বন্দর ব্যবসাগুলো ধারাবাহিকভাবে মুনাফা অর্জন করছে।

২০২৪ সালে বন্দরগুলোর মাধ্যমে পণ্য পরিবহনের পরিমাণ বৃদ্ধি পাওয়ায় অনেক বন্দর ব্যবসা ইতিবাচক ব্যবসায়িক ফলাফল অর্জন করেছে।

ভিয়েতনাম মেরিটাইম অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের পরিসংখ্যান অনুযায়ী, ২০২৪ সালে ভিয়েতনামের সমুদ্রবন্দর ব্যবস্থা দিয়ে চলাচলকারী পণ্যের পরিমাণ আনুমানিক ৮৬৪.৪ মিলিয়ন টন হবে, যা ২০২৩ সালের একই সময়ের তুলনায় ১৪% বেশি, এবং এই ব্যবস্থা দিয়ে চলাচলকারী কন্টেইনার কার্গোর পরিমাণ আনুমানিক ২৯.৯ মিলিয়ন টিইইউ হবে, যা ২১% বৃদ্ধি পেয়েছে।

২০২৩ সালের তুলনায় ২০২৪ সালে সমুদ্রবন্দরগুলোতে পণ্য পরিবহণের পরিমাণ বাড়বে বলে অনুমান করা হচ্ছে (ছবি: তা হাই)।

সামুদ্রিক শিল্পের ইতিবাচক ফলাফলের পাশাপাশি গত বছর অনেক বন্দর ব্যবসাও সমৃদ্ধি লাভ করেছে।

২০২৪ সালের শেষ নাগাদ হাই ফং বন্দরের মাধ্যমে পণ্য পরিবহনের পরিমাণ প্রায় ৪০ মিলিয়ন টনে পৌঁছেছে। প্রতিষ্ঠানটির সমন্বিত আর্থিক প্রতিবেদনে বিক্রয় ও সেবা খাত থেকে ২,৫৯৫.৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং নিট রাজস্ব রেকর্ড করা হয়েছে, যা ২০২৩ সালের তুলনায় ২০.৩৫% বেশি। চলতি বছরে মূল কোম্পানির পুঞ্জীভূত মুনাফা ৪২.৩১% বৃদ্ধি পেয়ে ৮০৭.২ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং-এ পৌঁছেছে।

শুধুমাত্র ২০২৪ সালের চতুর্থ ত্রৈমাসিকে, হাই ফং বন্দরের রাজস্ব গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ২৩.১৭% বৃদ্ধি পেয়েছে, অপরদিকে বিক্রীত পণ্যের ব্যয় ৮.৪৩% বেড়েছে। এই ত্রৈমাসিকে কর-পরবর্তী নীট মুনাফা ৪৭%-এর বেশি বৃদ্ধি পেয়ে ১৫৬.৯ বিলিয়ন VND-এ পৌঁছেছে।

কোম্পানির ব্যাখ্যা অনুসারে, গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ২০২৪ সালের চতুর্থ ত্রৈমাসিক এবং পুরো বছরে কর-পরবর্তী মুনাফা বৃদ্ধির প্রধান কারণ হলো, গত বছর হাই ফং পোর্ট অ্যান্ড হোয়াং ডিউ পোর্ট কোং, লিমিটেড, হাই ফং শহরের নগো কুয়েন জেলার মে টু ওয়ার্ডে নগুয়েন ট্রাই সেতু নির্মাণ এবং পার্শ্ববর্তী এলাকার নগর সংস্কার বিনিয়োগ প্রকল্পের জন্য ভূমি অধিগ্রহণ বাবদ হাই ফং শহর থেকে প্রাপ্ত ক্ষতিপূরণ থেকে অন্যান্য আয় অর্জন করেছিল।

আশা করা হচ্ছে যে ২০২৫ সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে হাই ফং বন্দর লাচ হুয়েনের ৩ নম্বর বার্থের প্রথম ধাপের কার্যক্রম চালু করবে। মনে করা হচ্ছে, এটি ২০২৫ সালে ব্যবসা-বাণিজ্যের গতি সঞ্চারের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করবে।

গত এক বছরে, হাই ফং পোর্ট তার ব্যবসায়িক কার্যক্রমের অংশ হিসেবে এসআইটিসি (SITC) এবং টিআইএল (TIL) (এমএসসি গ্রুপের একটি অংশ)-এর সাথে দুটি গুরুত্বপূর্ণ যৌথ উদ্যোগ স্থাপন করেছে। বিশেষভাবে, টিআইএল হাই ফং পোর্ট ইন্টারন্যাশনাল পোর্ট কোম্পানি লিমিটেড হাই ফং-এর লাচ হুয়েন ইন্টারন্যাশনাল গেটওয়ে পোর্ট প্রকল্পের ৩ ও ৪ নম্বর আন্তর্জাতিক কন্টেইনার বার্থ পরিচালনার দায়িত্বে রয়েছে।

প্রকল্পটিতে মোট ৬,৯৪৬ বিলিয়ন VND বিনিয়োগ করা হয়েছে। এর আওতায় রয়েছে ১,০০,০০০ DWT (প্রায় ৮,০০০ TEU) পর্যন্ত জাহাজের জন্য দুটি বার্থ, যেগুলোর মোট দৈর্ঘ্য ৭৫০ মিটার এবং প্রস্থ ৫০ মিটার; এবং ৩,০০০ DWT (প্রায় ১৬০ TEU) পর্যন্ত জাহাজের জন্য একটি বার্জ ও সার্ভিস বার্থ, যেটির মোট দৈর্ঘ্য ২৫০ মিটার এবং প্রস্থ ১৫ মিটার...

২০২৪ সালেও ইতিবাচক ব্যবসায়িক ফলাফল অর্জন করে, দিন ভু পোর্ট ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি বিক্রয় ও পরিষেবা থেকে ৬৯৪.৩ বিলিয়ন VND-এর বেশি নিট রাজস্ব অর্জন করেছে এবং এ বছরের কর-পরবর্তী মুনাফা ৩৩৬.২ বিলিয়ন VND-এ পৌঁছেছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় সামান্য বেশি। বিশেষত ২০২৪ সালের চতুর্থ ত্রৈমাসিকে, দিন ভু পোর্ট ৬১.৮ বিলিয়ন VND কর-পরবর্তী মুনাফা অর্জন করেছে, যা ২০২৩ সালের একই সময়ের তুলনায় ৮.৯% বেশি।

মধ্যাঞ্চলের অন্যতম প্রধান সমুদ্রবন্দর হিসেবে দা নাং পোর্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানির জন্যও বছরটি সফল ছিল। গত বছর কোম্পানিটি ১,৪৫২ বিলিয়ন VND-এর বেশি রাজস্ব ঘোষণা করেছে, যা ২০২৩ সালের তুলনায় ১৭.৫% বেশি। কর্পোরেট আয়কর পরবর্তী নীট মুনাফা ৯.৪% বৃদ্ধি পেয়ে ৩০১.৩ বিলিয়ন VND-এ পৌঁছেছে।

দা নাং বন্দরের ঘোষণা অনুযায়ী, ২০২৩ সালের তুলনায় ২০২৪ সালে কার্গো থ্রুপুট ১৫% এবং কন্টেইনার থ্রুপুট ১৩% বৃদ্ধি পেয়েছে।

উত্তর থেকে দক্ষিণ পর্যন্ত বিস্তৃত প্রধান সমুদ্রবন্দরগুলোর মালিক একটি কোম্পানি হিসেবে, জেমাডেপ্ট কর্পোরেশনও গত বছর উল্লেখযোগ্য ব্যবসায়িক ফলাফল অর্জন করেছে। কোম্পানির সমন্বিত আর্থিক প্রতিবেদন অনুযায়ী, এ বছর মোট রাজস্ব ২৫% বৃদ্ধি পেয়ে ৪,৮৩২ বিলিয়ন VND-এ পৌঁছেছে।

রাজস্বের ইতিবাচক পরিসংখ্যান থাকা সত্ত্বেও, মুনাফায় ঋণাত্মক প্রবৃদ্ধি দেখা গেছে। কর্পোরেট আয়কর পরবর্তী নীট মুনাফা ১,৯০৫ বিলিয়ন VND ছাড়িয়ে গেছে, যা ২০২৩ সালের তুলনায় ২৪.৭% কম। ২০২৩ সালেই নাম হাই দিন ভু বন্দর থেকে বিনিয়োগ প্রত্যাহারের ফলে জেমাডেপ্ট-এর মুনাফায় ব্যাপক বৃদ্ধি ঘটেছিল।

শুধুমাত্র চতুর্থ ত্রৈমাসিকেই, জেমাডেপ্ট-এর কর-পরবর্তী মুনাফা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ৮৫% বৃদ্ধি পেয়ে ৩৫৫.৫ বিলিয়ন VND-এ পৌঁছেছে, যার প্রধান কারণ হলো এর বন্দর পরিচালনার মূল ব্যবসা এবং যৌথ উদ্যোগ ও সহযোগী সংস্থাগুলো থেকে প্রাপ্ত মুনাফা।

বন্দর পরিচালনাকে মূল ব্যবসা হিসেবে নিয়ে, ভিয়েতনাম মেরিটাইম কর্পোরেশন ( VIMC ) ২০২৪ সালে মুনাফা অর্জন করেছে বলে আনন্দের সাথে জানিয়েছে।

এই বছর ভিআইএমসি-র বন্দর ব্যবস্থার মাধ্যমে পণ্য পরিবহনের পরিমাণ ১৪৫ মিলিয়ন টনে পৌঁছেছে, যা ২০২৩ সালের একই সময়ের তুলনায় ১২৬% বেশি। এর মধ্যে, কন্টেইনার পরিবহনের পরিমাণ ৬.২ মিলিয়ন টিইইউ-তে পৌঁছেছে, যা একই সময়ের তুলনায় ১২৭% বেশি।

সমুদ্রবন্দর খাতের উৎপাদন জাতীয় গড়ের চেয়ে উচ্চতর হারে ভালোভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, কারণ ভিআইএমসি তার বাজার অংশ বজায় রাখতে ও বাড়াতে দৃঢ় ও সমন্বিতভাবে সমাধান বাস্তবায়ন করেছে।

ফলস্বরূপ, বছরটিতে ভিআইএমসি-র মোট রাজস্ব ২৪,৮১৩ বিলিয়ন ভিএনডি এবং মোট মুনাফা ৪,৯৪০ বিলিয়ন ভিএনডি-তে পৌঁছেছে।

উৎস: https://www.baogiaothong.vn/doanh-nghiep-cang-bien-lien-tuc-bao-lai-192250202160918542.htm