ব্যাটারিচালিত বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য ০% নিবন্ধন ফি অব্যাহত রাখার প্রস্তাব

(এইচকিউ অনলাইন) - অর্থ মন্ত্রণালয় প্রস্তাব করেছে যে ব্যাটারি চালিত বৈদ্যুতিক গাড়িগুলিকে ২৮ ফেব্রুয়ারী, ২০২৭ পর্যন্ত ০% হারে প্রাথমিক নিবন্ধন ফি প্রদান করতে হবে।

ব্যাটারি চালিত বৈদ্যুতিক গাড়ির সুবিধা হল যে তারা পেট্রল বা গ্যাস (জীবাশ্ম জ্বালানি) ব্যবহার করে না। ছবি: ইন্টারনেট

অর্থ মন্ত্রণালয় নিবন্ধন ফি সংক্রান্ত সরকারের ডিক্রি নং ১০/২০২২/এনডি-সিপি-এর বেশ কয়েকটি ধারা সংশোধন ও পরিপূরক করে খসড়া ডিক্রি সম্পর্কে মন্তব্য চাইছে।

পূর্বে, যানবাহন নির্গমন থেকে পরিবেশ দূষণ কমাতে অবদান রাখার জন্য; উৎপাদনে বিনিয়োগ করতে ব্যবসাগুলিকে উৎসাহিত করতে, সরবরাহের সুযোগের সদ্ব্যবহার করতে এবং ভোক্তাদের ব্যাটারি চালিত বৈদ্যুতিক গাড়ি ব্যবহারে উৎসাহিত করতে, সরকার ডিক্রি নং 10/2022/ND-CP জারি করেছিল।

যেখানে, ব্যাটারি চালিত বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য অগ্রাধিকারমূলক নিবন্ধন ফি নিম্নরূপ নিয়ন্ত্রিত হয়: ১ মার্চ, ২০২২ থেকে ৩ বছরের মধ্যে, প্রথম নিবন্ধন ফি ০% হারে প্রদান করা হবে; পরবর্তী ২ বছরের মধ্যে, একই আসন বিশিষ্ট পেট্রোল এবং ডিজেল গাড়ির জন্য প্রথম নিবন্ধন ফি ৫০% হারে প্রদান করা হবে।

সাম্প্রতিক সময়ে ব্যাটারি চালিত বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য 0% নিবন্ধন ফি নীতি বাস্তবায়ন মূলত এটি জারি করার সময় নির্ধারিত লক্ষ্যগুলি অর্জন করেছে, যার প্রভাব গ্রাহক, ব্যাটারি চালিত বৈদ্যুতিক গাড়ির নির্মাতা এবং পরিবেশকদের উপর, বায়ু পরিবেশ এবং রাজ্যের বাজেট রাজস্বের উপর পড়েছে।

আবেদনের ৩ বছর পর, প্রথমবারের মতো নিবন্ধন ফি প্রদানকারী ব্যাটারি চালিত বৈদ্যুতিক গাড়ির সংখ্যা নাটকীয়ভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে।

সেই অনুযায়ী, ১ মার্চ, ২০২২ থেকে ৩১ ডিসেম্বর, ২০২২ পর্যন্ত, নিবন্ধন ফি সহ প্রথমবারের মতো নিবন্ধিত ব্যাটারি চালিত বৈদ্যুতিক গাড়ির সংখ্যা ৪,০৪০টি, গড়ে ৪০৪টি গাড়ি/মাস।

২০২৩ সালের মধ্যে, প্রথমবারের মতো নিবন্ধন ফি সহ ব্যাটারি চালিত বৈদ্যুতিক গাড়ির সংখ্যা হবে ২৯,২৮১, গড়ে প্রতি মাসে ২,৪৪০টি গাড়ি, যা ২০২২ সালের তুলনায় ৬ গুণ বেশি।

২০২৪ সালে, প্রথমবারের মতো নিবন্ধন ফি সহ ব্যাটারি চালিত বৈদ্যুতিক গাড়ির সংখ্যা হবে ৭৯,৭৮১, যা গড়ে ৬,৬৪৮টি গাড়ি/মাস, যা ২০২৩ সালের তুলনায় ২.৭২ গুণ বেশি।

অর্থ মন্ত্রণালয়ের মতে, যানবাহনের কারণে সৃষ্ট বায়ুর মান উন্নত করার জন্য, সরকার সমন্বিতভাবে অনেক সমাধান প্রয়োগ করেছে, যার মধ্যে রয়েছে যানবাহন থেকে নির্গমন কমাতে পেট্রোল এবং ডিজেল গাড়ি থেকে ব্যাটারি চালিত বৈদ্যুতিক গাড়িতে স্যুইচ করার সমাধান, পরিবেশ সুরক্ষায় অবদান রাখা, যা বিশ্বব্যাপী একটি প্রবণতা, কর, ফি এবং চার্জের সমাধান সহ।

এই ডিক্রি জারির লক্ষ্য হল পরিবেশবান্ধব পণ্যের ব্যবহারকে উৎসাহিত করা; সবুজ রূপান্তর প্রচারে অবদান রাখা, বায়ুর মান উন্নত করা, পরিবেশ রক্ষা করা এবং টেকসই উন্নয়নের লক্ষ্যে এগিয়ে যাওয়া।

তদনুসারে, অর্থ মন্ত্রণালয় সরকারের কাছে ডিক্রি নং ১০/২০২২/এনডি-সিপি-এর ধারা ৮-এর ৫ নম্বর ধারার ধারা সি-এর সংশোধনী জমা দিয়েছে, যেখানে ব্যাটারিচালিত বৈদ্যুতিক গাড়ির নিবন্ধন ফি নির্ধারণ করা হয়েছে।

বিশেষ করে, অর্থ মন্ত্রণালয়ের প্রস্তাব অনুসারে, ব্যাটারি চালিত বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি ২৮ ফেব্রুয়ারী, ২০২৭ পর্যন্ত ০% হারে প্রাথমিক নিবন্ধন ফি প্রদান করতে থাকবে।

অর্থ মন্ত্রণালয় জানিয়েছে যে, রাজ্য বাজেট রাজস্বের উপর প্রভাব সম্পর্কে, ধরে নিচ্ছি যে ২০২৪ সালে নিবন্ধিত ব্যাটারি চালিত বৈদ্যুতিক গাড়ির সংখ্যা একই ছিল, যদি ১ মার্চ, ২০২৫ - ২৮ ফেব্রুয়ারী, ২০২৭ সময়কালে ব্যাটারি চালিত বৈদ্যুতিক গাড়ির ক্ষেত্রে ০% নিবন্ধন ফি প্রয়োগ করা হয়, তাহলে রাজ্য বাজেট রাজস্ব বছরে প্রায় ৪,৮০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (ডিক্রি নং ১০/২০২২/এনডি-সিপি-তে বর্তমান নিয়মের তুলনায় ২,৪০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/বছর অতিরিক্ত হ্রাস) হ্রাস পাবে।

অর্থ মন্ত্রণালয়ের মূল্যায়ন অনুসারে, ব্যাটারি চালিত বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য 0% নিবন্ধন ফি প্রয়োগ অব্যাহত রাখলে বাজার, বৈদ্যুতিক গাড়ি শিল্প এবং সহায়ক শিল্পের উন্নয়নে অবদান রাখা যায়, কর্মসংস্থান সৃষ্টি হয়, শ্রমিকদের আয় বৃদ্ধি পায়, সামাজিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করা যায়, অন্যান্য অর্থনৈতিক ক্ষেত্রে এর প্রভাব পড়ে এবং অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি বৃদ্ধি পায়।

সূত্র: https://haiquanonline.com.vn/de-xuat-tiep-tuc-muc-thu-le-phi-truoc-ba-0-doi-voi-o-to-dien-chay-pin-193744.html