উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়েতে ভ্রমণের জন্য প্রতি কিলোমিটারে ৯০০ VND টোল আরোপের প্রস্তাব।

(চিনফু.ভিএন) - ২০২১-২০২৫ সময়কালে রাষ্ট্রীয় বিনিয়োগে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের (পূর্ব অংশ) তেরোটি উপ-প্রকল্পে, যানবাহনের প্রকৃত অতিক্রান্ত দূরত্বের ভিত্তিতে গণনাকৃত প্রতি কিলোমিটারে ৯০০ থেকে ১,৩০০ ভিয়েতনামী ডং পর্যন্ত টোল আদায়ের প্রস্তাব করা হয়েছে, যা সম্পূর্ণরূপে ইটিসি (ইলেকট্রনিক টোল কালেকশন) এর মাধ্যমে বাস্তবায়িত হবে।

রাষ্ট্রীয় বিনিয়োগে নির্মিত এক্সপ্রেসওয়ের ১৩টি অংশে টোলের হার প্রতি কিলোমিটারে ৯০০ থেকে ১,৩০০ VND পর্যন্ত।

ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন ২০২১-২০২৫ সময়কালের জন্য হোয়া লিয়েন - তুই লোয়ান রুট এবং উত্তর-দক্ষিণ পূর্ব এক্সপ্রেসওয়ে বিনিয়োগ প্রকল্পের অন্যান্য অংশে চলাচলকারী যানবাহনের টোল হার অনুমোদনের জন্য নির্মাণ মন্ত্রণালয়ে জমা দিয়েছে।

তেরোটি এক্সপ্রেসওয়ে টোল চার্জ করবে বলে আশা করা হচ্ছে, যার মধ্যে রয়েছে: বাই ভোট - হাম এনঘি, হাম এনঘি - ভুং আং, ভুং আং - বুং, বুং - ভ্যান নিন, ভ্যান নিন - ক্যাম লো, হোয়া লিয়েন - টুই লোন, কোয়াং এনগাই - হোয়াই এনহোন, হোয়াই নহন - কুই নন, কুই নহন - চিন থ্যাং, ট্রানহা, ক্যান। থো - হাউ গিয়াং, এবং হাউ গিয়াং - সিএ মাউ ।

প্রস্তাবনা অনুযায়ী, রাষ্ট্রীয় বিনিয়োগে নির্মিত এক্সপ্রেসওয়ের ১৩টি অংশে যানবাহনের প্রকৃত অতিক্রান্ত দূরত্বের ভিত্তিতে টোলের হার প্রতি কিলোমিটারে ৯০০ থেকে ১,৩০০ VND পর্যন্ত হবে এবং এই টোল সম্পূর্ণরূপে ইলেকট্রনিক টোল কালেকশন (ETC) পদ্ধতির মাধ্যমে আদায় করা হবে।

ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন কর্তৃক প্রস্তাবিত ফি-এর হার।

প্রতিটি প্রকল্পের জন্য নির্দিষ্ট ফি

সুনির্দিষ্টভাবে, বাই ভোট - হাম নি রুটটি ৩০.৪৯২ কিলোমিটার দীর্ঘ, যেখানে গ্রুপ ১ যানবাহনের জন্য সর্বোচ্চ টোল ১৩,৭৭৪ VND এবং গ্রুপ ৫ যানবাহনের জন্য ৫৫,০৯৪ VND।

হাম নি - ভুং আং রুটটি ৫৮.৪১৫ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং এর সর্বোচ্চ টোল যথাক্রমে ২৩,১৩৬ VND ও ১০০,৫৪৪ VND।

ভুং আং - বুং রুটের দৈর্ঘ্য ৫৭.৩৩৯ কিলোমিটার, যেখানে গ্রুপ ১ যানবাহনের জন্য সর্বোচ্চ টোল ২৭,০৬৩ VND এবং গ্রুপ ৫ যানবাহনের জন্য ১০৮,২৫২ VND।

বুং - ভান নিন টোল রোডটি ৪৬.৪২৮ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং এর সর্বোচ্চ টোল ১৭,৪৫৪ VND ও ৬৯,৮১৫ VND।

ভ্যান নিন - ক্যাম লো রুটটি ৬৫.৭০৭ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং এর সর্বোচ্চ টোল যথাক্রমে ২০,৪৪৮ VND ও ৮১,৭৯২ VND।

হোয়া লিয়েন - তুই লোয়ান টোল রোডটি ১১.৪৭২ কিলোমিটার দীর্ঘ, যেখানে গ্রুপ ১ যানবাহনের জন্য সর্বোচ্চ টোল ৯,৭৫০ VND এবং গ্রুপ ৫ যানবাহনের জন্য ৩৯,০০০ VND।

কোয়াং গাই - হোয়াই নোন রুটটি ৭৯ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং এর সর্বোচ্চ টোল যথাক্রমে ২৬,২৬২ VND ও ১০৫,০৪৮ VND।

হোয়াই নোন - কুই নোন রুটটি ১২২.৪৫ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং এর সর্বোচ্চ টোল যথাক্রমে ২৩,২৬৫ VND ও ৯৩,০৬০ VND।

কুই নোন - চি থান রুটটি ৬৩.১৭৭ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং এর সর্বোচ্চ টোল ১৯,৯০৬ VND ও ৭৯,৬২৫ VND।

চি থান - ভ্যান ফং রুটটি ৪৬.৮২৩ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং এর সর্বোচ্চ টোল ২০,৩৯৭ VND ও ৮১,৫৮৭ VND।

৮৩.৩৫ কিলোমিটার দীর্ঘ ভ্যান ফং - ন্যা ট্রাং রুটে এই গ্রুপের মধ্যে সর্বোচ্চ টোল হার রয়েছে, যেখানে গ্রুপ ১ যানবাহনের জন্য ৩২,৬২৫ VND এবং গ্রুপ ৫ যানবাহনের জন্য ১৩০,৫০০ VND খরচ হয়।

কান থো - হাউ জিয়াং রুটটি ৩৭.৬৫ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং এর সর্বোচ্চ টোল ১৩,৯৫০ VND ও ৫৫,৮০০ VND।

হাউ জিয়াং - কা মাউ রুটটি ৭৩.২৩৩ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং এর সর্বোচ্চ টোল ১৮,১৯৮ VND ও ৭২,৭৯২ VND।

সড়ক বিভাগ প্রস্তাব করেছে যে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় এই ইউনিটকে আইন অনুযায়ী অনুমোদিত ফি স্তরের ভিত্তিতে ফি সংগ্রহ কেন্দ্রগুলিতে এবং ফি সংগ্রহ ইউনিটের ইলেকট্রনিক পোর্টালে ফি-এর হার, সংগ্রহ পদ্ধতি, প্রদানকারী, অব্যাহতি ও হ্রাস নীতি এবং সংশ্লিষ্ট নিয়মাবলী জনসমক্ষে প্রকাশ করার দায়িত্ব অর্পণ করবে।

এর আগে, ২রা মার্চ থেকে ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের (পূর্ব অংশ, ২০১৭-২০২০ পর্যায়) অধীনে থাকা ৫টি এক্সপ্রেসওয়েতে টোল আদায় শুরু করে। এই এক্সপ্রেসওয়েগুলো হলো: মাই সন - জাতীয় মহাসড়ক ৪৫, জাতীয় মহাসড়ক ৪৫ - নি সন, নি সন - ডিয়েন চাউ, ভিন হাও - ফান থিয়েত এবং ফান থিয়েত - ডাউ জিয়ে।

দুই মাসেরও বেশি সময় ধরে কার্যক্রম পরিচালনার পর, টোল আদায় ব্যবস্থাটিকে মূলত স্থিতিশীল বলে মূল্যায়ন করা হয়েছে, যেখানে যান চলাচল স্বাভাবিক রয়েছে এবং দুর্ঘটনার সংখ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে। এপ্রিল মাসের শেষ নাগাদ, এই রুটগুলোতে প্রায় ৬০ লক্ষ যানবাহন চলাচল করেছে, যা থেকে রাষ্ট্রীয় কোষাগারে ৫৮ হাজার কোটি ভিয়েতনামী ডং-এর বেশি রাজস্ব আয় হয়েছে।

উৎস: https://baochinhphu.vn/de-xuat-thu-phi-900-dong-km-khi-luu-thong-tren-cao-toc-bac-nam-10226051916200974.htm