ন্গে আনে নদী ও সমুদ্রের বাঁধগুলো প্রাকৃতিক দুর্যোগের সম্মুখীন হয়।

বিগত বছরগুলোতে, ন্গে আন প্রদেশ তার বাঁধ ব্যবস্থার উন্নয়নে বিনিয়োগের ওপর মনোযোগ দিয়েছে। তবে বাস্তবতা হলো, অনেক বাঁধের দুর্যোগ প্রতিরোধ ক্ষমতা এখনও কম এবং কিছু বাঁধ মানুষ ও সম্পত্তি সুরক্ষার ক্ষেত্রে প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না, বিশেষ করে জলবায়ু পরিবর্তনের প্রেক্ষাপটে।

ঝড়ের কারণে সৃষ্ট বড় বড় ঢেউয়ে কুয়া লো ওয়ার্ডের সমুদ্র প্রাচীরটি মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। ছবি: ভ্যান ট্রুং

কিছু বাঁধ ঝড় ও বন্যা প্রতিরোধ করার মতো যথেষ্ট শক্তিশালী নয়।

২০২৫ সালের বন্যা মৌসুমের পূর্বে বাঁধ কাঠামোর বর্তমান অবস্থার মাঠ পর্যায়ের পরিদর্শন ও মূল্যায়নের ভিত্তিতে, ন্গে আন প্রদেশের কৃষি ও পরিবেশ বিভাগ প্রদেশের প্রতিটি বাঁধ লাইনের বন্যা নিয়ন্ত্রণ ক্ষমতা সম্পর্কে একটি সিদ্ধান্তে উপনীত হয়েছে।

তদনুসারে, বর্তমান দ্বিতীয় স্তরের তা লাম বাঁধটি পি=১% নকশা-ভিত্তিক বন্যার স্তর সহ্য করতে সক্ষম। তবে, ইয়েন জুয়ান এবং ফু খান-এর মতো গুরুত্বপূর্ণ এলাকাগুলো ছাড়াও, কর্তৃপক্ষ নাম দান ২ স্লুইস গেটের পরিস্থিতি নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করার প্রয়োজনীয়তার কথা উল্লেখ করেছে—এই স্থাপনাটি ২০১৮ সাল থেকে চালু রয়েছে।

তৃতীয় ও চতুর্থ শ্রেণীর টা লাম বাঁধের মাধ্যমে বন্যা নিয়ন্ত্রণ ক্ষমতা P=1% এর নকশা প্রয়োজনীয়তাও পূরণ করে। উল্লেখযোগ্যভাবে, K9+000 থেকে K10+890 পর্যন্ত বাঁধের অংশটি নির্মাণাধীন থাকলেও এটি ইতোমধ্যে বন্যা নিয়ন্ত্রণের উচ্চতা নিশ্চিত করেছে; তবে, ফরাসি ঔপনিবেশিক আমলে নির্মিত বাঁধের মধ্য দিয়ে যাওয়া দুটি নিষ্কাশন কালভার্টের প্রতি বিশেষ মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন, যেগুলো এখনও চালু রয়েছে।

অন্যান্য নদী বাঁধগুলোর মধ্যে বেশিরভাগই সতর্কতা স্তর III-এর আওতায় পড়ে, ব্যতিক্রম শুধু থান চুয়ং জেলার (পূর্বতন) লাম নদীর ডান তীরের বাঁধটি, যা কেবল সতর্কতা স্তর II-তে পৌঁছেছে। সাধারণভাবে, এই বাঁধগুলো এখনও কা নদী অববাহিকা বন্যা নিয়ন্ত্রণ পরিকল্পনায় উল্লিখিত P=1% নকশা-অনুপাতের বন্যা প্রতিরোধ করতে সক্ষম নয়; তাই, বর্ষাকালে টহল ও পর্যবেক্ষণ বাড়ানো প্রয়োজন।

মোহনার বাঁধ ব্যবস্থায় মোট ৮১.৩ কিলোমিটার বাঁধের উন্নয়ন করা হয়েছে, যা লেভেল ১০ ঝড় এবং ৫% কম্পাঙ্কের গড় জোয়ারের বিরুদ্ধে সুরক্ষা নিশ্চিত করে। তবে, অবশিষ্ট ৪৭.৮৭ কিলোমিটার বাঁধ শুধুমাত্র লেভেল ৭-৮ ঝড় সহ্য করার মতো শক্তিশালী। উন্নয়ন না করা অংশগুলো প্রধানত হোয়াং মাই শহর এবং প্রাক্তন কুইন লু জেলায় কেন্দ্রীভূত – এই এলাকাগুলোতে বর্ষাকালে কঠোর নজরদারির প্রয়োজন হয়।

সমুদ্র বাঁধ ব্যবস্থার অংশগুলোতে বিনিয়োগ ও মেরামত করা হয়েছে, কিন্তু বর্তমানে এগুলো শুধুমাত্র ১০ মাত্রার ঝড় এবং ৫% পুনরাবৃত্তির উচ্চ জোয়ার সহ্য করার জন্য নকশা করা হয়েছে। অপরদিকে, ১১ ও ১২ মাত্রার বড় ঝড় এবং উচ্চ জোয়ারের সম্মিলিত প্রভাবে সহজেই বাঁধের চূড়া উপচে পানি পড়তে পারে, যার ফলে বাঁধ ভেঙে যেতে পারে বা মারাত্মক ক্ষয় হতে পারে, যা সরাসরি মানুষের জীবনযাত্রা ও উপকূলীয় অবকাঠামোকে প্রভাবিত করে।

কুয়া লো ওয়ার্ডের সমুদ্র প্রাচীরে ওঠার সিঁড়িগুলো ঝড়ের ঢেউয়ে মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে ধসে পড়েছে। ছবি: ভ্যান ট্রুং।

সাম্প্রতিক টাইফুন নং ১০ (টাইফুন বুয়ালোই) ক্ষয়ক্ষতির ব্যাপকতা প্রমাণ করেছে। বিশাল ঢেউ ও উচ্চ জোয়ারের সম্মিলিত প্রভাবে কুয়া লো সৈকতের সমুদ্র প্রাচীর এবং পথচারী চলার পথ মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। মোট ৪.৩ কিলোমিটার দীর্ঘ কুয়া লো সমুদ্র প্রাচীর প্রকল্পটি একটি চতুর্থ স্তরের কাঠামো হিসেবে নকশা করা হয়েছিল, যা দশম স্তরের টাইফুন এবং সমুদ্রপৃষ্ঠের উচ্চতা বৃদ্ধি প্রতিরোধ করতে সক্ষম।

তবে, মাত্র একটি বড় ঝড়ের পরেই এই বাঁধের কিছু অংশ প্রাকৃতিক দুর্যোগ সহ্য করতে পারেনি। বাঁধের কংক্রিটের উপরিভাগে ফাটল ধরে তা বড় বড় খণ্ডে ভেঙে পড়ে, অনেক স্ল্যাব সমুদ্রে ভেসে যায় এবং অন্যগুলো তীরে আছড়ে পড়ে। মজবুত রিইনফোর্সড কংক্রিটের বাঁধের অনেক অংশ ঢেউয়ের আঘাতে ছিন্নভিন্ন হয়ে যায়। সমুদ্রে নামার সিঁড়ি এবং পানি নিষ্কাশনের পাইপগুলো স্থানচ্যুত ও মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়।

কুয়া লো ওয়ার্ডের পিপলস কমিটির পরিসংখ্যান অনুযায়ী, টাইফুন বুয়ালোইয়ের কারণে সমুদ্র প্রাচীরের ৫টি অংশ ধসে পড়েছে, যার প্রতিটি ৫০ মিটারের বেশি দীর্ঘ। এই ক্ষতি শুধু অবকাঠামোগতই নয়, বরং আসন্ন বর্ষার আগে স্থানীয় বাসিন্দাদের মধ্যেও উদ্বেগের কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে। কুয়া লো ওয়ার্ডের বাসিন্দা জনাব ত্রান মিন তিয়েন বলেন: “আমি এখানে ৮ বছর ধরে বাস করছি, কিন্তু এই প্রথমবার সমুদ্রপৃষ্ঠের উচ্চতা এতটা বাড়তে দেখলাম। ভূমিতে জল ঢুকে পড়া ঠেকাতে সমুদ্র প্রাচীরটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, তাই আমি আশা করি কর্তৃপক্ষ নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে দ্রুত এটি মেরামত করবে।”

কুয়া লো ওয়ার্ডের অর্থনৈতিক ও অবকাঠামো বিভাগের উপ-প্রধান জনাব হোয়াং মিন থো বলেছেন যে, সমুদ্র বাঁধের যে অংশগুলো ধসে পড়েছে, তার পরিপ্রেক্ষিতে ওয়ার্ডের গণ কমিটি আসন্ন বর্ষা মৌসুমে নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য ন্গে আন প্রদেশকে দ্রুত মেরামত ও আধুনিকীকরণের সমাধান প্রদানের প্রস্তাব দিয়েছে।

কুইন ফু কমিউনে বন্যার পানি সমুদ্র বাঁধ ভেঙে আবাসিক এলাকাগুলো প্লাবিত করেছে। ছবি: ভিটি

শুধু কুয়া লো ওয়ার্ডেই নয়, কুইন ফু কমিউনেও ২.১৮৯ কিলোমিটার দীর্ঘ সমুদ্র বাঁধটি বর্তমানে গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত। প্রতি বর্ষা মৌসুমে প্রায়শই সমুদ্রের পানি উপচে পড়ে আবাসিক এলাকাগুলোর জন্য হুমকি সৃষ্টি করে। কুইন ফু কমিউনের বাসিন্দা জনাব ত্রান ভান মিন বলেন: “যদি ভারী বৃষ্টি ও উচ্চ জোয়ারসহ কোনো বড় ঝড় আসে, তাহলে মারাত্মক বন্যার প্রবল সম্ভাবনা থাকে। আমাদের বাড়িগুলোকে মজবুত করার জন্য নিজেদেরই বালির বস্তা ভরতে হয়। মানুষ তাদের জীবন ও সম্পত্তি রক্ষার জন্য সমুদ্র বাঁধটি দ্রুত সংস্কারের জন্য খুবই আগ্রহী।”

কুইন ফু কম্যুনের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান, জনাব হো ভান থান, আরও বলেন: পুরো কম্যুনটিতে ৯ কিলোমিটারেরও বেশি সমুদ্র বাঁধ রয়েছে এবং এর পাশ বরাবর ৫,০০০-এরও বেশি পরিবার বাস করে। যদিও এই বাঁধটি পূর্বে উন্নত করা হয়েছে, তবুও আরও কার্যকরভাবে ঢেউ থেকে সুরক্ষা এবং সমুদ্রপৃষ্ঠের উচ্চতা বৃদ্ধি রোধ নিশ্চিত করতে বাঁধের চূড়া নির্মাণ ও উঁচু করার জন্য রাষ্ট্রের অব্যাহত সমর্থন প্রয়োজন।

বর্ষাকালে কুইন ফু কম্যুনের বাসিন্দাদের তাদের জমিতে সমুদ্রের পানি প্রবেশ আটকাতে বালির বস্তা ব্যবহার করতে হয়। ছবি: ভ্যান ট্রুং

ভিন লক ওয়ার্ডেও একই ধরনের পরিস্থিতি দেখা যাচ্ছে। রাও ডুং বাঁধ, যা ভিন লক ওয়ার্ডের ২০০ হেক্টরেরও বেশি কৃষি জমি এবং ২২০টি পরিবারকে রক্ষা করে এমন একটি গুরুত্বপূর্ণ কাঠামো, সেটি মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। সাম্প্রতিক ঝড়ে বাঁধটির ৩০০ মিটারেরও বেশি অংশ ধসে পড়েছে এবং এর অনেক অংশ দেবে গেছে ও ফেটে গেছে। থাই বিন ব্লকের বাসিন্দা জনাব লে ভান তান বলেন, “এটি একটি অত্যাবশ্যকীয় বাঁধ। বর্তমানে বাঁধটি মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত, যা মানুষের সম্পত্তি ও জীবনের জন্য হুমকিস্বরূপ এবং এর জরুরি মেরামত প্রয়োজন।”

ভিন লক ওয়ার্ডের অর্থনৈতিক বিভাগের একজন বিশেষজ্ঞ, জনাব বুই জুয়ান থান বলেন: "১০ নম্বর টাইফুনের প্রভাবে বড় বড় ঢেউ ও উচ্চ জোয়ারের কারণে বাঁধটি ৩৫০ মিটারেরও বেশি ক্ষয়প্রাপ্ত হয়ে ফেটে গেছে। ওয়ার্ড কর্তৃপক্ষ একটি প্রতিবেদন সংকলন করে মেরামত ও শক্তিশালীকরণের জন্য অর্থায়নের অনুরোধ জানিয়ে প্রাদেশিক গণ কমিটির কাছে জমা দিয়েছে।"

একটি পূর্ণাঙ্গ ও দীর্ঘমেয়াদী সমাধান প্রয়োজন।

ন্গে আন সেচ বিভাগের একটি প্রতিবেদন অনুসারে, প্রদেশটিতে বর্তমানে সব ধরনের ৪৯২.৩৮ কিলোমিটার বাঁধ ব্যবস্থা রয়েছে, যার মধ্যে ৫৩.৪৩ কিলোমিটার সমুদ্র বাঁধ, ১৩৩.৭৭ কিলোমিটার নদী মোহনার বাঁধ, ১৫৫.০৯ কিলোমিটার নদীর বাঁধ এবং ১৫০.০৯ কিলোমিটার অভ্যন্তরীণ বাঁধ অন্তর্ভুক্ত, যা ৩৭টি কম্যুন ও ওয়ার্ড জুড়ে ছড়িয়ে আছে।

যদিও বাঁধগুলোর অনেক অংশ মেরামত করা হয়েছে, কিন্তু সমন্বিত ও ব্যাপক বিনিয়োগের অভাবে অনেক অংশ, বিশেষ করে সমুদ্র বাঁধগুলো, বন্যা নিয়ন্ত্রণ নকশার মান পূরণ করতে পারছে না। বিশেষত, কিছু অংশের বাঁধের ভিত্তি দুর্বল, যার ফলে ভারী বৃষ্টিপাত বা প্রবল ঢেউয়ের সময় সেগুলো ভূমিধসের ঝুঁকিতে থাকে।

টাইফুন নং ১০-এর প্রভাবে ভিন লক ওয়ার্ডের থাই বিন ব্লকের নদীর বাঁধটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। ছবি: ভ্যান ট্রুং

লাম নদীর বাম তীরে পাঁচটি গুরুত্বপূর্ণ বাঁধ এলাকা রয়েছে: ইয়েন জুয়ান (হাং নগুয়েন নাম কম্যুন), ফু খান (লাম থান কম্যুন), হোয়া লাক (ভ্যান আন কম্যুন), ক্যাম থাই (দাই দং কম্যুন), এবং ফুয়ং কি (দো লুয়ং কম্যুন)। প্রাদেশিক গণ কমিটি এই সমস্ত গুরুত্বপূর্ণ এলাকার জন্য বাঁধ সুরক্ষা পরিকল্পনা অনুমোদন করেছে।

এছাড়াও, সমগ্র প্রদেশে 40,828 কিমি ডাইকগুলি সরাসরি সমুদ্রের সাথে সংযুক্ত রয়েছে, যেমন: কুইন মাই ওয়ার্ড (1,479 কিমি), তান মাই ওয়ার্ড (2,294 কিমি), কুইন ফু কমিউন (8,019 কিমি), কুইন আনহ কমিউন (3,876 কিমি), চামেন হাই কমুন (3,876 কিমি), চামেন কমুন (3,876 কিমি)। (2,468 কিমি), আন চাউ কমিউন (7,91 কিমি), হাই লোক কমিউন (1,884 কিমি), ট্রং লোক কমিউন (0.7 কিমি) এবং কুয়া লো ওয়ার্ড (2,664 কিমি)।

ন্গে আন সেচ উপ-বিভাগের বাঁধ ব্যবস্থাপনা বিভাগের প্রধান জনাব ন্গো টুং লাম বলেন: বন্যার জটিল পরিস্থিতি বিবেচনা করে, সেচ উপ-বিভাগ স্থানীয় কর্তৃপক্ষকে অনুরোধ করছে যেন তারা সক্রিয়ভাবে ঝুঁকিপূর্ণ ও ক্ষতিগ্রস্ত বাঁধের অংশগুলো পর্যালোচনা ও চিহ্নিত করে, যাতে ভারী বৃষ্টিপাতের সময় সময়োপযোগী ব্যবস্থা গ্রহণে সমন্বয় করা যায়। বাসিন্দাদের নিরাপদ স্থানে সরিয়ে নেওয়ার পরিকল্পনা প্রস্তুত রাখতে হবে। একই সাথে, শুরু থেকেই বাঁধ সংক্রান্ত ঘটনা শনাক্ত ও দ্রুত মোকাবেলা করার জন্য, বিশেষ করে ঝুঁকিপূর্ণ বাঁধের অংশগুলোতে, পরিদর্শন ও পর্যবেক্ষণকারী বাহিনীকে শক্তিশালী করতে হবে।

ন্গে আন প্রদেশের অনেক নদী মোহনার বাঁধের আধুনিকায়ন করা হয়নি এবং এগুলো বেশিরভাগই হাতে মাটি দিয়ে বাঁধ তৈরির পদ্ধতিতে নির্মিত। ছবি: ভ্যান ট্রুং

প্রাকৃতিক দুর্যোগের পরিণতি মোকাবেলা ও প্রশমন করতে এবং যত দ্রুত সম্ভব উৎপাদন ও মানুষের জীবনযাত্রা স্থিতিশীল করতে স্থানীয় কর্তৃপক্ষকেও সুনির্দিষ্ট পরিস্থিতি তৈরি করতে, সুস্পষ্টভাবে দায়িত্ব বণ্টন করতে এবং দ্রুত বাহিনী মোতায়েন করতে হবে।

সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলোকে জরুরি ভিত্তিতে সমগ্র বাঁধ ব্যবস্থা পরিদর্শন করতে হবে এবং ‘চারটি অন-দ্য-স্পট’ নীতি অনুসারে পর্যাপ্ত জনবল, উপকরণ ও সরঞ্জাম প্রস্তুত রাখতে হবে। বিশেষ করে, সাংগঠনিক একীভূতকরণের পর একটি নিষ্ক্রিয় বা বিভ্রান্তিকর পরিস্থিতি এড়াতে প্রতিটি সংস্থা, ইউনিট এবং ব্যক্তির দায়িত্ব বণ্টন, অর্পণ এবং স্পষ্টীকরণ গুরুত্ব সহকারে সম্পন্ন করতে হবে।

যদিও ন্গে আন-এর বাঁধ ব্যবস্থায় বিনিয়োগ করা হয়েছে, তবুও এতে অনেক ঘাটতি রয়েছে এবং এটি জলবায়ু পরিবর্তন ও প্রাকৃতিক দুর্যোগের ক্রমবর্ধমান তীব্রতার সাথে তাল মেলাতে পারেনি। জনগণের নিরাপত্তা এবং উপকূলীয় ও নদী তীরবর্তী এলাকার টেকসই উন্নয়ন নিশ্চিত করার জন্য একটি সমন্বিত বিনিয়োগ কৌশল, পুঙ্খানুপুঙ্খ আধুনিকীকরণ এবং কার্যকর ব্যবস্থাপনা প্রয়োজন।

বিজ্ঞাপন

উৎস: https://baonghean.vn/de-song-de-bien-o-nghe-an-truoc-thach-thuc-thien-tai-10308228.html