গ্যাস ভরতে গিয়ে, কেউ কেউ অন্যদের পথ ছেড়ে দেয় এবং তাদের পালা অপেক্ষা করে, আবার কেউ কেউ তাড়াতাড়ি এসে লাইন কেটে দেয়।

গ্যাস স্টেশনগুলি কেবল গ্যাস ভর্তি করার জায়গা নয়, বরং এমন জায়গাও যেখানে লোকেরা ভালো এবং খারাপ কাজ দেখতে পায়।

পেট্রোল পাম্পে অনেক সুন্দর গল্প দেখানো হয় - ছবি: AN VI

ব্যস্ত সময়ে, কেবল রাস্তাঘাটই জ্যাম থাকে না, বরং পেট্রোল পাম্পগুলিতে গাড়ির দীর্ঘ লাইনও থাকে। অনেকেই সচেতনভাবে লাইনে দাঁড়িয়ে তাদের পালার জন্য অপেক্ষা করেন, কিন্তু এমনও মানুষ আছেন যারা প্রথমে পাম্পে ঢুকে গ্যাস ভরতে বাধ্য হন।

পেট্রোল পাম্পে ভালো বুদ্ধি

বিকেল ৪:৩০ টায়, ভিড়ের সময় Xo Viet Nghe Tinh Street (Binh Thanh জেলা, Ho Chi Minh City) এ গাড়ির একটি লাইন দাঁড়িয়েছিল। ৩০ নম্বর পেট্রোল স্টেশনের ভিতরে, গ্যাস ভরার জন্য অপেক্ষারত লোকজনও একটি দীর্ঘ লাইন তৈরি করেছিল।

এই গ্যাস স্টেশনে তিনজন কর্মচারী কাজ করেন। তারা প্রথম পাম্পে দড়ি দিয়ে লাইন তৈরি করেন। যে গ্রাহকরা গ্যাস ভরতে আসেন তাদের যানবাহনে করে গ্যাস আনতে এবং বের করতে নির্দেশ দেওয়া হয় এবং তারা একে একে গ্যাস ভরে ফেলেন।

এই পদ্ধতিতে, সমস্ত গ্রাহকরা পালাক্রমে লাইনে দাঁড়ানোর বিষয়ে সচেতন। এমনকি যারা এখনও পালাক্রমে লাইনে দাঁড়াননি তারাও পাম্পে প্রবেশের আগে গ্যাস ট্যাঙ্কের ঢাকনাটি সক্রিয়ভাবে খুলে ফেলেন যাতে পরবর্তী ব্যক্তিকে খুব বেশি সময় অপেক্ষা করতে না হয়।

জো ভিয়েত নঘে তিন স্ট্রিটের (বিন থান জেলা) পেট্রোল পাম্পে গ্রাহকরা গ্যাস ভরার জন্য লাইনে দাঁড়িয়ে আছেন - ছবি: এএন ভিআই

অনেক লোক তাদের টাকা প্রস্তুত রাখে এবং কর্মীদের টাকা দেওয়ার সময় বাঁচাতে সঠিক পরিমাণ টাকা দেয়। কাজ শেষ হয়ে গেলে, গ্রাহক তাদের গাড়িটি কয়েক মিটার উপরে নিয়ে যান যাতে তাদের পিছনের গাড়িটি পেট্রোল পাম্পে যেতে পারে, তারপর তারা পেট্রোল ট্যাঙ্কের ক্যাপটি বন্ধ করে দেয় এবং বাকি প্রয়োজনীয় কাজগুলি করে চলে যাওয়ার আগে।

ভালো কাজটি এইভাবেও প্রমাণিত হয়েছিল যে যখন পেট্রোল পাম্পটি দ্বিতীয় স্টেশনটি খুলেছিল, তখন গ্রাহকরা একে অপরের সাথে ভিড় করেননি বরং কম ভিড়যুক্ত স্টেশনে যেতে দিয়েছিলেন। পিছনের গাড়িগুলিও যানজট এড়াতে অনুসরণ করেছিল।

গো ভ্যাপ জেলার একটি পেট্রোল পাম্পে, কোনও লাইন নেই, তবে গ্রাহকরা যখন প্রবেশ করবেন, তখন কর্মীরা তাদের পালা অপেক্ষা করার জন্য পাম্প স্টেশনের বাম দিকে নিয়ে যাবেন।

একজন গ্রাহক গ্যাস নেওয়ার জন্য অপেক্ষা করছিলেন কিন্তু একটি ফোন কল পেয়ে তিনি পিছনে দাঁড়িয়ে তার পিছনের লোকটিকে আগে গিয়ে গ্যাস নেওয়ার জন্য ইশারা করলেন। তারপর তিনি ফোনটি ধরার জন্য দূরের দিকে দৌড়ে গেলেন এবং গ্যাস নিতে ফিরে এলেন।

একবার অন্য একটা পেট্রোল পাম্পে, আমি লাইনে অপেক্ষা করছিলাম, হঠাৎ কেউ আমার সামনে ফোন কেটে দিল, আমার অস্বস্তি হচ্ছিল কিন্তু তবুও আমি তা চেপে রাখার চেষ্টা করছিলাম।

যখন ভদ্র পেট্রোল পাম্পের পরিচারক আমার এবং সামনে কাটা গ্রাহকের দিকে তাকিয়ে জিজ্ঞাসা করলেন, "আমি প্রথমে কার জন্য তেল ভরবো?", অপ্রত্যাশিতভাবে সামনে কাটা গ্রাহক আমার দিকে আঙুল তুলে হাসলেন। আমিও হাসলাম।

মহিলার "প্রক্রিয়া" অনুসরণ করার জন্য অপেক্ষা করা অনেক সময়সাপেক্ষ।

টাকা বিনিময়ের জন্য অপেক্ষা করা পিছনে থাকা গ্রাহকদের উপরও প্রভাব ফেলে - ছবি: AN VI

গো ভ্যাপ জেলার আরেকটি পেট্রোল পাম্পে, কিছু গ্রাহক কর্মীদের প্রতি প্রতিক্রিয়া জানিয়েছেন কারণ তারা সঠিক ক্রমে গ্যাস পূরণ করেননি।

যেহেতু পেট্রোল পাম্পে গ্রাহকদের লাইনে দাঁড়ানোর জন্য কোনও লাইন নেই, তাই সবাই জোরে জোরে ভেতরে ঢুকে পড়ে। কর্মীরা মনে করতে পারে না কে আগে এসেছিল আর কে সবশেষে, তাই তারা মাঝে মাঝে ভুল ব্যক্তির জন্য ট্যাঙ্ক ভরে দেয়, যার ফলে প্রথমে আসা ব্যক্তি হতাশ হয়ে পড়ে।

অথবা ফু নুয়ান জেলার একটি পেট্রোল পাম্পে, ব্যস্ত সময়ে অনেক লোক লাইনে অপেক্ষা করে না বরং লাইন কাটতে ইচ্ছুক।

তান বিন জেলার একটি পেট্রোল পাম্পেও একই অবস্থা। পেট্রোল পাম্পটি বড়, জনাকীর্ণ, গ্রাহকদের লাইনে দাঁড়ানোর জন্য ৪-৫টি লেনে বিভক্ত। সকাল এবং বিকেল সাধারণত ভিড় থাকে, সবাই প্রথমে লাইনে দাঁড়ানোর চেষ্টা করে এবং গ্যাস ভরে চলে যায়।

নীতি হলো, যে আগে আসবে সে আগে গ্যাস পাবে। তবে, যেহেতু লাইনটি বেশ প্রশস্ত, তাই একই সময়ে দুটি গাড়ি পাশাপাশি লাইনে দাঁড়াতে পারে, তাই একটি গাড়ি আগে গ্যাস নেওয়ার জন্য সামনের গাড়িটিকে অতিক্রম করবে।

কর্মীরা এতটাই ব্যস্ত ছিল যে তারা জিজ্ঞাসাও করেনি কে আগে এসেছে আর কে শেষ, যার ফলে অনেক আগে আসা লোককে অপেক্ষা করতে হয়েছিল, কখনও কখনও ২-৩ বার লাইনে দাঁড়িয়ে আমার কাছে পৌঁছাতে হয়েছিল, যা আমাকে হতাশ করেছিল।

"মহিলারা" মাথা থেকে পা পর্যন্ত ঢাকা, লাইনে দাঁড়িয়ে, কিছুই না করে, পাম্পে পৌঁছানোর পরই তারা তাদের কোট, গ্লাভস, চশমা খুলে গাড়ির ট্রাঙ্কে তাদের মানিব্যাগ খুঁজতে শুরু করে।

পানীয় ঢেলে দেওয়ার পরও, পিছনে থাকা অনেক লোককে "মহিলা" এর পয়সা ফেরত দেওয়ার, তার মানিব্যাগটি ট্রাঙ্কে রাখার, তার জিনিসপত্র গুছিয়ে নেওয়ার এবং তারপর চশমা পরে গাড়ি চালিয়ে যাওয়ার জন্য অপেক্ষা করতে হয়েছিল।

অনেকেরই অভ্যাস আছে যে তারা টাকা বদলাতে চাইলে পেট্রোল পাম্পে যায়। উদাহরণস্বরূপ, ফু নুয়ান জেলার একটি পেট্রোল পাম্পের একজন লোক এসে কয়েক হাজার ডং ভরে কর্মচারীকে ৫০০,০০০ ডং বিল দেয় এবং ১০০,০০০ ডং বদলাতে বলে।

মারামারি এড়াতে, ডিস্ট্রিক্ট ৩-এর একটি পেট্রোল পাম্পে দড়ি দিয়ে জায়গাটিকে অনেক ছোট গলিতে ভাগ করা হয়েছে, যা কেবল একটি গাড়ির জন্য যথেষ্ট, যাতে অন্য গাড়িগুলি ভিতরে ঢুকতে না পারে। একজন গ্রাহক গ্যাস ভর্তি শেষ করার পর, পরবর্তী গ্রাহকের পালা আসার আগেই তারা বেরিয়ে যেতে পারে।

আমার মনে হয় এটি একটি ভালো উপায় যা অন্যান্য গ্যাস স্টেশনগুলির উল্লেখ করা উচিত।

একবার আমি রাস্তার ধারের একটা দোকানে আঠালো চাল কিনতে লাইনে দাঁড়িয়েছিলাম। দোকানে বেশ ভিড় ছিল এবং গ্রাহকরা প্রায়শই তাদের পালা অপেক্ষা করার জন্য লাইনে দাঁড়িয়ে থাকতেন।

শেষ ব্যাচে চারজন বাকি ছিল, আমি, দুজন মহিলা এবং আরেকজন যুবক। যদিও সে সবার শেষে এসেছিল, এই যুবকটি সবসময় অধৈর্য ছিল, আগে কিনতে চাইছিল। যখন তাকে অনুমতি দেওয়া হয়নি, তখন সে রাগান্বিত দেখাচ্ছিল এবং ঘুরে ফিরে চলে গেল।

একজন মহিলা বললেন, "আগে লোকদের কাছে বিক্রি করো যাতে তারা কাজে যেতে পারে।" কথাটা শুনে যুবকটি ঘুরে দাঁড়াল। কিন্তু অন্য একজন মহিলা দ্বিমত পোষণ করে বললেন, তিনি যুবকের আগে এসেছেন।

অবশেষে যুবকটিকে তার পালা পর্যন্ত অপেক্ষা করতে হল।

সূত্র: https://tuoitre.vn/di-do-xang-noi-nhuong-nhau-cho-toi-luot-cho-ao-len-chen-ngang-20241214225644265.htm