ডে উন্নীত করার জন্য বিনিয়োগ করা হয়েছে।

বিশেষ করে, এই উপাদানটি মাং থিট, চো লাচ, রাচ লা, ট্রা ওন এবং রাচ কি হোন নদী ( ভিন লং প্রদেশ) -এ খনন এবং জলপথ সম্প্রসারণে সহায়তা করবে; জলবায়ু-সৃষ্ট ক্ষয়ের ঝুঁকির সাথে খাপ খাইয়ে নিতে মাং থিট, চো লাচ এবং রাচ লা-তে বাঁধ নির্মাণ করবে; সেতুর ক্লিয়ারেন্স এবং নেভিগেশন স্প্যান বৃদ্ধির জন্য চো লাচ ২ সেতু পুনর্নির্মাণ করবে এবং জলস্তর বৃদ্ধির সময় পরিস্থিতি আরও ভালভাবে সহ্য করবে।

নদীর অংশগুলি উন্নীত করার পর, এই খালটি বিদ্যমান রুটের তুলনায় জাহাজ চলাচলের দূরত্ব প্রায় ৯২ কিলোমিটার কমিয়ে দেবে, যার ফলে ৩০০ টনের বেশি ভার বহন ক্ষমতা সম্পন্ন জাহাজ চলাচল করতে পারবে।

দক্ষিণাঞ্চলের দুটি গুরুত্বপূর্ণ জলপথ করিডোরের নিরাপত্তাই কর্তৃপক্ষের লক্ষ্য।

বাকি অংশটি উত্তর-দক্ষিণ করিডোরকে উন্নত করে, যা ডং নাই থেকে কাই মেপ-থি ভাই গভীর জল বন্দর (HCMC) এর সাথে প্রায় ৮২ কিলোমিটার দীর্ঘ বন্দরগুলিকে সংযুক্ত করে। বিনিয়োগের স্কেলের মধ্যে রয়েছে ড্রেজিং সম্প্রসারণ এবং একটি সিগন্যালিং সিস্টেম ইনস্টল করা, ৫,০০০ DWT পর্যন্ত টন ধারণক্ষমতা সম্পন্ন জাহাজ এবং ২০০ TEU (২০০ ট্রাকের সমতুল্য) ধারণক্ষমতার কন্টেইনার জাহাজগুলিকে সারা বছর সুচারুভাবে পরিচালনা করতে সহায়তা করা।

প্রকল্পটির মোট বিনিয়োগ ১৬৩ মিলিয়ন মার্কিন ডলারেরও বেশি (আনুমানিক ৩,৮৯৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গেরও বেশি)। যার মধ্যে বিশ্বব্যাংকের ঋণ মূলধন ১০৬ মিলিয়ন মার্কিন ডলারেরও বেশি, দেশীয় প্রতিপক্ষের মূলধন ৫৫ মিলিয়ন মার্কিন ডলারেরও বেশি।

প্রকল্পটি ভিন লং, ডং থাপ, তাই নিন এবং ডং নাই প্রদেশে বাস্তবায়িত হচ্ছে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় ব্যবস্থাপনা সংস্থা এবং সামুদ্রিক ও জলপথ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড সরাসরি বাস্তবায়নকারী ইউনিট হিসেবে কাজ করছে।

প্রকল্প বাস্তবায়নের সময়কাল ২০২৫-২০২৯, সম্ভবত ২০৩০ সাল পর্যন্ত বাড়ানো হবে।

এই প্রকল্পের লক্ষ্য দক্ষিণাঞ্চলের দুটি গুরুত্বপূর্ণ জলপথ করিডোরের ক্ষমতা, দক্ষতা এবং নিরাপত্তা উন্নত করা, একটি টেকসই সরবরাহ ব্যবস্থার উন্নয়নে অবদান রাখা এবং পরিবহন খরচ কমানো।

সূত্র: https://cand.com.vn/Giao-thong/dau-tu-hon-3-800-ty-dong-phat-trien-cac-tuyen-hanh-lang-an-toan-duong-thuy-khu-vuc-phia-nam-i787143/