মেকং ডেল্টায় গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্পগুলির নির্মাণকাজ দ্রুততর করা

১৪ মার্চ, মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ( নির্মাণ মন্ত্রণালয় ) রাচ মিউ ২ সেতু প্রকল্প, লো তে - রাচ সোই রুট, কাও লান - লো তে এর অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য ৪৫ দিন ও রাতের একটি প্রতিযোগিতা শুরু করে।

রাচ মিউ ২ সেতু নির্মাণ প্রকল্পে, মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পরিচালক মিঃ ট্রান ভ্যান থি বলেন যে তিন বছর বাস্তবায়নের পর, প্রকল্পটি প্রধানমন্ত্রী এবং নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের কাছ থেকে নিবিড় নির্দেশনা পেয়েছে।

রাচ মিউ ২ সেতু প্রকল্পের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ঠিকাদারদের সাথে একটি প্রতিযোগিতা চুক্তি স্বাক্ষর করেছে।

আমার থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড এবং সমস্ত নির্মাণ ইউনিট এবং তত্ত্বাবধান পরামর্শদাতারা পরিকল্পনাগুলি অর্জনের জন্য "৩ শিফট এবং ৪ শিফটে" নির্মাণের জন্য প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশাবলী কঠোরভাবে বাস্তবায়ন করেছেন। যার মধ্যে কিছু প্রয়োজনীয় অগ্রগতি ছাড়িয়ে গেছে।

এখন পর্যন্ত, রাচ মিউ ২ সেতু প্রকল্পের সামগ্রিক অগ্রগতি প্রায় ৮১%, নির্ধারিত সময়ের চেয়ে ৪% এগিয়ে। শুধুমাত্র রাচ মিউ ২ প্রধান সেতুর কাজ নির্ধারিত সময়ের চেয়ে ১৫% এগিয়ে চলছে।

রাস্তার ব্যাপারে, ঠিকাদাররা পুরো ১৪/১৪ কিলোমিটার রুটে কাজ করছে, প্রায় ৮ কিলোমিটার রাস্তা খালি করেছে, ১০ কিলোমিটার চূর্ণ পাথরের স্তর তৈরি করেছে এবং ৩ কিলোমিটারেরও বেশি সময় ধরে প্রতিটি অংশে পাকা অ্যাসফল্ট কংক্রিট তৈরি করেছে।

এর সাথে, ঠিকাদাররা চারটি সেতু (Xoai Hot, My Tho, Tam Son, Ba Lai) সম্পন্ন করেছে, বাকি দুটি সেতু নির্মাণাধীন (Rach Mieu 2 প্রধান সেতু, Song Ma সেতু)। যার মধ্যে, Song Ma সেতুটি ২০২৫ সালের জুনে সম্পন্ন হবে।

রাচ মিউ ২ সেতুর জন্য, P19 এবং P20 টাওয়ারগুলি ১০০% সম্পূর্ণ। সেতুর ডেকে ১৪টি প্রধান গার্ডার ব্লক রয়েছে, ১১টি ব্লকের কাজ সম্পন্ন হয়েছে এবং ১২ নম্বর ব্লকের নির্মাণকাজ চলছে। ঠিকাদাররা ৯৬তম/১১২ কেবল-স্থিত বান্ডেলটি ইনস্টল করেছেন।

"পুরো প্রকল্পটি সম্পন্ন করার লক্ষ্য অর্জনের জন্য, মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড এবং অন্যান্য ইউনিটগুলি ৪৫ দিন এবং রাতের মধ্যে অগ্রগতি আরও দ্রুত করার লক্ষ্য নির্ধারণ করেছে, ৩০ এপ্রিল রাচ মিউ ২ সেতুর মূল সেতুটি বন্ধ করার লক্ষ্যে। প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশনা অনুসারে প্রকল্পটি সম্পন্ন করার জন্য এটিই মূলনীতি," মিঃ থি জোর দিয়ে বলেন।

র‍্যাচ মিউ ২ ব্রিজ ৯৬তম/১১২তম কেবল-স্থিত কেবল বান্ডেল ইনস্টল করেছে।

রাচ মিউ ২ সেতু প্রকল্প, তিয়েন গিয়াং প্রদেশের চৌ থান জেলার ডং ট্যাম মোড়ে (জাতীয় মহাসড়ক ১ এবং প্রাদেশিক সড়ক ৮৭০ এর মধ্যে সংযোগস্থল) শুরু। বেন ট্রে প্রদেশের বেন ট্রে সিটিতে হ্যাম লুওং ব্রিজ পিয়ার থেকে ৭০০ মিটারেরও বেশি দূরে, কিমি ১৬+৬৬০ জাতীয় মহাসড়ক ৬০-এ শেষ বিন্দু।

রাচ মিউ ২ প্রধান সেতুর দৈর্ঘ্য ১,৯৭১ মিটারেরও বেশি; এটি একটি ৪-লেনের গ্রেড III ডেল্টা রোড, মোট প্রকল্পের দৈর্ঘ্য প্রায় ১৭ কিলোমিটারেরও বেশি এবং নির্মাণ কাজ ২০২২ সালের মার্চ মাসে শুরু হয়েছিল। মোট বিনিয়োগ ৬,৮১০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি।

কাও লান - লো তে রুট আপগ্রেড বিনিয়োগ প্রকল্প এবং লো তে - রাচ সোই রুট আপগ্রেড বিনিয়োগ প্রকল্পের নির্মাণ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য ৪৫ দিন ও রাতের একটি অনুকরণ আন্দোলন শুরু করা হচ্ছে।

একই সকালে, মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড কাও লান - লো তে রুট আপগ্রেড বিনিয়োগ প্রকল্প এবং লো তে - রাচ সোই রুট আপগ্রেড বিনিয়োগ প্রকল্পের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য "৪৫ দিন এবং রাত" অনুকরণ আন্দোলন চালু করে।

সরকারের নির্দেশ অনুসারে ২০২৫ সালের মধ্যে সম্পন্ন হওয়া ৩,০০০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ের তালিকার মধ্যে এগুলি গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক রুট।

সম্পন্ন হলে, এটি মেকং ডেল্টা অঞ্চলে যানবাহনের সক্ষমতা বৃদ্ধি, পরিবহন চাহিদা পূরণ, আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন এবং জাতীয় নিরাপত্তা ও প্রতিরক্ষা নিশ্চিত করতে অবদান রাখবে।

"এখন পর্যন্ত, অনেক বস্তুনিষ্ঠ এবং ব্যক্তিগত কারণে দুটি প্রকল্পের নির্মাণ অগ্রগতি এখনও নির্ধারিত পরিকল্পনা পূরণ করতে পারেনি," মিঃ থি বলেন।

কাও লান - লো তে আপগ্রেড প্রকল্পের জন্য, ৩০ এপ্রিলের মধ্যে, ঠিকাদাররা ৭/২৯টি সেতুর ডেক সম্পূর্ণ করার; ১২/২৯টি সেতুর গার্ডার স্থাপন সম্পূর্ণ করার; সার্ভিস রোডের ৪৩টি কালভার্ট সম্পূর্ণ করার; প্রধান রুটে অ্যাসফল্ট কংক্রিট নির্মাণ সম্পূর্ণ করার; লো তে মোড়ে শাখা N1 এবং N2 এর রাস্তার আকৃতি এবং সমতলকরণ সম্পূর্ণ করার জন্য প্রচেষ্টা চালাচ্ছে।

নির্মাণের সময় কমানোর জন্য দৃঢ়প্রতিজ্ঞ, চুক্তির ২ মাস আগে, ৩০ অক্টোবর, ২০২৫ সালের আগে প্রকল্পটি সম্পন্ন করুন।

লো তে - রাচ সোই রুট আপগ্রেড প্রকল্পের মাধ্যমে, ইউনিটগুলি কালভার্ট হেডে সিমেন্টের স্তূপ নির্মাণ সম্পন্ন করার জন্য প্রচেষ্টা চালাচ্ছে; রাস্তার পৃষ্ঠতল স্ক্র্যাপিং এবং পুনর্ব্যবহারের কাজ সম্পন্ন করবে; এবং কালভার্ট ট্রানজিশনাল স্ল্যাব এক্সটেনশন স্থানগুলির কমপক্ষে 85% সম্পন্ন করবে।

ইউনিটগুলি চুক্তির দুই মাস আগে, ৩০ জুন, ২০২৫ সালের আগে প্রকল্পটি সম্পন্ন করার চেষ্টা করছে।

লো তে - রাচ সোই আপগ্রেড প্রকল্প নির্মাণের প্রচেষ্টা

কাও লান - লো তে রুট আপগ্রেড প্রকল্পটি দং থাপ প্রদেশের মধ্য দিয়ে প্রায় ২৯ কিলোমিটার দীর্ঘ। প্রকল্পটির মোট বিনিয়োগ ৯৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। প্রকল্পটি ১০ এপ্রিল, ২০২৪ সালে শুরু হয়েছিল এবং এখন পর্যন্ত অগ্রগতি ৪৪% এ পৌঁছেছে।

লো তে - রাচ সোই আপগ্রেড প্রকল্পটি প্রায় ৫১ কিলোমিটার দীর্ঘ, যা ক্যান থো শহর এবং কিয়েন গিয়াং প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাবে। মোট বিনিয়োগ প্রায় ৭৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। প্রকল্পটি ১৩ জুন, ২০২৪ সালে শুরু হয়েছিল এবং এখন পর্যন্ত অগ্রগতি ২৭% এ পৌঁছেছে।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/day-nhanh-thi-cong-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-o-dbscl-19225031410172724.htm