২৪,৮৪৬ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং মূলধনের আরও ৪টি লাচ হুয়েন বন্দরের জন্য বিনিয়োগ নীতি অনুমোদনের প্রস্তাব

৯, ১০, ১১ এবং ১২ নম্বর বন্দর নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্প - লাচ হুয়েন বন্দর এলাকা, হাই ফং সিটি, প্রকল্প বিনিয়োগকারী হিসাবে লাচ হুয়েন বন্দর বিনিয়োগ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি দ্বারা প্রস্তাবিত।

লাচ হুয়েন বন্দরের এক কোণ।

অর্থ মন্ত্রণালয় সম্প্রতি ৯, ১০, ১১ এবং ১২ নম্বর বন্দর - লাচ হুয়েন ওয়ার্ফ এরিয়া, হাই ফং সিটি নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্পের বিনিয়োগ নীতি মূল্যায়নের ফলাফল সম্পর্কে সরকারি নেতাদের কাছে রিপোর্ট নং ২৬৯/বিসি - বিটিসি জারি করেছে।

প্রকল্পের নথিপত্র এবং সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলির মূল্যায়ন মতামতের ভিত্তিতে, অর্থ মন্ত্রণালয় মূল্যায়ন করে যে, ৯, ১০, ১১ এবং ১২ নম্বর বন্দর - লাচ হুয়েন ওয়ার্ফ এরিয়া, হাই ফং সিটি নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্পের নথিপত্র বিনিয়োগ আইনের ধারা ১, ধারা ৩, ধারা ৭, ডিক্রি নং ৩১/২০২১/এনডি-সিপির ধারা ৩২ এর বিধান অনুসারে বিনিয়োগ নীতি অনুমোদনের জন্য প্রধানমন্ত্রীর কাছে জমা দেওয়ার যোগ্য।

অতএব, অর্থ মন্ত্রণালয় সুপারিশ করছে যে প্রধানমন্ত্রী বিনিয়োগ আইনের বিধান অনুসারে প্রকল্পের বিনিয়োগ নীতি বিবেচনা করুন এবং অনুমোদন করুন।

বিশেষ করে, প্রকল্পের মধ্যে রয়েছে ৪টি কন্টেইনার বন্দর নং ৯, নং ১০, নং ১১ এবং নং ১২ নির্মাণ যার মোট বার্থ দৈর্ঘ্য ১,৮০০ মিটার (৪৫০ মিটার/বার্থ), ১২,০০০ থেকে ১৮,০০০ টিইইউ ধারণক্ষমতা সম্পন্ন কন্টেইনার জাহাজ গ্রহণ এবং অভ্যন্তরীণ জলপথে পণ্য সংগ্রহ ও খালাসের জন্য বার্জ গ্রহণের জন্য ৪০০ মিটার বার্থ; সমস্ত বন্দর কার্যক্রম নিশ্চিত করার জন্য কন্টেইনার ইয়ার্ড, মেরামত কর্মশালা, রাস্তা, সহায়ক কাজ এবং সমলয় প্রযুক্তিগত অবকাঠামো নির্মাণ; বন্দর কার্যক্রম পরিচালনার জন্য আধুনিক, বিশেষায়িত কার্গো হ্যান্ডলিং এবং লোডিং সরঞ্জামে বিনিয়োগ; প্রায় ১৪৬.২ হেক্টর জমির ভূমি ব্যবহারের স্কেল (জল পৃষ্ঠ)।

প্রকল্পের মোট বিনিয়োগ মূলধন ২৪,৮৪৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যা দুটি পর্যায়ে বিভক্ত। যার মধ্যে, প্রথম ধাপে (২০২৬ - ২০৩০) ৯ নম্বর এবং ১০ নম্বর কন্টেইনার বন্দর নির্মাণ করা হবে; দ্বিতীয় ধাপে (২০৩১ - ২০৩৫) ১১ নম্বর এবং ১২ নম্বর কন্টেইনার বন্দর নির্মাণ করা হবে। ১.৮।

প্রকল্প বাস্তবায়নের অগ্রগতি ২০২৬ থেকে ২০৩৫ সাল পর্যন্ত। প্রকল্পের পরিচালনার সময়কাল ৭০ বছরের বেশি নয়। বিনিয়োগ প্রণোদনা এবং সহায়তা বর্তমান আইনের বিধান অনুসারে বাস্তবায়িত হয়।

বিনিয়োগকারী নির্বাচনের ধরণ সম্পর্কে, অর্থ মন্ত্রণালয় হাই ফং সিটির পিপলস কমিটিকে ডিক্রি নং 31/2021/ND-CP (ডিক্রি নং 115/2024/ND-CP এর 68 নম্বর ধারার 29 নম্বর ধারার ধারা 7 এর বিধান অনুসারে বিনিয়োগকারীদের অনুমোদনের প্রক্রিয়া পরিচালনা করার জন্য দায়িত্ব দেওয়ার প্রস্তাব করেছে)।

মূল্যায়ন অনুসারে, হাই ফং আন্তর্জাতিক প্রবেশপথ বন্দরে বন্দরগুলিতে বিনিয়োগ গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, হাই ফং শহর এবং পার্শ্ববর্তী প্রদেশগুলিতে সামুদ্রিক অর্থনীতির বিকাশের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে; ভিয়েতনাম থেকে সরাসরি ইউরোপীয় এবং আমেরিকান বাজারে পণ্য পরিবহনে সহায়তা করে; পরিষেবা শিল্প, সরবরাহ, বন্দর সরবরাহ ... বিকাশের জন্য অনেক বিদেশী বিনিয়োগকারীকে আকৃষ্ট করতে অবদান রাখে যা একটি আন্তর্জাতিক বন্দর, সমুদ্রের প্রবেশদ্বার হওয়ার যোগ্য।

প্রকল্পে বিনিয়োগ বন্দরের অবকাঠামো আধুনিকীকরণ, লোডিং এবং আনলোডিং ক্ষমতা উন্নত করা, বন্দরের মধ্য দিয়ে পণ্য পরিবহন বৃদ্ধি করা, স্থানীয় কর্মী এবং পার্শ্ববর্তী অঞ্চলের জন্য আরও কর্মসংস্থান তৈরি করা, বন্দর সরবরাহ পরিষেবার ক্ষেত্রে দক্ষ কর্মীবাহিনীকে আকৃষ্ট করায় অবদান রাখবে...

স্থিতিশীলভাবে কাজ শুরু করার পর, প্রকল্পটি স্থানীয় বাজেটে অবদান রাখবে, যার আনুমানিক আয় প্রতি বছর প্রায় ১০,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, স্থানীয় কর্মীদের জন্য প্রায় ৮০০ কর্মসংস্থান তৈরি করবে।

এছাড়াও, বিনিয়োগকারীদের ৪টি অবিচ্ছিন্ন ঘাটের একটি প্রকল্পের প্রস্তাব, যার মোট দৈর্ঘ্য ১,৮০০ মিটার, ঘাটে জাহাজ চলাচল, শোষণ এবং সময়সূচী সাজানোর জন্য নমনীয় পরিস্থিতি তৈরি করে, যা একই সময়ে ১৮,০০০ টিউস পর্যন্ত ৪টি কন্টেইনার জাহাজ বা ৬,০০০-৮,০০০ টিউসের ৬টি কন্টেইনার জাহাজ ধারণ করতে পারে।

এটি বৃহৎ কন্টেইনার জাহাজ (মাদার শিপ) সহ অনেক শিপিং লাইনকে আকর্ষণ করার জন্য একটি অনুকূল পরিস্থিতি, যা বিপুল পরিমাণে পণ্য পরিচালনার ক্ষমতা বৃদ্ধি করে, আমদানি ও রপ্তানি পণ্যের জন্য সরবরাহ খরচ হ্রাসে অবদান রাখে; হাই ফং সিটির সরবরাহ পরিষেবার প্রতিযোগিতা, মান এবং র্যাঙ্কিং উন্নত করে।

সূত্র: https://baodautu.vn/de-xuat-chap-thuan-chu-truong-dau-tu-them-4-ben-cang-lach-huyen-von-24846-ty-dong-d314133.html