ড্রাইভিং লাইসেন্সের পয়েন্ট পুনরুদ্ধারের জন্য দুটি পরীক্ষার বিষয়বস্তুর প্রস্তাব করা হয়েছে

সর্বশেষ B1 ড্রাইভিং লাইসেন্স

জননিরাপত্তা মন্ত্রণালয় ড্রাইভিং লাইসেন্স পয়েন্ট পুনরুদ্ধারের জন্য সড়ক ট্র্যাফিক শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা সংক্রান্ত আইনি জ্ঞান পরীক্ষার সংগঠন নিয়ন্ত্রণকারী একটি সার্কুলার তৈরি করছে । এই পরীক্ষাটি তাদের জন্য যাদের ড্রাইভিং লাইসেন্স আছে কিন্তু সড়ক ট্র্যাফিক শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা আইনের ৫৮ ধারা অনুসারে সমস্ত পয়েন্ট কেটে নেওয়া হয়েছে।

খসড়া অনুসারে, ট্রাফিক পুলিশ বিভাগ (জননিরাপত্তা মন্ত্রণালয়) অথবা প্রাদেশিক বা পৌর পুলিশের ট্রাফিক পুলিশ বিভাগ এই পরীক্ষাগুলি আয়োজন করবে। বিষয়বস্তু পরিবহন মন্ত্রণালয় দ্বারা জারি করা হবে। অংশগ্রহণকারীরা সড়ক ট্রাফিক আইন সম্পর্কে তাদের জ্ঞান মূল্যায়নের জন্য কম্পিউটারে বহু-পছন্দমূলক পরীক্ষা দেবেন। গাড়ি চালকদের বাস্তব জীবনের পরিস্থিতি মোকাবেলা করার ক্ষমতা মূল্যায়ন করার জন্য জটিল ট্র্যাফিক পরিস্থিতি অনুকরণ করে একটি অতিরিক্ত পরীক্ষা করা হবে।

জননিরাপত্তা মন্ত্রণালয় সুপারিশ করে যে, ক্লাস A1 ড্রাইভিং লাইসেন্সধারী পরীক্ষার্থীদের ১৯ মিনিটে ২৫টি বহুনির্বাচনী প্রশ্ন দিতে হবে। প্রতিটি প্রশ্নের মূল্য ১ পয়েন্ট এবং ২১ পয়েন্ট বা তার বেশি স্কোর সন্তোষজনক বলে বিবেচিত হবে। ক্লাস A এবং B1 ড্রাইভিং লাইসেন্সধারী পরীক্ষার্থীদেরও একই সংখ্যক প্রশ্ন এবং সময় দিতে হবে তবে ২৩ পয়েন্ট বা তার বেশি স্কোর করতে হবে।

ক্লাস B এবং C1 ড্রাইভিং লাইসেন্সধারী ব্যক্তিরা 22 মিনিটে 35টি বহুনির্বাচনী প্রশ্ন করবে। প্রতিটি প্রশ্নের মূল্য 1 পয়েন্ট এবং যদি আপনি 32 পয়েন্ট বা তার বেশি পান, তাহলে আপনি "পাস" করবেন।

D1, C শ্রেণীর ড্রাইভিং লাইসেন্সধারীদের 24 মিনিটে 40টি বহুনির্বাচনী প্রশ্ন করতে হবে এবং 36 পয়েন্ট বা তার বেশি পেলে পাস করতে হবে। D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE শ্রেণীর ড্রাইভিং লাইসেন্সধারীদের 26 মিনিটে 45টি বহুনির্বাচনী প্রশ্ন করতে হবে এবং 41 পয়েন্ট বা তার বেশি পেলে পাস করতে হবে।

তবে, উপরোক্ত ড্রাইভিং লাইসেন্স বিভাগগুলির জন্য পরীক্ষায় একটি বিশেষ বিষয় রয়েছে: প্রতিটি পরীক্ষায় একটি প্রশ্ন থাকবে, যদি প্রার্থী ভুল উত্তরটি বেছে নেন, তবে এটি একটি ব্যর্থ স্কোর হিসাবে বিবেচিত হবে। ব্যর্থ স্কোর ক্ষেত্রে, পরীক্ষার্থী প্রয়োজনীয়তা পূরণ করেন না।

সিমুলেশন অংশের জন্য, জননিরাপত্তা মন্ত্রণালয় ১০ মিনিটের বেশি সময় ধরে ট্র্যাফিক পরিস্থিতি অনুকরণ করে ১০টি প্রশ্নের পরীক্ষার সময় প্রস্তাব করেছে। প্রতিটি প্রশ্নের সর্বোচ্চ স্কোর ৫, সর্বনিম্ন ০ এবং বিষয়বস্তুতে সম্ভাব্য ট্র্যাফিক নিরাপত্তা ঝুঁকি তৈরি করে এমন বিভিন্ন পরিস্থিতির বর্ণনা রয়েছে।

পরীক্ষার্থীর অর্জিত স্কোর সিমুলেশন সফটওয়্যার ইনস্টল করা কম্পিউটারের সাথে মিথস্ক্রিয়ার মাধ্যমে সম্ভাব্য বিপজ্জনক ট্র্যাফিক পরিস্থিতি সনাক্তকরণ এবং সনাক্তকরণের সময়ের সাথে মিলে যায়। ৩৫/৫০ পয়েন্ট অর্জনকারী পরীক্ষার্থীকে উত্তীর্ণ বলে বিবেচনা করা হয়।

ড্রাইভিং লাইসেন্সধারী একজন ব্যক্তিকে তত্ত্ব এবং সিমুলেশন উভয় পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হতে হবে। যদি তিনি তত্ত্ব পরীক্ষায় ব্যর্থ হন, তাহলে তাকে সিমুলেশন পরীক্ষা দিতে দেওয়া হবে না। যদি তিনি তত্ত্ব পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হন কিন্তু সিমুলেশন পরীক্ষায় ব্যর্থ হন, তাহলে তত্ত্ব পরীক্ষার ফলাফল এক বছরের জন্য সংরক্ষণ করা হবে। সিমুলেশন পরীক্ষায় ব্যর্থ হওয়ার 3 দিনের মধ্যে, তিনি আবার পরীক্ষা দেওয়ার জন্য নিবন্ধন করতে পারবেন।

সম্প্রতি, সড়ক পরিবহন নিরাপত্তা আইন বাস্তবায়নের নির্দেশিকা দস্তাবেজে, প্রশাসনিক জরিমানা ছাড়াও, জননিরাপত্তা মন্ত্রণালয় ১৮৯টি আইন প্রস্তাব করেছে যার ফলে ড্রাইভিং লাইসেন্সের ক্ষেত্রে ২ থেকে ১২ পয়েন্ট পর্যন্ত কর্তন করা হবে। এর মধ্যে ২৮টি আইনের ফলে ১২ পয়েন্ট পর্যন্ত কর্তন করা হবে। এগুলি সবই ইচ্ছাকৃত, বিপজ্জনক লঙ্ঘন যার ফলে ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার ঝুঁকি বেশি।

সড়ক পরিবহন নিরাপত্তা আইনের ৫৮ অনুচ্ছেদে বলা হয়েছে যে, যে ব্যক্তির ড্রাইভিং লাইসেন্স থেকে সমস্ত পয়েন্ট কেটে নেওয়া হয়েছে, তিনি সেই লাইসেন্স ব্যবহার করে রাস্তায় গাড়ি চালাতে পারবেন না। সমস্ত পয়েন্ট কেটে নেওয়ার তারিখ থেকে কমপক্ষে ৬ মাস পর, ড্রাইভিং লাইসেন্সধারী ব্যক্তিকে সড়ক পরিবহন নিরাপত্তা ও শৃঙ্খলা আইন সম্পর্কে জ্ঞানের পরীক্ষা দেওয়ার অনুমতি দেওয়া হয়।

টিবি (ভিএনএক্সপ্রেস অনুসারে)

সূত্র: https://baohaiduong.vn/de-xuat-hai-noi-dung-kiem-tra-de-phuc-hoi-diem-bang-lai-xe-389500.html