Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

হিউ শহরের বিখ্যাত সেতুগুলো সম্পর্কে কিছু অজানা তথ্য।

হিউ - পারফিউম নদী ও সমুদ্রের উপর নির্মিত সেতুগুলো কেবল মনোরম দর্শনীয় স্থানই নয়, এগুলো ইতিহাসের সাক্ষী এবং হিউ-এর নগর অবকাঠামোর উন্নয়নকেও প্রতিফলিত করে।

Báo Lao ĐộngBáo Lao Động15/07/2025

প্রাচীন শহর হুয়ে দিন দিন রূপান্তরিত হচ্ছে; শহরকে সংযুক্ত করার জন্য রাস্তা প্রশস্ত করা হচ্ছে এবং নতুন সেতু নির্মাণ করা হচ্ছে, যা যান চলাচল ও নগর উন্নয়নকে ত্বরান্বিত করছে।

প্রাচীন শহর হুয়ে দিন দিন রূপান্তরিত হচ্ছে; শহরকে সংযুক্ত করার জন্য রাস্তা প্রশস্ত করা হচ্ছে এবং নতুন সেতু নির্মাণ করা হচ্ছে, যা যান চলাচল ও নগর উন্নয়নকে ত্বরান্বিত করছে।

রাজকীয় শহর হুয়ের কাছে অবস্থিত ট্রুং তিয়েন সেতুটি পারফিউম নদীর উপর নির্মিত প্রথম সেতু, যার নির্মাণকাজ রাজা থান থাইয়ের শাসনামলে ১৮৯৭ সালে শুরু হয়েছিল। ৪০০ মিটারের বেশি দীর্ঘ এবং ৬ মিটার চওড়া এই সেতুটির কাঠামো ইস্পাতের তৈরি এবং এটি তৎকালীন আধুনিক পাশ্চাত্য কৌশল ও উপকরণ ব্যবহার করে নির্মিত হয়েছিল।

রাজকীয় শহর হুয়ের কাছে অবস্থিত ট্রুং তিয়েন সেতুটি পারফিউম নদীর উপর নির্মিত প্রথম সেতু, যার নির্মাণকাজ রাজা থান থাইয়ের শাসনামলে ১৮৯৭ সালে শুরু হয়েছিল। ৪০০ মিটারের বেশি দীর্ঘ এবং ৬ মিটার চওড়া এই সেতুটির কাঠামো ইস্পাতের তৈরি এবং এটি তৎকালীন আধুনিক পাশ্চাত্য কৌশল ও উপকরণ ব্যবহার করে নির্মিত হয়েছিল।

ইতিহাস জুড়ে সেতুটি থান থাই, ক্লেমেন্সো, নগুয়েন হোয়াং-এর মতো নানা নামে পরিচিত ছিল। উল্লেখযোগ্যভাবে, অতীতে সেতুটি তিনবার ধসে পড়েছে।

ইতিহাস জুড়ে সেতুটি থান থাই, ক্লেমেন্সো, নগুয়েন হোয়াং-এর মতো নানা নামে পরিচিত ছিল। উল্লেখযোগ্যভাবে, অতীতে সেতুটি তিনবার ধসে পড়েছে।

১৯৬৮ সালের টেট আক্রমণের পর, যাতে ট্রুং তিয়েন সেতুটি ধ্বংস হয়ে যায়, তৎকালীন সরকার ফু জুয়ান সেতু নির্মাণের নির্দেশ দেয়, যা নতুন সেতু নামেও পরিচিত। ১৯৭০ সালে এর নির্মাণকাজ শুরু হয়। সেতুটি ৩৭৪ মিটার দীর্ঘ, ১৭ মিটার চওড়া এবং এতে চারটি লেন রয়েছে। প্রাথমিকভাবে সং হুয়ং সেতু নামে পরিচিত এই সেতুটির নাম ১৯৭৫ সালের পর ফু জুয়ান সেতু রাখা হয়।

ফু লু সেতু হলো ১০০ মিটারের বেশি দীর্ঘ এবং ৩ মিটারের বেশি চওড়া একটি পথচারী সেতু, যা নগুয়েন সিন চুং সড়ককে কন হেন দ্বীপের সাথে সংযুক্ত করেছে। ১৯৬৭ সালে নির্মিত এই সেতুটি মূলত পারফিউম নদীর মাঝখানে অবস্থিত কন হেন দ্বীপের অধিবাসীদের সেবা প্রদান করে।

ফু লু সেতু হলো ১০০ মিটারের বেশি দীর্ঘ এবং ৩ মিটারের বেশি চওড়া একটি পথচারী সেতু, যা নগুয়েন সিন চুং সড়ককে কন হেন দ্বীপের সাথে সংযুক্ত করেছে। ১৯৬৭ সালে নির্মিত এই সেতুটি মূলত পারফিউম নদীর মাঝখানে অবস্থিত কন হেন দ্বীপের অধিবাসীদের সেবা প্রদান করে।

২০১২ সালের আগস্ট মাসের শেষে উদ্বোধন করা দা ভিয়েন সেতুটি শুধু পরিবহনের মাধ্যম হিসেবেই নয়, বরং একটি আদর্শ বিনোদন ও দর্শনীয় স্থান হিসেবেও নকশা করা হয়েছিল, যার দৈর্ঘ্য বরাবর ছয়টি প্যাভিলিয়ন রয়েছে।

২০১২ সালের আগস্ট মাসের শেষে উদ্বোধন করা দা ভিয়েন সেতুটি শুধু পরিবহনের মাধ্যম হিসেবেই নয়, বরং একটি আদর্শ বিনোদন ও দর্শনীয় স্থান হিসেবেও নকশা করা হয়েছিল, যার দৈর্ঘ্য বরাবর ছয়টি প্যাভিলিয়ন রয়েছে।

কাঠামোটি ৫৪২.৫ মিটার দীর্ঘ এবং ২৪.৫ মিটার চওড়া, যেখানে যানবাহনের জন্য চারটি লেন ও পথচারীদের জন্য দুটি ফুটপাত রয়েছে।

কাঠামোটি ৫৪২.৫ মিটার দীর্ঘ এবং ২৪.৫ মিটার চওড়া, যেখানে যানবাহনের জন্য চারটি লেন ও পথচারীদের জন্য দুটি ফুটপাত রয়েছে।

এদিকে, নগুয়েন হোয়াং সেতুটি ২৬শে মার্চ, ২০২৫ তারিখে কারিগরি যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হয়। ৩৮০ মিটার দীর্ঘ এবং ৫টি রিইনফোর্সড কংক্রিট গার্ডার স্প্যান নিয়ে গঠিত এই সেতুটি ৪৩ মিটার চওড়া। এতে গাড়ির জন্য ৬টি লেন, মোটরসাইকেলের জন্য ২টি লেন (৩.৫ মিটার চওড়া) এবং পথচারীদের জন্য ৩.৫ মিটার চওড়া একটি লেন রয়েছে।

এদিকে, নগুয়েন হোয়াং সেতুটি ২৬শে মার্চ, ২০২৫ তারিখে কারিগরি যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হয়। ৩৮০ মিটার দীর্ঘ এবং ৫টি রিইনফোর্সড কংক্রিট গার্ডার স্প্যান নিয়ে গঠিত এই সেতুটি ৪৩ মিটার চওড়া। এতে গাড়ির জন্য ৬টি লেন, মোটরসাইকেলের জন্য ২টি লেন (৩.৫ মিটার চওড়া) এবং পথচারীদের জন্য ৩.৫ মিটার চওড়া একটি লেন রয়েছে।

রাতে নগুয়েন হোয়াং সেতুটি উজ্জ্বলভাবে জ্বলে ওঠে, ফলে এটি স্থানীয় ও পর্যটকদের ছবি তোলার জন্য একটি জনপ্রিয় স্থান।

রাতে নগুয়েন হোয়াং সেতুটি উজ্জ্বলভাবে জ্বলে ওঠে, ফলে এটি স্থানীয় ও পর্যটকদের ছবি তোলার জন্য একটি জনপ্রিয় স্থান।

৬০টি রাজকীয় ছাতার ব্যবস্থা এবং অনন্য ইস্পাতের তোরণটি ভবনটিকে আধুনিক ও স্বতন্ত্র হিউ-শৈলীর করে তুলেছে।

৬০টি রাজকীয় ছাতার ব্যবস্থা এবং অনন্য ইস্পাতের তোরণটি ভবনটিকে আধুনিক ও স্বতন্ত্র হিউ-শৈলীর করে তুলেছে।

যদিও সরাসরি পারফিউম নদীর উপর অবস্থিত নয়, থুয়ান আন সমুদ্র সেতুটি প্রায় সমাপ্তির পথে এবং ধীরে ধীরে হুয়ে শহরের একটি নতুন ল্যান্ডমার্কে পরিণত হচ্ছে। রিইনফোর্সড কংক্রিট এবং প্রি-স্ট্রেসড রিইনফোর্সড কংক্রিট দিয়ে নির্মিত এই সেতুটি একটি স্থায়ী কাঠামো, যার মোট দৈর্ঘ্য ২.৩৬ কিলোমিটার এবং প্রস্থ ২০ মিটার। এটি হুয়ে সিটি উপকূলীয় সড়ক প্রকল্পের একটি অংশ, যার প্রথম পর্যায়ের মোট ব্যয় ২,৪০০ বিলিয়ন VND-এরও বেশি। ভূমি হস্তান্তরের সময়সূচী পূরণ সাপেক্ষে, প্রকল্পটি ২রা সেপ্টেম্বর কারিগরি যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হবে এবং ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ এর নির্মাণকাজ সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

যদিও সরাসরি পারফিউম নদীর উপর অবস্থিত নয়, থুয়ান আন সমুদ্র সেতুটি প্রায় সমাপ্তির পথে এবং ধীরে ধীরে হুয়ে শহরের একটি নতুন ল্যান্ডমার্কে পরিণত হচ্ছে। রিইনফোর্সড কংক্রিট এবং প্রি-স্ট্রেসড রিইনফোর্সড কংক্রিট দিয়ে নির্মিত এই সেতুটি একটি স্থায়ী কাঠামো, যার মোট দৈর্ঘ্য ২.৩৬ কিলোমিটার এবং প্রস্থ ২০ মিটার। এটি হুয়ে সিটি উপকূলীয় সড়ক প্রকল্পের একটি অংশ, যার প্রথম পর্যায়ের মোট ব্যয় ২,৪০০ বিলিয়ন VND-এরও বেশি। ভূমি হস্তান্তরের সময়সূচী পূরণ সাপেক্ষে, প্রকল্পটি ২রা সেপ্টেম্বর কারিগরি যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হবে এবং ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ এর নির্মাণকাজ সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

Laodong.vn

উৎস: https://laodong.vn/du-lich/photo/dieu-it-biet-ve-nhung-cay-cau-bieu-tuong-cua-tp-hue-1538852.html


মন্তব্য (0)

আপনার অনুভূতি শেয়ার করতে একটি মন্তব্য করুন!

একই বিষয়ে

একই বিভাগে

একই লেখকের

ঐতিহ্য

চিত্র

ব্যবসা

সাম্প্রতিক ঘটনাবলী

রাজনৈতিক ব্যবস্থা

স্থানীয়

পণ্য

Happy Vietnam
নবজাতকের কান্না

নবজাতকের কান্না

উচ্চভূমিতে সুখ

উচ্চভূমিতে সুখ

ধানের চারা রোপণ

ধানের চারা রোপণ