Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

এনঘে আনের নদী ও সমুদ্র বাঁধগুলি প্রাকৃতিক দুর্যোগের চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি।

বছরের পর বছর ধরে, এনঘে আন প্রদেশ তার বাঁধ ব্যবস্থার উন্নয়নে বিনিয়োগের উপর মনোযোগ দিয়েছে। তবে বাস্তবতা দেখায় যে অনেক বাঁধের দুর্যোগ প্রতিরোধ ক্ষমতা কম রয়েছে এবং কিছু বাঁধ মানুষ ও সম্পত্তি রক্ষার জন্য প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না, বিশেষ করে জলবায়ু পরিবর্তনের প্রেক্ষাপটে।

Báo Nghệ AnBáo Nghệ An15/10/2025

ঝড়ের ফলে সৃষ্ট বিশাল ঢেউয়ের কারণে কুয়া লো ওয়ার্ডের সমুদ্র প্রাচীর মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। ছবি: ভ্যান ট্রুং
ঝড়ের ফলে সৃষ্ট বিশাল ঢেউয়ের কারণে কুয়া লো ওয়ার্ডের সমুদ্র প্রাচীর মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। ছবি: ভ্যান ট্রুং

কিছু বাঁধ ঝড় এবং বন্যা সহ্য করার মতো যথেষ্ট শক্তিশালী নয়।

২০২৫ সালের বন্যা মৌসুমের আগে মাঠ পরিদর্শন এবং ডাইক কাঠামোর বর্তমান অবস্থার মূল্যায়নের ভিত্তিতে, এনঘে আন প্রদেশের কৃষি ও পরিবেশ বিভাগ প্রদেশের প্রতিটি ডাইক লাইনের বন্যা নিয়ন্ত্রণ ক্ষমতা সম্পর্কে সিদ্ধান্তে পৌঁছেছে।

তদনুসারে, বর্তমান স্তর II তা লাম ডাইকটি P=1% এর নকশা ফ্রিকোয়েন্সি অনুসারে বন্যার মাত্রা সহ্য করতে সক্ষম। তবে, ইয়েন জুয়ান এবং ফু খানের মূল এলাকাগুলি ছাড়াও, কর্তৃপক্ষ নাম ডান 2 স্লুইস গেটের উন্নয়নগুলি নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করার প্রয়োজনীয়তা উল্লেখ করেছে - একটি কাঠামো যা 2018 সাল থেকে কার্যকর রয়েছে।

তৃতীয় এবং চতুর্থ শ্রেণীর তা লাম ডাইকের সাহায্যে, বন্যা নিয়ন্ত্রণ ক্ষমতা P=1% এর নকশার প্রয়োজনীয়তাও পূরণ করে। উল্লেখযোগ্যভাবে, K9+000 থেকে K10+890 পর্যন্ত ডাইক অংশটি নির্মাণাধীন কিন্তু ইতিমধ্যেই বন্যা নিয়ন্ত্রণের উচ্চতা নিশ্চিত করা হয়েছে; তবে, ফরাসি ঔপনিবেশিক আমলে নির্মিত ডাইকের মধ্য দিয়ে দুটি নিষ্কাশন কালভার্টের দিকে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন, যা এখনও চালু রয়েছে।

অন্যান্য নদীর বাঁধের ক্ষেত্রে, বেশিরভাগই বিপদসীমা III পূরণ করে, থান চুওং জেলার (পূর্বে) লাম নদীর ডান তীরের বাঁধ ছাড়া, যা কেবল বিপদসীমা II এ পৌঁছায়। সাধারণভাবে, Ca নদী অববাহিকা বন্যা নিয়ন্ত্রণ পরিকল্পনার মতো P=1% নকশা ফ্রিকোয়েন্সিতে এই বাঁধগুলি এখনও বন্যা সহ্য করতে সক্ষম নয়; তাই, বর্ষাকালে বর্ধিত টহল এবং পর্যবেক্ষণ প্রয়োজন।

মোহনা ডাইক সিস্টেমে, মোট ৮১.৩ কিমি ডাইক আপগ্রেড করা হয়েছে, যা লেভেল ১০ ঝড় এবং গড় জোয়ারের বিরুদ্ধে সুরক্ষা নিশ্চিত করে যার ফ্রিকোয়েন্সি P=৫%। তবে, বাকি ৪৭.৮৭ কিমি ডাইকগুলি কেবলমাত্র লেভেল ৭-৮ ঝড় সহ্য করার জন্য যথেষ্ট শক্তিশালী। আপগ্রেড না করা অংশগুলি মূলত হোয়াং মাই শহর এবং প্রাক্তন কুইন লু জেলায় কেন্দ্রীভূত - বর্ষাকালে কঠোর পর্যবেক্ষণের প্রয়োজন এমন অঞ্চলগুলিতে।

সমুদ্র বাঁধ ব্যবস্থার ক্ষেত্রে, অংশগুলিতে বিনিয়োগ এবং মেরামত করা হয়েছে, তবে বর্তমানে এগুলি কেবলমাত্র স্তর ১০ এর ঝড় এবং P=৫% ফ্রিকোয়েন্সি সহ উচ্চ জোয়ার সহ্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এদিকে, ১১ এবং ১২ স্তরের বড় ঝড় এবং উচ্চ জোয়ারের মিলিত হলে সহজেই বাঁধের চূড়া উপচে পড়তে পারে, যার ফলে বাঁধ ভেঙে যেতে পারে বা গুরুতর ক্ষয় হতে পারে, যা সরাসরি মানুষের জীবন এবং উপকূলীয় অবকাঠামোকে প্রভাবিত করে।

কুয়া লো ওয়ার্ডে সমুদ্র প্রাচীরের দিকে যাওয়ার সিঁড়িগুলি ঝড়ের ঢেউয়ে মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল এবং ভেঙে পড়েছিল। ছবি: ভ্যান ট্রুং।
কুয়া লো ওয়ার্ডে সমুদ্র প্রাচীরের দিকে যাওয়ার সিঁড়িগুলি ঝড়ের ঢেউয়ে মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল এবং ভেঙে পড়েছিল। ছবি: ভ্যান ট্রুং।

সাম্প্রতিক টাইফুন নং ১০ (টাইফুন বুয়ালোই) প্রমাণ করেছে যে, জোয়ারের সাথে মিলিত বড় ঢেউয়ের ফলে সৃষ্ট ক্ষতির পরিমাণ কতটা, যা কুয়া লো ওয়ার্ডের সমুদ্র প্রাচীর এবং সৈকত প্রমনেডকে মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত করেছে। ৪.৩ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের কুয়া লো সমুদ্র প্রাচীর প্রকল্পটি একটি স্তর IV কাঠামো হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছিল, যা স্তর ১০ টাইফুন এবং সমুদ্রপৃষ্ঠের উচ্চতা বৃদ্ধি সহ্য করতে সক্ষম।

তবে, মাত্র একটি বড় ঝড়ের পর, এই বাঁধের কিছু অংশ উপাদানের প্রভাব সহ্য করতে পারেনি। বাঁধের কংক্রিটের পৃষ্ঠটি ফাটল ধরে এবং বড় বড় টুকরো হয়ে যায়, অনেক স্ল্যাব সমুদ্রে ভেসে যায় এবং অন্যগুলি তীরে আছড়ে পড়ে। শক্তিশালী শক্তিশালী কংক্রিটের বাঁধের অনেক অংশ ঢেউয়ের আঘাতে ভেঙে যায় এবং ভেঙে যায়। সমুদ্রে যাওয়ার সিঁড়ি ব্যবস্থা এবং নিষ্কাশন পাইপগুলি স্থানচ্যুত হয় এবং মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়।

কুয়া লো ওয়ার্ডের পিপলস কমিটির পরিসংখ্যান অনুযায়ী, টাইফুন বুয়ালোইয়ের কারণে সমুদ্র প্রাচীরের ৫টি অংশ ভেঙে পড়েছে, যার প্রতিটি অংশ ৫০ মিটারেরও বেশি লম্বা। এই ক্ষতি কেবল অবকাঠামোতেই সীমাবদ্ধ নয়, বরং পরবর্তী বর্ষার আগে স্থানীয় বাসিন্দাদের মধ্যেও উদ্বেগের সৃষ্টি করেছে। কুয়া লো ওয়ার্ডের বাসিন্দা মি. ট্রান মিন তিয়েন বলেন: “আমি এখানে ৮ বছর ধরে বসবাস করছি, কিন্তু এই প্রথম সমুদ্রপৃষ্ঠের উচ্চতা এত বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে। জলের প্লাবন রোধে সমুদ্র প্রাচীরটি খুবই গুরুত্বপূর্ণ, তাই আমি আশা করি কর্তৃপক্ষ নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য শীঘ্রই এটি মেরামত করবে।”

কুয়া লো ওয়ার্ডের অর্থনৈতিক ও অবকাঠামো বিভাগের উপ-প্রধান মিঃ হোয়াং মিন থো বলেন যে সমুদ্রের বাঁধের যে অংশগুলি ধসে পড়েছে, তার পরিপ্রেক্ষিতে, ওয়ার্ডের পিপলস কমিটি প্রস্তাব করেছে যে আসন্ন বর্ষাকালে নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য এনঘে আন প্রদেশ শীঘ্রই মেরামত ও উন্নয়নের সমাধান প্রদান করবে।

ভ্যান ট্রুং ৩৪৫
কুইন ফু কমিউনে বন্যার পানি সমুদ্রের বাঁধ ভেঙে আবাসিক এলাকা প্লাবিত করেছে। ছবি: ভিটি

শুধু কুয়া লো ওয়ার্ডেই নয়, কুইন ফু কমিউনেও, ২.১৮৯ কিলোমিটার দীর্ঘ সমুদ্র বাঁধটি বর্তমানে মারাত্মকভাবে জরাজীর্ণ অবস্থায় রয়েছে। প্রতি বর্ষাকালে, সমুদ্রের পানি প্রায়ই উপচে পড়ে, যা আবাসিক এলাকাগুলিকে হুমকির মুখে ফেলে। কুইন ফু কমিউনের বাসিন্দা মিঃ ট্রান ভ্যান মিন বলেন: “যদি ভারী বৃষ্টিপাত এবং জোয়ারের সাথে একটি বড় ঝড় আসে, তাহলে ভয়াবহ বন্যার সম্ভাবনা খুবই বেশি। আমাদের ঘরবাড়ি শক্তিশালী করার জন্য আমাদের নিজেদেরই বালির বস্তা ভর্তি করতে হবে। মানুষ তাদের জীবন ও সম্পত্তি রক্ষার জন্য সমুদ্র বাঁধটি দ্রুত আপগ্রেড করার জন্য খুবই আগ্রহী।”

কুইন ফু কমিউনের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ হো ভ্যান থানহ আরও বলেন: পুরো কমিউনে ৯ কিলোমিটারেরও বেশি সমুদ্র বাঁধ রয়েছে এবং ৫,০০০ এরও বেশি পরিবার এই পথ ধরে বাস করে। যদিও এই বাঁধটি পূর্বেই উন্নত করা হয়েছে, তবুও আরও কার্যকর ঢেউ সুরক্ষা এবং সমুদ্রপৃষ্ঠের উচ্চতা বৃদ্ধি রোধ নিশ্চিত করার জন্য বাঁধের শীর্ষ তৈরি এবং উঁচু করার জন্য রাজ্যের অব্যাহত সহায়তা প্রয়োজন।

ভ্যান ট্রুং ২
বর্ষাকালে, কুইন ফু কমিউনের বাসিন্দাদের তাদের জমিতে সমুদ্রের জল ঢুকতে না দেওয়ার জন্য বালির বস্তা ব্যবহার করতে হয়। ছবি: ভ্যান ট্রুং

ভিন লোক ওয়ার্ডেও একই রকম পরিস্থিতি বিরাজ করছে। ভিন লোক ওয়ার্ডের ২০০ হেক্টরেরও বেশি কৃষিজমি এবং ২২০টি পরিবারকে রক্ষাকারী গুরুত্বপূর্ণ কাঠামো রাও ডাং ডাইকটি মারাত্মকভাবে অবনতি লাভ করেছে। সাম্প্রতিক ঝড়ের ফলে ডাইকের ৩০০ মিটারেরও বেশি অংশ ধসে পড়েছে, অনেক অংশ ডুবে গেছে এবং ফাটল ধরেছে। থাই বিন ব্লকের বাসিন্দা মিঃ লে ভ্যান টান বলেন: "এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ ডাইক। বর্তমানে, ডাইকটি মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, যা মানুষের সম্পত্তি এবং জীবনকে হুমকির মুখে ফেলেছে এবং জরুরিভাবে মেরামতের প্রয়োজন।"

ভিন লোক ওয়ার্ডের অর্থনৈতিক বিভাগের বিশেষজ্ঞ মিঃ বুই জুয়ান থান বলেন: "টাইফুন নং ১০ এর প্রভাবে, বড় ঢেউ এবং উচ্চ জোয়ারের কারণে বাঁধটি ৩৫০ মিটারেরও বেশি সময় ধরে ক্ষয়প্রাপ্ত হয়েছে এবং ফাটল ধরেছে। ওয়ার্ডটি একটি প্রতিবেদন তৈরি করেছে এবং মেরামত ও শক্তিশালীকরণের জন্য তহবিলের অনুরোধ করার জন্য প্রাদেশিক গণ কমিটির কাছে জমা দিয়েছে।"

একটি ব্যাপক এবং দীর্ঘমেয়াদী সমাধান প্রয়োজন।

এনঘে আন সেচ বিভাগের একটি প্রতিবেদন অনুসারে, প্রদেশে বর্তমানে ৪৯২.৩৮ কিমি দীর্ঘ সকল ধরণের বাঁধ ব্যবস্থা রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে ৫৩.৪৩ কিমি সমুদ্র বাঁধ, ১৩৩.৭৭ কিমি নদীর মুখ বাঁধ, ১৫৫.০৯ কিমি নদী বাঁধ এবং ১৫০.০৯ কিমি অভ্যন্তরীণ বাঁধ, যা ৩৭টি কমিউন এবং ওয়ার্ড জুড়ে ছড়িয়ে ছিটিয়ে রয়েছে।

যদিও বাঁধের অনেক অংশ মেরামত করা হয়েছে, তবুও সুসংগত এবং ব্যাপক বিনিয়োগের অভাবে অনেক অংশ, বিশেষ করে সমুদ্র বাঁধ, বন্যা নিয়ন্ত্রণ নকশার মান পূরণ করতে পারছে না। বিশেষ করে, কিছু অংশের বাঁধের ভিত্তি দুর্বল, যার ফলে ভারী বৃষ্টিপাত বা তীব্র ঢেউয়ের সময় ভূমিধসের ঝুঁকি থাকে।

ভ্যান ট্রুং এম৩৪৫৫
ভিন লোক ওয়ার্ডের থাই বিন ব্লকের নদীর বাঁধটি ১০ নম্বর টাইফুনের আঘাতে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। ছবি: ভ্যান ট্রুং

লাম নদীর বাম তীরে পাঁচটি গুরুত্বপূর্ণ বাঁধ বিভাগ রয়েছে: ইয়েন জুয়ান (হুং নগুয়েন নাম কমিউন), ফু খান (লাম থান কমিউন), হোয়া ল্যাক (ভ্যান আন কমিউন), ক্যাম থাই (দাই দং কমিউন) এবং ফুওং কি (দো লুওং কমিউন)। প্রাদেশিক গণ কমিটি এই সমস্ত গুরুত্বপূর্ণ অংশের জন্য বাঁধ সুরক্ষা পরিকল্পনা অনুমোদন করেছে।

এছাড়াও, সমগ্র প্রদেশে 40,828 কিমি ডাইকগুলি সরাসরি সমুদ্রের সাথে সংযুক্ত রয়েছে, যেমন: কুইন মাই ওয়ার্ড (1,479 কিমি), তান মাই ওয়ার্ড (2,294 কিমি), কুইন ফু কমিউন (8,019 কিমি), কুইন আনহ কমিউন (3,876 কিমি), চামেন হাই কমুন (3,876 কিমি), চামেন কমুন (3,876 কিমি)। (2,468 কিমি), আন চাউ কমিউন (7,91 কিমি), হাই লোক কমিউন (1,884 কিমি), ট্রং লোক কমিউন (0.7 কিমি) এবং কুয়া লো ওয়ার্ড (2,664 কিমি)।

এনঘে আন সেচ উপ-বিভাগের ডাইক ব্যবস্থাপনা বিভাগের প্রধান মিঃ এনগো তুং লাম বলেন: বন্যার জটিল পরিস্থিতি বিবেচনা করে, সেচ উপ-বিভাগ স্থানীয়দের অনুরোধ করছে যে তারা যেন ভারী বৃষ্টিপাতের সময় সময়মত প্রতিক্রিয়া সমন্বয়ের জন্য ঝুঁকিপূর্ণ এবং ক্ষতিগ্রস্ত ডাইক অংশগুলি সক্রিয়ভাবে পর্যালোচনা করে এবং চিহ্নিত করে। বাসিন্দাদের নিরাপদ এলাকায় স্থানান্তরের পরিকল্পনা প্রস্তুত করা উচিত। একই সাথে, ডাইক ঘটনাগুলি শুরু থেকেই সনাক্ত এবং তাৎক্ষণিকভাবে পরিচালনা করার জন্য পরিদর্শন এবং পর্যবেক্ষণ বাহিনীকে শক্তিশালী করতে হবে, বিশেষ করে ঝুঁকিপূর্ণ ডাইক অংশগুলিতে।

ভ্যান ট্রুং এম৩৩৫৫৬
এনঘে আন প্রদেশের অনেক নদীর মোহনা বাঁধের উন্নয়ন করা হয়নি, এবং বেশিরভাগই ম্যানুয়াল মাটির বাঁধ পদ্ধতি ব্যবহার করে নির্মিত। ছবি: ভ্যান ট্রুং

স্থানীয় কর্তৃপক্ষকে নির্দিষ্ট পরিস্থিতি তৈরি করতে হবে, স্পষ্টভাবে কাজ নির্ধারণ করতে হবে এবং প্রাকৃতিক দুর্যোগের পরিণতি মোকাবেলা ও প্রশমনের জন্য দ্রুত শক্তি সংগ্রহ করতে হবে এবং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব উৎপাদন ও মানুষের জীবন স্থিতিশীল করতে হবে।

সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলিকে জরুরিভাবে পুরো ডাইক সিস্টেমটি পরিদর্শন করতে হবে এবং "চারজন অন-দ্য-স্পট" নীতি অনুসারে পর্যাপ্ত কর্মী, উপকরণ এবং সরঞ্জাম প্রস্তুত করতে হবে। বিশেষ করে, প্রতিটি সংস্থা, ইউনিট এবং ব্যক্তির জন্য দায়িত্ব অর্পণ, অর্পণ এবং স্পষ্টীকরণের কাজটি গুরুত্ব সহকারে সম্পন্ন করতে হবে যাতে একটি নিষ্ক্রিয় বা বিভ্রান্তিকর পরিস্থিতি এড়ানো যায়, বিশেষ করে সাংগঠনিক একীভূতকরণের পরে।

যদিও এনঘে আনের ডাইক সিস্টেমে বিনিয়োগ এসেছে, তবুও এটি অনেক ত্রুটির সম্মুখীন এবং জলবায়ু পরিবর্তন এবং প্রাকৃতিক দুর্যোগের ক্রমবর্ধমান তীব্রতার সাথে তাল মিলিয়ে চলতে পারেনি। জনগণের নিরাপত্তা এবং উপকূলীয় ও নদীতীরবর্তী এলাকার টেকসই উন্নয়ন নিশ্চিত করার জন্য একটি ব্যাপক বিনিয়োগ কৌশল, পুঙ্খানুপুঙ্খ আপগ্রেড এবং কার্যকর ব্যবস্থাপনা প্রয়োজন।

সূত্র: https://baonghean.vn/de-song-de-bien-o-nghe-an-truoc-thach-thuc-thien-tai-10308228.html


মন্তব্য (0)

আপনার অনুভূতি শেয়ার করতে একটি মন্তব্য করুন!

একই বিষয়ে

একই বিভাগে

হো চি মিন সিটিতে ৭ মিটার লম্বা পাইন গাছের সাথে তরুণদের মধ্যে আলোড়ন সৃষ্টিকারী ক্রিসমাস বিনোদন স্থান
১০০ মিটার লম্বা গলিতে এমন কী আছে যা বড়দিনে আলোড়ন সৃষ্টি করছে?
ফু কুওকে ৭ দিন রাত ধরে অনুষ্ঠিত অসাধারণ বিবাহে অভিভূত
প্রাচীন পোশাকের কুচকাওয়াজ: শত ফুলের আনন্দ

একই লেখকের

ঐতিহ্য

চিত্র

ব্যবসায়

ডন ডেন - থাই নগুয়েনের নতুন 'আকাশের বারান্দা' তরুণ মেঘ শিকারীদের আকর্ষণ করে

বর্তমান ঘটনাবলী

রাজনৈতিক ব্যবস্থা

স্থানীয়

পণ্য