গিয়া ঙহিয়া - চোন থান এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণে ২৫,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি বিনিয়োগের প্রস্তাব

[বিজ্ঞাপন_১]

ডাক নং এবং বিন ফুওক প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া ১২৯ কিলোমিটার দীর্ঘ গিয়া ঙহিয়া - চোন থান এক্সপ্রেসওয়েটি প্রথম পর্যায়ে বিনিয়োগের প্রস্তাব করা হয়েছে যার মোট মূলধন ২৫,৫৪০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং।

বিন ফুওক প্রদেশের পিপলস কমিটি সম্প্রতি গিয়া ঙহিয়া - চোন থান এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন সম্পন্ন করেছে, যে মন্ত্রণালয়, শাখা এবং স্থানীয় এলাকাগুলির মূল্যায়ন মতামতের ভিত্তিতে এক্সপ্রেসওয়েটি অতিক্রম করেছে। সর্বশেষ পরিকল্পনা অনুসারে, এক্সপ্রেসওয়েটি প্রায় ২৮ কিলোমিটার ডাক নং প্রদেশের মধ্য দিয়ে এবং ১০১ কিলোমিটার বিন ফুওকের মধ্য দিয়ে যায়।

প্রথম ধাপে, মহাসড়কটি ৪ লেনের, ২৪.৭৫ মিটার প্রস্থের রাস্তার বেড (ডং শোয়াই সিটি সেকশন ২৫.৫ মিটার প্রশস্ত), ভূখণ্ডের উপর নির্ভর করে ১০০-১২০ কিমি/ঘন্টা গতিতে নকশা করা হয়েছে, সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্বের (পিপিপি) বিনিয়োগ রূপ।

সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডসে তিনটি এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের রুটগুলি অধ্যয়ন করা হচ্ছে। গ্রাফিক্স: খান হোয়াং — সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডসে তিনটি এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের রুটগুলি অধ্যয়ন করা হচ্ছে। গ্রাফিক্স: *খান হোয়াং*

উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ কর্তৃক অনুমোদিত হলে, স্থানীয়রা ২০২৪ সালের মধ্যে জমি খালি করবে, ২০২৪ সালের শেষ থেকে নির্মাণ কাজ শুরু হবে এবং ২০২৬ সালে সম্পন্ন হবে। জমি খালি করার কাজটি একবারে ৬টি এক্সপ্রেসওয়ে লেনের স্কেলে সম্পন্ন করা হবে, যার রাস্তার প্রস্থ ৩২.২৫ মিটার হবে।

বিন ফুওক প্রদেশ প্রকল্পটিকে ৫টি প্রকল্পে বিভক্ত করার প্রস্তাব করেছে, যার মধ্যে রয়েছে স্থান পরিষ্কারের জন্য ২টি উপাদান প্রকল্প এবং এক্সপ্রেসওয়ে জুড়ে পরিষেবা সড়ক এবং ওভারপাস নির্মাণের জন্য ২টি প্রকল্প, যা ডাক নং এবং বিন ফুওক প্রদেশগুলি রাজ্য বাজেট মূলধনের সাথে বিনিয়োগ করেছে। মূল সড়ক নির্মাণ উপাদান প্রকল্পটির ব্যয় ১৯,৬১০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গেরও বেশি, যার মধ্যে রয়েছে ৬,৮৪০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গের রাজ্য বাজেট মূলধন এবং ১২,৭৭০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গের বিনিয়োগকারী মূলধন।

টোল আদায় পরিকল্পনার ক্ষেত্রে, প্রস্তাবিত প্রারম্ভিক ফি হল স্ট্যান্ডার্ড যানবাহনের জন্য ২,১০০ ভিয়েতনামি ডং/কিমি, যার পরিশোধের সময়কাল ১৮ বছর এক মাস।

বিনিয়োগকারীদের ঝুঁকি কমানোর জন্য, বিন ফুওক প্রদেশ পিপিপি বিনিয়োগ আইনের ৮২ অনুচ্ছেদ অনুসারে রাজস্ব বৃদ্ধি এবং হ্রাস ভাগাভাগি করার জন্য একটি ব্যবস্থা প্রয়োগের প্রস্তাব করেছে। রাজস্ব হ্রাসের জন্য মূলধনের প্রত্যাশিত উৎস কেন্দ্রীয় বাজেট রিজার্ভ থেকে নেওয়া হবে।

গিয়া ঙহিয়া - চোন থান এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি কার্যকর হলে, বিন ফুওক এবং ডাক নং-এর আর্থ-সামাজিক উন্নয়নকে উৎসাহিত করবে, ভবিষ্যতে দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলকে মধ্য উচ্চভূমির সাথে সংযুক্ত করবে, জাতীয় মহাসড়ক ১৪-এর উপর চাপ কমাবে - যা দুটি প্রদেশের মধ্যে সংযোগকারী প্রধান রুট।

মিঃ ডুই

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক