মেকং ডেল্টায় গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্পগুলির নির্মাণকাজ ত্বরান্বিত করুন।

১৪ই মার্চ, মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ( নির্মাণ মন্ত্রণালয় ) রাচ মিউ ২ সেতু প্রকল্প, লো তে - রাচ সোই রুট এবং কাও ল্যান - লো তে রুটের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য ৪৫ দিনের একটি অনুকরণ প্রচারণা শুরু করেছে।

রাচ মিউ ২ সেতু নির্মাণ প্রকল্পে, মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পরিচালক মিঃ ট্রান ভ্যান থি বলেন যে তিন বছর বাস্তবায়নের পর, প্রকল্পটি প্রধানমন্ত্রী এবং নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের কাছ থেকে নিবিড় নির্দেশনা পেয়েছে।

রাচ মিউ ২ সেতু প্রকল্পের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ঠিকাদারদের সাথে একটি প্রতিযোগিতা চুক্তি স্বাক্ষর করেছে।

মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড, সমস্ত নির্মাণ ও তত্ত্বাবধান পরামর্শক ইউনিটের সাথে, পরিকল্পিত লক্ষ্য অর্জনের জন্য "৩ শিফট এবং ৪ টি দলে" নির্মাণ পরিচালনার জন্য প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশ কঠোরভাবে বাস্তবায়ন করেছে। কিছু ক্ষেত্রে, প্রকল্পটি প্রয়োজনীয় সময়সূচীও অতিক্রম করেছে।

আজ পর্যন্ত, Rach Mieu 2 সেতু প্রকল্পের সামগ্রিক অগ্রগতি প্রায় 81% অর্জন করা হয়েছে, যা পরিকল্পনার চেয়ে 4% বেশি। বিশেষ করে, প্রধান Rach Mieu 2 সেতুটি বর্তমানে নির্ধারিত সময়ের চেয়ে 15% এরও বেশি এগিয়ে।

রাস্তার অংশের ক্ষেত্রে, ঠিকাদাররা পুরো ১৪/১৪ কিলোমিটার রুটে কাজ করছে, প্রায় ৮ কিলোমিটারের বোঝা সরিয়ে নিয়েছে, ১০ কিলোমিটার চূর্ণ পাথরের ভিত্তি পথ তৈরি করেছে এবং ৩ কিলোমিটারেরও বেশি অংশে অ্যাসফল্ট কংক্রিট স্থাপন করেছে।

এছাড়াও, ঠিকাদাররা চারটি সেতুর (জোয়াই হট, মাই থো, ট্যাম সন, বা লাই) নির্মাণ সম্পন্ন করেছে, বাকি দুটি সেতুর (রাচ মিউ ২ প্রধান সেতু এবং সং মা সেতু) নির্মাণাধীন রয়েছে। এর মধ্যে সং মা সেতুটি ২০২৫ সালের জুনে সম্পন্ন হওয়ার কথা রয়েছে।

রাচ মিউ ২ সেতুর জন্য, P19 এবং P20 টাওয়ার পিয়ারের ১০০% কাজ সম্পন্ন হয়েছে। সেতুর ডেকে ১৪টি প্রধান গার্ডার অংশ রয়েছে; ১১টি সম্পন্ন হয়েছে এবং ১২তমটি বর্তমানে নির্মাণাধীন। ঠিকাদাররা ১১২টি কেবল স্টে বান্ডেলের মধ্যে ৯৬তমটি ইনস্টল করেছেন।

"পুরো প্রকল্পটি সম্পন্ন করার লক্ষ্য অর্জনের জন্য, মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড এবং অন্যান্য ইউনিটগুলি ৪৫ দিন এবং রাতের মধ্যে অগ্রগতি আরও ত্বরান্বিত করার লক্ষ্য নির্ধারণ করেছে, যার লক্ষ্য ৩০শে এপ্রিলের মধ্যে রাচ মিউ ২ সেতুর মূল সেতুর কাজ শেষ করা। প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশ অনুসারে প্রকল্পটি সম্পন্ন করার জন্য এটি একটি পূর্বশর্ত," মিঃ থি জোর দিয়ে বলেন।

রাচ মিউ ২ সেতুতে ১১২টি কেবল-স্থিত সেতু বান্ডেলের মধ্যে ৯৬তমটি স্থাপন করা হয়েছে।

রাচ মিউ ২ সেতু প্রকল্পটি তিয়েন গিয়াং প্রদেশের চাউ থান জেলার ডং ট্যাম মোড় (জাতীয় মহাসড়ক ১ এবং প্রাদেশিক সড়ক ৮৭০ এর সংযোগস্থল) থেকে শুরু হয়। শেষ বিন্দুটি বেন ত্রে প্রদেশের বেন ত্রে শহরে, হাম লুং সেতুর অ্যাবাটমেন্ট থেকে ৭০০ মিটারেরও বেশি দূরে, জাতীয় মহাসড়ক ৬০ এর কিমি ১৬+৬৬০ এ অবস্থিত।

প্রধান রাচ মিউ ২ সেতুটি ১,৯৭১ মিটারেরও বেশি লম্বা; রাস্তাটি সমতল ভূমিতে অবস্থিত একটি ৪-লেনের, তৃতীয় শ্রেণীর মহাসড়ক, যার মোট প্রকল্পের দৈর্ঘ্য প্রায় ১৭ কিলোমিটারেরও বেশি এবং এটি ২০২২ সালের মার্চ মাসে শুরু হয়েছিল। মোট বিনিয়োগ ৬,৮১০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি।

কাও লান - লো তে রুট আপগ্রেড প্রকল্প এবং লো তে - রাচ সোই রুট সারফেস আপগ্রেড প্রকল্পের নির্মাণ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য ৪৫ দিনের একটি অনুকরণ প্রচারণা শুরু করা হচ্ছে।

একই দিন সকালে, মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড কাও ল্যান - লো তে রুট আপগ্রেড প্রকল্প এবং লো তে - রাচ সোই রুট সারফেস আপগ্রেড প্রকল্পের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য "৪৫ দিন ও রাত" অনুকরণ অভিযান শুরু করে।

সরকারের নির্দেশ অনুসারে, ২০২৫ সালের মধ্যে সম্পন্ন হওয়া ৩,০০০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ের মধ্যে এগুলি গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন রুট অন্তর্ভুক্ত।

সম্পন্ন হলে, এটি ট্র্যাফিক ক্ষমতা উন্নত করতে, মেকং ডেল্টা অঞ্চলের পরিবহন চাহিদা পূরণে এবং আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন এবং জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তায় অবদান রাখতে অবদান রাখবে।

"এখন পর্যন্ত, অনেক বস্তুনিষ্ঠ এবং ব্যক্তিগত কারণে দুটি প্রকল্পের নির্মাণ অগ্রগতি পরিকল্পিত সময়সূচী পূরণ করতে পারেনি," মিঃ থি বলেন।

কাও লান - লো তে রুট আপগ্রেড প্রকল্পের জন্য, ঠিকাদাররা ৩০শে এপ্রিলের মধ্যে ২৯টি সেতুর মধ্যে ৭টি ডেক সম্পন্ন করার জন্য; ২৯টি সেতুর মধ্যে ১২টিতে গার্ডার স্থাপনের কাজ সম্পন্ন করার জন্য; সার্ভিস রোডের ৪৩টি কালভার্টের সবকটি সম্পন্ন করার জন্য; প্রধান রুটের অ্যাসফল্ট কংক্রিট নির্মাণের কাজ সম্পন্ন করার জন্য; এবং লো তে মোড়ে শাখা N1 এবং N2-এর জন্য রাস্তা খনন এবং স্থল সমতলকরণের কাজ সম্পন্ন করার জন্য প্রচেষ্টা চালাচ্ছে।

আমরা নির্মাণের সময় কমাতে এবং চুক্তির সময়সূচীর দুই মাস আগে, ৩০ অক্টোবর, ২০২৫ সালের আগে প্রকল্পটি সম্পন্ন করতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ।

Lộ Tẻ - Rạch Sỏi আপগ্রেড প্রকল্পের জন্য, ইউনিটগুলি কালভার্টের মাথায় সিমেন্ট-মাটির স্তূপ নির্মাণ সম্পন্ন করার জন্য; রাস্তার পৃষ্ঠ স্ক্র্যাপিং এবং পুনর্ব্যবহার সম্পন্ন করার জন্য; এবং কালভার্ট সম্প্রসারণ অংশের কমপক্ষে 85% সম্পন্ন করার জন্য প্রচেষ্টা চালাচ্ছে।

ইউনিটগুলি চুক্তির সময়সূচীর দুই মাস আগে, ৩০ জুন, ২০২৫ সালের আগে প্রকল্পটি সম্পন্ন করার জন্য প্রচেষ্টা চালাচ্ছে।

লো তে - রাচ সোই রুটটি উন্নীত করার প্রচেষ্টা চলছে।

কাও লান - লো তে রুট আপগ্রেড প্রকল্পটি ডং থাপ প্রদেশের মধ্য দিয়ে প্রায় ২৯ কিলোমিটার বিস্তৃত। প্রকল্পটির মোট বিনিয়োগ ৯৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। নির্মাণ কাজ শুরু হয়েছিল ১০ এপ্রিল, ২০২৪ সালে এবং এখন পর্যন্ত অগ্রগতি ৪৪% এ পৌঁছেছে।

Lộ Tẻ - Rạch Sỏi আপগ্রেড প্রকল্পটি প্রায় ৫১ কিলোমিটার বিস্তৃত, যা ক্যান থো শহর এবং কিয়েন গিয়াং প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাবে। মোট বিনিয়োগ প্রায় ৭৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। নির্মাণ কাজ ১৩ জুন, ২০২৪ সালে শুরু হয়েছিল এবং এখন পর্যন্ত অগ্রগতি ২৭% এ পৌঁছেছে।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/day-nhanh-thi-cong-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-o-dbscl-19225031410172724.htm