২২শে মে বিকেলে, জাতীয় পরিষদ হলরুমে সড়ক পরিবহন শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা সংক্রান্ত খসড়া আইন নিয়ে আলোচনা করে। হাই ডুং প্রদেশের দুই জাতীয় পরিষদের ডেপুটি এই খসড়া আইনের ত্রুটি-বিচ্যুতি সম্পর্কে তাদের মন্তব্য করেন।
জাতীয় পরিষদের সংস্কৃতি ও শিক্ষা বিষয়ক কমিটির স্থায়ী সদস্য, প্রতিনিধি নগুয়েন থি মাই থোয়া, খসড়া আইনের ৬২ অনুচ্ছেদের ৪ নং ধারায় বর্ণিত ড্রাইভিং লাইসেন্স বাতিলের মামলাগুলি যুক্ত করার প্রস্তাব করেছেন।
প্রতিনিধি থোয়ার মতে, নতুন পরিস্থিতিতে ট্রাফিক শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য পার্টির নেতৃত্বকে শক্তিশালী করার জন্য পার্টির কেন্দ্রীয় কমিটির সচিবালয়ের ২৫ মে, ২০২৩ তারিখের নির্দেশিকা নং ২৩-সিটি/টিডব্লিউ বাস্তবায়নের জন্য অ্যাকশন প্রোগ্রাম জারি করে সরকারের রেজোলিউশন নং ১৪৯/এনকিউ-সিপি স্পষ্টভাবে বলা হয়েছে যে, মূল কাজ এবং সমাধানগুলির মধ্যে একটি হল মাদকাসক্ত এবং যানবাহন চালানোর ক্ষমতা, আচরণ বা স্বাস্থ্য নেই এমন ব্যক্তিদের ড্রাইভিং লাইসেন্স প্রদান রোধ করার জন্য একটি কঠোর নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা থাকা।
"এই প্রবিধানের সাথে সামঞ্জস্য নিশ্চিত করার জন্য, আমি ড্রাইভিং লাইসেন্স বাতিলের ক্ষেত্রে খসড়া আইনের ধারা 62-এর ধারা 4 যোগ করার প্রস্তাব করছি। যেসব চালক অবৈধভাবে মাদক ব্যবহার করেন, মাদক এবং আইন দ্বারা নিষিদ্ধ অন্যান্য উদ্দীপক পদার্থে আসক্ত, তাদেরও ড্রাইভিং লাইসেন্স বাতিল করা হতে পারে," প্রতিনিধি নগুয়েন থি মাই থোয়া পরামর্শ দেন।
হলুদ আলোতে থামার নিয়ম সম্পর্কে উদ্বিগ্ন হয়ে, হাই ডুয়ং প্রদেশের জাতীয় পরিষদের প্রতিনিধি দলের উপ-প্রধান, প্রাদেশিক পার্টি কমিটির সদস্য, প্রতিনিধি নগুয়েন থি ভিয়েত নগা বলেছেন যে এই নিয়ম এখনও অপর্যাপ্ত।
প্রতিনিধির মতে, আন্তর্জাতিক সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত কনভেনশন এবং ২০০৮ সালের সড়ক পরিবহন আইন উভয়ই শর্ত দেয় যে, ট্রাফিক অংশগ্রহণকারী যখন স্টপ লাইন অতিক্রম করে তখন যদি হলুদ আলো জ্বলে থাকে, তাহলে তিনি চালিয়ে যেতে পারবেন। এটি বাস্তবতার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং ট্রাফিক অংশগ্রহণকারীদের জন্য কোনও অসুবিধা সৃষ্টি করে না। অতএব, প্রতিনিধি ২০১৮ সালের সড়ক পরিবহন আইনের হলুদ আলো নিয়ন্ত্রণ বজায় রাখার প্রস্তাব করেছেন, যদি হলুদ আলো লাইন অতিক্রম করে, তাহলে তিনি চালিয়ে যেতে পারবেন।
তুষার এবং বাতাসউৎস
মন্তব্য (0)