অর্থ মন্ত্রণালয় অটোমোবাইলের জন্য যানবাহনের মাধ্যমে সংগৃহীত সড়ক ব্যবহারের ফি আদায়ের হার, আদায়, অর্থ প্রদান, অব্যাহতি, ব্যবস্থাপনা এবং ব্যবহারের বিষয়ে নতুন নিয়ম প্রস্তাব করেছে।
অর্থ মন্ত্রণালয় জানিয়েছে যে প্রায় ২ বছর বাস্তবায়নের পর, সড়ক ব্যবহার ফি আদায়ের হার, আদায়, প্রদান, অব্যাহতি, ব্যবস্থাপনা এবং ব্যবহার নিয়ন্ত্রণকারী সরকারের ১৩ ডিসেম্বর, ২০২৩ তারিখের ডিক্রি নং ৯০/২০২৩/এনডি-সিপি (ডিক্রি ৯০) দেশব্যাপী পরিদর্শন সুবিধা ব্যবস্থার মাধ্যমে সড়ক ব্যবহার ফি আদায় ব্যবস্থাপনায় ভালো কার্যকারিতা এবং দক্ষতা বৃদ্ধি করেছে। বিশেষ করে নিম্নরূপ:
ডিক্রি ৯০ জারির ফলে সারা দেশে কেন্দ্রীয় ও স্থানীয় উভয় স্তরের সড়ক পরিবহন ব্যবস্থার জন্য সড়ক ব্যবহারের ফি আদায়ের আইনি ভিত্তি নিশ্চিত হয়েছে। ডিক্রি ৯০ এর বিধানগুলি বেশ কয়েকটি ব্যবহারিক ত্রুটি কাটিয়ে সড়ক ব্যবহারের ফি ব্যবস্থাপনাকে আরও সুবিধাজনক করে তুলেছে। সড়ক ব্যবহারের ফি বার্ষিক বৃদ্ধি রাজ্য বাজেট রাজস্বের বার্ষিক বৃদ্ধিতে উল্লেখযোগ্য অবদান রেখেছে এবং দেশব্যাপী সড়ক পরিবহন ব্যবস্থার রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের জন্য বর্ধিত তহবিল বরাদ্দের ভিত্তি। ২০২৪ সাল হল প্রথম বছর যেখানে মোট সড়ক ব্যবহারের ফি ১৪,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গের সীমা অতিক্রম করেছে।
তবে, এখন পর্যন্ত, ডিক্রি ৯০ বাস্তবায়নের প্রক্রিয়ায়, এমন অনেক নতুন পরিস্থিতি দেখা দিয়েছে যা ডিক্রিতে নিয়ন্ত্রিত হয়নি। উদাহরণস্বরূপ: যানবাহনগুলিকে অস্থায়ীভাবে ৩০ দিন বা তার বেশি সময় ধরে আটক বা আটকে রাখা হয়, মেয়াদোত্তীর্ণ নিবন্ধনযুক্ত যানবাহন যা সড়ক ট্র্যাফিকের সাথে জড়িত নয় কিন্তু এখনও অতিরিক্ত ফি সাপেক্ষে; অথবা পরিবহন ব্যবসায়িক যানবাহন পরিচালনা বন্ধ করার অনুরোধ করার পদ্ধতিতে, নির্মাণ বিভাগ কর্তৃক পরিদর্শন সংস্থার কাছে নিশ্চিত করা ট্র্যাফিকের সাথে জড়িত না হওয়ার নিশ্চিতকরণের জন্য আবেদনটি পুনরায় জমা দেওয়ার সময় সম্পর্কে কোনও নির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ নেই...
জব্দ, অবসান এবং নিলাম সংক্রান্ত উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের অনুরূপ নথিগুলি জব্দ বা প্রত্যাহার করা গাড়িগুলির পরিদর্শনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য নয় যা পরে নিলাম বা অবসান করা হয়।
উপরোক্ত বিষয়বস্তু থেকে, ডিক্রি ৯০ বাস্তবায়ন এবং প্রশাসনিক পদ্ধতি সংস্কার নীতি বাস্তবায়নের প্রক্রিয়ায় উদ্ভূত সমস্যাগুলি দ্রুত সমাধানের জন্য, ডিক্রি ৯০ এর পরিবর্তে একটি ডিক্রি তৈরি করা এবং জারি করার জন্য সরকারের কাছে জমা দেওয়া প্রয়োজন।
খসড়া ডিক্রিটিতে ০৩টি অধ্যায় এবং ১১টি ধারা রয়েছে, বিশেষ করে:
অধ্যায় I. সাধারণ বিধান, যার মধ্যে ০৫টি অনুচ্ছেদ (ধারা ১ থেকে ধারা ৫ পর্যন্ত) অন্তর্ভুক্ত রয়েছে: নিয়ন্ত্রণের পরিধি; ফি সাপেক্ষে বিষয় এবং ফি প্রদানকারী; ফি সাপেক্ষে নয় এমন বিষয়; ফি অব্যাহতির ক্ষেত্রে; ফি আদায়ের সংগঠন।
দ্বিতীয় অধ্যায়। নির্দিষ্ট নিয়মাবলী, যার মধ্যে ০৪টি ধারা (ধারা ৬ থেকে ধারা ৯ পর্যন্ত) অন্তর্ভুক্ত রয়েছে: ফি আদায়ের স্তর; ফি গণনা এবং প্রদানের পদ্ধতি; ফি ব্যবস্থাপনা এবং ব্যবহার; প্রদত্ত ফি ফেরত বা অফসেট।
তৃতীয় অধ্যায়। বাস্তবায়ন, ০২টি অনুচ্ছেদ (ধারা ১০ এবং ধারা ১১) সহ নিয়ন্ত্রণকারী: বাস্তবায়ন; কার্যকারিতা।
ফি এবং ফি প্রদানকারীদের বিষয়
খসড়া অনুসারে, ফি প্রদানকারী এবং ফি প্রদানকারীদের মধ্যে রয়েছে:
১- সড়ক পরিবহন শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা আইন অনুসারে যেসব যানবাহনকে আইন অনুসারে একটি যানবাহন নিবন্ধন শংসাপত্র, একটি লাইসেন্স প্লেট এবং প্রযুক্তিগত সুরক্ষা ও পরিবেশ সুরক্ষা পরিদর্শনের শংসাপত্র (এরপরে পরিদর্শন শংসাপত্র হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে) দেওয়া হয়েছে, তাদের জন্য রাস্তা ব্যবহারের ফি প্রযোজ্য, নিয়ম অনুসারে ফি প্রযোজ্য নয় এমন যানবাহন ছাড়া।
আইনের বিধান অনুসারে সীমিত সময়ের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ কর্তৃক অনুমোদিত বিদেশী লাইসেন্স প্লেটযুক্ত গাড়ি (রেজিস্ট্রেশন সার্টিফিকেট এবং অস্থায়ী লাইসেন্স প্লেটযুক্ত গাড়ি সহ) থেকে সড়ক ব্যবহারের ফি আদায় করা হয় না।
২- যেসব প্রতিষ্ঠান এবং ব্যক্তি অটোমোবাইলের মালিক অথবা মালিক কর্তৃক নির্ধারিত অন্যান্য প্রতিষ্ঠান এবং ব্যক্তিদের (গাড়ির মালিকদের) অটোমোবাইল (গাড়ির মালিকদের) মালিকানা এবং ব্যবহারের অধিকার দেওয়া হয়েছে, তারা হলেন রাস্তা ব্যবহার ফি প্রদানকারী, নির্ধারিত অব্যাহতির ক্ষেত্রে ব্যতীত।
ফি প্রদান না করা বিষয়সমূহ
খসড়াটিতে স্পষ্টভাবে বলা হয়েছে যে উপরের ধারা ১-এ উল্লেখিত গাড়িগুলি নিম্নলিখিত ক্ষেত্রে রাস্তা ব্যবহারের ফি আওতাধীন নয়:
ক) ট্রাফিক শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা আইনের বিধি অনুসারে ক্ষতিগ্রস্ত এবং ব্যবহারের অযোগ্য;
খ) যানবাহনের নিবন্ধন সনদ এবং লাইসেন্স প্লেট বাজেয়াপ্ত করা হয়, সাময়িকভাবে জব্দ করা হয়, সাময়িকভাবে আটক করা হয় বা বাতিল করা হয়;
গ) টানা ৩০ দিন বা তার বেশি সময় ধরে যানবাহন চলাচল সাময়িকভাবে বন্ধ রাখা হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে: মেরামতের প্রয়োজন এমন ক্ষতিগ্রস্ত যানবাহন; উদ্যোগ, সমবায়, সমবায় ইউনিয়ন, ব্যবসায়িক পরিবার এবং পরিবহন ব্যবসায় নিযুক্ত ব্যক্তিদের পরিবহন ব্যবসায়িক যানবাহন;
ঘ) যেসব উদ্যোগ, সমবায়, সমবায় ইউনিয়ন (উদ্যোগ), ব্যবসায়িক পরিবার এবং ব্যবসায়িক ব্যক্তিরা যানবাহন চালান না বা গণপরিবহনের জন্য সংরক্ষিত রাস্তা ব্যবহার করেন না (কেবলমাত্র একটি পরিদর্শন শংসাপত্র দেওয়া হয় এবং নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের সড়ক মোটরযানের প্রযুক্তিগত সুরক্ষা পরিদর্শন এবং পরিবেশগত সুরক্ষা সংক্রান্ত নিয়ম অনুসারে পরিদর্শন স্ট্যাম্প দেওয়া হয় না) অথবা যেসব যানবাহন যানবাহন চালান না বা গণপরিবহনের জন্য সংরক্ষিত রাস্তা ব্যবহার করেন (নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের সড়ক মোটরযানের প্রযুক্তিগত সুরক্ষা পরিদর্শন এবং পরিবেশগত সুরক্ষা সংক্রান্ত নিয়ম অনুসারে পরিদর্শন স্ট্যাম্প দেওয়া হয়) সেগুলিকে যানবাহন চালান না বা গণপরিবহনের জন্য সংরক্ষিত রাস্তা ব্যবহার না করার জন্য স্যুইচ করা হয়, এবং শুধুমাত্র এর পরিধির মধ্যে ব্যবহৃত হয়: ড্রাইভিং পরীক্ষা কেন্দ্র; স্টেশন; বন্দর; খনিজ শোষণ এলাকা; কৃষি, বন ও মৎস্য চাষ, উৎপাদন ও প্রক্রিয়াকরণ এলাকা; নির্মাণ স্থান (পরিবহন, সেচ, শক্তি), বিনোদন, খেলাধুলা, ঐতিহাসিক স্থান, হাসপাতাল, স্কুল;
ঘ) ভিয়েতনামে নিবন্ধিত এবং পরিদর্শন করা যানবাহন কিন্তু বিদেশে 30 দিন বা তার বেশি সময় ধরে একটানা পরিচালিত;
ঙ) গাড়িটি ৩০ দিন বা তার বেশি সময় ধরে চুরি হয়ে আছে।
খসড়ায় স্পষ্টভাবে বলা হয়েছে যে, উপরোক্ত নিয়মটি জাতীয় প্রতিরক্ষা ও পুলিশ বাহিনীর গাড়ির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য নয়।
বিনামূল্যে মামলা
নিম্নলিখিত ধরণের গাড়ির টোল প্রদানকারীদের জন্য রাস্তা ব্যবহার বিনামূল্যে:
১. অ্যাম্বুলেন্স।
2. ফায়ার ট্রাক।
৩. অন্ত্যেষ্টিক্রিয়ার জন্য বিশেষায়িত যানবাহন, যার মধ্যে রয়েছে:
ক) অন্ত্যেষ্টিক্রিয়ার জন্য বিশেষ কাঠামোযুক্ত যানবাহন (যার মধ্যে রয়েছে: শবযান, মৃতদেহ সংরক্ষণ এবং পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত রেফ্রিজারেটেড ট্রাক);
খ) অন্ত্যেষ্টিক্রিয়া-সম্পর্কিত যানবাহন (যার মধ্যে রয়েছে: শবযান, ফুলের ট্রাক এবং ছবি বহনকারী যানবাহন সহ যাত্রীবাহী যানবাহন) হল শুধুমাত্র অন্ত্যেষ্টিক্রিয়ার জন্য ব্যবহৃত যানবাহন যার একটি যানবাহন নিবন্ধন শংসাপত্র অন্ত্যেষ্টিক্রিয়া পরিষেবা ইউনিটের নাম সম্বলিত থাকে (ব্যবসায়িক পরিবার এবং অন্ত্যেষ্টিক্রিয়া পরিষেবা ব্যবসাকারী ব্যক্তিদের সহ)। অন্ত্যেষ্টিক্রিয়া পরিষেবা ইউনিটের একটি লিখিত প্রতিশ্রুতি থাকে যে এই যানবাহনগুলি কেবল অন্ত্যেষ্টিক্রিয়ার জন্য ব্যবহৃত হবে এবং যানবাহন পরিদর্শন করার সময় (প্রতিটি ধরণের যানবাহনের সংখ্যা এবং লাইসেন্স প্লেট নম্বর উল্লেখ করে) যানবাহন পরিদর্শন সুবিধায় পাঠানো হয়।
৪. জাতীয় প্রতিরক্ষার জন্য বিশেষায়িত যানবাহনের মধ্যে রয়েছে লাইসেন্স প্লেটযুক্ত যানবাহন: লাল পটভূমি, জাতীয় প্রতিরক্ষার জন্য বিশেষ সরঞ্জাম সহ সাদা অক্ষর এবং সংখ্যা এমবসড (যার মধ্যে রয়েছে: ট্যাঙ্ক ট্রাক, ক্রেন ট্রাক, মার্চে সশস্ত্র বাহিনী বহনকারী যানবাহন, ১২ বা তার বেশি আসন বিশিষ্ট লোক বহনকারী যানবাহন, ট্রাঙ্কে আসন স্থাপন করা আচ্ছাদিত পরিবহন যানবাহন, নিয়ন্ত্রণ যানবাহন, সামরিক পরিদর্শন যানবাহন, বন্দীদের পরিবহনের জন্য বিশেষায়িত যানবাহন, উদ্ধার যানবাহন, উপগ্রহ তথ্য যানবাহন এবং জাতীয় প্রতিরক্ষার জন্য অন্যান্য বিশেষায়িত যানবাহন)।
৫. জনগণের জননিরাপত্তার সাংগঠনিক ব্যবস্থার অধীনে ইউনিটগুলির বিশেষায়িত যানবাহনের মধ্যে রয়েছে:
ক) ট্রাফিক পুলিশের যানবাহনের উভয় পাশে "TRAFFIC POLICE" শব্দটি মুদ্রিত থাকে;
খ) পুলিশ গাড়ি ১১৩-এর গাড়ির বডির উভয় পাশে "POLICE 113" শব্দটি মুদ্রিত আছে;
গ) ভ্রাম্যমাণ পুলিশের যানবাহনের উভয় পাশে "MOBILE POLICE" শব্দটি মুদ্রিত থাকে;
ঘ) কর্তব্যরত পুলিশ বাহিনীর ট্রাঙ্কে আসন স্থাপন সহ পরিবহন যানবাহন;
ঘ) বন্দী পরিবহনের যানবাহন, উদ্ধারকারী যানবাহন এবং জননিরাপত্তা মন্ত্রণালয়ের অন্যান্য বিশেষায়িত যানবাহন।
ঙ) বিশেষ যানবাহন (উপগ্রহ তথ্য যানবাহন, বুলেটপ্রুফ যানবাহন, সন্ত্রাসবিরোধী এবং দাঙ্গাবিরোধী যানবাহন এবং জননিরাপত্তা মন্ত্রণালয়ের অন্যান্য বিশেষ যানবাহন)।
দয়া করে সম্পূর্ণ খসড়াটি পড়ুন এবং আপনার মতামত এখানে জানান।
সূত্র: https://baochinhphu.vn/de-xuat-quy-dinh-moi-ve-muc-thu-su-dung-phi-su-dung-duong-bo-doi-voi-xe-o-to-102250911172340624.htm
মন্তব্য (0)