সনাক্তকরণ সম্পর্কিত আরও বিষয়বস্তু যুক্ত করার এবং ড্রাইভার পর্যবেক্ষণ ডিভাইস ইনস্টল করার প্রস্তাব

নিরাপত্তা ও শৃঙ্খলা সম্পর্কিত ১০টি আইনের বেশ কয়েকটি ধারা সংশোধন ও পরিপূরক করে বিলটিতে চালকদের সনাক্তকরণ এবং পর্যবেক্ষণ ডিভাইস স্থাপন সম্পর্কিত অনেক বিষয়বস্তু যুক্ত করার প্রস্তাব করা হয়েছে।

জননিরাপত্তা উপমন্ত্রী নগুয়েন ভ্যান লং প্রতিবেদনটি উপস্থাপন করছেন - ছবি: জিআইএ হ্যান

২৩শে সেপ্টেম্বর বিকেলে, জাতীয় পরিষদের স্থায়ী কমিটি নিরাপত্তা ও শৃঙ্খলা সম্পর্কিত ১০টি আইনের কয়েকটি ধারা সংশোধন ও পরিপূরক করে খসড়া আইনের উপর মতামত দেয়।

১০টি আইনের মধ্যে রয়েছে নিরাপত্তা রক্ষী সংক্রান্ত আইন; ভিয়েতনামে বিদেশীদের প্রবেশ, প্রস্থান, পরিবহন এবং বাসস্থান সংক্রান্ত আইন; ভিয়েতনামী নাগরিকদের প্রস্থান এবং প্রবেশ সংক্রান্ত আইন; বসবাস সংক্রান্ত আইন; সনাক্তকরণ সংক্রান্ত আইন; তৃণমূল পর্যায়ে নিরাপত্তা ও শৃঙ্খলা রক্ষায় অংশগ্রহণকারী বাহিনীর আইন; সড়ক পরিবহন শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা সংক্রান্ত আইন; সড়ক আইন; অস্ত্র, বিস্ফোরক এবং সহায়ক সরঞ্জাম ব্যবস্থাপনা ও ব্যবহার সংক্রান্ত আইন; এবং অগ্নি প্রতিরোধ, অগ্নিনির্বাপণ এবং উদ্ধার আইন।

অনলাইনে পরিচয়পত্র ইস্যু এবং বিনিময়ের অনুমতি দেওয়ার প্রস্তাব

বিশেষ করে, শনাক্তকরণ আইনের সাথে, খসড়া তৈরিকারী সংস্থা পরিচয়পত্র বাতিলের আরও মামলা যুক্ত করার প্রস্তাব করেছে।

ইলেকট্রনিক পরিচয়পত্র প্রদানকারী ব্যক্তিকে কোনও উপযুক্ত সংস্থা, সংস্থা বা ব্যক্তির অনুরোধে ইলেকট্রনিক পরিচয়পত্র উপস্থাপন করতে হবে এই নিয়মের পরিপূরক হিসেবে, এই সংস্থা, সংস্থা বা ব্যক্তি ইলেকট্রনিক পরিচয়পত্র প্রদানকারী ব্যক্তিকে নথি উপস্থাপন করতে বা ইলেকট্রনিক পরিচয়পত্রে সংহত তথ্য প্রদানের জন্য অনুরোধ করবে না।

এই বিষয়বস্তু সম্পর্কে, খসড়া সংস্থা বিশ্বাস করে যে ইলেকট্রনিক শনাক্তকরণের বৈধতা নিয়ন্ত্রণকারী বর্তমান আইনে সেই বিষয়বস্তু নির্দিষ্ট করা নেই যেখানে মঞ্জুরকৃত ব্যক্তিকে উপযুক্ত সংস্থা, সংস্থা বা ব্যক্তির অনুরোধে পরিচয়পত্র উপস্থাপন করতে হবে। অতএব, সংস্থা, সংস্থা বা ব্যক্তিদের কার্ডপ্রাপ্ত ব্যক্তিকে নথি উপস্থাপন করতে বা পরিচয়পত্রে মুদ্রিত বা সংহত করা তথ্য প্রদানের জন্য অনুরোধ করার অনুমতি নেই।

এছাড়াও, যদি আইডি কার্ডের তথ্যের তুলনায় তথ্য পরিবর্তিত হয়, তাহলে কার্ডধারককে তথ্য পরিবর্তিত হয়েছে এমন আইনত বৈধ নথি এবং কাগজপত্র সরবরাহ করতে হবে।

এর ফলে অনেক সংস্থা, সংস্থা এবং ব্যক্তি এখনও নাগরিকদের ইলেকট্রনিক আইডিতে সংহত নথিপত্র উপস্থাপন করতে বা তথ্য সরবরাহ করতে বাধ্য করে।

অতএব, এমন একটি নিয়ম যুক্ত করা প্রয়োজন যাতে নথি উপস্থাপন বা ইলেকট্রনিক পরিচয়পত্রে সংহত করা তথ্যের বিধানের প্রয়োজন হয় না।

খসড়া তৈরিকারী সংস্থা জোর দিয়ে বলেছে যে যদি এই বিধানটি দ্রুত সম্পূরক না করা হয়, তাহলে এটি ইলেকট্রনিক শনাক্তকরণে তথ্য একীভূত করার মূল্য হারাবে, যার ফলে মানুষ ইলেকট্রনিক শনাক্তকরণ ব্যবহারের সুবিধাগুলি দেখতে পাবে না।

বিলে আরও বিধান যুক্ত করা হয়েছে যে প্রশাসনিক ইউনিট পুনর্গঠনের কারণে আইডি কার্ডের তথ্য পরিবর্তিত হলে, অথবা আইডি কার্ড হারিয়ে গেলে বা ক্ষতিগ্রস্ত হলে এবং ব্যবহার করা না গেলে, আইডি কার্ড ইস্যু বা পুনঃপ্রদানের প্রক্রিয়াটি পাবলিক সার্ভিস পোর্টালে, জাতীয় পরিচয়পত্রের আবেদনে অথবা সরাসরি যেখানে আইডি কার্ড ইস্যু করার প্রক্রিয়া সম্পন্ন করা হয় সেখানে অনলাইনে করা যেতে পারে।

সভার দৃশ্য - ছবি: জিআইএ হান

৮ জনের কম আসন বিশিষ্ট পরিবহন ব্যবসায়িক গাড়িতে ড্রাইভার মনিটরিং ডিভাইস স্থাপনের প্রস্তাব

সড়ক পরিবহন শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা আইনের ক্ষেত্রে, খসড়া তৈরিকারী সংস্থা অভ্যন্তরীণ পরিবহন যানবাহনে ভ্রমণ পর্যবেক্ষণ ডিভাইস এবং ড্রাইভারের ছবি রেকর্ডিং ডিভাইস ইনস্টল করার বিষয়ে নিয়মকানুন যুক্ত করার প্রস্তাব করেছে।

সেই অনুযায়ী, ৮টির কম আসন বিশিষ্ট বাণিজ্যিক যানবাহনে (চালকের আসন বাদে) চালকের ছবি রেকর্ড করার জন্য একটি ডিভাইস থাকা আবশ্যক। ৮টি আসন বিশিষ্ট বাণিজ্যিক যানবাহনে (চালকের আসন বাদে) যাত্রীবাহী বগির ছবি রেকর্ড করার জন্য একটি ডিভাইস থাকা আবশ্যক।

খসড়া তৈরিকারী সংস্থার তথ্য থেকে দেখা যায় যে, সড়ক পরিবহন শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা আইন বাস্তবায়নের ৭ মাস পরও, ভ্রমণ পর্যবেক্ষণ ডিভাইস এবং ড্রাইভারের ছবি রেকর্ডিং ডিভাইসের মাধ্যমে পরিবহন ব্যবসায়িক যানবাহনের ব্যবস্থাপনা এখনও খুবই সীমিত এবং বাস্তবিক প্রয়োজনীয়তা পূরণ করেনি।

বিশেষ করে, ৮টির কম আসন বিশিষ্ট বাণিজ্যিক পরিবহন যানবাহনে চালকের ছবি রেকর্ড করার জন্য ডিভাইস ইনস্টল করার প্রয়োজন নেই, তাই আইন লঙ্ঘনকারী চালকদের পরিচালনা বা পর্যবেক্ষণ করা যাবে না।

যেমন সিট বেল্ট না পরা, স্টিয়ারিং হুইল থেকে উভয় হাত সরিয়ে নেওয়া, স্টিয়ারিং হুইল নিয়ন্ত্রণ করার জন্য আপনার পা ব্যবহার করা, গাড়ি চালানোর সময় আপনার হাত ব্যবহার করে ফোন ব্যবহার করা, দ্রুত গতিতে গাড়ি চালানো...

অস্বাভাবিক গাড়ি চালানো, ঘুমিয়ে পড়া, মনোযোগ না দেওয়ার মতো সম্ভাব্য অনিরাপদ গাড়ি চালানোর লক্ষণ দেখা দিলে চালকদের সতর্ক করা সম্ভব নয়... যা সম্ভাব্যভাবে ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে।

খসড়া সংস্থাটি আরও জানিয়েছে যে অভ্যন্তরীণ পরিবহন যানবাহনে ভ্রমণ পর্যবেক্ষণ ডিভাইস এবং ড্রাইভারের ছবি রেকর্ডিং ডিভাইস ইনস্টল করার নিয়মের অর্থ হল এই ব্যক্তি আনুষ্ঠানিকভাবে ইউনিট বা এন্টারপ্রাইজের মানুষ এবং পণ্য পরিবহন করছেন, কিন্তু মূলত, অন্যান্য ধরণের পরিবহন ব্যবসায়িক যানবাহনের মতো ট্র্যাফিকে অংশগ্রহণ করেন।

একই সময়ে, মানুষ এবং পণ্য পরিবহনের এই মাধ্যমগুলিও উচ্চ বিপদের উৎস (যানবাহনে অনেক লোক বহন করে, বড় পণ্যবাহী যানবাহন)।

অতএব, যানবাহন চলাচলে অংশগ্রহণকারী অন্যদের এবং নিজেদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য চালক এবং রুটগুলি পর্যবেক্ষণ এবং পরিচালনা করা প্রয়োজন।

খসড়া তৈরিকারী সংস্থাটি জানিয়েছে যে এই বিধানটি যুক্ত করা অত্যন্ত প্রয়োজনীয় এবং জরুরি, যা নিরাপত্তাহীনতা সৃষ্টিকারী আইন লঙ্ঘন পর্যবেক্ষণ, পরিচালনা, তত্ত্বাবধান, সনাক্তকরণ এবং তাৎক্ষণিকভাবে পরিচালনার জন্য একটি আইনি ভিত্তি তৈরি করে...

এই বিষয়বস্তু পরীক্ষা করে, জাতীয় প্রতিরক্ষা, নিরাপত্তা এবং বৈদেশিক বিষয়ক কমিটির চেয়ারম্যান লে তান তোই বলেন যে আইন মেনে চলার খরচ এবং গোপনীয়তা সুরক্ষার অধিকারের উপর প্রভাবের একটি পূর্ণাঙ্গ এবং ব্যাপক গবেষণা এবং মূল্যায়ন পরিচালনা করার প্রস্তাব রয়েছে, যার মধ্যে যানবাহনে ভ্রমণ পর্যবেক্ষণ ডিভাইস, চালকদের ছবি রেকর্ড করার জন্য ডিভাইস এবং যাত্রীবাহী বগির ছবি ইনস্টল করার জন্য প্রয়োজন।

একই সময়ে, যাত্রীবাহী বগি পর্যবেক্ষণ ডিভাইস ইনস্টল করার নিয়মগুলি বিবেচনা করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে, কারণ এগুলি ব্যক্তিগত তথ্য এবং যাত্রীদের গোপনীয়তার সাথে সম্পর্কিত নয়।

এই বিলটি বাণিজ্যিক যানবাহনের চালকরা সপ্তাহে ৪৮ ঘন্টার বেশি গাড়ি চালাতে পারবেন না এমন নিয়মও বাতিল করে। পরিবর্তে, এটি শ্রম আইনের বিধান মেনে চলার জন্য একদিন এবং এক সপ্তাহে চালকদের একটানা গাড়ি চালানোর সময় সম্পর্কিত নিয়মগুলিকে সংশোধন এবং পরিপূরক করে...

থান চুং

সূত্র: https://tuoitre.vn/de-xuat-bo-sung-nhieu-noi-dung-lien-quan-can-cuoc-lap-thiet-bi-giam-sat-tai-xe-20250923174631125.htm